Налітай! Не тільки VAG тепер вміє робити безліч різних але однакових авто)
Для тих кому футуризм Ioniq 5 не зайшов.
Подобається?
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
Ніссан Арія з повним привідом від 47к$ з 90 кВт батареєю, вже не кажучи про ID.4-6, які мабуть в максимальній комплектації і 50к$ не будуть коштувати. Ну, і паркетникі все ж краще продаються, ніж седани.
Nissan Ariya, в настоящее время предлагает ограниченную по времени скидку до 60 000 юаней (8740 долларов США)
На первой странице веб-сайта совместного предприятия Nissan в Китае, Dongfeng Nissan, отображается информация, показывающая последнюю стартовую цену Nissan Ariya в размере 224 800 юаней.
Стартовая цена однодвигательного базового варианта модели была снижена с 284 800 юаней до 224 800 юаней, в то время как цена более дорогой однодвигательного варианта была снижена с 297 800 юаней до 237 800 юаней.
Стартовая цена на две двухмоторные модели Nissan Ariya была снижена с 327 800 юаней до 267 800 юаней и с 342 800 юаней до 282 800 юаней соответственно.
Эти льготы действительны с 17 февраля по 31 марта, согласно веб-сайту Dongfeng Nissan.
Саме час замовляти, кому потрібно
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
На жаль (або на щастя), не електричками авто з таким коротеньким капотом і величезним салоном з рівною, без трансмісійного тунелю підлогою бути не можуть конструктивно, тому тут "цікавий дизайн" і "електричка" поєднані.
Я на вихідні заїхав по дорозі до салону Хюнде на Подолі і посидів в І6 (проїхатись поки не дали, бо ще не встигли зареєструвати тестове авто). Перші враження такі, що І6 - дуже відмінна від І5 машина. Але вона для егоїстів без дітей, яким нема чого перевозити в багажнику, ну і на задніх сидіннях там зі зрістом 180+ нема чого робити, на відміну від І5 Ще чомусь для України вирішили возити всі І6, навіть в топовій комплектусі, на 18 колесах, з двадцятими, кажуть, "може потім колись будем возити".
Налітай! Не тільки VAG тепер вміє робити безліч різних але однакових авто)
Для тих кому футуризм Ioniq 5 не зайшов.
Подобається?
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
Я взагалі не зрозумів, навіщо вони, ще не встигнувши напродавати багато п'ятих іоніків вивели на ринок шістку. Чи збираються паралельно продавати?
Один щось середнє між хетчем і сув, інший - седан. Просто більший охват аудиторії
Я взагалі не зрозумів, навіщо вони, ще не встигнувши напродавати багато п'ятих іоніків вивели на ринок шістку. Чи збираються паралельно продавати?
Для іміджу напевно. Аби все інше (Tucson, Sportage, etc) продавалося веселіше... Заходиш в салон... Вах яка бандура...
Wow ефект звісно не в усіх викличе, але ті у кого не викличе по салонам Хёнде і не ходять ))
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
На жаль (або на щастя), не електричками авто з таким коротеньким капотом і величезним салоном з рівною, без трансмісійного тунелю підлогою бути не можуть конструктивно, тому тут "цікавий дизайн" і "електричка" поєднані.
Мене простір в салоні, наявність чи відсутність тонелю хвилюють в останню чергу. Багажник 300 літрів є, то й добре. Я більше про зовнішній дизайн казав, особливо 6 вийшла достатньо цікавою.
...
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
Я взагалі не зрозумів, навіщо вони, ще не встигнувши напродавати багато п'ятих іоніків вивели на ринок шістку. Чи збираються паралельно продавати?
Один щось середнє між хетчем і сув, інший - седан. Просто більший охват аудиторії
Тобто не наступна модель, а просто розширення чинного модельного ряду? Бо іонік 5 після недолугого іонік 3 виглядав як космольот. І тройку швидко прибрали з ринку.
...
Я взагалі не зрозумів, навіщо вони, ще не встигнувши напродавати багато п'ятих іоніків вивели на ринок шістку. Чи збираються паралельно продавати?
Один щось середнє між хетчем і сув, інший - седан. Просто більший охват аудиторії
Тобто не наступна модель, а просто розширення чинного модельного ряду? Бо іонік 5 після недолугого іонік 3 виглядав як космольот. І тройку швидко прибрали з ринку.
Платформа та ж, двигуни ті ж. Відмінності в дизайні основні.
Тобто не наступна модель, а просто розширення чинного модельного ряду?
Exactly. Технічно це ідентичні авто. Є ще KIA EV6 - ще один дизайн того ж самого авто. Ну і Genesis GV60 здається, якщо вже все перераховувати.
Очередная вариация на тему Жука
Очередная вариация на тему Жука
чотири колеса і кермо? бо це єдине що їх поєднує
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
5 класний. А цей по фотках зі стартового посту геть незрозумілий через викривлення. Пошукав інші фото... ну воно не те, що потворне (це ще треба заслужити). Воно якесь дешеве чи що. І по пропорціях, і по невигадливості ліній
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
5 класний. А цей по фотках зі стартового посту геть незрозумілий через викривлення. Пошукав інші фото... ну воно не те, що потворне (це ще треба заслужити). Воно якесь дешеве чи що. І по пропорціях, і по невигадливості ліній
Вживу не бачив, але в деяких кольорах і комплектаціях виглядає норм. В якомусь відео бачив, сподобався. Ionic 5 більш "класичний", якщо можна так сказати про це авто, але і досі звертає на себе увагу. Я кожної суботи спостерігаю зранку на трухановому Але я при цьому не розумію, чому Hyundai може намалювати красиву електричку, а коли малює авто з ДВЗ то виходить щось таке
А мені подобається. Що Іонік 5, що 6 дуже цікаві моделі з точки зору дизайну. Я б розглянув, якби не електричка.
5 класний. А цей по фотках зі стартового посту геть незрозумілий через викривлення. Пошукав інші фото... ну воно не те, що потворне (це ще треба заслужити). Воно якесь дешеве чи що. І по пропорціях, і по невигадливості ліній
пару місяців тому дивився огляд, на відео дуже гарно виглядає.
Але я при цьому не розумію, чому Hyundai може намалювати красиву електричку, а коли малює авто з ДВЗ то виходить щось таке
Дозволю собі зухвало заявити, що у них загалом більше невдалих дизайнів, ніж хороших Ionic 5 і i30N гарні. Решту просто якась бідоська. Як от той бобік чи елантра. І ці дурацькі решітки з розміром отворів таким, що туди голуб влізе
І ці дурацькі решітки з розміром отворів таким, що туди голуб влізе
Ты БМВ давно видел? Картинку напомнило
І ці дурацькі решітки з розміром отворів таким, що туди голуб влізе
Ты БМВ давно видел?
Недавно. Але намагаюсь не дивитись
В той же час мерцедеси зараз неймовірні. Мова про ті моделі, котрі купують люди, які нічого не намагаються компенсувати розміром машини
І ці дурацькі решітки з розміром отворів таким, що туди голуб влізе
Ты БМВ давно видел? Картинку напомнило
ой, не треба... як бачу на дорозі новий Х6 аж плакати хочеться про відсутність будь-якого смаку їх володарів, це ж треба бути таким фанатом щоб купувати настільки жахливе одоробло на фоні якого ВелСатіс просто витвір мистецтва
В той же час мерцедеси зараз неймовірні. Мова про ті моделі, котрі купують люди, які нічого не намагаються компенсувати розміром машини
Я дивився мерс Ц-шку дуже прискіпливо, на тест-драйві тільки 3 рази був, намагався зрозуміти моє чи не пайдьот. Катався у друзів на С300. І так і не зміг себе переконати, що вона мені подобається. Якась вона ніяка, наче нічого поганого нема (типу цих зубів в 4-й серії БМВ), але і щоб хотілось на неї озиратись, так також ні. Емоцій ніяких не викликає, ні позитивних, ні негативних.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ще чомусь для України вирішили возити всі І6, навіть в топовій комплектусі, на 18 колесах, з двадцятими, кажуть, "може потім колись будем возити".
