такого не побачиш в автосалонах Києва. а варто було б імпортерам задуматись, виглядає дуже ефектно, навіть прикольніше, ніж форментор ІМХО.
Це ж 408. Їх на дорогах Києва через півроку буде вже як ланосів.
такого не побачиш в автосалонах Києва. а варто було б імпортерам задуматись, виглядає дуже ефектно, навіть прикольніше, ніж форментор ІМХО.
Мені здається що не везуть опираючись на цифри продаж 3008 PHEV/C5 PHEV
такого не побачиш в автосалонах Києва. а варто було б імпортерам задуматись, виглядає дуже ефектно, навіть прикольніше, ніж форментор ІМХО.
Це 408 Вони їздять вже по Києву
або такий
А це Купра Борн Аналог ід3 І який в ньому сенс? У нас вони трапляються сіряки
або такий
А це Купра Борн Аналог ід3 І який в ньому сенс? У нас вони трапляються сіряки
Як це який сенс? Ну та 1 км пробігу коштує дешево ( мабуть). Екологія, буду технологічним і все таке...
Він непогано виглядає, на відміну від більшості електричок.
або такий
А це Купра Борн Аналог ід3 І який в ньому сенс? У нас вони трапляються сіряки
Як це який сенс? Ну та 1 км пробігу коштує дешево ( мабуть). Екологія, буду технологічним і все таке...
Мабуть питання у іншому: якщо на ринку вже є ФВ ІД3 (який попитом не користується бо купують переважно ІД4) то навіщо ще й сеат аналогічний ІД3 виводити на ринок?
Так Сеат він же взагалі не зрозуміло навіщо потрібен, якщо є VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту, але ж є ті хто полюбляє...
Він непогано виглядає, на відміну від більшості електричок.
Дуже слушне зауваження. Доречі , а чому часто електрички виглядають якось "трошки гидкенько". Я розумію, що вони для спеціфвчних людей, аде все ж, чому так?:) Ні, не всі гидкенькі, але часто ...
Під будинком бачу Х5 та його аналог електричний. Х5 -гарний, електричний аналог- ну так, на естета:)
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Так він же коштує не мало. Якісь заможні ніщеброди. Парадокс...
Головне що дешевше. В Англії он взагалі дуже люблять.
Він непогано виглядає, на відміну від більшості електричок.
Дуже слушне зауваження. Доречі , а чому часто електрички виглядають якось "трошки гидкенько". Я розумію, що вони для спеціфвчних людей, аде все ж, чому так?:) Ні, не всі гидкенькі, але часто ...
Під будинком бачу Х5 та його аналог електричний. Х5 -гарний, електричний аналог- ну так, на естета:)
Тому, що якщо зробити красиво, запас ходу впаде вдвічі Тому вони всі обмилені, зализані, з незручними ручками, на "аеродинамічних" дисках і спеціальних шинах.
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Та ні, батьку. Для ніщебродів є Шкода.
на "аеродинамічних" дисках
Таки да. Долго ржал, когда узнал, что "Тесла" цепляет колпаки на литые диски. А можно еще идти сзади, и дуть в багажник, увеличивая пробег.
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Та ні, батьку. Для ніщебродів є Шкода.
Шкода то для ніщебродів, яким картоплю з села возити треба
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Кстати, при выборе авто, из "Вагенгруппы" рассматривал именно "Сеат". Если бы можно было получить в обозримое время "Леон", то, вполне возможно, что ездил бы не на Куге Джуке.
СЕАТ це для ніщебродів, які не можуть собі дозволити VW, не кажу вже про Субару або про прекрасну Тойоту
Кстати, при выборе авто, из "Вагенгруппы" рассматривал именно "Сеат". Если бы можно было получить в обозримое время "Леон", то, вполне возможно, что ездил бы не на Куге Джуке.
Але ж саме на механіці, так? І можна було б пробачити клімат на тачскріні
Купра Борн прикольная. Но цена, та впринципе и цена на евро айди3 тоже. Просто я брал китайскую за 24, а борн с 45 стартует.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тому вони всі обмилені, зализані, з незручними ручками, на "аеродинамічних" дисках і спеціальних шинах.
