Выбираю себе машину. Остановился на таких вариантах Опель Омега В (94-97 год, 2литра) 7000-8500 Гольф 3 (94-97 год, 1.6 литра) 7000-8000 Шкода Фелиция Комби (98-00 год, 1,6 литра) 6500-7000 Машина первая будет. Что посоветуете из этого брать?
Это тебе в Выбор автомобиля нужно. Ща, наверное, перенесут. Сначала, как водится зачмырят (привет, Паша Юни! ), потом попытаются ответить, потом пойдет жесткий флуд
В ответ на: Что посоветуете из этого брать?
Это зависит от того, чего ты хочешь от машины. Я бы выбрал Фелицию - рабочая лошадка. Омега двухлитровая - слабенькая, а Гольфы в большинстве своем убитые и цена на них завышена (типа это ж Гольф).
В ответ на: Выбираю себе машину. Остановился на таких вариантах Опель Омега В (94-97 год, 2литра) 7000-8500 Гольф 3 (94-97 год, 1.6 литра) 7000-8000 Шкода Фелиция Комби (98-00 год, 1,6 литра) 6500-7000 Машина первая будет. Что посоветуете из этого брать?
посоветую Фабию 1,4 2002 универсал за 8400 знаю где и как
В ответ на: дизель отпадает, а нубира - это же деу
браво это пять. вам бы тогда надо было в корневом топике написать сразу "кроейцев не прдлагать, ибо у меня комплексы". ну про комплексы можно было не писать.
В ответ на: дизель отпадает, а нубира - это же деу
меня тоже когда то смущало дэу.многие считаю что,лучше 15летний опель чем дэу.для первой машины дэу вполне приличный вариант.тот же ланос-нормальный автомобиль.нубира класом выше чем ланос.1.5л и 2л разница существенная.у меня универсал.важно что б авто было надёжное и по душе.
Мало инфы - что по комплектации (что есть и что хочешь). Вот мое ИМХО: Орёл внимательно смотреть надо, но может подвернуться неплохо нафаршированный и в приемлимом состоянии. Такие машины могут быть из-под начальства с наемным водителем (наспех сделанные перед продажей ведра), а могут быть в отличном состоянии и с немалыми опциями. Универсалы (Caravan) тоже бывают. Они начальство не возили, да и к колхозникам на извоз картошки редко попадали. По этой модели максимальные шансы найти АКПП, кожаный салон и т.п. (дороже будет, на любителя). Предварительно +1 Гольф фтопку. За такие деньги покупается AUDI 80 B4, что несравненно лучше (если повезет, найдешь Avant, т.е. универсал). Фелиция - не знаю.
По опциям в конкретных экземплярах. Подумай о: - кондиционере - электрозеркалах с подогревом Игнорируй: - музыку (если фанат аудио - все равно весь ацтой менять, если не фанат - незачем переплачивать) - любой тюних (могут быть приятные исключения, но в целом - отдача своих денег за чужую самодеятельность)
В ответ на: Выбираю себе машину. Остановился на таких вариантах Опель Омега В (94-97 год, 2литра) 7000-8500 Гольф 3 (94-97 год, 1.6 литра) 7000-8000 Шкода Фелиция Комби (98-00 год, 1,6 литра) 6500-7000 Машина первая будет. Что посоветуете из этого брать?
Бери мою, идеальное состояние В купле продаже есть
Вот столкнулся с той же проблемой. в феврале хочу купить машину. Дето в пределах 7к. Не Сенс и не ланос и не рашен моторс (фобии нету, просто не хочу). Излазил сайты с фотопродажами.. ничё не подобрал. Машина будет первая. Очень не хочется геморойный тазик купить. двигло 1,3-1,6,минимальный фарш типа электростекло подъёмники, музыка, защита, в общем без особых притензий. Есть знающие знакомые но все говорят разные мнения. Посоветуйте люди добрые в общем
В ответ на: Вот столкнулся с той же проблемой. в феврале хочу купить машину. Дето в пределах 7к. Не Сенс и не ланос и не рашен моторс (фобии нету, просто не хочу). Излазил сайты с фотопродажами.. ничё не подобрал. Машина будет первая. Очень не хочется геморойный тазик купить. двигло 1,3-1,6,минимальный фарш типа электростекло подъёмники, музыка, защита, в общем без особых притензий. Есть знающие знакомые но все говорят разные мнения. Посоветуйте люди добрые в общем
Бери мою.. Говоррю ж.. совсем не гемморойный Тазик.. 21099i в идеальном состоянии Как первая машина - вполне идеальный вариант
За 7000у.е. можно найти в идеальном состоянии. Машина - звер. 2.0 ДОНЦ - звэр. По трассе идет шикарно, впихнуть во внутрь можно скоко угодно. Есть хетчбек кузов.
ДОШЦ зверь это про скорп? если б не старых годов то можно было б. а так хоцца посвежее больше всего склоняюсь к фелиции. завтра 2 поеду смотреть. хреново только то, что у фелиции этих годов (99-00) уже у всех ржавчина на 5й двери есть не у всех заметно но у всех есть. но эт так. мелочи жизни. По поводу движка. есть которые откатали там по 90к, есть которые по 200к. вот и думаю стоит ли брать ту что 200к уже отьездила, или все таки брать там где меньше проездила? ну если не замечено никаких проблем, ходовая нормальная и т.д. и т.п.
А чего именно к Фелиции? Ну на вкус и цвет как говорится, но за означенный бюджет есть машинки и поинтересней.
В ответ на: хреново только то, что у фелиции этих годов (99-00) уже у всех ржавчина на 5й двери есть не у всех заметно но у всех есть. но эт так. мелочи жизни.
А почему это мелочи жизни? Сколько стоит эта самая 5я дверь, ты не интересовался?
В ответ на: По поводу движка. есть которые откатали там по 90к, есть которые по 200к. вот и думаю стоит ли брать ту что 200к уже отьездила, или все таки брать там где меньше проездила? ну если не замечено никаких проблем, ходовая нормальная и т.д. и т.п.
Вообще есть общий принцип покупки бу автомобиля - выбирать автомобиль по состоянию, а не по пробегу или по конкретной марке. На Фелиции пробег отмотать думаю не составит особого труда. И покупая автомобиль с пробегом в 90 т.км. есть шанс обмануца раза в 3. Поэтому не на пробег смотреть надо, а на состояние. Да и вообще подумай сам - за эти деньги можно купить машину и с ГУРом (что бы там не говорили сенсоводы, ГУР это вещь, после Таврии крутить руль на Фиате с ГУРом - песня), и с кондеем, а если повезет - и с климат-контролем (летом, да и не только летом - просто супер). Например, на форуме Пежо человек продавал 306 пыжик 98 года с 1.4 полным инжектором, кондеем, ГУРом, электропакет, кузов луженый (смотреть конечно надо, но все же) - в итоге отдал барыгам за пятерку. А ты за семерку хочешь взять пустую Фелицию с гнилой пятой дверью .
да. искал, ищу. но пока не попадает ничего, что б можно было подойти. просматриваю все форумы клубные и сайты с продажами. ничего не могу найти. что такое интересное попадается, либо уже продано либо такси, либо сенс поэтому и остановился на фелиции. хотя если б что нить попало другое, тоже взял бы. но такого пока не вижу. может я конечно и слепой, но ...
Итальяшек не смотрел? Если предубеждения нет, можно неплохой аппарат взять за вменяемые деньги, тот же Типо/Темпра - может дешевле ВАЗа того же года обойтись, есть опять Брава/Мареа. По комфорту и ощущениям от езды Фелиция, да простят меня владельцы этих автомобилей, курит.
Немного ошибся - мотор 1.8 имеет мощность не 130, а 113 л.с.. Парочка ссылок, т.к. информация для размышления: http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,9000/ http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,4193/ Если захочешь смотреть Фиат, обращайся на СТО на Науки 51, у них диагностика ходовой бесплатная, и цены неслабые (может быть хорошим поводом для торга ). Удачного выбора!
я как представил в этом кузове 113 коняк - уууу, хачу, где бы только денег взять. Можно было бы чередовать машины под настроение - пафосно тошнить - Мареа, невысоко лететь - Брава. Как там дела с Орантой кстати?
В ответ на: Выбираю себе машину. Остановился на таких вариантах Опель Омега В (94-97 год, 2литра) 7000-8500 Гольф 3 (94-97 год, 1.6 литра) 7000-8000 Шкода Фелиция Комби (98-00 год, 1,6 литра) 6500-7000 Машина первая будет. Что посоветуете из этого брать?
В ответ на: Вообще есть общий принцип покупки бу автомобиля - выбирать автомобиль по состоянию, а не по пробегу или по конкретной марке. На Фелиции пробег отмотать думаю не составит особого труда. И покупая автомобиль с пробегом в 90 т.км. есть шанс обмануца раза в 3. Поэтому не на пробег смотреть надо, а на состояние. Да и вообще подумай сам - за эти деньги можно купить машину и с ГУРом (что бы там не говорили сенсоводы, ГУР это вещь, после Таврии крутить руль на Фиате с ГУРом - песня), и с кондеем, а если повезет - и с климат-контролем (летом, да и не только летом - просто супер). Например, на форуме Пежо человек продавал 306 пыжик 98 года с 1.4 полным инжектором, кондеем, ГУРом, электропакет, кузов луженый (смотреть конечно надо, но все же) - в итоге отдал барыгам за пятерку. А ты за семерку хочешь взять пустую Фелицию с гнилой пятой дверью
Совет действительно правильный... вот только у фелиции тоже ГУР имеется... дороговато для неё 7куе но машинка неплохая...у знакомого такая была,- катался я на ней пару раз - впечатления очь положительные... главное тут конечно как со всеми б/у спеца взять чтоб все их болячки знал и сматреть, заглядывать,слушать... кузов пальчиком (и не только)ткскзть "протестировать" Вообщем если подуше филька и есть достойный экземпляр думаю можна брать,- пока нареканий не слышал один позитифф ... а ржавеют и хаммеры и бэнтли если за ними не смотреть ЗЫ: На пробег не смотри даже если её тебе святой отец (батюшка) продает... 99 против одного что пробег не родной... а даже если и так, то машина должна ездить, а не стоять ... хотя ездят все по разному Вообщем удачи.
В ответ на: Нада ему по Киеву этот "кабан" типа опель омеги?
гольф 3 вапервых ламучий вовторых тарабайка втретьих неоправдано высокая цена только за название гольф кабан омега жрет ненамного больше гольфа и в кабан ентот можно засунуть много полезного а если де стукнет то недорогой ремонт и не так уш ломаетса а если взять во внимание чо первый автомобиль то пассивная безопасность является очень не последним фактором ну и за эти денги набор опций широченный- думаю даже с кандером можно взять.
а если бы в списке был а80 б4 то его брать. 100 будет подубитая, 90- зачем начинающему 2.3 л мотор с наверяка вопросами по подвеске и возможность найти живую пусть даже за деньги нормальные оч тяжело. то есть мой совет за такие деньги с вышеперечислеными условиями ауди 80 в 4 кузове.