Трассоход под 30-40к в год (6/8) / Вибір автомобіля

В таких обсуждениях всегда важен контекст.
Скажем, если ты в поле с ямами, то фана от 911 ты не получишь, как не получишь его от какого нибудь Дефендера на автобане.
Я недавно писал, что мне очень понравился Mini JCW, но не считаю его более фановой машиной, чем мой ФР. Меня тогда зафукали, мол фанат и т.д, но на деле всё супер просто. Весь кайф от него присутствует только в определенных условиях, в остальное время это жесткая, тряская, шумная и дёрганная машина (привет тем, кто считает ДСГ дерганной, прокатитесь на мини). В ежедневной эксплуатации это будет вымораживать. Я так в свое время поигрался с B12 Pro-Kit на Леоне. Просто кайф на хорошей дороге, но жесткость и пробои заставляют бояться малейшего наплыва, в итоге от вождения лишь усталость, а кайфа и нет.
Тот же Леон позволяет ехать быстро и по хорошей дороге, и по плохой, и на дуге не спасует, и тормозов отлично слушается, и т.д и т.п. Единственная реальная претензия к нему - пустой и малоинформативный руль. И может в абсолюте в идеальных условиях JCW будет интереснее, но реальность такова, что улыбку как раз ФР вызывает чаще. Просто потому что сфера его применения сильно шире.
Поэтому, можно конечно надувать щеки и говорить, что спорткар это какой-нибудь 911 и выше, но мы живем в реальном мире и он соответственно диктует нам свои условия. И вот как раз для этих условий условный ГТИ приспособлен как нельзя лучше. Именно поэтому модель настолько успешна и любима.