якщо хочеться дійсно чогось мякенького для пʼятої точки - потрібно дивитись фулсайз кросовери, мінівени, SUV для американського ринку
є багато автомобілів мʼякіших і вальяжніших за РХ на ці гроші:
сієна, одісей, седона, пасіфіка, сх-9, пілот, пасфайндер, хайлендер, дюранго, черокі, траверс, експлорер та інші.
Сієна та Одісей такого ж року випуску, стану, та комплектації як лексус навряд чи будуть дешевшиим. РХ-9, Пілот, Хайлендер, Черокі ажніяк не м'якші за лексус. Мазда взагалі дуже жорстка.
Написал то что знаю точно, мягкий это не теплый, соскавание с бровки, лежачий полицейский, стиральная доска и крупные выбоины, то что каждый день проезжаем. Скажу проще, когда-то тестил х5, по Лепсе, там и тогда была плохая дорога, то руки реально дрожали от страха после проезда по ней.
Написал то что знаю точно, мягкий это не теплый, соскавание с бровки, лежачий полицейский, стиральная доска и крупные выбоины, то что каждый день проезжаем. Скажу проще, когда-то тестил х5, по Лепсе, там и тогда была плохая дорога, то руки реально дрожали от страха после проезда по ней.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
у мазды довольно комфортная подвеска, хз о чем ты это ж не ваг
Який профіль стояв? Зачасту на тесті повний фарш, 19 колеса на 45 профілі. Тут 205/65 качаешь 2,5 вже відчуваеш, що щось не так.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
Сх5 жорстка? Оце зараз зливував.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
якщо в оф салоні на борщагівці, то там місцеві плуги не знають, що тиск в колесах для тривалого зберігання авто - 3,5 бара. так і катають клієнтів)))
Цікаво, багато з цього в планах протестити Ще камрад рекомендує Вольво ХС60, вона також м’яка? По обслузі наче не дешева, хоча в порівнянні з Лексусом може й +- те ж саме...
камрад рекомендує Вольво ХС60,вона також м’яка?
Неа.
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
Сх5 жорстка? Оце зараз зливував.
Так і є, навіть на припущених зимніх R17 не назову м'якою. А літо з нижчим профілем тим більше.
Ну, це вже дєбрі)) сх-5 тут точно пролітає повз))
п.с. я так зрозумів, добра половина авто "спеціалістів" плутає м"яку поведінку авто з енергоємкою підвіскою та м"яку обшивку на сидінні.
Honda Pilot уже предлагали?
Honda Pilot уже предлагали?
Тоді вже краще CR-V. За ці гроші буде дуже достойний варіант і відсутність проблем експлуатації в майбутньому
Мазда не жорстка. Підвіска дуже комфортна в збита. Щоправда, по нашим ямам не скакав, але для Америки дуже приємна.
Так може для американського ринку вона по іншому налаштована. Бо я тест-драйв брав у офф салоні то таки жорстка і некомфортна, майже як СХ5.
Сх5 жорстка? Оце зараз зливував.
+1, на 17 так взагалі дуже мʼяка тачка.
Honda Pilot уже предлагали?
Тоді вже краще CR-V. За ці гроші буде дуже достойний варіант і відсутність проблем експлуатації в майбутньому
І якого року буде CR-V?
Honda Pilot уже предлагали?
Тоді вже краще CR-V. За ці гроші буде дуже достойний варіант і відсутність проблем експлуатації в майбутньому
І якого року буде CR-V?
2014-2016
Honda Pilot уже предлагали?
Тоді вже краще CR-V. За ці гроші буде дуже достойний варіант і відсутність проблем експлуатації в майбутньому
CR-V у порівнянні з Пілотом - це просто погрємушка, або шайтан-арба.
Honda Pilot уже предлагали?
Тоді вже краще CR-V. За ці гроші буде дуже достойний варіант і відсутність проблем експлуатації в майбутньому
CR-V у порівнянні з Пілотом - це просто погрємушка, або шайтан-арба.
Судячи із стартового посту ТС-у не потрібен "сарай"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это ж не ваг
