По салону і мультимедія рав4, у порівнянні з цим спортеджем - динозавр із камінного віку. А якщо ще і гибрид у кіа буде тисяч до 35 уо, то тайоті потрібно, щось буде терміново робити.
Спортедж з чорним дахом і білим низом - взагалі вогонь. Хоча теж закос під рав4. ))
От тільки, якщо багажник, такий як і був раніше, то не дуже. Могли б торохи і збільшити.
там и так норм багажник для своего сегмента, я вообще считаю для 4,4 метра багажник более 500л вообще нафиг не нужен, мне бы и 450 хватило пусть салон чуть увеличат но по дизайну как ни смешно мне предыдущий даже больше нравился - в этом все линии как ребенок 2 летний нарисовал ничего не гармонирует - в этом плане рав4 точно превзошли, думал что лавры тойоты "самый некрасивый кроссовер" переплюнуть невозможно
Підголовники це вообще щось
Ззаду підголовники виглядають більше як кріплення під планшет, а не як вішаки під одяг
мені теж так здалося - щось туди мало бути встромлено
а чому ДХО має вимикатись? а так виглядає симпатично, але це топ. Цікаво як будуть виглядати версії попростіше.
Выключаться не должно, но и оставаться как есть - тоже. По дефолту они сильно яркие, чтобы в солнечную погоду было видно. Ночью будут слепить сильно. У ВАГ, например, они не выключаются, но яркость становится ниже.
ну так в кіа так само. На сіду в мене, по відчуттям, інтенсивність зменшується десь рази в 2-3 при ввімкненому ближньому. Але ж камради пишуть, що ДХО взагалі має вимикатись от мені і не зрозуміло чому.
Я не знаю, должно или нет. По логике фары лучше обозначают машину, ДХО бессмысленны при включенных фарах. Ещё, в темноте подсветка под носом у капота наоборот только снижает видимость. В Мазде вроде выключается ДХО. Хотя, надо проверить
...
Выключаться не должно, но и оставаться как есть - тоже. По дефолту они сильно яркие, чтобы в солнечную погоду было видно. Ночью будут слепить сильно. У ВАГ, например, они не выключаются, но яркость становится ниже.
ну так в кіа так само. На сіду в мене, по відчуттям, інтенсивність зменшується десь рази в 2-3 при ввімкненому ближньому. Але ж камради пишуть, що ДХО взагалі має вимикатись от мені і не зрозуміло чому.
Я не знаю, должно или нет. По логике фары лучше обозначают машину, ДХО бессмысленны при включенных фарах. Ещё, в темноте подсветка под носом у капота наоборот только снижает видимость. В Мазде вроде выключается ДХО. Хотя, надо проверить
Та какая подсветка от ДХО? В Мазде ничего не выключается, кстати.
Я так і не зрозумів на скільки високо відкривається кришка багажника, якось так відкривав він її а потом раптом начав розказувати про камеру, щось мені здається що це все не випадково.
По салону і мультимедія рав4, у порівнянні з цим спортеджем - динозавр із камінного віку. А якщо ще і гибрид у кіа буде тисяч до 35 уо, то тайоті потрібно, щось буде терміново робити.
Спортедж з чорним дахом і білим низом - взагалі вогонь. Хоча теж закос під рав4. ))
От тільки, якщо багажник, такий як і був раніше, то не дуже. Могли б торохи і збільшити.
там и так норм багажник для своего сегмента, я вообще считаю для 4,4 метра багажник более 500л вообще нафиг не нужен, мне бы и 450 хватило пусть салон чуть увеличат но по дизайну как ни смешно мне предыдущий даже больше нравился - в этом все линии как ребенок 2 летний нарисовал ничего не гармонирует - в этом плане рав4 точно превзошли, думал что лавры тойоты "самый некрасивый кроссовер" переплюнуть невозможно
Этот "шедевр дизайнерского гения" и "продуманного UX", хоть он уже давно фсе, ничто не переплюнет)))
Я думаю, что будет и как с предыдущим Спортейджем - когда он вышел, были хорошие комплектации и стоил нормально. Затем к нам завезли дешман едишн комплектации - на дорогах больше чем Ланосов в 2000-е)
Этот "шедевр дизайнерского гения" и "продуманного UX", хоть он уже давно фсе, ничто не переплюнет)))
У цього виробника був ще потворніший витвір - Rodius. Але Pontiac Aztec таки переплюнув цих корейців - усе таки сторічний досвід автомобілебудування нікуди не подінеш.
Я думаю, что будет и как с предыдущим Спортейджем - когда он вышел, были хорошие комплектации и стоил нормально. Затем к нам завезли дешман едишн комплектации - на дорогах больше чем Ланосов в 2000-е)
Ну это и хорошо. Оно барабан пустой конечно, но зато более менее современная, надежная машина за адекватные деньги.
По логике фары лучше обозначают машину, ДХО бессмысленны при включенных фарах.
"По логике" - все строго наоборот. Идеальный ближний свет, если бы он мог существовать, светил бы ТОЛЬКО на асфальт, и не светил бы в глаза окружающих водителей вообще, был бы для них тупо невидим.
Я думаю, что будет и как с предыдущим Спортейджем - когда он вышел, были хорошие комплектации и стоил нормально. Затем к нам завезли дешман едишн комплектации - на дорогах больше чем Ланосов в 2000-е)
Ну это и хорошо. Оно барабан пустой конечно, но зато более менее современная, надежная машина за адекватные деньги.
Это кто пустой барабан? У кого фарша в базе больше? В этом сегменте?
Я думаю, что будет и как с предыдущим Спортейджем - когда он вышел, были хорошие комплектации и стоил нормально. Затем к нам завезли дешман едишн комплектации - на дорогах больше чем Ланосов в 2000-е)
Ну это и хорошо. Оно барабан пустой конечно, но зато более менее современная, надежная машина за адекватные деньги.
Это кто пустой барабан? У кого фарша в базе больше? В этом сегменте?
+1. в 2018 "база" на автомате за 16 с хвостиком евро напакована так, что за эти деньги еще что-то требовать грешно. да, пенсионерский 1,6. но блин.. андроид авто, датчики давления, круиз, подогрев всех сидений и руля... реально, назвать это "базой" язык не поднимается.
это они уже потом одумались и назвали эту базу комфортом вроде и цену подняли.
нормальная машина за свои деньги.
Я думаю, что будет и как с предыдущим Спортейджем - когда он вышел, были хорошие комплектации и стоил нормально. Затем к нам завезли дешман едишн комплектации - на дорогах больше чем Ланосов в 2000-е)
Ну это и хорошо. Оно барабан пустой конечно, но зато более менее современная, надежная машина за адекватные деньги.
Это кто пустой барабан? У кого фарша в базе больше? В этом сегменте?
Вопрос не у кого больше А как у Спортежа. 2 подушки, парктроников нет, подогрева сидений нет, датчика дождя тоже. Что это если не барабан?
Мне лично очень нравиться. если будет как прогнозируют от 20 тыс евро, то будет стоять очередь. Посмотрите что было с спортейдж4, на той же столичке когда говорил о скидках, так нагло говорили какие скидки, тут очередь )) я благодаря карантину получил то что хотел, а не типа у нас только белый остался и еще и 2% скидку.
Интересно вторичка наполниться старыми версиями спортейджа ? ))) а то сейчас не густо
всегда будут старперческие настроения относительно дизайна, то линии не такие, то решетка то вообще ))) мне ребенок вчера прислал фотку и сказал какая тайота рав 4 вот какая машина крутая
так что можно плакать за опель кадетом или бмв 318 , но мир идет вперед
всегда будут старперческие настроения относительно дизайна, то линии не такие, то решетка то вообще ))) мне ребенок вчера прислал фотку и сказал какая тайота рав 4 вот какая машина крутая
так что можно плакать за опель кадетом или бмв 318 , но мир идет вперед
а что смешного - хороший симпотный кругляшок , все линии законченые и не обрываются в никуда
На фоне этого спортейджа даже немцы выглядят морально устаревшими. Неплохо неплохо корейцы выкатили.
Дизайн може комусь і не подобатись, то вже особиста проблема кожного. Але не поспориш, що кія планку підняла нормально і решті паркетників треба буде туди тягнутись Такі "рюшики" за недорого, зараз тільки у китайців. Звісно ціна все розставить по місцям, але фейлом це не буде, імхо.
Никто ж не спорит, выбор и различие - это всегда хорошо. Я помню, когда году так в 2003 вышла Субару Импреза с круглыми фарами, были знакомые субаристы, так прям фукали, рычали, плевались - мол Субару все. А автомобиль стал популярным, и потом несколько из них купили и нахваливали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
