... Не знаю, особливої різниці не замітив. Те що написано вище, мені доставляє більше дискомфорту, чим від плюсів легковушки. Якщо що, я про середньостатистичний Ц класс на трасі, а не Панамеру.
Люди все разные, покупают разные машины. А там, как всегда. Каждая хвалит своё болото. )) Потому и Вас тоже понимаю.
... Не знаю, особливої різниці не замітив. Те що написано вище, мені доставляє більше дискомфорту, чим від плюсів легковушки. Якщо що, я про середньостатистичний Ц класс на трасі, а не Панамеру.
Люди все разные, покупают разные машины. А там, как всегда. Каждая хвалит своё болото. )) Потому и Вас тоже понимаю.
Чесно кажучи, я із задоволенням би з тобою посперечався, але, коли в тему лізуть явні копіпастери, стає так не цікаво. Навіть коли вони наводять аргументи на мою користь...
Люди все разные, покупают разные машины. А там, как всегда. Каждая хвалит своё болото. )) Потому и Вас тоже понимаю.
Є тип людей, який по незрозумілим міркуванням покупає якесь авто, він ним незадоволений, але щось заважає йому його змінити - і тоді він з піною у рота починає нахвалювати своє болото. Особисто мені - змінити авто - як 2 пальці. Навіть набридло рахувати скільки їх було і скільки їх було у брата (авто брата міг брати в любий момент і кататись скільки влізе). І я прийшов до того, що кросовер таки оптимальний варіант. Звісно не всі кросовери - добрі, як і не всі пузотери, але то вже деталі
... Не знаю, особливої різниці не замітив. Те що написано вище, мені доставляє більше дискомфорту, чим від плюсів легковушки. Якщо що, я про середньостатистичний Ц класс на трасі, а не Панамеру.
Люди все разные, покупают разные машины. А там, как всегда. Каждая хвалит своё болото. )) Потому и Вас тоже понимаю.
Я не хвалю марку авто, просто я їздив на хетчбеку, мінівен, седан, і паркетник. Із всіх типів кузовів зайщов мінівен і паркетник. Но у мінівена мені не вистачало кліренсу. От і все, дуже просто. Наступне авто також хочу паркетник.
Єдине, що хотів би спробувати, це унівеосал на пневмопідвісці.
...
Чесно кажучи, я із задоволенням би з тобою посперечався, але, коли в тему лізуть явні копіпастери, стає так не цікаво. Навіть коли вони наводять аргументи на мою користь...
А нет желания спорить. От слова совсем. Да и зачем. )))
А як вам вдається підтримувати дві однакові теми поруч?
Єдине, що хотів би спробувати, це унівеосал на пневмопідвісці.
А що саме спробувати. Усі відомі саме універсали на пнєвмє можуть їхати із збільшеним кліренсом максимум на швидкості до 30-40 км/год. А якщо швидше то підвіска сама опускається.
Про березень 13-го вже було? Бо так, по діагоналі, пробігся по двом темам і не побачив.
На той час жив у дачному кооперативі " Сади Дніпра" за Вишгородом . Початок снігопаду застав у центрі Києва , поїхав забрати доньку із Стоянки , потім завіз її на Ломоносова , виїжджав через Чайку і Борщагівку , і до 4 ранку ( дякуючи жипам які " а я проїду " забивали в 4-5 рядів усі можливі напрямки) дібрався до поста ДАІ за вишгородською дамбою , лишив там авто і пішов далі пішки . Метрів за 200 стояли і успішно відкопувалися два жипи , бачив їх там потім і через два дні , ну і "вишенька на торті" - я тоді їздив на Сівіку 4Д , який вище чмирили за неможливість переїхати ЛП на Маккейна Імхо , мене винесла добра шипована резина , ну і трохи думати куди їдеш . Водії кросів рахують що це лишнє . Два роки відкатав на СРВ , якщо траса\місто хоча б 50 на 50 , то це "грусть\пєчаль" . ПС. На тому 4Д проїжджав де тільки було треба , і Крим і Карпати проблем не було . Гума , що під бампером , звісно була вся потерта , але все інше ціле . ППС. Зручна посадка є не тільки в кросах , за що я в свій час і вибрав СРВ , знаю про що мова , так як проблеми зі спиною присутні уже дуже давно . Говорити про якісь вакуумні переваги кроса у 99% випадків , це просто маячня , знову ж , імхо .
Ніхто і не каже що проїзджати не можна, просто на кросі це зручніше, простіше і без проблемніше, про інші переваги вже казали. І там і там є плюси і мінуси, кожен каже про переваги для себе. На 4д я взагалі не розумію як їздити спокійно, там кліренс відсутній як клас, особливо під переднім бампером.
Я колись взимку об'їзджав застряглого на дорозі аккорда. Йому хватило нечищеної дороги, а я об'їхав по кучугурам... На рав4 2 покоління.
Я колись взимку об'їзджав застряглого на дорозі аккорда. Йому хватило нечищеної дороги, а я об'їхав по кучугурам... На рав4 2 покоління.
То він не зміг проїхати, бо там попереду було 4-5 рядів паркетників.
10 років ювілей післязавтра, а казки ті самі .. от я на пузотьорці всюди, а жипи відкопувались 2 дні... оффтоп Добре тільки те, що катаклізма сталась в доклічковські часи, коли стовпчиків/півсфер не було, що в багатьох місцях дало змогу реально розрулити рух. Цікаво як би зараз прибирали сніг - разом із стовпчиками? велосеків, мабуть, евакуаторами діставали б з кучугурів.
хто такі "велосеки"?
а в реальности ЛП еле переползают, потому что поголовное большинство этих кроссов безбожно козлит при этом. В соседней теме уже это обсуждали )))
"козлить" то таке, але у Києві реально є певна кількість лежачих поліцейських, побудованих невідомо ким, які паркетник нехай і повільно, але проїде, а от деякі особливо схильні до чіпляння порогами пузотерки взагалі не здатні переїхати рухаючись прямо. Наприклад кілька років тому такі були на Маккейна (тоді ще Кудрі) поки їх не порозбивали.
кожен день там багато авто чиркало навіть деякі "паркетники" що з кліренсом 14-15см, а раз на пів року стабільно там стояло авто з пневмою чекаючи евакуатора
Я колись взимку об'їзджав застряглого на дорозі аккорда. Йому хватило нечищеної дороги, а я об'їхав по кучугурам... На рав4 2 покоління.
То він не зміг проїхати, бо там попереду було 4-5 рядів паркетників.
+1 про березень 13 року не треба казати - я в той день на мазді з кліренсом 13см проїзжав де було треба розгрібуючи сніг переднім бампером поки в сусідньому (лівому) ряді плентались 5км/год інші авто серед них навіть прадо , єдине що в цей день дійсно заважало їхати це фури (з-за цих підарів вимушений був робити коло і їхати додому на 50хв довше) і члени (в усіх сенсах) клубу поганої або літньої гуми, але важливе уточнення на мкпп, був би автомат мабуть стояв як і всі але це коли падає сніг, а от коли він лежить декілька днів та ще підтане разок чи два, та ще трактор якийсь "поприбирає" що створює сніго-льодяні кучугури які з кліренсом менше 20см без лопати ніяк не здолати - то тут просто переїзжаєш і їдеш далі (хоча я один раз навіть з кліренсом на пузо сів бо суміш снігу виявилася на 90% з льоду а не снігу і прийшлося лопатою попрацювати)
я как раз в тот день покупал сеат леон, первая тачка на механике, еще и на говняной резине. ничего, как-то с оболони до лыбедской доехал, клиренс 14см
Як що їздити по Україні також і в зімку (даже по місту) то да, як що по шляхам цивілізованої Європи то ні.
10 років ювілей післязавтра, а казки ті самі .. от я на пузотьорці всюди, а жипи відкопувались 2 дні... оффтоп
Казки чи не казки , а таке було . І читайте уважніше , я пузотьорку лишив на посту ДАІ , далі уже була реально стіна зі снігу , стояла вона там дня три чи чотири , а ті два жипи проїхали метрів двісті вперед в сторону Хотянівки . Через два дні вибрався пішочком у вишгородський екомаркет , то вони там ще стояли , видно власники їх лишили і добралися додому якось альтернативно .
Ніхто і не каже що проїзджати не можна, просто на кросі це зручніше, простіше і без проблемніше, про інші переваги вже казали. І там і там є плюси і мінуси, кожен каже про переваги для себе. На 4д я взагалі не розумію як їздити спокійно, там кліренс відсутній як клас, особливо під переднім бампером.
Особисто для себе , я переваг в кросі не знайшов , тому за два роки пошуку переваг , він був успішно проданий ) . А 4Д , доволі успішно відкатала 460+тис км за сім років , була у різних куточках України і кругом справлялася . На той час , повністю мене влаштовувала . Зараз би уже таке авто не взяв , не на мій вік , та і як для спинозника там посадка не альо .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, єдине що в цей день дійсно заважало їхати це фури (з-за цих підарів вимушений був робити коло і їхати додому на 50хв довше) і члени (в усіх сенсах) клубу поганої або літньої гуми, але важливе уточнення на мкпп, був би автомат мабуть стояв як і всі 
