На большом двигателе это не так заметно как на мелком. Но всеравно, думаю даже у тебя разница будет почти в два раза на одном и том же участке при 80 и при 160. Но тема то о электро Тойоте. Я так понимаю их никто не юзал ещё. + Вопрос по гарантии/обслуживании: тоже что и у айди4, официалы шарахаются?
В чате, ссылка на который в первом посте, человек вчера первую забрал. Ждем отзывов.
Хотел написать что-то обидное про гонщиков, но упустим.
у відповідь хотів написати щось образливе про тошнотиків, але не буду
И это правильно: объективно их критиковать невозможно, а личные обиды уместнее держать в себе.
Во-первых, сравнивается не идеальный паспортный расход, а реальный в дорожных условиях.
Во первых начали сравнивать паспортный пробег электрички и ее пробег на скорости 160.
человек вчера первую забрал. Ждем отзывов.
Так а яких відгуків ви очікуєте в короткостроковій перспективі? Це якби після хоча б року експлуатації, в т.ч. взимку, то буде в них сенс. А так он ютьюб-блохери своїх оглядів вже чимало наробили.
и что? 350 км???!!! комфортная скорость = до 90 км/ч... могу таким же образом поспорить, что по трассе на полном баке проеду 1300 км с комфортной скоростью и вкл климат контролем...
Период долбодятлизма "стручу 120+" у меня прошел лет 15 назад. Извините.
Это пЭнсия™
Во-первых, сравнивается не идеальный паспортный расход, а реальный в дорожных условиях.
Во первых начали сравнивать паспортный пробег электрички и ее пробег на скорости 160.
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
человек вчера первую забрал. Ждем отзывов.
Так а яких відгуків ви очікуєте в короткостроковій перспективі? Це якби після хоча б року експлуатації, в т.ч. взимку, то буде в них сенс. А так он ютьюб-блохери своїх оглядів вже чимало наробили.
Работа мультимедии Мощность зарядки в наших реалиях Подвеска, нет ли боков
Во-первых, сравнивается не идеальный паспортный расход, а реальный в дорожных условиях.
Во первых начали сравнивать паспортный пробег электрички и ее пробег на скорости 160.
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
в режимі тошнота до Одеси їхати аж 5 годин (в чому профіт їхати за 4 але швидше "дозволеного" - хз) 6-7 і навіть 10 годин можна їхати хоч на ламборгіні хоч на запорожці в суботу зранку з ремонтами та дтп або у неділю ввечорі
але будь-який електрик 160 буде їхати дуже натужно (а більш прості моделі і взагалі не поїдуть з такою швидкістю, там і7 або щось подібне може й швидше можуть їхати тут не знаю)
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
Второе сообщение в теме прочитайте Вот там и начали. Одессу в топик притянули вы.
але будь-який електрик 160 буде їхати дуже натужно (а більш прості моделі і взагалі не поїдуть з такою швидкістю, там і7 або щось подібне може й швидше можуть їхати тут не знаю)
Таке враження, що у вас поняття про "електричку" зупинилося десь на Ліфі
Во-первых, сравнивается не идеальный паспортный расход, а реальный в дорожных условиях.
Во первых начали сравнивать паспортный пробег электрички и ее пробег на скорости 160.
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
а чого Одесу а не Львів?
Хотел написать что-то обидное про гонщиков, но упустим.
у відповідь хотів написати щось образливе про тошнотиків, але не буду
И это правильно: объективно их критиковать невозможно, а личные обиды уместнее держать в себе.
Обʼєктивно можна критикувати будь кого. В даному випадку, найбільш розумним вибором вважаю прийняти, що є і одні, і інші і нікуди вони не подінуться. Я завжди пропускаю, якщо хтось їде або хоче їхати швидше. Так само ніколи не вишу на хвості і не блимає фарами, якщо хочу швидше. Пропустять - дякую. Ні, то обжену при можливості.
...
у відповідь хотів написати щось образливе про тошнотиків, але не буду
И это правильно: объективно их критиковать невозможно, а личные обиды уместнее держать в себе.
Обʼєктивно можна критикувати будь кого.
чисто для инфо: наши человеческие потери в ДТП выше военных. И, в отличие от военных, вряд ли когда-то прекратятся. Но вы можете попробовать объективно покритиковать тех, кто ездит неспеша и предсказуемо, а мы хором посмотрим.
чисто для инфо: наши человеческие потери в ДТП выше военных. И, в отличие от военных, вряд ли когда-то прекратятся. Но вы можете попробовать объективно покритиковать тех, кто ездит неспеша и предсказуемо, а мы хором посмотрим.
Во первых начали сравнивать паспортный пробег электрички и ее пробег на скорости 160.
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
а чого Одесу а не Львів?
Людина просто зайшла в тему про електрички щоб всім доказати, що саме йому не підходять електрички
подивився порівняння бнв х1 дизель з бнв х1 електро.
різниця між ними 8500дол. (електро дорожчий).
на 100тис. пробігу заощаджуєш 2800дол. на електро всі то для дизеля враховані
Начали с того, что поставили условие: на одном баке быстро доехать до из Киева до Одессы. Тут в чем фишка? Если я доезжаю за 4 часа, то это, IMHO, банальная "поездка выходного дня". Если на поездку тратится 6-7, то это уже целое путешествие, и смысл выезжать чисто на субботу-воскресенье теряется.
Второе сообщение в теме прочитайте Вот там и начали. Одессу в топик притянули вы.
Одессу я притянул как практический пример, и как демонстрацию того, что, не смотря на то, что пробег на одном баке у авто с ДВС с увеличением скорости так же снижается, но он все равно остается приемлемым.
подивився порівняння бнв х1 дизель з бнв х1 електро.
різниця між ними 8500дол. (електро дорожчий).
на 100тис. пробігу заощаджуєш 2800дол. на електро всі то для дизеля враховані
Я теж бачив це цікаве відео. Пропоную його переглянути шановному панству.
P.S. То есть экономить на "электричке" начнешь как раз в тот момент, когда у нее сдохнет батарея.
человек вчера первую забрал. Ждем отзывов.
Так а яких відгуків ви очікуєте в короткостроковій перспективі? Це якби після хоча б року експлуатації, в т.ч. взимку, то буде в них сенс. А так он ютьюб-блохери своїх оглядів вже чимало наробили.
Работа мультимедии Мощность зарядки в наших реалиях Подвеска, нет ли боков
А людина, що брала, цим наперед не цікавилась? Я от дивлюся, як наш ринок автоелектричок насичується тим, що "завалялось" на інших далеких територіях, а відповідно, з різними стандартами зарядок, і бачу, що така збірна "солянка" зовсім не сприяє розвитку стандартизованих зарядних станцій по країні. А відповідно, електрички ще тривалий час залишатимуться найбільш цікавими лише жителям приватних будинків з власною розеткою повільної зарядки.
чисто для инфо: наши человеческие потери в ДТП выше военных. И, в отличие от военных, вряд ли когда-то прекратятся..
Боюсь, що це не правда. Я б з радістю з тобою б погодився, якби це було так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот там и начали.
