я бы не писал, если бы в этом авто не ездил (хотя ездил на нем только пассажиром)...поэтому меньше умничайте...
Я ездил в Симболе по городу и за город. Симбол на 2 головы выше по потребительским свойствам любого китайца, и уж тем более, ланоса. В ланосе просто страшно ехать за рулем, асфальт у подбородка прямо
ну новий ланос не так вже й погано їде, але симбол точно не гірше в салоні і мені здавався просторішим (можливо тому що вище), в офісі був ланос з салону а на симболі катався у знайомого, мені симбол здавався більше машиною ніж ланос, я новий ланос навіть не захотів міняти на свій 10 річний ніссан (у 2003 пропонували мені таке)
доречі я свій кашкай за 6100 продав а він технічно був у дуже гарному стані (крім кузова) то 5 вже недалеко
сандеро еще как-то понятно...но логан???!!! он то каким боком к требованию по удобству посадки-высадки???!!! даже вроде бы более высокие Dacia/Renault Logan/MCV - все равно меня совсем не удовлетворили по удобству посадки, а тем более высадки...
Логан це і є сандеро в кузові седан, як я розумію, тобто вся геометрія посадки у них однакова. Судячи з картинок в інеті висота посадки логана приблизно на 13 см вище за ланоса (58.5 проти 45), а це 30% що дуже багато, тому логан/сандеро на першому місці в рейтингу, потім авео ну й інші лачеті/такуми )
подивись Citroen Xsara Picasso, попадають по бюджету, на РІА є цікаві варіанти, посадка висока, салон трансформер
Класичні французи (це ті що не логан/сандеро) трохи лякають наявністю ЗЧ і можливістю їх ремонту у провінції
З пробігом в 2 тис на рік нема чого лякатися, головне кузов цілий щоб був
Може й так, але одна поломка може вилізти на будь якому пробігу і тоді без ЗЧ і кваліфікаційних СТОшників буде біда, в ідеалі машина повинна зовсім ніколи про себе не нагадувати по обслуговуванню крім ТО, як ланос
сандеро еще как-то понятно...но логан???!!! он то каким боком к требованию по удобству посадки-высадки???!!! даже вроде бы более высокие Dacia/Renault Logan/MCV - все равно меня совсем не удовлетворили по удобству посадки, а тем более высадки...
Логан це і є сандеро в кузові седан, як я розумію, тобто вся геометрія посадки у них однакова. Судячи з картинок в інеті висота посадки логана приблизно на 13 см вище за ланоса (58.5 проти 45), а це 30% що дуже багато, тому логан/сандеро на першому місці в рейтингу, потім авео ну й інші лачеті/такуми )
Так и есть, я на Логане, как на УАЗике ездил, на любой бардюр запрыгивал. Ты дай попой пощупать машину водителю, прежде чем покупать, он сам тебе скажет, какая понравилась.
Може й так, але одна поломка може вилізти на будь якому пробігу і тоді без ЗЧ і кваліфікаційних СТОшників буде біда, в ідеалі машина повинна зовсім ніколи про себе не нагадувати по обслуговуванню крім ТО, як ланос
із усіх авто, яки були у мене, тільки Авео не могло проїхати 10т між ТО без поломок, а от французи без проблем
Ромик, пусть он посидит в Логане. Был бы там у меня кондиционер - не продал бы Логан. Надёжный, ГБО отлично ставится, сзади места - больше, чем в Октавии. Большая высокая дверь, как в автобус садишься, клиренс - как у джипа.
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
Ромик, пусть он посидит в Логане. Был бы там у меня кондиционер - не продал бы Логан. Надёжный, ГБО отлично ставится, сзади места - больше, чем в Октавии. Большая высокая дверь, как в автобус садишься, клиренс - как у джипа.
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
Пусть подойдёт к любому волителю на улице, скажет, что хочет купить такую машину и попросит посидеть за рулем. Такси пусть вызовет - диспетчеру закажет Логан. Равон - редкая машина, зачем нужны проблемы?
Ромик, пусть он посидит в Логане. Был бы там у меня кондиционер - не продал бы Логан. Надёжный, ГБО отлично ставится, сзади места - больше, чем в Октавии. Большая высокая дверь, как в автобус садишься, клиренс - как у джипа.
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
не розумію, навіщо пенсіонеру «АБІБАС» та ще й не новий
Ромик, пусть он посидит в Логане. Был бы там у меня кондиционер - не продал бы Логан. Надёжный, ГБО отлично ставится, сзади места - больше, чем в Октавии. Большая высокая дверь, как в автобус садишься, клиренс - как у джипа.
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
не розумію, навіщо пенсіонеру «АБІБАС» та ще й не новий
Це не «АБІБАС», а звичайний «АДІДАС» тобто звичайний лачик, який вироблен в Узбекістані, і ще вони досить свіжі, але низькуваті по посадці...
...
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
не розумію, навіщо пенсіонеру «АБІБАС» та ще й не новий
Це не «АБІБАС», а звичайний «АДІДАС» тобто звичайний лачик, який вироблен в Узбекістані, і ще вони досить свіжі, але низькуваті по посадці...
не знав що узбекська збірка і комплектуючі це сінонім якості
...
Згоден що найкраще посидіти самому, але коли такої можливості наразі у людини нема, то ж і шукаю по картинкам/відгукам) Равон - я про той що лачетті седан з мордою від хетча, тобто це і є звичайна лачеті але новіша по рокам.
не розумію, навіщо пенсіонеру «АБІБАС» та ще й не новий
Це не «АБІБАС», а звичайний «АДІДАС» тобто звичайний лачик, який вироблен в Узбекістані, і ще вони досить свіжі, але низькуваті по посадці...
Он модифицированный, новее, там другой двигатель, кузовщина. Все это дороже, дольше ждать... Зачем эти проблемы пенсионеру?
даже вроде бы более высокие Dacia/Renault Logan/MCV - все равно меня совсем не удовлетворили по удобству посадки, а тем более высадки...
Так, ви мене, як вибагливий автоексперт, переконали. Краще - тільки Ланос. Навіть
даже не беря феррари и ламбу, достаточно мне вспомнить мицик GT-3000..
Ланос за 3 тищи можна підшаманити шпаклею та армовочною сіткою для гіпсокартону й він зробить по сільских шляхах навіть Ламбу, або ЖТ 3000. Симбол вже поїхав, до речі. Чого вони ланос не шукали?
ну так там не дивлячись на наслідки ДТП чудове авто за свої гроші, тому й забрали швидко
сандеро еще как-то понятно...но логан???!!! он то каким боком к требованию по удобству посадки-высадки???!!! даже вроде бы более высокие Dacia/Renault Logan/MCV - все равно меня совсем не удовлетворили по удобству посадки, а тем более высадки...
Логан це і є сандеро в кузові седан, як я розумію, тобто вся геометрія посадки у них однакова. Судячи з картинок в інеті висота посадки логана приблизно на 13 см вище за ланоса (58.5 проти 45), а це 30% що дуже багато, тому логан/сандеро на першому місці в рейтингу, потім авео ну й інші лачеті/такуми )
посмотрел...я модель Renault Sandero StepWay имел ввиду...
сегодня логан взял прокатиться за рулем...как раз оказия на офисе подвернулась попросил проехать по кругу, где то 2 квартала...для меня посадка/высадка в логане неудобна ...
Я її придбав батькам. Не дивлячись на недоліки по кузову іржі немає зовсім. Всі розхідники замінено 20 днів назад. Ходова перебрана. Вся історія з чеками. Хороша комплектація. Ланос був не один у власному володінні...
даже вроде бы более высокие Dacia/Renault Logan/MCV - все равно меня совсем не удовлетворили по удобству посадки, а тем более высадки...
Так, ви мене, як вибагливий автоексперт, переконали. Краще - тільки Ланос. Навіть
даже не беря феррари и ламбу, достаточно мне вспомнить мицик GT-3000..
Ланос за 3 тищи можна підшаманити шпаклею та армовочною сіткою для гіпсокартону й він зробить по сільских шляхах навіть Ламбу, або ЖТ 3000. Симбол вже поїхав, до речі. Чого вони ланос не шукали?
ЇЇ
подивись Citroen Xsara Picasso, попадають по бюджету, на РІА є цікаві варіанти, посадка висока, салон трансформер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
то 5 вже недалеко
