Ну власне ти написав саме те, що я і сказав) Авто виготовляли не для тебе, ти просто обрав з наявності.
Ну, так если меня вполне устроила комплектация, то почему бы и нет?
(а у нісана їх може бути максимум аж дві)
Насколько помню, минимум, четыре. Плюс варианты "механика/автомат"
(а у нісана їх може бути максимум аж дві)
Насколько помню, минимум, четыре. Плюс варианты "механика/автомат"
це ти кажеш про комплектації - їх аж 5 (+ мкпп/свт, + 2вд/4вд починаючи з 3-ї) а я кажу про додаткові опції що можуть бути доступні в якійсь конкретній комплектації
(а у нісана їх може бути максимум аж дві)
Насколько помню, минимум, четыре. Плюс варианты "механика/автомат"
це ти кажеш про комплектації - їх аж 5 (+ мкпп/свт, + 2вд/4вд починаючи з 3-ї) а я кажу про додаткові опції що можуть бути доступні в якійсь конкретній комплектації
Как правило, большинство готовых комплектаций вполне покупабельные. Да и у европейцев не все так просто с заказом - они многие опции пакетами продают. Например, у Леона продвинутая аудиосистема с сабом идет только в комплекте с навороченным светом, я так и не понял взаимосвязи.
...
Плюсую. Я себе перевчив, перевчив від використання англіцизмів у звичайній побутовій мові, і так далі. Якщо подивитись на більшість країн Європи - срати вони хотіли на ту англійську (щє додається фактор що всі зі всіма воювали, багато хто не любить бриттів бо дід з бабкою казали ). Скандинави окремо, оскільки з їх мовою ну взагалі тяжко іншим, тому в них з інглішом добре.
Англіцизмів і я намагаюсь уникати. Буває аж коробить як людина 80 відсотків мови англіцизмвми замінює. А от про не люблять, то вже таке. Шансів порозумітися англійською усяко більше ніж якщо без неї. Дуже мало людей знають хоча би ще пару європейських мов крім англійської. Але звісно, якщо знаєш мову - це просто офігенний плюс. Мені через це дуже легко і затишно на Балканах, бо коли люди дізнаються, що я не місцевий, але добре говорю їх мовою це викликає у них дуже позитивні відчуття. І купа проблем відходять на задній план.
ну ти взагалі виняток, хто їздить в Сербію та щє на їх туземському балакає) ЗИ: доречі, як звичаїні люди - братушкі-ватнікі чи адекватні нормальні люди? Бо після куколдів (бульбаші), іранців, мадярів - цих я четвертими в унтерменші записую і коли я радію що в них щось погане відбувається.
Серби за своєю паскудністю серед вищеперерахованих повинні йти на першому місці з великим відкривом. Безвідносно до того, кого вони підтримують в нашій війні з рашистами (хоча я думаю всі памʼятають цих бородатих братушок в Криму в 2014). Вже того, шо вони творили в Боснії і Хорватії в 90-их достатньо для того, шоб зрозуміти, шо це за народ. Наші Буча, Бородянка і Ізюм - це дитячий садочок у порівнянні з Сребреницею або Вуковаром.
фууух, наконец то залогинился. Почему то где то пол года не мог залогиниться, хотя в бане не был. Мабуть косяки с сетью, куки или прочей фигней
За это время - подобрали друзьям, знакомым, коллегам и купили: 1. Лехус NX - в офигенной комплектации, с 2,5 мотором. 2. Тигуан - снова акция невиданной щедрости и норм пакетные комплектации были за 42 к. Такая комплектация как у меня. 3. Тигуан - р-лайн за около 50. 4. Электричку ID4 в топовой комплектации за около 50.
Все владельцы довольны покупкой, впечатления мои: 1. Лехус - мягкий, комфортный, напичканный, но мне бы не подошел - по сравнению с Тигуаном таки туповатый, не смотря на то что мотор в литраже больше. 2. Тигуан как у меня - ну круче оптика, а так все тот же топчик. 3. Тигуан р-лайн - круто, но сидухи мне не подходят и руль без подогрева. 4. Айдишка прикольная, но заявленный запас хода далек от реальных - 400 потолок, хоть заявляют там около 600.
В целом - по салонам тачек на разный вкус и кошелек сейчас хватает.
А шо скажете по новому Х-Трейлу? Вижу уже на дорогах, но в салоны Ниссана не заезжали.
тиг за 42 атракцион?
тиг за 42 атракцион?
Ну да, в жирной пакетнгой комплектации. Я так же аналогичную дорестайл за 42 взял, а регулярка обычно - на тыс 4-5 дороже. Ну это объяснимо - в след году абсолютно новый выйдет, потому ща нам будут завозить много пакетных. Так было и с моим дорестайлом.
тиг за 42 атракцион?
Ну да, в жирной пакетнгой комплектации. Я так же аналогичную дорестайл за 42 взял, а регулярка обычно - на тыс 4-5 дороже. Ну это объяснимо - в след году абсолютно новый выйдет, потому ща нам будут завозить много пакетных. Так было и с моим дорестайлом.
ну ок мне он просто не оч нравится, поэтому считаю дорого.
тиг за 42 атракцион?
Ну да, в жирной пакетнгой комплектации. Я так же аналогичную дорестайл за 42 взял, а регулярка обычно - на тыс 4-5 дороже. Ну это объяснимо - в след году абсолютно новый выйдет, потому ща нам будут завозить много пакетных. Так было и с моим дорестайлом.
Зараз цей Лексус NX з атмо двигунами 2.0 та 2.5 виробництва 2022 року по акції десь в районі 1.8 млн. грн. Народ гребе що пиріжки гарячі. З 2.5 турбо двигуном немає. Та і цінник буде негуманний.
тиг за 42 атракцион?
Ну да, в жирной пакетнгой комплектации. Я так же аналогичную дорестайл за 42 взял, а регулярка обычно - на тыс 4-5 дороже. Ну это объяснимо - в след году абсолютно новый выйдет, потому ща нам будут завозить много пакетных. Так было и с моим дорестайлом.
ну ок мне он просто не оч нравится, поэтому считаю дорого.
Ты ж помнишь мое вагофобство, и вот Тигуаном до сих пор доволен как слон - именно его функциями и поведением. Это как Айфон - все одинаково, но оно работает!
И вот Куму, который взял за 42 - несколько дней возил его по салонам, хотя он хотел Тигуан сразу, ну говорю давай все посмотрим, покатаемся что есть - даже на Стельвио катались, в финале был СХ-5 в самом топе 2022 выпуска и он меня все равно потащил в салон Фолькса, и таки раз и все, взяли без теста, человек уже 4 к накатал и доволен шо слон.
Есть в них что то все таки. Мое мнение три вещи: 1. Мотор 2. ДСГ ДК500 Что в свою очередь дает эти паспортные 6,2 до сотни, реальные думаю где то 6,5 и 220 кобыл. 3. Сидухи - на них проехать можно овердохера и спина не устает.
Практиш таки, но квадратиш лютый, согласен.
тиг за 42 атракцион?
Ну да, в жирной пакетнгой комплектации. Я так же аналогичную дорестайл за 42 взял, а регулярка обычно - на тыс 4-5 дороже. Ну это объяснимо - в след году абсолютно новый выйдет, потому ща нам будут завозить много пакетных. Так было и с моим дорестайлом.
Зараз цей Лексус NX з атмо двигунами 2.0 та 2.5 виробництва 2022 року по акції десь в районі 1.8 млн. грн. Народ гребе що пиріжки гарячі. З 2.5 турбо двигуном немає. Та і цінник буде негуманний.
ось 2,5 атмо кажись за лям 800 з чимось взяли.
Стельвио понравился меньше мазды?)
Стельвио понравился меньше мазды?)
Стельвио ему коллеги сказали - ламаеца, ффф/итальянцы и так далее, и на мои уговоры - ну давай прокатимся и сделаешь выводы сказал - нееее, да и стоимость побольше.
Стельвио понравился меньше мазды?)
Стельвио ему коллеги сказали - ламаеца, ффф/итальянцы и так далее, и на мои уговоры - ну давай прокатимся и сделаешь выводы сказал - нееее, да и стоимость побольше.
Якщо Стельвіо був в одну ціну з Тігуаном, то ви жорстко провтикали. Стельвіо на голову вище.
А я жду возрождение Лянча - незакрытый гештальт еще с 2013-го. Надеюсь, и Перемога скоро, и экономика попрет, и второе авто снова понадобится - жена сказала что Тигуан ее, и я вот посмотрю на их возрожденную Дельту) Судя по их сайту, концептам, и их заверением что концепты практически реальны - это будет топчик!
Стельвио понравился меньше мазды?)
Стельвио ему коллеги сказали - ламаеца, ффф/итальянцы и так далее, и на мои уговоры - ну давай прокатимся и сделаешь выводы сказал - нееее, да и стоимость побольше.
Якщо Стельвіо був в одну ціну з Тігуаном, то ви жорстко провтикали. Стельвіо на голову вище.
Нє, там плюс десять, якщо не більше, навіть те що він 21 року кажись.
Интересно, коллеги Стельвио владели или снова бабок наслушались?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мне он просто не оч нравится, поэтому считаю дорого.
