Хотелось бы обнаружить паркетник с максимальными внедорожными характеристиками (т.е. таки больше внедорожник чем паркетник) тормальный внедорожник не тянется по деньгам, а проехатся в дебри хочется. Т.к. машина покупается все же для семьи наличие 5ти дверей обязательно (Сузуки Джимни не катит). Двигло желательно дизель, но не критично! Что посоветуете посмотреть?
Думаю, тут только СГВ!!! Бери европейку у неофициалов! Сам месяц назад смотрел СГВ (но решился на Аутлендер 2.4) в топовой комплектации (европа, не араб) за 35500 и 36300 (+ EBD, 6СD MP3). Если надумаешь - познакомлю с продавцами (хороший знакомый).
Думаю, тут только СГВ!!! Бери европейку у неофициалов! Сам месяц назад смотрел СГВ (но решился на Аутлендер 2.4) в топовой комплектации (европа, не араб) за 35500 и 36300 (+ EBD, 6СD MP3). Если надумаешь - познакомлю с продавцами (хороший знакомый).
На сиденьях. Багажником часто не пользуюсь, а что вожу все помежается, а вот с задних сидений дите из кресла выковыривать страх как неудобно, проем узкий, места мало.
В ответ на: Хотелось бы обнаружить паркетник с максимальными внедорожными характеристиками (т.е. таки больше внедорожник чем паркетник) тормальный внедорожник не тянется по деньгам, а проехатся в дебри хочется. Т.к. машина покупается все же для семьи наличие 5ти дверей обязательно (Сузуки Джимни не катит). Двигло желательно дизель, но не критично! Что посоветуете посмотреть?
Паркетник это паркетник, внедорожник это внедорожник. Универсальное всегда проигрывает специальному. Понятие "дебри" очень растяжимое.
Посмотрите Opel Antara, новая модель. Я вот думаю жене купить, на следующей недели должны привезти в живую, посмотрю что и как.
А какая цена точно будет на Антару - известно? Вот есть такая инфа - не знаю как она соответсвует дейстивтельности. По этой инфе полнопривод 141 лошадь таким образом впадет в минимум 37 штук долларов. Это в общем альтернатива Раву в этой цене- уверена. Токо не могу высянить конструкцию полного привода. Да и поповоду его условной внедорожности надо смотреть ттх в комплексе, думаю они с равиком - тож тут одного поля ягоды. Цитата: "Продажи нового внедорожника Opel Antara начнутся в ближайшее время. Сегодня стали известны цены на новинку. Минимальная цена за нее с мотором 2.4 л. и мощностью 141 л.с. составит €26 850.
В базовую комплектацию вошли электрические стеклоподъемники на всех окнах, климат-контроль, рейлинги, встроенные противотуманные фары, центральный замок, АБС, ESP, регулятор тормозного усилия на поворотах, системы экстренного торможения и стабилизации курсовой устойчивости, а также передние и боковые эйрбеги, дополнительные верхние подушки безопасности по периметру салона и радио/CD/MP3-проигрыватель.
За полноприводный автомобиль с тем же двигателем, но в комплектации Edition придется доплатить 1450 евро.
Для желающих получить более мощный вариант Antara Opel предлагает 224-сильный турбированный мотор V6, объемом 3.2 литра. Топовая версия Antara в комплектации Cosmo с таким оснащением обойдется в €37 100.
Для любителей дизельных двигателей немцы предложили 2-литровый дизельный CDTI на 150 л.с. с сажевым фильтром твердых частиц. С таким мотором Antara Edition или Cosmo доступен за €30 765 и €33 265 соответственно."
В ответ на: Когда у нас в продаже ожидаются? Примерные цены?
Каптива уже есть. Сидел в ней на столичке 3 недели назад. 160 килогривен с двиглом 2,4. Не понравилось. Если интересно, в машине есть прайс могу отсканить и выложить.
Порядка 40К долларов думаю, не меньше. Сказать сейчас что либо трудно, евро растет, доллар падает. На следующей неделе должны привезти живые машины, тогда будет точно ясно сколько.
В ответ на: Когда у нас в продаже ожидаются? Примерные цены?
Каптива уже есть. Сидел в ней на столичке 3 недели назад. 160 килогривен с двиглом 2,4. Не понравилось. Если интересно, в машине есть прайс могу отсканить и выложить.
Зажрались! За 2,4 160 кг Если б за 3,2, то ещё можно было бы смотреть. Представляю сколько они за 3,2 запросят
Конечно не обзовут! Джип - зарегистрированая торговая марка, принадлежит Крайслеру
как бы да и как бы нет
марка то зарегистрированная, но Jeep 2500 - модернизированый Cherrokee первого поколения выпускают на СП Beijing-Benz DaimlerChrysler, это чудо ездит у нас по городу с шильдиками Jeep явно увеличенного размера
Пекинский машиностроительный завод, называемый сейчас Beijing Automobile Industry, был оснс ван в 1941 году. Собственно автомобильное производство было организовано позднее, в 1965 год' когда на заводе начали собирать утилитарный внедорожник BJ212, аналогичный по конструкци отечественному ГАЗ-69. Новой вехой в истории завода стало подписанное в январе 1984 года согле шение с американской корпорацией Chrysler Group (сейчас DaimlerChrysler) о создании совместнс го предприятия по производству автомобилей Beijing Jeep Corporation, одного из первых в КНР. Доля DaimlerChrysler в акциях СП в настоящий момент составляет 42,1 %. Помимо лицензии на сборк1 прессов, штампов и другого технологического оборудования Chrysler передал BJC и права на тор говую марку Jeep на территории КНР. Первоначально на СП Beijing Jeep собирали только модег Cherokee (BJ2121), а с сентября 2001 года на заводе СП началась сборка из комплектов SKD моде ли Grand Cherokee образца 1998 года. С 2003 года на СП началась сборка моделей Mitsubishi Pajei Sport и Mitsubishi Outlander, а в сентябре 2003 года было подписано дополнительное соглашена с DaimlerChrysler об инвестировании в развитие и реструктуризацию производства 1 млрд евр и начале сборки моделей Mercedes-Benz C-Class и E-Class на новом заводе в Пекине. Начало пр< мышленного производства запланировано на вторую половину 2005 года. В настоящий моме! на BJC выпускают две модели под маркой Jeep - Jeep 4000/ 4700 (Grand Cherokee образца 1998 п да) и модернизированный в 2003 году Jeep 2500 (Cherokee с новым оформлением передней час™ а также две модели Mitsubishi - Outlander и Pajero Sport. «Классическая» модель BJ2020 City Cruisi наследник BJ212, снята с производства на заводе BAIC. Права на ее производство переданы доче ней компании Beijing, а также фирмам Xiangshan (Пекин) и Xijing (Хиань).
В ответ на: Хммм... Актион? ВОТ ТАКОЙ... Правда это уже полноценный рамный джип. Хотя и "паркетных" размеров...
кандадат в выбор
ЗЫ Как по мне в "говна" лазить по-взрослому- мосты(и передний тоже),рама,раздатка,блокировка как минимум одного дифа.
все остальное- электронно подключаемое- так по проселку проехать,на шашлык,ну и зимой в городе не застревать,не более. И пусть меня более сведующие товарищи поправят -ежели не прав
В ответ на: Хммм... Актион? ВОТ ТАКОЙ... Правда это уже полноценный рамный джип. Хотя и "паркетных" размеров...
Ткни, пожалуйста, где в его характеристиках постоянный полный привод, понижающий ряд и блокировка... Что-то я не нашел...
Привод постоянный там задний. Передок подключается. Блокировка есть - 100%. Насчет понижайки - точно не знаю. Вроде тоже есть, хотя могу и ошибаться...