в 95 % случаев там где прошмыгнет недомерочек там же и проедет RAM 1500
кстати да) Но на рам и не хочется метатться из ряда в ряд) едешь себе,никто не подлазит,все уступают)Совсем другое отношение на дороге)
да яка там бiда, 6.3 ест 20 газа. даяездил:).
Ну тогда найден идеальный баланс между комфортом, возможность влезть в щель в потоке, возможностью запарковаться, динамикой и расходом
П.С. 6.3 на газу - это как-то моветон ИМХО
это реалии.
20 газа это 540 грн. экономно получается, как 10 литров соляры, а едет о бодрее.
как по мне, то "возможность влезть в щель" зависит от умения водить+наглость ) если ты на кубике или эскалейде, то это полегче, чем если ты на ланосе, ибо пропустят.
А який об'єм газового балону? Щоб не було як у товариша у сиву давнину. Він придбав Мустанг 1992/3 років. Там двигун був 5 л 8 циліндрів і 4-ст механіка (загалом рідкісне одоробло) і жер по місту 25 літрів, а бак був десь 45 літрів. Тільки і катав що на заправку - з заправки.
дуже актуальне питання) є профільне вольво, не скажу, що прожорливе (6-8 дизеля на сотню), але порівняно з електричкою то прожорливе. і тут же подобається ID4, хоч і китайський за 35к зелених. от купити заради феєричної економії, але тоді вольво буде просто стояти, бо за межі Київської обл рідко їжджу. от і "дилема" для " а поговорити")
Вот тут я вообще ничего не понял. Есть авто, которое фактически не жрет топливо. Но тут же хочется потратить 35 штук зелени. О какой экономии речь? У тебя в год 1000 баксов на соляру на Вольво.
ага, особливо порівняв вольво і китайський ваг, я б запросив 35кує тільки щоб мене вмовили на ньому їздити
дуже актуальне питання) є профільне вольво, не скажу, що прожорливе (6-8 дизеля на сотню), але порівняно з електричкою то прожорливе. і тут же подобається ID4, хоч і китайський за 35к зелених. от купити заради феєричної економії, але тоді вольво буде просто стояти, бо за межі Київської обл рідко їжджу. от і "дилема" для " а поговорити")
Вот тут я вообще ничего не понял. Есть авто, которое фактически не жрет топливо. Но тут же хочется потратить 35 штук зелени. О какой экономии речь? У тебя в год 1000 баксов на соляру на Вольво.
ага, особливо порівняв вольво і китайський ваг, я б запросив 35кує тільки щоб мене вмовили на ньому їздити
А що поганого у ІД4? Мені навіть сподобався. Ну і зараз яка проблема порівняти китайський вольво і китайський ваг?
Ой, покажіть де можна купити новий ID4 за 35К? Саме прийти і купити, а не замовити, заплатитти гроші і чекати невідомо скільки.
Ой, покажіть де можна купити новий ID4 за 35К? Саме прийти і купити, а не замовити, заплатитти гроші і чекати невідомо скільки.
південна борщагівка зупинка на кільцевій - в наявності штук 6, але здається не за 35 а дорожче, я саме ціною не цікавився, дивився просто щоб розуміти що воно таке
але здається не за 35
Отож... Я в Днепре проезжая мимо зашел посмореть, что оно такое. Пур+ мне озвучили: если сейчас тот что стоитв салоне - 45. Если под заказ, через три четыре месяца, то 40.
але здається не за 35
Отож... Я в Днепре проезжая мимо зашел посмореть, что оно такое. Пур+ мне озвучили: если сейчас тот что стоитв салоне - 45. Если под заказ, через три четыре месяца, то 40.
Фігасє! Це ж скількі можна на таксі їздити на 45к! (Не задумуючись про паркінг, ТО, рух та просто займаючись своїми справами
так можно сказать о любой машине.
...
Ну тогда найден идеальный баланс между комфортом, возможность влезть в щель в потоке, возможностью запарковаться, динамикой и расходом
П.С. 6.3 на газу - это как-то моветон ИМХО
это реалии.
20 газа это 540 грн. экономно получается, как 10 литров соляры, а едет о бодрее.
как по мне, то "возможность влезть в щель" зависит от умения водить+наглость ) если ты на кубике или эскалейде, то это полегче, чем если ты на ланосе, ибо пропустят.
А який об'єм газового балону? Щоб не було як у товариша у сиву давнину. Він придбав Мустанг 1992/3 років. Там двигун був 5 л 8 циліндрів і 4-ст механіка (загалом рідкісне одоробло) і жер по місту 25 літрів, а бак був десь 45 літрів. Тільки і катав що на заправку - з заправки.
обычно на таких машинах баллоны на 80-90 литров. У меня на 5,7 хватает на 400км. пробега
так можно сказать о любой машине.
То я на упередження писанини по типу :"скількі можна купить соляри/бенза" на різницю між однокласниками ДВС та Електро
дуже актуальне питання) є профільне вольво, не скажу, що прожорливе (6-8 дизеля на сотню), але порівняно з електричкою то прожорливе. і тут же подобається ID4, хоч і китайський за 35к зелених. от купити заради феєричної економії, але тоді вольво буде просто стояти, бо за межі Київської обл рідко їжджу. от і "дилема" для " а поговорити")
Вот тут я вообще ничего не понял. Есть авто, которое фактически не жрет топливо. Но тут же хочется потратить 35 штук зелени. О какой экономии речь? У тебя в год 1000 баксов на соляру на Вольво.
отож.
"условно бесплатный км пробега", я об электричке, окупиться аж никогда...Разве что просто вот хочется, тогда дело такое.
ну тому і не вкладаю кошти в феєричну економію, їжджу на тому що є.
...
Вот тут я вообще ничего не понял. Есть авто, которое фактически не жрет топливо. Но тут же хочется потратить 35 штук зелени. О какой экономии речь? У тебя в год 1000 баксов на соляру на Вольво.
отож.
"условно бесплатный км пробега", я об электричке, окупиться аж никогда...Разве что просто вот хочется, тогда дело такое.
ну тому і не вкладаю кошти в феєричну економію, їжджу на тому що є.
я думаю років через 4-10 коли автівки треба буде міняти вже особо вибору не буде
...
отож.
"условно бесплатный км пробега", я об электричке, окупиться аж никогда...Разве что просто вот хочется, тогда дело такое.
ну тому і не вкладаю кошти в феєричну економію, їжджу на тому що є.
я думаю років через 4-10 коли автівки треба буде міняти вже особо вибору не буде
Навряд чи через 4 роки такі часи настануть. Але вже зараз видно тенденцію до того, що економія від використання електричок, особливо у країнах, де їх справді багато продається, стає все меншою та меншою у порівнянні із ДВС навіть не враховуючи вартість придбання електричок. Електрозаправки стають усе дорожчими і дорожчими.
так можно сказать о любой машине.
То я на упередження писанини по типу :"скількі можна купить соляри/бенза" на різницю між однокласниками ДВС та Електро
Це якщо розглядати авто виключно як засіб пересування і не отримувати задоволення від самої їзди. А так то можна й знудитись від четвертого поспіль паркету на дизелі, наприклад)
...
отож.
"условно бесплатный км пробега", я об электричке, окупиться аж никогда...Разве что просто вот хочется, тогда дело такое.
ну тому і не вкладаю кошти в феєричну економію, їжджу на тому що є.
я думаю років через 4-10 коли автівки треба буде міняти вже особо вибору не буде
сумніваюсь. я не бачу серед найближчих консепт електрокарів 7ми місних кросоверів. ну VOLVO XC100 мейбі. але все рівно як єдине авто в сім'ї електричка не може бути в найближчому майбутньому, бо це некомфортно
сумніваюсь. я не бачу серед найближчих консепт електрокарів 7ми місних кросоверів. ну VOLVO XC100 мейбі. але все рівно як єдине авто в сім'ї електричка не може бути в найближчому майбутньому, бо це некомфортно
BYD TANG EV635 4WD
сумніваюсь. я не бачу серед найближчих консепт електрокарів 7ми місних кросоверів. ну VOLVO XC100 мейбі. але все рівно як єдине авто в сім'ї електричка не може бути в найближчому майбутньому, бо це некомфортно
BYD TANG EV635 4WD
Ахах, оце б зараз віддати 60к за китайську електричку.
сумніваюсь. я не бачу серед найближчих консепт електрокарів 7ми місних кросоверів. ну VOLVO XC100 мейбі. але все рівно як єдине авто в сім'ї електричка не може бути в найближчому майбутньому, бо це некомфортно
BYD TANG EV635 4WD
Ахах, оце б зараз віддати 60к за китайську електричку.
маркетологи убедят, что это выгодно и народ купит:).
сумніваюсь. я не бачу серед найближчих консепт електрокарів 7ми місних кросоверів. ну VOLVO XC100 мейбі. але все рівно як єдине авто в сім'ї електричка не може бути в найближчому майбутньому, бо це некомфортно
BYD TANG EV635 4WD
Ахах, оце б зараз віддати 60к за китайську електричку.
Справжній автоюашник на такі дрібниці не повинен дивитися! Комфорт, обовязково мінімальний чаз до 100 км/ч ну і сім місць, що ще треба?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) если ты на кубике или эскалейде, то это полегче, чем если ты на ланосе, ибо пропустят. 
