Манита71 11.08.2022 22:49 пишет: Будемо вважати, що Туроводи перемогли, але не переконали мене особисто, навіщо менікупувати трахтора
Ты хоча би поїздів на ньому, щоб не писати про трактора. Трактора чутно, коли відкрити капот, на дорозі такі не зустрічалися, щоб їхали з відкритим капотом і через вікно слухали звук трактора. В Пассаті Б7 не відчуваєш дизеля, що вже казати про Туарег.
Їздив і я цей звук чую. Коли нажимаєшь на гашетку, враження, що на жигулях в 90-ті на газоліні (хто знає про що мова, зрозуміє ) І якщо ти цього не чуєш, це означає, що в тебе поганий слух, або музика завжди горлає в салоні
Ты ніколи не бачив на газових заправках джипів ? Купуючи авто за 70 тис повинен розхід бути в 20л? Порахуй різницю між 8л дизеля і 18 бензину, будеш здивований.
Та краще рахувати між 5л дизеля і 45л бензину, так страшніше і більше здивуєш. Тільки чи буде в тому ж Туарезі така різниця для 3-літрових двигунів.
Ты ніколи не бачив на газових заправках джипів ? Купуючи авто за 70 тис повинен розхід бути в 20л? Порахуй різницю між 8л дизеля і 18 бензину, будеш здивований.
Та краще рахувати між 5л дизеля і 45л бензину, так страшніше і більше здивуєш. Тільки чи буде в тому ж Туарезі така різниця для 3-літрових двигунів.
Ты ніколи не бачив на газових заправках джипів ? Купуючи авто за 70 тис повинен розхід бути в 20л? Порахуй різницю між 8л дизеля і 18 бензину, будеш здивований.
Та краще рахувати між 5л дизеля і 45л бензину, так страшніше і більше здивуєш. Тільки чи буде в тому ж Туарезі така різниця для 3-літрових двигунів.
Власне..
Це така приборка на Туарезі 2020 року? І фанати цього ще й гондурасять приборку Акури....
А чим він от Туарега відрізняється, на який половина фтуі єтосамоє.... молиться
ничем, почти:)) кроме цены, туарег дороже и ломучее, но раскошнее все же. но в принципе да, такой же скучный. ща заклюют:))
Дороже намного в топе - да, но могу напомнить, что они продавались за 50 с плюсом в бубновых комплектациях с 3.0 двиглом и постоянным полным.
А что с ломучестью? Первые машины, как и любая новинка, имели детские болячки. С 2019 вроде все пофиксили
А чого у темі про cr-v всплив туарег? Його з Пілотом треба порівнювати. А з cr-v треба порівнювати тігуан, у якого немає ні пнєвми, ні столітрового Баку ні трилітрового дизеля, ні великого салону. Зате є ціна вища за Хонду. І такий самий як і у цієї Хонду сувенірний повний привід.
Не знаю який там повний привод саме у CR-V гідрида, враховуючи відсутність коробки. Але це для мене в принципі взагалі не потрібна функція, так як пробіг у мене 100% асфальт. Але з іншими пунктами згоден.
Дуже просто. Правильний Туарег для американського ринку - це Ку7/8 або Кайен. Внутрішній канібалізм брендів. Я і сам називаю Туарег Ку8 для бідних
Чому новий Туарег не продається в Штатах - пропоную спитати Ganni, який часто критикував ВАГ, що новий Тур не зробили на 7 місць, як Ку7 при дуже схожих розмірах. При тому, що новий Тур не така іміджева машина, як Ку8
Правильно, тому що американець по ціні нового Тура купить іміджевий Q7/X5/GLE.
В ответ на: чого у темі про cr-v всплив туарег? Його з Пілотом треба порівнювати. А з cr-v треба порівнювати тігуан, у якого немає ні пнєвми, ні столітрового Баку ні трилітрового дизеля, ні великого салону. Зате є ціна вища за Хонду. І такий самий як і у цієї Хонду сувенірний повний привід.
Ну для мене дизель "ніачем" (ща заклюють ), а шо в тій пневмопідвісці такого, шо на ню всі єтосамоє....молються?
Ну як сказати про дизель... 1400-1500км автономності на одному баку в наших умовах зараз дуже важлива перевага над бензином
Щодо пневми - я ранішне теж не розумів, поки не спробував в щоденній експлуатації. Хочеш мʼяко, буде мʼяко. Хочеш відчувати дорогу краще - в нормал і вперед. Якщо агресивно їхати по чомусь типу Умань-Вінниця з поворотами, то в спорті підвіска теж може сподобатись. В мене в Києві в комфорті, по гарній трасі в нормалі стоїть. Різниця сильно відчувається
А якщо ця байда навернеться, дорого коштує ремонт? Чи міняти відразу потрібно?
230 к пробігу - все рідне. Але це FL з замкненою системою, у нового тура вже відкрита система(завжди бере повітря з атмосфери, наче для того, щоб швидше змінювала кліренс, але не знаю точно)
Манита71 14.08.2022 07:33 пишет: Ти ще з бентлі або ролс-ройсом CR-V порівняй
Ну ок) Тигуан бенз 220 сил, за 2500 км средний 8,6. Город, трасса. У друга СРВ 2016 года, при подобных пробегах меньше 11 не бывает по его словам. ЗЫ: правда в последнее время бенз стал лучше, и тяга, и расход
Манита71 14.08.2022 07:33 пишет: Ти ще з бентлі або ролс-ройсом CR-V порівняй
Ну ок) Тигуан бенз 220 сил, за 2500 км средний 8,6. Город, трасса. У друга СРВ 2016 года, при подобных пробегах меньше 11 не бывает по его словам. ЗЫ: правда в последнее время бенз стал лучше, и тяга, и расход
Манита71 14.08.2022 07:33 пишет: Ти ще з бентлі або ролс-ройсом CR-V порівняй
Ну ок) Тигуан бенз 220 сил, за 2500 км средний 8,6. Город, трасса. У друга СРВ 2016 года, при подобных пробегах меньше 11 не бывает по его словам. ЗЫ: правда в последнее время бенз стал лучше, и тяга, и расход
Вчора проїхав Київ - Вінниця 265 км. Більше 110 не їхав і не навалював часто. Середній розхід получився 6,6. В місті, як правило, при тягнучках виходить до 6. Якщо вільний трафік і трохи "наступати" буде 7. Правда СРВ 2021 року і гібрид
Манита71 14.08.2022 07:33 пишет: Ти ще з бентлі або ролс-ройсом CR-V порівняй
Ну ок) Тигуан бенз 220 сил, за 2500 км средний 8,6. Город, трасса. У друга СРВ 2016 года, при подобных пробегах меньше 11 не бывает по его словам. ЗЫ: правда в последнее время бенз стал лучше, и тяга, и расход
Вчора проїхав Київ - Вінниця 265 км. Більше 110 не їхав і не навалював часто. Середній розхід получився 6,6. В місті, як правило, при тягнучках виходить до 6. Якщо вільний трафік і трохи "наступати" буде 7. Правда СРВ 2021 року і гібрид
Ну Гибрид само собой) А обычный бенз СРВ жрет. Хотя мне машина нравится, за исключением кнопочек и пластика в салоне - как и все японцы древние кнопочки