ідеальний міський авто, а аббарт так взагалі ще й пуля єдине не зрозуміло що там з кпп - бо фіатівський робот це знущання а не коробка
Онли механика, и в этом проблема - только под заказ
...
Ну як не можна назвати фіатом? Такий самий тісний і некомфортний у салоні, як і його брат - Фіат 500.
Ну для абартоводов это все оавно что субаристу (к примеру brz) сказать что он ездит на богомерзкой тойоте И кому тесный, а кому зашибись - люди тоже по параметрам разные
Так він набагато тісніше за інші автівки А класу на кшталт 107, С1, І10, UP!
То что ты указал - не едет, бабомобиль, а это едет, я про Абарт, прочитай хотя бы в этот раз. И я ж не о бабомобиле грворю, а для себя. И воообще, Харальд, учись читать, а то ты во вмех темах последнее время как в лужу
что в нем идеального? реально не понимаю, разве что ,иногда ,там где я не запаркуюсь эта малявочка влезет...хотя и не спорю, что у всех людей разные как вкусы так и взгляды на идеальность-не идеальность, хорошо-плохо.
а на чому в місті їздити? на кемрі? ок, якщо єдина машина (сам такий), а якщо машин дві або більше - для міста супер просто, не розумію тих кто бажає возити з собою повітря
на кемри отлично ездилось по городу, одним минус был, низковата, бампер с низу раза 2 подкрашивал:). а так я бы никогда не променял кемри ( если уж о о ней вспомнилось) или аккорд ,или ниссан алтима, или пассат , или мерс ешку( да и с-шку) на что то подобие фиата из этой темы. Но каждому свое, мне возить с собой воздух не тяжело, он же воздух, простор..., а кому то 10 сантиметров уже не дают простора для парковки и на полосах тесно
...
Ну як не можна назвати фіатом? Такий самий тісний і некомфортний у салоні, як і його брат - Фіат 500.
Ну для абартоводов это все оавно что субаристу (к примеру brz) сказать что он ездит на богомерзкой тойоте И кому тесный, а кому зашибись - люди тоже по параметрам разные
Так він набагато тісніше за інші автівки А класу на кшталт 107, С1, І10, UP!
Я в п'ятисотці відмінно вміщуюсь
на кемри отлично ездилось по городу, одним минус был, низковата, бампер с низу раза 2 подкрашивал:). а так я бы никогда не променял кемри ( если уж о о ней вспомнилось) или аккорд ,или ниссан алтима, или пассат , или мерс ешку( да и с-шку) на что то подобие фиата из этой темы. Но каждому свое, мне возить с собой воздух не тяжело, он же воздух, простор..., а кому то 10 сантиметров уже не дают простора для парковки и на полосах тесно
по-перше річ не про заміну (слабо уявляю поїздки втрьох на 500ці) а про те що в мегаполісі їздити на великому авто одному при наявності ДРУГОЇ машини ... ну це як заїхати машиною під двері під’їзду багатоквартирного будинку при наявності місць на парковці за 50м
...
Ну як не можна назвати фіатом? Такий самий тісний і некомфортний у салоні, як і його брат - Фіат 500.
Ну для абартоводов это все оавно что субаристу (к примеру brz) сказать что он ездит на богомерзкой тойоте И кому тесный, а кому зашибись - люди тоже по параметрам разные
Так він набагато тісніше за інші автівки А класу на кшталт 107, С1, І10, UP!
Ну да, вместительность - это именно про А-класс, орнул Хочешь вместительность - бери унылую камри какой-нибудь линкольн навигатор, зачем применять критерий вместитенльности к машинам, которые по определению не являются вместительными? Во избежание дальнейших сказок, что это машина для хоббитов и человек с ростом 175 там уже в потолок упирается - я 183/90 там отлично помещаюсь, так что с этим проблем у него нет.
смотря что значит "двемашины". если и мужу и жене, то тогда кого не жалко, кого пихать в "условный фиат"? а если имеется в виду вторая машина для одного водителя, когда покупают еще одну, больше игрушку ( не обращая внимание на стоимость игрушки и не практичность оной), чем необходимость, то тут я уже ХЗ, тут у каждого свои игрушки. я бы для игрушки взял камаро ( мож мустанг, он красивее) или кадиллак купешку , но это уже совсем по бАгатому.
...
Ну для абартоводов это все оавно что субаристу (к примеру brz) сказать что он ездит на богомерзкой тойоте И кому тесный, а кому зашибись - люди тоже по параметрам разные
Так він набагато тісніше за інші автівки А класу на кшталт 107, С1, І10, UP!
Ну да, вместительность - это именно про А-класс, орнул Хочешь вместительность - бери унылую камри какой-нибудь линкольн навигатор, зачем применять критерий вместитенльности к машинам, которые по определению не являются вместительными? Во избежание дальнейших сказок, что это машина для хоббитов и человек с ростом 175 там уже в потолок упирается - я 183/90 там отлично помещаюсь, так что с этим проблем у него нет.
а у тебя такой фиат или просто где то ездил на таком?
а по-друге, такого задоволення як на аббарті або навіть міні купері, або навіть на мазді2 та схожих по керованості/енергозарядженості малютках жодна кемрі/пассат та інших авто Д-Е класу не дасть
смотря что значит "двемашины". если и мужу и жене, то тогда кого не жалко, кого пихать в "условный фиат"? а если имеется в виду вторая машина для одного водителя, когда покупают еще одну, больше игрушку ( не обращая внимание на стоимость игрушки и не практичность оной), чем необходимость, то тут я уже ХЗ, тут у каждого свои игрушки. я бы для игрушки взял камаро ( мож мустанг, он красивее) или кадиллак купешку , но это уже совсем по бАгатому.
у нас би за такий фіат з дружиною точно бійка була б кожен день , просто нам друге авто не дуже потрібне зараз бо вже 2 роки працюю вдома після ковідних х.й
знову ж у Києві порівняти камаро і аббарт... ну таке собі, якби хайвей - інша справа
ну і вартість теж є критерієм - якщо по-багатому то тоді порш 911
смотря что значит "двемашины". если и мужу и жене, то тогда кого не жалко, кого пихать в "условный фиат"? а если имеется в виду вторая машина для одного водителя, когда покупают еще одну, больше игрушку ( не обращая внимание на стоимость игрушки и не практичность оной), чем необходимость, то тут я уже ХЗ, тут у каждого свои игрушки. я бы для игрушки взял камаро ( мож мустанг, он красивее) или кадиллак купешку , но это уже совсем по бАгатому.
у нас би за такий фіат з дружиною точно бійка була б кожен день , просто нам друге авто не дуже потрібне зараз бо вже 2 роки працюю вдома після ковідних х.й
знову ж у Києві порівняти камаро і аббарт... ну таке собі, якби хайвей - інша справа
ну і вартість теж є критерієм - якщо по-багатому то тоді порш 911
все семьи имеют свои извращения у нас бы все было мирно, если б я привел такое в виде второй машины в семье, то я бы на нем и ездил. хотя, если первая машина была бы жигули...
смотря что значит "двемашины". если и мужу и жене, то тогда кого не жалко, кого пихать в "условный фиат"? а если имеется в виду вторая машина для одного водителя, когда покупают еще одну, больше игрушку ( не обращая внимание на стоимость игрушки и не практичность оной), чем необходимость, то тут я уже ХЗ, тут у каждого свои игрушки. я бы для игрушки взял камаро ( мож мустанг, он красивее) или кадиллак купешку , но это уже совсем по бАгатому.
у нас би за такий фіат з дружиною точно бійка була б кожен день , просто нам друге авто не дуже потрібне зараз бо вже 2 роки працюю вдома після ковідних х.й
знову ж у Києві порівняти камаро і аббарт... ну таке собі, якби хайвей - інша справа
ну і вартість теж є критерієм - якщо по-багатому то тоді порш 911
все семьи имеют свои извращения у нас бы все было мирно, если б я привел такое в виде второй машины в семье, то я бы на нем и ездил. хотя, если первая машина была бы жигули...
ну в порівнянні з абартом кемрі і є як жигулі в салоні так точно без образ - просто фломастери
...
Так він набагато тісніше за інші автівки А класу на кшталт 107, С1, І10, UP!
Ну да, вместительность - это именно про А-класс, орнул Хочешь вместительность - бери унылую камри какой-нибудь линкольн навигатор, зачем применять критерий вместитенльности к машинам, которые по определению не являются вместительными? Во избежание дальнейших сказок, что это машина для хоббитов и человек с ростом 175 там уже в потолок упирается - я 183/90 там отлично помещаюсь, так что с этим проблем у него нет.
а у тебя такой фиат или просто где то ездил на таком?
Катал такой, после чего захотел купить 500е, но жаба задавила покупка третьей машина не была в приоритетах Как я и писал выше - машина эгоиста, хотя сзади тоже ездил, по городу - нормально.
ну не знаю, посмотрел салон фиата, в инете и салон кемри... фиат есть фиат, на любителя.
смотря что значит "двемашины". если и мужу и жене, то тогда кого не жалко, кого пихать в "условный фиат"? а если имеется в виду вторая машина для одного водителя, когда покупают еще одну, больше игрушку ( не обращая внимание на стоимость игрушки и не практичность оной), чем необходимость, то тут я уже ХЗ, тут у каждого свои игрушки. я бы для игрушки взял камаро ( мож мустанг, он красивее) или кадиллак купешку , но это уже совсем по бАгатому.
Вот именно мой кейс. Я езжу сам, в багажнике максимум рюкзак с ноутом, спортивная сумка и 2 пакета из маркета. Абарта мне бы с головой хватило. А с детьми жена на Тигуане, он же для поездок всей семьей.
ну не знаю, посмотрел салон фиата, в инете и салон кемри... фиат есть фиат, на любителя.
Кемри есть кемри - в любом поколении убогое ничтожество салон) ЗЫ: на Кемри гибриде езжу часто, у брата, и всегда подкалываю его этим салоном из переработанных игрушек для детей до трех лет)
На днях заеду в какой то из салонов Фиата - смогут ли они сейчас привезти его и на ручке (посмотрел обзоры, при всей моей любви к АКП и роботу с двумя суеплениями, на однодисковом роботе это совсем не та машина). И сколько это будет стоить.
у нас в пріоритеті вже тільки електрик на даний момент це або 500е або Зое, але до фази купівлі ще настільки далеко, що не знаю чи будуть ще ці авто на ринку в момент коли вже будемо готові
у нас в пріоритеті вже тільки електрик на даний момент це або 500е або Зое, але до фази купівлі ще настільки далеко, що не знаю чи будуть ще ці авто на ринку в момент коли вже будемо готові
Я тоже хочу очень хочу электричку, но влюбился в тройку, а она денег стоит… и ждать ее можно годами даже в сытой Европе. Зое, езжу на ней раз в неделю. Норм машинка, но запас хода небольшой. Вроде как у старого (не тот шо 500е с тремя дверьми) тоже запас хода небольшой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
