у мене сусід водій у великій компаніі в автопарку є купа авто різноманітних один з них кабан.
компанія часом не фурнітурой для вікон і дверей займається?
А щє японці були дєрзкіє, а Ойропа практіш квадратіш
Да повно було європейців спортивно-епатажних: Оpel: Manta,Monza,Calibra,Tigra BMW 850,Z3 Peugeot 307cc,308cc,207cc,406 coupe,407 coupe Citroen SM, XM Ford sport KA, FIAT Barchetta, X1/9 Lancia (там більше епатажних моделей за стандартні) Alfa Romeo: C8,C4,Brera, Renault: Laguna coupe, 17 Talbot Murena Це те що бачив і згадав без гугла (альфи С не бачив ніколи наживо, нажаль).
из всех только Пыжи, Калибру Бреру помню видел
...
Мб тому, що їх просто було мало в ті роки? Європеців з Європи тонами гнали, а япів...?
навпаки - японців різних і крутих дофіга було. А ось условна беха трійка - що звичайна поповозка батька сімейства, що заряджена плюс мінус однаково виглядали. Тому мабуть і запам'ятав. А щє японці були дєрзкіє, а Ойропа практіш квадратіш
Ну а Лексус ІС звичайна поповозка для чуть багатших домогосподарок в США Я впринципі маю на увазі, що можливо такі авто в нас сприймались як щось вау бо їх було мало (до прикладу мустанг років 10 тому і зараз - зовсім по різному сприймаються), а німців тонами гнали і вони вже не сприймались як щось вау.
ну ми ж не німці) Тому все вірно - в нас воно вау було.
А щє японці були дєрзкіє, а Ойропа практіш квадратіш
Да повно було європейців спортивно-епатажних: Оpel: Manta,Monza,Calibra,Tigra BMW 850,Z3 Peugeot 307cc,308cc,207cc,406 coupe,407 coupe Citroen SM, XM Ford sport KA, FIAT Barchetta, X1/9 Lancia (там більше епатажних моделей за стандартні) Alfa Romeo: C8,C4,Brera, Renault: Laguna coupe, 17 Talbot Murena Це те що бачив і згадав без гугла (альфи С не бачив ніколи наживо, нажаль).
Z4 ще можна, думаю, згадати.
Доречі, а як же Ауді ТТ?
Доречі, а як же Ауді ТТ?
Точно
у мене сусід водій у великій компаніі в автопарку є купа авто різноманітних один з них кабан.
компанія часом не фурнітурой для вікон і дверей займається?
знаю, що він водій у біг боса... а чим там займаються не цікавився
А щє японці були дєрзкіє, а Ойропа практіш квадратіш
Да повно було європейців спортивно-епатажних: Оpel: Manta,Monza,Calibra,Tigra BMW 850,Z3 Peugeot 307cc,308cc,207cc,406 coupe,407 coupe Citroen SM, XM Ford sport KA, FIAT Barchetta, X1/9 Lancia (там більше епатажних моделей за стандартні) Alfa Romeo: C8,C4,Brera, Renault: Laguna coupe, 17 Talbot Murena Це те що бачив і згадав без гугла (альфи С не бачив ніколи наживо, нажаль).
Z4 ще можна, думаю, згадати.
Причому не просто Z4 - а Z4 copupe або ось такий "шутінг брейк" Була ще Z8, але по ідеї коштувала як спорткар.
А щє японці були дєрзкіє, а Ойропа практіш квадратіш
Да повно було європейців спортивно-епатажних: Оpel: Manta,Monza,Calibra,Tigra BMW 850,Z3 Peugeot 307cc,308cc,207cc,406 coupe,407 coupe Citroen SM, XM Ford sport KA, FIAT Barchetta, X1/9 Lancia (там більше епатажних моделей за стандартні) Alfa Romeo: C8,C4,Brera, Renault: Laguna coupe, 17 Talbot Murena Це те що бачив і згадав без гугла (альфи С не бачив ніколи наживо, нажаль).
Z4 ще можна, думаю, згадати.
Я гадаю що ще багато чого можна згадати або нагуглити в цій категорії. Коли існував попит на такі середньобюджетні спорткари (американці колись вигадали для них термін "кафе рейсери" але цей термін забули разом із цими моделями) то їх випускали усі крупні виробники. І європейці тут нічим не поступалися японцям. Але попит вщух - спорткари стали випускати лише явно не бюджетні на кшталт порше і усі ці моделі пішли у історію.
Але попит вщух - спорткари стали випускати лише явно не бюджетні на кшталт порше і усі ці моделі пішли у історію.
Z4 нікуди не зник, Subayota BRZ 86, Mazda-5 і далі нікуди йти не збираються. Ви знову про щось своє.
Доречі, Крайслер 300С. Свого часу їх було помітно на вулицях, але й не так щоб багато. Мені не подобався, а багато однолітків вважали його крутим, гггг)))
це та ж Е-шка Мерс, тільки у американському кузові. Так, тачка прикольна, але на культову не тягне. Як на мене був би я нігером та збував крек - ось вона б мені була б потрібна)
В США це пенс-кар. нігери купують, але відсоток дуже маленький середній вік покупця 58 років ну це я про сучасні кажу - рік випуску 2015+ (по старих статистики нема)
крайслер хитро зробив - одна й та сама машина для пенсів (300) та молодих (чарджер)
доречі, не зовсім E-шка електрика та задня підвіска, так Е-шка передня підвіска - S-ка повний привід - 4матік двигун - свій (пентастар та хемі) коробка в старих стояла g-tronic мерса, в нових з 2015 - вже 8HP от ZF доречі, діф задній ZF, підозрюю передній теж
так що от E-шки там не так вже й багато, принаймні в сучасних 300
Йшов сьогодні зранку по лесі і бачу - стоїть авто з цієї теми. А кажуть що вже не знайдеш таку.
Рассматривали на Олх 5/ку 80-х Без мотора 2.5$ по памяти
Рассматривали на Олх 5/ку 80-х Без мотора 2.5$ по памяти
Яку 5-у? BMW? Кому таке потрібно? От я сфоткав Z1. Оце рарітет. Двері вниз опускаються.
покатался за рулем Ауди ТТ 2011 года. Ух она и офигенная, как вкопанная в асфальт, рулится, стреляет. Класс
Рассматривали на Олх 5/ку 80-х Без мотора 2.5$ по памяти
Яку 5-у? BMW? Кому таке потрібно? От я сфоткав Z1. Оце рарітет. Двері вниз опускаються.
)))
850 есть во Львове 1991 Заколхоженая Прайс как за свежий рав
покатался за рулем Ауди ТТ 2011 года. Ух она и офигенная, как вкопанная в асфальт, рулится, стреляет. Класс
Ну от ти шукав шось для себе, варум ніхт ) крякне мотор бо ж там ген2, зробиш пушкуракету на ковкі і бігтурбі ))
покатался за рулем Ауди ТТ 2011 года. Ух она и офигенная, как вкопанная в асфальт, рулится, стреляет. Класс
Ну от ти шукав шось для себе, варум ніхт ) крякне мотор бо ж там ген2, зробиш пушкуракету на ковкі і бігтурбі ))
а газ на нее становится, все же не молодая машина, должны быть еще нормальные, простые, надежные ( если такое уместно сказать к VW) двигатели?
а газ на нее становится, все же не молодая машина, должны быть еще нормальные, простые, надежные ( если такое уместно сказать к VW) двигатели?
Тіко бенз і жере відрами )) причому полюбляє 98-100 )
потому я и упомянул газ, что бы ездить и красиво и не дорого. вроде с виду и тачила красивая и не выглядит старой и стоит относительно не много, первая попавшаяся с инета
правда маловата в середине, как мне показалось, как то раз, когда еще покупал тойоту солару, тест драйв такой ауди делал ( не с целью купить, просто любопытно было)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
