Покажите мне Ниссан с AL0, пожалуйста. Я серьезно. Может, упустил что-то.
А есть японцы с AL0?
Ми про Ніссан розмовляєм, чи про що?
Покажите мне Ниссан с AL0, пожалуйста. Я серьезно. Может, упустил что-то.
Nissan Platina
DP0 це рено, нісан, досить багато де ставилася, під маркіровкою AL4 - пежо. Здається ще хтось ставив. Вона дешева і в принципі гарантію виходжує...
...
Ми про Ніссан розмовляєм, чи про що?
Покажите мне Ниссан с AL0, пожалуйста. Я серьезно. Может, упустил что-то.
Nissan Platina
Мегапопулярное авто лля сбора статистики.
Давайте підіб'ємо попередні висновки Елантра залишається в приорітеті Форте - ділить друге місце з Джетою Джета - ділить друге місце з Фортом Круз - проблемнє АКПП, плюс там ще якийсь історія з теплообмінником Самсунг - якійсь манси з АКПП Меган - дизель, пробіг, стан, важко знайти Все вірно?
Давайте підіб'ємо попередні висновки Елантра залишається в приорітеті Форте - ділить друге місце з Джетою Джета - ділить друге місце з Фортом Круз - проблемнє АКПП, плюс там ще якийсь історія з теплообмінником Самсунг - якійсь манси з АКПП Меган - дизель, пробіг, стан, важко знайти Все вірно?
Я б на перше місце поставив джетту. На друге - елантру - в неї краща за джетту комплектація, але нижчий кліренс і вища ціна. Форте - та ж елантра... Круз - взагалі обходити стороною - багато жре якщо мова за 1.8 акп і найменш надійний. Меган - на роботі - я б не ризикнув, та й авто з Європи всі з величезними пробігами, хоча топові бариги вибирають не почухані, роблять детейлінг, крутять пробіг і продають як майже нові. В Європі авто з малим пробігом коштують досить дорого, бо ремонтувати в Європі дуже дорого, тому виходить така різниця між свіжими та викатаними. З батьками з Америки все значно простіше...
Давайте підіб'ємо попередні висновки Елантра залишається в приорітеті Форте - ділить друге місце з Джетою Джета - ділить друге місце з Фортом Круз - проблемнє АКПП, плюс там ще якийсь історія з теплообмінником Самсунг - якійсь манси з АКПП Меган - дизель, пробіг, стан, важко знайти Все вірно?
Я б на перше місце поставив джетту. На друге - елантру - в неї краща за джетту комплектація, але нижчий кліренс і вища ціна. Форте - та ж елантра... Круз - взагалі обходити стороною - багато жре якщо мова за 1.8 акп і найменш надійний. Меган - на роботі - я б не ризикнув, та й авто з Європи всі з величезними пробігами, хоча топові бариги вибирають не почухані, роблять детейлінг, крутять пробіг і продають як майже нові. В Європі авто з малим пробігом коштують досить дорого, бо ремонтувати в Європі дуже дорого, тому виходить така різниця між свіжими та викатаними. З батьками з Америки все значно простіше...
Нормальна джета коштує рівно стільки ж, як і елантра з форте,але по плюшкам, небо і земля ну і мотори на джеті дуже скромні по потужності
Нормальна джета коштує рівно стільки ж, як і елантра з форте,але по плюшкам, небо і земля ну і мотори на джеті дуже скромні по потужності
Елантра - більш сучасна, джетта - більш ресурсна - кому - що. По статистиці РІА - джетти та Пассати - лідери продажів з великим відривом Взагалі я не проти елантри, але собі б не купив (хіба що задешево)
Нормальна джета коштує рівно стільки ж, як і елантра з форте,але по плюшкам, небо і земля ну і мотори на джеті дуже скромні по потужності
Елантра - більш сучасна, джетта - більш ресурсна - кому - що. По статистиці РІА - джетти та Пассати - лідери продажів з великим відривом Взагалі я не проти елантри, але собі б не купив (хіба що задешево)
Чогось на телефоні дуже мало варіантів джет, подивлюся з пк
Чогось на телефоні дуже мало варіантів джет, подивлюся з пк
Зараз взагалі поганий вибір будь чого
Чогось на телефоні дуже мало варіантів джет, подивлюся з пк
Зараз взагалі поганий вибір будь чого
в 2019 році я ледь придбав авто після 3х місяців вибору
так, джета може бути за 8.5 в живому стані і більш цікавить ціна обслуговування і ремонту слабких місць і ходовки
в 2019 році я ледь придбав авто після 3х місяців вибору
так, джета може бути за 8.5 в живому стані і більш цікавить ціна обслуговування і ремонту слабких місць і ходовки
Там сама звичайна ходовка, міцна. Двигун і автомат, якщо не вбивали, служить максимально довго. Із відносно слабких місць - електрика, по типу датчиків, можливо замків... Хоча в елантру вона не краща. А так - щось хронічне виділити - так нічого... Джетта з Америки - така сама як і європейська, тому багатий вибір запчастин на любий гаманець...
Кум їздить на Равоні, брав новим в 21 році, газ-автомат, задоволений як слон, їздить не мало. Ще судід на Равоні їздить, також ніяких проблем.
Кум їздить на Равоні, брав новим в 21 році, газ-автомат, задоволений як слон, їздить не мало. Ще судід на Равоні їздить, також ніяких проблем.
Знаю, теж є дуже позитивні відгуки і автомат там, навідміну від джети і їй подібних, економніший У равона є свої переваги, свіжий, не биток, простий і економічний, але який же він недолугий зовні
Я би дивився на Елантру. Там і автомат гарний і машина повноцінний компактний класс. А у Равоні буде шумка ще гірша мабуть за Логан. Круз, кажуть автомат на Шевролетах не дуже. Фазиків на двигуні не буде. Елантра, мені здається, трохи таки більше до Астри ніж до Круза.
Я би дивився на Елантру. Там і автомат гарний і машина повноцінний компактний класс. А у Равоні буде шумка ще гірша мабуть за Логан. Круз, кажуть автомат на Шевролетах не дуже. Фазиків на двигуні не буде. Елантра, мені здається, трохи таки більше до Астри ніж до Круза.
Я дивлюсь, але до 9 Елантри навіть по фото в не дуже гарному стані
Я би підкопив тоді грошей, якщо поки є на чому їздити. А Круз попадає в гроші і з яким двигуном?
Я би підкопив тоді грошей, якщо поки є на чому їздити. А Круз попадає в гроші і з яким двигуном?
Справа в тому, що і до 10 немає вау варіантів Круїзи попадають з будь-яким мотором, наче 1.8 більш надійніші, але витрата і автомат якось відштовхують. Але Круз в кращому стані за 8.
Справа в тому, що і до 10 немає вау варіантів :idontno
Це так десь до 70
Справа в тому, що і до 10 немає вау варіантів :idontno
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну і мотори на джеті дуже скромні по потужності
