так треба автомат і де найти Лачеті в нормальному стані-))
Лачетти полно с автоматом. Просто экономично не получится,...жрет много.
1.6 на АТ є?
де знайти не після таксі-)
максимально надійний, комфортний, економічний, недорогий-) бажано з високим кліренсом-))) в діапазоні від 7 до 11 тися доларів дякую
Сид/и30 первого поколения на 1,6 АТ.
Сид/и30 первого поколения на 1,6 АТ.
Як би не хотів нахвалити - але ніт. 4-х ступ гідрач- гуде, жере і не їде. в мене МКПП- щє якось, вмінням шинкувати ручками - мона робити економію. а автомат - то пічаль.
Сид/и30 первого поколения на 1,6 АТ.
Як би не хотів нахвалити - але ніт. 4-х ступ гідрач- гуде, жере і не їде. в мене МКПП- щє якось, вмінням шинкувати ручками - мона робити економію. а автомат - то пічаль.
На 1,6 crdi он нормально едет и не жрет. На счет бензина, я не скажу, что он именно ЖРЕТ, как для атмо - вполне себе экономичный, на МКПП по Киеву 7-8 если ехать, или 10 если стоять с подола на левый берег. АТ к этой цифре +1,5 примерно.
максимально надійний, комфортний, економічний, недорогий-) бажано з високим кліренсом-))) в діапазоні від 7 до 11 тися доларів дякую
Був перед таким же вибором, зупинився на профільному сітроені. Між "максимально надійним" і "максимально комфортним" можна вибрати в рамках однієї моделі (взяти автомобіль або на гідропідвісці, або на звичайній), - навряд існують автомобілі де ці два параметри присутні одночасно
так треба автомат і де найти Лачеті в нормальному стані-))
Лачетти полно с автоматом. Просто экономично не получится,...жрет много.
лачетті 1,8 на автоматі буде хавати бензину як джорні 2.4
Якщо що то було три лача 1.8 в різні часи.
так треба автомат і де найти Лачеті в нормальному стані-))
Лачетти полно с автоматом. Просто экономично не получится,...жрет много.
лачетті 1,8 на автоматі буде хавати бензину як джорні 2.4
Якщо що то було три лача 1.8 в різні часи.
У тебе типу тема не понижувати витрату пального?)))
максимально надійний, комфортний, економічний, недорогий-) бажано з високим кліренсом-))) в діапазоні від 7 до 11 тися доларів дякую
Був перед таким же вибором, зупинився на профільному сітроені. Між "максимально надійним" і "максимально комфортним" можна вибрати в рамках однієї моделі (взяти автомобіль або на гідропідвісці, або на звичайній), - навряд існують автомобілі де ці два параметри присутні одночасно
Оно может нравится пока не пришлось его ремонтировать. Из всего 3ф страшнее ёлки только совсем экзотические лянчия и альфа)
Оно может нравится пока не пришлось его ремонтировать. Из всего 3ф страшнее ёлки только совсем экзотические лянчия и альфа)
Вибирав я досить довго і про болячки читав. Нічого там такого страшного немає (якщо не брати до уваги двигун ЕР6, який просто не треба купувати). Трохи підвищеної уваги потребує гідропідвіска, але це не рокет сайенс, просто металеві трубки, треба іноді дивитись, чи вони не почали іржавіти Ну це я звісно не зі свого досвіду кажу, я на ньому наїздив поки кілометрів 20. Але перечитав багато поки вибирав.
Оно может нравится пока не пришлось его ремонтировать. Из всего 3ф страшнее ёлки только совсем экзотические лянчия и альфа)
Вибирав я досить довго і про болячки читав. Нічого там такого страшного немає (якщо не брати до уваги двигун ЕР6, який просто не треба купувати). Трохи підвищеної уваги потребує гідропідвіска, але це не рокет сайенс, просто металеві трубки, треба іноді дивитись, чи вони не почали іржавіти Ну це я звісно не зі свого досвіду кажу, я на ньому наїздив поки кілометрів 20. Але перечитав багато поки вибирав.
и во сколько он вам обошёлся?
и во сколько он вам обошёлся?
Близько 8400. На днях ще зроблю велике ТО з заміною всього шо можна, щоб спокійніше їздити, то мабуть буде близько 9 в сумі
...
Лачетти полно с автоматом. Просто экономично не получится,...жрет много.
лачетті 1,8 на автоматі буде хавати бензину як джорні 2.4
Якщо що то було три лача 1.8 в різні часи.
У тебе типу тема не понижувати витрату пального?)))
Так історично склалось
V50 2010-2012 1.6 дизель як? там автомат класичний? дякую
V50 2010-2012 1.6 дизель як? там автомат класичний? дякую
Форд Фокус
Брат продає Рено Каджар. Майже універсал з великим кліренсом. 2016 року листопад. 1,5 дизель, робот. Пробіг 48 тисяч. Правда бюджет більший - 17 к.
Брат продає Рено Каджар. Майже універсал з великим кліренсом. 2016 року листопад. 1,5 дизель, робот. Пробіг 48 тисяч. Правда бюджет більший - 17 к.
трішечки -)))
V50 2010-2012 1.6 дизель як? там автомат класичний? дякую
Форд Фокус
цей Вольво як Фокус чи брати Фокус?
брати Фокус?
Щоб я комусь радив Форд? Не бувати такому!!!) V50 з фокусом на одній платформі, з однаковими агрегатами й елементами підвіски.
зрозуміло,дякую а чим Форд такий специфічний?-)
а чим Форд такий специфічний?-)
пікантністю інженерних рішень, якщо без матюків)) це відноситься до всіх автомобілів 3-Ф... З віком вони всі дуже сильно втрачають у ремонтопридатності на відміну від багатьох інших авто. Але це моя особиста думка і сперечатися я не стану. Знаю колег, шо ремонтують виключно форди, для яких навіть тойота королла зроблена "якось тут все по-конченому"))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
