Рассматривается вариант для смены Фиату. Мотор 1,8 190 лс, кватро, коробка некий S-tronic. Есть пару вопросов так как ауди в жизни не было.
1. Мотор жрет масло? 2. На что смотреть кро общей диагностики при покупке? 3. Коробка как я понял DSG? 4. Какие комплектации смотреть? 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к.
Dns_kobra 04.04.2023 14:05 пишет: Рассматривается вариант для смены Фиату. Мотор 1,8 190 лс, кватро, коробка некий S-tronic. Есть пару вопросов так как ауди в жизни не было.
1. Мотор жрет масло? 2. На что смотреть кро общей диагностики при покупке? 3. Коробка как я понял DSG? 4. Какие комплектации смотреть? 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к.
5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к.
IMHO, если быть готовым к замене чего-то на 60к, кроме масла и фильтров, то стоит подумать, есть ли смысл? Хотя, втулки стаба у разных машин по-разному ходят.
Dns_kobra 04.04.2023 14:05 пишет: Рассматривается вариант для смены Фиату. Мотор 1,8 190 лс, кватро, коробка некий S-tronic. Есть пару вопросов так как ауди в жизни не было.
1. Мотор жрет масло? 2. На что смотреть кро общей диагностики при покупке? 3. Коробка как я понял DSG? 4. Какие комплектации смотреть? 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к.
Благодарю за ответы
Якого року авто? Десь після 2016 це буде супер надійне авто, якщо більш рання версія, то дивитись, щоб було поміняне зчеплення в ДСГ і помпа. Можна глянути напругу на актуаторі турби, там бувають нюанси, але ближче до 100к. А в цілому, нічого критичного немає, на 50-60к нічого не буде. Хіба що зчеплення, якщо до 2016 року. Після 2016 воно свої 100к ходять без проблем.
З кватрою буде дсг6, вичеркнув неактуальне Буде жерти масло чи ні залежить від того яке масло лили і як часто міняли. Якщо хоча б кожні 10к і не їздили на ній як на теслі, то жерти не буде.
Dns_kobra 04.04.2023 14:05 пишет: Рассматривается вариант для смены Фиату. Мотор 1,8 190 лс, кватро, коробка некий S-tronic. Есть пару вопросов так как ауди в жизни не было.
1. Мотор жрет масло? 2. На что смотреть кро общей диагностики при покупке? 3. Коробка как я понял DSG? 4. Какие комплектации смотреть? 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к.
Благодарю за ответы
Якого року авто? Десь після 2016 це буде супер надійне авто, якщо більш рання версія, то дивитись, щоб було поміняне зчеплення в ДСГ і помпа. Можна глянути напругу на актуаторі турби, там бувають нюанси, але ближче до 100к. А в цілому, нічого критичного немає, на 50-60к нічого не буде. Хіба що зчеплення, якщо до 2016 року. Після 2016 воно свої 100к ходять без проблем.
За назвою теми "AUDI A3 2018\2019 есть болячки?" то вибирають 18/19 рік.
Як менеджери Ауді кажуть "В нас не DSG, в нас S-tronic то різні речі"
1. Мотор жрет масло? - очень сильно зависит от манеры езды и масла. 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к. - к замена масла в ДСГ и перманентно всегда быть готовым к замене помпы за 400 баксов
markush 04.04.2023 23:08 пишет: 1. Мотор жрет масло? - очень сильно зависит от манеры езды и масла. 5. К чему быть готовым к заменам при пробеге 50-60к. - к замена масла в ДСГ и перманентно всегда быть готовым к замене помпы за 400 баксов
Ну і бенз цей моторчик з циклом Міллера любить хороший. Я лив 98-й.
EA888 Gen3 не всегда с МПИ на сабже EA888 Gen3B с циклом Миллера, который едет чуть хуже Gen3 1,8. Зато сильно меньше хавает
а сколько по факту обычной езды будет?
Пару месяцев назад приезжала на такой барышня на ТО, был средний расход за продолжительный период 8,2. Говорит, ездит исключительно по Киеву (Позняки-центр). Но можно и 15 иметь))
В дополнение к этой теме возник еще вопрос, завтра аукцион по авто и после заказа расшифровки комплектации впал в ступор https://prnt.sc/CawbtOx-BSvE Сколько в итоге в этом моторе лошадиных сил? 258 или 228?
Dns_kobra 30.04.2023 12:44 пишет: В дополнение к этой теме возник еще вопрос, завтра аукцион по авто и после заказа расшифровки комплектации впал в ступор https://prnt.sc/CawbtOx-BSvE Сколько в итоге в этом моторе лошадиных сил? 258 или 228?
Dns_kobra 30.04.2023 12:44 пишет: В дополнение к этой теме возник еще вопрос, завтра аукцион по авто и после заказа расшифровки комплектации впал в ступор https://prnt.sc/CawbtOx-BSvE Сколько в итоге в этом моторе лошадиных сил? 258 или 228?
EA888 Gen3 не всегда с МПИ на сабже EA888 Gen3B с циклом Миллера, который едет чуть хуже Gen3 1,8. Зато сильно меньше хавает
Собственно машина уже приехала и почти собрана и появился вопрос. Двигатель там 2.0 на 231 л.с. что менять из текучих жидкостей кроме масла и фильтров?
п.с. Как он может ехать хуже 1,8 я не гребу, если честно.
EA888 Gen3 не всегда с МПИ на сабже EA888 Gen3B с циклом Миллера, который едет чуть хуже Gen3 1,8. Зато сильно меньше хавает
Собственно машина уже приехала и почти собрана и появился вопрос. Двигатель там 2.0 на 231 л.с. что менять из текучих жидкостей кроме масла и фильтров?
п.с. Как он может ехать хуже 1,8 я не гребу, если честно.
Задушений на 190 сил. Все шо більше - агінь! ЗІ Масло ему - 5w-40.
EA888 Gen3 не всегда с МПИ на сабже EA888 Gen3B с циклом Миллера, который едет чуть хуже Gen3 1,8. Зато сильно меньше хавает
Собственно машина уже приехала и почти собрана и появился вопрос. Двигатель там 2.0 на 231 л.с. что менять из текучих жидкостей кроме масла и фильтров?
п.с. Как он может ехать хуже 1,8 я не гребу, если честно.
Задушений на 190 сил. Все шо більше - агінь! ЗІ Масло ему - 5w-40.
hollywood 27.07.2023 11:55 пишет: Масло там скоріше за спекою VW508 (але може бути VW504 для якихось старих років) а це 0w-20 !
є мотори першого класу потужності з циклом Мілера (це як раз той шо був озвучений в стартпості) - там 508. для більш потужних (а придбана саме така) - 502. хоча офи лиють туда 504 (незнаю чому).
hollywood 27.07.2023 11:55 пишет: Масло там скоріше за спекою VW508 (але може бути VW504 для якихось старих років) а це 0w-20 !
є мотори першого класу потужності з циклом Мілера (це як раз той шо був озвучений в стартпості) - там 508. для більш потужних (а придбана саме така) - 502. хоча офи лиють туда 504 (незнаю чому).