Audi q5, 2.0t quattro, 2012 р., 180 тkм. Побачив в сервісі на підйомнику. З пошкоджень - задня балка. Якраз міняли. Пошкодження кузова мінімальні, виправляються без шпаклівки/фарбування. Знизу ніби ніяких зморщок на кузові нема. В арці колеса точно все ок.
Але... Начитався про той 2.0. Пишуть, що десь на цьому пробігу починають лізти проблеми. Накидайте, будь-ласка, страшилок. Чи навпаки, компліментів Дякую завчасно.
Ну собственно 2.0 и есть проблема. У знакомых 2 ку5 где-то этих годов. Которая с 3.2 живая, а 2.0 капитали при меньшем пробеге. Жор масла был литр с Днепра в Миргород, литр назад.
мелкий-2 09.11.2022 21:43 пишет: Ну собственно 2.0 и есть проблема. У знакомых 2 ку5 где-то этих годов. Которая с 3.2 живая, а 2.0 капитали при меньшем пробеге. Жор масла был литр с Днепра в Миргород, литр назад.
Та ось і в мене сумніви. З одного боку пишуть, що в 2012му двигун ніби інший, але ресурс вказують біля 170 - 180 ткм. Напевне мінус... Та й трохи оверпрайс для мене... Хоча практично не бита машина Поки мене "лікували" трохи покрутився біля неї. По кузову ніби все ідеально, всі пластмаски знизу на місці, нічого ніде не морщиться (бачив днище без отих всіх захистів/пильників). Але... Капіталити двигун я морально не готовий
А чего нет? Если машина оф, а не свежепригнанная с Европы, то вполне. У меня семейная хс60, конца 2013 г.в. сейчас пробега 124 тыс. В подавляющем случае ку5 (или подобные) ж не единственное в семье авто и его не гоняют как Рено Меган с утра до ночи...
lv_vl 10.11.2022 11:09 пишет: Ви дійсно вірите у 180 тис км пробіг у 10-річної Ауді?
Так, це свіжий американець. З пошкоджень - вивернуте заднє колесо (на диску видимі сліди удару). При мені міняли хлопці балку (чи як там її). Зовнішні пошкодження мінімальні і ремонтуються без фарбування. Знизу (ніби) кузов ок, на мій непрофесійний погляд. В будь-якому випадку, видимих зміщень швів, ребер жорсткості тощо я не побачив. Лишається питання двигун/коробка.
Дізнайся ціну за капіталку, додай її до ціни авто і якщо ок - то бери і катайся. По форуму дуже важко вангувати що ж там є. Може бути ідеальний екземпляр, а може бути варіант який обслуговували де і як доведеться. По безпроблемності вони будуть абсолютно різні.
когда искали в семью Q5,из штатов,то "знающие люди" говорили,что надо искать рейстал, с 13-года. И если 2.0,то только с мотором 220л.с,а не с геморным 211л.с. Так и сделали.Сейчас пробег 125т.км ни намёка на масложор.
Jonass 10.11.2022 15:44 пишет: когда искали в семью Q5,из штатов,то "знающие люди" говорили,что надо искать рейстал, с 13-года. И если 2.0,то только с мотором 220л.с,а не с геморным 211л.с. Так и сделали.Сейчас пробег 125т.км ни намёка на масложор.
Оце вже "бліже к тєлу". Треба буде уточнити, що за двигун. Бо коробка вже нормальна, zf. Тому питання. Як вичислити масложор? Чи це взагалі можливо без тривалого тестування?
lv_vl 10.11.2022 11:09 пишет: Ви дійсно вірите у 180 тис км пробіг у 10-річної Ауді?
у моей был 40
Такі дорослі, а такі наївні...
Відкрию вам секрет - хлопці в штатах крутять навіть 1-2х річні авто, тільки щоб продати вигідніше. Навіть, якщо і дійсно попадається хороший екземпляр з рідним малим пробігом, то його ціна буде відповідна - по верху ринку.
adam 11.11.2022 08:30 пишет: Зробіть ендоскопію, якщо немає задірів, можно брати.
та конечно))
Дякую всім камрадам! Напевне відмовлюся. Хоча й шкода дуже. Кузов, повторюся, бімба. Але купувати машину і починати її ремонтувати - таки нафіг . Одну таку вже маю Але на сенс хоч з/ч дешеві, та й ремонтується в будь-якому гаражі за недовго...
Просто Кіт 11.11.2022 11:08 пишет: Але купувати машину і починати її ремонтувати - таки нафіг . Одну таку вже маю Але на сенс хоч з/ч дешеві, та й ремонтується в будь-якому гаражі за недовго...
Навіщо ж тоді на американців взагалі дивишся? Там же з цього все і починається
adam 11.11.2022 08:30 пишет: Зробіть ендоскопію, якщо немає задірів, можно брати.
та конечно))
Дякую всім камрадам! Напевне відмовлюся. Хоча й шкода дуже. Кузов, повторюся, бімба. Але купувати машину і починати її ремонтувати - таки нафіг . Одну таку вже маю Але на сенс хоч з/ч дешеві, та й ремонтується в будь-якому гаражі за недовго...
Просто Кіт 11.11.2022 11:08 пишет: Але купувати машину і починати її ремонтувати - таки нафіг . Одну таку вже маю Але на сенс хоч з/ч дешеві, та й ремонтується в будь-якому гаражі за недовго...
Навіщо ж тоді на американців взагалі дивишся? Там же з цього все і починається
Багато машини за мало грошей... Та й не завжди ти правий. Багато екземплярів після відновлення досить таки нічого.
Дякую всім камрадам! Напевне відмовлюся. Хоча й шкода дуже. Кузов, повторюся, бімба. Але купувати машину і починати її ремонтувати - таки нафіг . Одну таку вже маю Але на сенс хоч з/ч дешеві, та й ремонтується в будь-якому гаражі за недовго...
Шукай 2л дизель. Але ціна не порадує...
Та ні, ціна цієї ку5 і так була для мене трохи зависокою. Але, якби не проблеми з 2.0, то може б і зважився - подобається Тому будемо шукати щось скромніше, тим більше не горить.
Jonass 10.11.2022 15:44 пишет: когда искали в семью Q5,из штатов,то "знающие люди" говорили,что надо искать рейстал, с 13-года. И если 2.0,то только с мотором 220л.с,а не с геморным 211л.с. Так и сделали.Сейчас пробег 125т.км ни намёка на масложор.
Оце вже "бліже к тєлу". Треба буде уточнити, що за двигун. Бо коробка вже нормальна, zf. Тому питання. Як вичислити масложор? Чи це взагалі можливо без тривалого тестування?
Upd. 125 - це "брутто"? Бо тут вже ніби 170+...
двигун СРМВ 162kWt(220к.с.) він кажуть вже без дитячих болячок,проти 211 к.с. та й багато чого в рейсталі вже покращено. було 60 т.миль-це 100 т.км,зараз 125. по масложору треба дивитись,яка марка двигуна гєморна і взагалі її не брати,а решту тільки до спеців.
Jonass 10.11.2022 15:44 пишет: когда искали в семью Q5,из штатов,то "знающие люди" говорили,что надо искать рейстал, с 13-года. И если 2.0,то только с мотором 220л.с,а не с геморным 211л.с. Так и сделали.Сейчас пробег 125т.км ни намёка на масложор.
Оце вже "бліже к тєлу". Треба буде уточнити, що за двигун. Бо коробка вже нормальна, zf. Тому питання. Як вичислити масложор? Чи це взагалі можливо без тривалого тестування?
Upd. 125 - це "брутто"? Бо тут вже ніби 170+...
двигун СРМВ 162kWt(220к.с.) він кажуть вже без дитячих болячок,проти 211 к.с. та й багато чого в рейсталі вже покращено. було 60 т.миль-це 100 т.км,зараз 125. по масложору треба дивитись,яка марка двигуна гєморна і взагалі її не брати,а решту тільки до спеців.
Спаскудив ВВ ауді своїми експериментами На жаль, чудес не буває - або кузов норм, або двигун.
Спаскудив ВВ ауді своїми експериментами На жаль, чудес не буває - або кузов норм, або двигун.
так,але їде він просто пєсня,якщо живий,тому і ціна на живі не порадує. свій вийшов 21кдл,15(14)рік,виграний за 10400долл з комісією копарта в 20-му році. але дуже класний кросовок.