І от хоч твій кум і, як ти кажеш, не дуже шарить в авто, він зробив абсолютно вірний висновок. Лексус NX (хз чи є у салоні, на Мєчнікова точно немає) у означену суму у нормальній комплектації точно не влізе. Могло б пощастити вхопити стару генерацію бо у цьому році новий вийшов, але навряд чи нам зараз таке привезуть офи.
шо за намеки? наличие родства со мной подразумевает невірні висновки?
До чого тут це. Я навпаки казав, що людина навіть не заглиблюючись у тему зрозуміла що купити якогось унікального битка, щоб потім кілька місяців чекати авто, потім ще стільки ж запчастини, відновлювати, потім відновлювати після відновлювачив, а після цього труситися щоб не дай боже нічого не побили/зламалося, бо знов зі штатів тягнути запчастини хз скільки часу....
та не, Кум, блин, Айфон 3 недели выбирал - сколько же ему памяти надо А тут авто. За него я спокоен, никакой свой выбор не навязывал и не буду, просто чтоб понять что сейчас реально есть и чтобы он покатался на всем и сделал вывод.
И да, биток я бы лучше Камри или Фьюжн даже взял, бо американский Пассат это
Невже фьюжн кращий за америкаський пасат? Ну і у американського пасату є принаймні одна дуже велика перевага над європейським - "дорослі дядьки" у ньому можуть сидіти не тільки на передніх (як у європейці), а й на задніх сидіннях.
...
А корейці, ПСА та мазда саме те!
новый форь и аутбек очень достойные машины
Тільки от немає їх у салоні. Та і нового форя (того що 1.8 турбо) ще ніхто не бачив.
та даже и старый 2.5 не так и плох
Тільки от немає їх у салоні. Та і нового форя (того що 1.8 турбо) ще ніхто не бачив.
та даже и старый 2.5 не так и плох
Може сам по собі - так, але якщо в новому авто з салону, як в новому Форестері в фулі, якій до війни коштував майже 50к, то якось не дуже.
Тільки от немає їх у салоні. Та і нового форя (того що 1.8 турбо) ще ніхто не бачив.
та даже и старый 2.5 не так и плох
Може сам по собі - так, але якщо в новому авто з салону, як в новому Форестері в фулі, якій до війни коштував майже 50к, то якось не дуже.
ща форик меньше 40 стоит если че
якщо приятель не гидує французським автопромом, то досить частими порціями возять рено колеос 2.5, 1.1-1.2 млн грн.
бензинові кодіаки є в наявності. і т-роки теж є.
50 тисяч доларів по сьогоднішньому курсу - це більше 2 млн. грн. За ці гроші, якщо не брешуть сайти Віннера та ВікінгМоторс, є в наявності Вольво ХС60/ХС90 та ЛендРовер Діскавері Спорт.
До речі, в салоні Хюндая жалілися, що криза чипів ще на повну і заявки на поставки с заводу не виконуються
якщо приятель не гидує французським автопромом, то досить частими порціями возять рено колеос 2.5, 1.1-1.2 млн грн.
бензинові кодіаки є в наявності. і т-роки теж є.
Так це ж корейське авто за японською конструкцією. Там французького майже нічого немає.
В мене друг так само обирав перше авто минулого року. В результаті купив октаху нову за майже 30к з купою допів. А зараз хоче БЧЖ, бо в ЗСУ не зручно на Октавії. Життя бентежне, краще щось не нове першим авто брати
якщо приятель не гидує французським автопромом, то досить частими порціями возять рено колеос 2.5, 1.1-1.2 млн грн.
бензинові кодіаки є в наявності. і т-роки теж є.
Так це ж корейське авто за японською конструкцією. Там французького майже нічого немає.
не бачу в цьому ніякої біди , якось проїхав тисяч сто на рено-самсунгу, і в ньому навіть нічого не зламалось, тільки планові обслуговування. просто є люди, для яких рено пежо і сітроен -- стоп-слова
50 тисяч доларів по сьогоднішньому курсу - це більше 2 млн. грн. За ці гроші, якщо не брешуть сайти Віннера та ВікінгМоторс, є в наявності Вольво ХС60/ХС90 та ЛендРовер Діскавері Спорт.
Доречі точно! не знаю за вищеназвані, але собі дивився хс40 - дуже класна машина, в більш-менш норм комплектації повинна в 1,7млн влізти (бо я хз у кума троє дітей чи більше - тоді хс90 потрібна, а якщо середньостатистична сім’я то [*****] ті шарабани, хс40 і красивіший і компактніший) і вони є в салоні
якщо приятель не гидує французським автопромом, то досить частими порціями возять рено колеос 2.5, 1.1-1.2 млн грн.
бензинові кодіаки є в наявності. і т-роки теж є.
ПСА не гидує, а ось Рено так)
50 тисяч доларів по сьогоднішньому курсу - це більше 2 млн. грн. За ці гроші, якщо не брешуть сайти Віннера та ВікінгМоторс, є в наявності Вольво ХС60/ХС90 та ЛендРовер Діскавері Спорт.
Доречі точно! не знаю за вищеназвані, але собі дивився хс40 - дуже класна машина, в більш-менш норм комплектації повинна в 1,7млн влізти (бо я хз у кума троє дітей чи більше - тоді хс90 потрібна, а якщо середньостатистична сім’я то [*****] ті шарабани, хс40 і красивіший і компактніший) і вони є в салоні
Проблема в самому Кумі - 192 зросту) Мені с моіма 174 в ХС60 не зручно було, а ось в v60cc топчик! У ХС60 як на мене якось педальний вузел не как розташований, доречі та ж тема особисто для мене і в Пежо, а ось в Сітро норм. Хз, це може я такий. У Вольво обов‘язково заідемо, може шось зі старими доьрими двигунами в них завалялось.
И да, биток я бы лучше Камри или Фьюжн даже взял, бо американский Пассат это
а фьюжн прям мечта, конечно... камри еще могу понять, как и пассат, - такой же "ланос" в принципе. Но владеть фордом - беда, как по мне
И да, биток я бы лучше Камри или Фьюжн даже взял, бо американский Пассат это
а фьюжн прям мечта, конечно... камри еще могу понять, как и пассат, - такой же "ланос" в принципе. Но владеть фордом - беда, как по мне
Фьюжн это тот же Мондео, а вот американский Пассат это далеко не европейский Пассат, а какая то мексиканская повозка для такси. При все моем уважени. К ВАГу, но это как по мне совсем не ВАГ.
50 тисяч доларів по сьогоднішньому курсу - це більше 2 млн. грн. За ці гроші, якщо не брешуть сайти Віннера та ВікінгМоторс, є в наявності Вольво ХС60/ХС90 та ЛендРовер Діскавері Спорт.
Доречі точно! не знаю за вищеназвані, але собі дивився хс40 - дуже класна машина, в більш-менш норм комплектації повинна в 1,7млн влізти (бо я хз у кума троє дітей чи більше - тоді хс90 потрібна, а якщо середньостатистична сім’я то [*****] ті шарабани, хс40 і красивіший і компактніший) і вони є в салоні
Проблема в самому Кумі - 192 зросту) Мені с моіма 174 в ХС60 не зручно було, а ось в v60cc топчик! У ХС60 як на мене якось педальний вузел не как розташований, доречі та ж тема особисто для мене і в Пежо, а ось в Сітро норм. Хз, це може я такий. У Вольво обов‘язково заідемо, може шось зі старими доьрими двигунами в них завалялось.
Ну якщо сітро норм, тоді дивіться DS7. Я зі своїми 190 легко ще і за мною спокійно доросла людина на задньому сидить якщо на дальняк їхати. В наявності ніби є кілька машин.
Проблема в самому Кумі - 192 зросту) Мені с моіма 174 в ХС60 не зручно було, а ось в v60cc топчик! У ХС60 як на мене якось педальний вузел не как розташований, доречі та ж тема особисто для мене і в Пежо, а ось в Сітро норм. Хз, це може я такий. У Вольво обов‘язково заідемо, може шось зі старими доьрими двигунами в них завалялось.
Странно очень, мне, при 190 росту, на жены хс60 сильно удобней чем на своем х5 относительно посадки за рулем. У вольво если сейчас покупать то, что хочешь, то поставка будет в 23 году, но можно отказные поспрашивать.
...
шоб сгнило? И он тоже не фанат Сяоми, а если я ему китайскую тачку предложу
Якщо зараз у продажу є тігуан і йому подобається твій то нехай купує таким самий і не париться. У твоїй автівці немає нічого такого, що може відвернути його у процесі експлуатації.
ну я ж за демократию и свободный выбор ЗЫ: у Кума будет рестайловый Тигуан, а у меня "старый"
Вчора був в VW салоні на дніпровській набережній, він повністю пустий, вигребли все. Склад показує на всю Україну 3 Тігуни тільки. Зате в сусідньому Ауді щось таки стояло.
harald67 - що з Маздою не так?
50 тисяч доларів по сьогоднішньому курсу - це більше 2 млн. грн. За ці гроші, якщо не брешуть сайти Віннера та ВікінгМоторс, є в наявності Вольво ХС60/ХС90 та ЛендРовер Діскавері Спорт.
Доречі точно! не знаю за вищеназвані, але собі дивився хс40 - дуже класна машина, в більш-менш норм комплектації повинна в 1,7млн влізти (бо я хз у кума троє дітей чи більше - тоді хс90 потрібна, а якщо середньостатистична сім’я то [*****] ті шарабани, хс40 і красивіший і компактніший) і вони є в салоні
Проблема в самому Кумі - 192 зросту) Мені с моіма 174 в ХС60 не зручно було, а ось в v60cc топчик! У ХС60 як на мене якось педальний вузел не как розташований, доречі та ж тема особисто для мене і в Пежо, а ось в Сітро норм. Хз, це може я такий. У Вольво обов‘язково заідемо, може шось зі старими доьрими двигунами в них завалялось.
тут треба щупати, бо наприклад в моєму новому кашкаі такий діапазон регулювань, що в нижньому і крайньому положенні у мене очі дивляться в приборку а ноги не дістають педалей, тобто ніяких проблем навіть зі зростом 2,20
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А тут авто. За него я спокоен, никакой свой выбор не навязывал и не буду, просто чтоб понять что сейчас реально есть и чтобы он покатался на всем и сделал вывод.
