Перше питання що в такий бюджет буде цікаве: від 16р., бензинка (під гбо),бажаний пробіг до 150ткм. Те що візуально сподобалось: 1.аутлендер 2. Рог але і там і там варіатори,чув що не дуже надійні, ремонт космос, наскільки правда - не знаю. 3. Компас (новий)- наче менший за ті два але поки розглядається. 4. пропонуйте бо не дуже зрозуміло на що ще глянути. По друге: є сенс зараз тянуть з США такого плана авто?
Сначала ты попытаешься посмотреть тут, уже привезенные и сделанные. Потом, видя, что или дорого, или в США была кАтлета, или пробег чудесным образом года за 3-5, не изменился, начнешь думать о пригоне из США ( если не горит, все же процесс затянется на 3-5 месяцев). Гнать или не гнать, тут я ХЗ, каждый сам решает.
Yura-8 14.03.2023 20:34 пишет: Перше питання що в такий бюджет буде цікаве: від 16р., бензинка (під гбо),бажаний пробіг до 150ткм. Те що візуально сподобалось: 1.аутлендер 2. Рог але і там і там варіатори,чув що не дуже надійні, ремонт космос, наскільки правда - не знаю. 3. Компас (новий)- наче менший за ті два але поки розглядається. 4. пропонуйте бо не дуже зрозуміло на що ще глянути. По друге: є сенс зараз тянуть з США такого плана авто?
Якщо з США (битків) готовий тягнути/розглядати, в такому бюджеті, зверни увагу на щось таке: Аутбек 2017_$15 900 Вчора, сам у пошуках кроса, на такому(але 2019 офіц.) катався - вцілому, сподобався...посадка там майже кросоверська, центр ваги значно нижчий, кліренс - високий... Про варіатори - то скоріше стереотип...спостерігаю за таким аутом з 2010р, 150ткм пробіг - ніяких питань до варіатора та й до іншого жодних.
за 16 і тут реально щось знайти тут з популярних авто. але якщо є час та терпіння, то можна зі штатів витягнути самий підходящий варіант. але там просто куча головняка.
16 вроде и деньги не маленькие. а начнешь искать и выборане будет:) субарик упомянутый если "не то", да еще и под газ, то останется аутлендер, РОГ, РАВ4 думаю за 16 не будет, хонду наверное можно найти, вот типа такой
Реалії такі, що тягнути зі штатів вийде дорожче ніж тут взяти готове. По варіторам ніяких глобальних проблем немає. Кількість рогів та аутлендерів на дорогах це доводить.
Я дивився на ріа на тутешні битки... там бляха з 10 варіантів якщо 1 +- з адеватним ударом - то гуд. Знайти буде важкувато. Але, мабуть, Рог чи Аут дешевше буде знайти тут, ніж гнати.
head2ears 14.03.2023 21:31 пишет: Реалії такі, що тягнути зі штатів вийде дорожче ніж тут взяти готове. По варіторам ніяких глобальних проблем немає. Кількість рогів та аутлендерів на дорогах це доводить.
Це нічого не доводить. Якщо ломається варіатор, то ніхто авто не викидає, а ремонтує і далі їздить... В середньому його ресурс 150000...
AM 14.03.2023 21:36 пишет: Я дивився на ріа на тутешні битки... там бляха з 10 варіантів якщо 1 +- з адеватним ударом - то гуд. Знайти буде важкувато. Але, мабуть, Рог чи Аут дешевше буде знайти тут, ніж гнати.
потому что, скорее всего, привезенное на продажу. и низ рынка...
head2ears 14.03.2023 21:31 пишет: Реалії такі, що тягнути зі штатів вийде дорожче ніж тут взяти готове. По варіторам ніяких глобальних проблем немає. Кількість рогів та аутлендерів на дорогах це доводить.
Ну хтось же тягне, щоб тут узяти. Тут вигідно брати щось з масового, що в асортименті вже привезли. Останній рік возили меньше.
потому что, скорее всего, привезенное на продажу. и низ рынка...
Рік назад продав пасат за 11. Під пригон фірми нараховували 10500 без ремонту за аналогічний по пробігу, ушкодженням і комплектації. Про гбо 1000$ вже не кажу...
потому что, скорее всего, привезенное на продажу. и низ рынка...
Рік назад продав пасат за 11. Під пригон фірми нараховували 10500 без ремонту за аналогічний по пробігу, ушкодженням і комплектації. Про гбо 1000$ вже не кажу...
да я ж не спорю. кто пригнал 2-3 года назад, для себя, сейчас продает если, то можно найти дешевле, чем пригнать . но надо искать, потому как открыв только что авториа и глянув на хонды до 20, я понимаю, что как то уж очень сильно они все были биты.
AM 14.03.2023 21:36 пишет: Я дивився на ріа на тутешні битки... там бляха з 10 варіантів якщо 1 +- з адеватним ударом - то гуд. Знайти буде важкувато. Але, мабуть, Рог чи Аут дешевше буде знайти тут, ніж гнати.
потому что, скорее всего, привезенное на продажу. и низ рынка...
Абрвалг 14.03.2023 21:17 пишет: 16 вроде и деньги не маленькие. а начнешь искать и выборане будет:) субарик упомянутый если "не то", да еще и под газ, то останется аутлендер, РОГ, РАВ4 думаю за 16 не будет, хонду наверное можно найти, вот типа такой
head2ears 14.03.2023 21:31 пишет: Реалії такі, що тягнути зі штатів вийде дорожче ніж тут взяти готове. По варіторам ніяких глобальних проблем немає. Кількість рогів та аутлендерів на дорогах це доводить.
Це нічого не доводить. Якщо ломається варіатор, то ніхто авто не викидає, а ремонтує і далі їздить... В середньому його ресурс 150000...
Навіщо люди масово купляють авто на ломучих варіаторах, не розумію. Маю особисту статистику - 11 авто на варіаторах до 200 тис. Жоден не ремонтувався. Яка статистика у вас?)
Навіщо люди масово купляють авто на ломучих варіаторах, не розумію. Маю особисту статистику - 11 авто на варіаторах до 200 тис. Жоден не ремонтувався. Яка статистика у вас?)
Бо по-перше - ніссани - найдешевші кроссовер. По-друге не всі люди розбираються. Про поломки варіаторів в інтернеті інформації більше ніж достатньо. А ще в мене знайомий начальник сто, який вже років 20 займається японцями і в нього значно більша статистика ніж у вас... До того ж варіатор можна запороти навантаженням по типу пробуксовки, чи заїздом заднім ходом на бордюр. Не обов'язково, але ризики є. Особисто я не бачу сенсу брати щось ненадійне, коли можна взяти щось надійне. Тим більше що аутлендер і рог - самі по собі - ніякі. Не цікаві авто - просто машина і все. Той же компас - виглядає значно цікавіше, до того ж зроблен якісніше...