Є дизельна повнопривідна Куга 2 дорестайл в топовій комплектації, 8 рочків від народження. Думаю, на що її теоретично можна поміняти? Щоб і потужність, і розхід такий же приємний, і місця сзаду багато, і головне - великий багажник, точно не менший, ніж у Куги. Повний привід не принциповий, але кліренс так. Потужність принципова також, оскільки часто їздимо всією родиною на дальняки і машина завантажена по самі вуха. Сзаду теж повинне бути норм місце і по довжині, і по ширині - оскільки є стаціонарне велике автокрісло для дитини. В Кузі поряд зараз залишається місце для двох худеньких людей, або одного нехуденького Треба точно не менше. Розглядаю як нову з доплатою, так і більш свіже б/в теж з доплатою. Кросовер або щось типу сімейного вена. В бензинках з такими параметрами, я так розумію, розхід мене не порадує? Отже, треба дивитись дизель або гібрид? Електричка точно ні. PS: Куга влаштовує взагалі всім. Окрім «хочеться щось новеньке». Ну і вік, чим старше, тим більше потребуватиме вже вкладень. Буду вдячна за поради, в сторону чого мені дивитись Або впевнюсь, що дивитись без доплати тисяч в 20 нема куди і продовжу їздити на Кузі
Якщо мінівен то Volkswagen Touran 2.0 TDI
Насправді, широких машин не так і багато в бюджеті біля 20-25к. А дизельних таких, ще менше.
Я так і не зрозумів, чим Куга не влаштовує? Також бюджет потрібно озвучити.
Взагалі-то, Кодіак був би і більше, і думаю деяким відчутним кроком вперед приємним, і дизель. Але що по цінам там, не знаю.
Пам‘ятаю свої роздуми, коли продавав Кугу
100 % не вагаючись взяв би новий кузов, якби дизель був в доступі
Якщо повний привод не принципово, гляньте на c5 aircross 2 hdi на 180 к.с. + комфортна підвіска
В бюджеті куга + 20 можна взяти шайн комплектацію. Ще й на оформлення пару гривень залишиться
Peugeot 3008 з 2.0 hdi вже не завозять А 1.5 така собі історія (алюмінієва голова, і по запасу потужності не варіант)
Я так і не зрозумів, чим Куга не влаштовує? Також бюджет потрібно озвучити.
Я ж пишу, всім влаштовує, окрім «хочеться свіжіше» Щоб Car Play і ще якісь додаткові плюшки, яких в Кузі ще тоді не було. Раніше я міняла машини кожні 2 роки, на Кузі 3 роки вже катаюсь і далі кататимусь, якщо не придумаю чогось цікавішого. Бюджет 20-23, можна спробувати до 25 дотягнути. Нове вже відкинула, за такі гроші це буде не повний привід, а повний бубен і явно не кросовок. Думаю щось року 2018-2019 глянути.
Взагалі-то, Кодіак був би і більше, і думаю деяким відчутним кроком вперед приємним, і дизель. Але що по цінам там, не знаю.
По цінам глянула, 2.0 дизель біля 30К 4річний. Хороша конячка, але поки не вписується.
Пам‘ятаю свої роздуми, коли продавав Кугу
100 % не вагаючись взяв би новий кузов, якби дизель був в доступі
Якщо повний привод не принципово, гляньте на c5 aircross 2 hdi на 180 к.с. + комфортна підвіска
В бюджеті куга + 20 можна взяти шайн комплектацію. Ще й на оформлення пару гривень залишиться
Peugeot 3008 з 2.0 hdi вже не завозять А 1.5 така собі історія (алюмінієва голова, і по запасу потужності не варіант)
На нову я теж облизуюсь, але по ціні це 35+ і дизелів у них наче нема. 2 кузов рестайл 18-19 року точно вписується в бюджет, може так і зробити? ))
Пам‘ятаю свої роздуми, коли продавав Кугу
100 % не вагаючись взяв би новий кузов, якби дизель був в доступі
Якщо повний привод не принципово, гляньте на c5 aircross 2 hdi на 180 к.с. + комфортна підвіска
В бюджеті куга + 20 можна взяти шайн комплектацію. Ще й на оформлення пару гривень залишиться
Peugeot 3008 з 2.0 hdi вже не завозять А 1.5 така собі історія (алюмінієва голова, і по запасу потужності не варіант)
На нову я теж облизуюсь, але по ціні це 35+ і дизелів у них наче нема. 2 кузов рестайл 18-19 року точно вписується в бюджет, може так і зробити? ))
А чому б і ні?) 18-19 рік в цьому бюджеті точно буде не гіршим за конкурентів По комфорту, салону і мотору так точно.
А на поточній машині були якісь питання по коробці за час експлуатації?
Пам‘ятаю свої роздуми, коли продавав Кугу
100 % не вагаючись взяв би новий кузов, якби дизель був в доступі
Якщо повний привод не принципово, гляньте на c5 aircross 2 hdi на 180 к.с. + комфортна підвіска
В бюджеті куга + 20 можна взяти шайн комплектацію. Ще й на оформлення пару гривень залишиться
Peugeot 3008 з 2.0 hdi вже не завозять А 1.5 така собі історія (алюмінієва голова, і по запасу потужності не варіант)
На нову я теж облизуюсь, але по ціні це 35+ і дизелів у них наче нема. 2 кузов рестайл 18-19 року точно вписується в бюджет, може так і зробити? ))
А чому б і ні?) 18-19 рік в цьому бюджеті точно буде не гіршим за конкурентів По комфорту, салону і мотору так точно.
А на поточній машині були якісь питання по коробці за час експлуатації?
У мене коробка рестайлова, тому єдина проблема, яку довелось фіксити - міняти хаб парних передач. Попередня dct450, чула, набагато геморніша. В усьому іншому все гуд, я так розумію, в кугах 18-19 року стоїть така ж сама dct 451, а в новому кузові гідротрансформатор?
Вроді гідротрансформатор на 8 передач, 8F24. Але на 100% не впевнений, не вивчав так глибоко
Вроді гідротрансформатор на 8 передач, 8F24. Але на 100% не впевнений, не вивчав так глибоко
Так, гідротрансформатор на 8 передач, але є відмінності: - монопривід на Екобусті 1.5 - 8F24 - повний привід дизель та Екобуст 1.5 - 8F35. Відповіlно переварюють крутний момент 240Нм та 350Нм
Взагалі-то, Кодіак був би і більше, і думаю деяким відчутним кроком вперед приємним, і дизель. Але що по цінам там, не знаю.
+1 за кодьяк - закриє всі забаганки ще є гібридний х-трейл але цінник в гарній комплектації буде вище
а в С5 ейркрос позаду три повноцінних сидіння (на дівчат або на худеньких але три), багажник як у всіх - тобто не дуже великий (500-520л здається) але з гарного - 2л дизель на 180кс
+1 за кодьяк - закриє всі забаганки
підтримую, дизельний Кодіак закриває всі озвучені побажання ТС (приємна витрата, повний привід, місця вагон що в салоні, шо в багажнику)
+1 за кодьяк - закриє всі забаганки
підтримую, дизельний Кодіак закриває всі озвучені побажання ТС (приємна витрата, повний привід, місця вагон що в салоні, шо в багажнику)
Бюджет 20-23
у меня в этом месяце была точно такая же диллема.куга в максилке дизель на 180л.с. и пробег 100т через 500км. неожиданно появился покупаль который согласился на мою цену и продала. в субботу марш бросок по салонам. в финале рав 4, субару крострек и мазда цх5. если бы не рав только в октябре - то взяла бы его. очень понравился крострек вождением и очень унылый салон. мазда в желаемой комплектации на сентябрь. и случайно оказалось что одна есть на складе. но что то цвет синий не хотелось. глянули живьем и через час оплатили. еще на еклипс крос глянули - митсубиси надо любить.. но самая дешевая. зы - шкоду даже не смотрела - у мня на нее изжога ))
підтримую, дизельний Кодіак закриває всі озвучені побажання ТС (приємна витрата, повний привід, місця вагон що в салоні, шо в багажнику)
Бюджет 20-23
бачу тільки "доплата 20"
Код'як має найбільший багажник за усіх з запропонованих конкурентів
Сам їжджу на такому Код'яці як ТС хоче, в кожну подорож їду та радію, дружина постійно випробовує - збирає речі і каже що не влізе стільки валіз/сумок, врешті все влізає ще й місця лишається) Нема чого розповідати за зв'язку мотор-коробка - вона ідеальна, краще просто немає. Так як автівка едина в сім'ї, треба їздити по магазинах, а ось тут гібрид не завадив би, бо пробігі дім-магазин-дім смішні 2-4км
В мене Код'як вже 4 роки, сам в шоці, авто повністю задоволняє (нема лише адаптивного круіза, але його можна доставити за якихось косарь-два баксів). Дивлюся на новий код'як під замовлення, але читав десь що вже в цьому році буде дебют повністю нового кузова код'яка і вже будуть версії гібрид, плагін-гібрид та повністю електричний. З того що я бачу на шпіонських світлинах, Код'як буде ще більше:
У людини бюджет 20-23, а ви їй Кодіаки пропонуєте, ну взагалі вже)
У людини бюджет 20-23, а ви їй Кодіаки пропонуєте, ну взагалі вже)
Не пропонував, де ти побачив?. Хай мадам продовжує їздити на Кузі якщо все задоволняє!
У людини бюджет 20-23, а ви їй Кодіаки пропонуєте, ну взагалі вже)
Не пропонував, де ти побачив?. Хай мадам продовжує їздити на Кузі якщо все задоволняє!
Я не про тебе конкретно, а за останні 10 постів в темі.
За 20-23 буде дуже свіжий Фольксваген Туран 2.0 Тді. Місця вагон. Але не знаю е вони на повному привіді чи ні. А так Кодіак і мені подобается. Чи за 23 бу свіжого не купити?Ps. Подивився щось не дуже хочуть продавати кодіаки. На авторіа всього 2. Один 18500 другий вроді 24
Як людина, яка нещодавна пройшла подібний квест - продав машину, яка наче всім влаштовувала і купила трохи свіжішу і "крутішу", раджу добряче "покурити" авто.ріа (звісно, що не низ ринку) і прикинути сьогоденні ціни.
Бо одразу дві негативних тенденції на ринку б/в машин - високі ціни і відсутність вибору.
Ну, і з огляду з потреб скажу, що Кодіак дійсно чудовва машина, хоч і не в бюджеті =)
ТС, катай далі Кугу і збирай гроші. Немає зараз в бюджеті 20к нічого краще ніж твоя Куга, особливо дизель.
За 20-23 буде дуже свіжий Фольксваген Туран 2.0 Тді. Місця вагон. Але не знаю е вони на повному привіді чи ні. А так Кодіак і мені подобается. Чи за 23 бу свіжого не купити?Ps. Подивився щось не дуже хочуть продавати =70&model.id[0]=49223&abroad.not=1&custom.not=0&size=20]Кодіаки
Вивчав цю тачку, з нормальними гонщіками спілкувався, за 23 тис.$ це буде близько 200 тис. км чесного пробігу з Європи. Намагався хоча б в 100тис. знайти, але там нема дурних, за таку ціну з розмитненням вже 28 тис.$ треба викласти. П.С. повнопривідний буває, Cross версія з пластиковим обвісом, але дуже нечаста варіація. П.П.С. конкретно по темі - краще не міняти, на ці кошти ви просто зробите собі привід вивчати СТО, та шукати варіанти вирішення проблем, з якими несправився попередній господар
За 20-23 буде дуже свіжий Фольксваген Туран 2.0 Тді. Місця вагон. Але не знаю е вони на повному привіді чи ні. А так Кодіак і мені подобается. Чи за 23 бу свіжого не купити?Ps. Подивився щось не дуже хочуть продавати =70&model.id[0]=49223&abroad.not=1&custom.not=0&size=20]Кодіаки
Вивчав цю тачку, з нормальними гонщіками спілкувався, за 23 тис.$ це буде близько 200 тис. км чесного пробігу з Європи. Намагався хоча б в 100тис. знайти, але там нема дурних, за таку ціну з розмитненням вже 28 тис.$ треба викласти. П.С. повнопривідний буває, Cross версія з пластиковим обвісом, але дуже нечаста варіація.
я думаю можливо і тут щось знайти. Різні ж варіанти бувают. Але мабуть треба кожен день шукати. Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
За 20-23 буде дуже свіжий Фольксваген Туран 2.0 Тді. Місця вагон. Але не знаю е вони на повному привіді чи ні. А так Кодіак і мені подобается. Чи за 23 бу свіжого не купити?Ps. Подивився щось не дуже хочуть продавати =70&model.id[0]=49223&abroad.not=1&custom.not=0&size=20]Кодіаки
Вивчав цю тачку, з нормальними гонщіками спілкувався, за 23 тис.$ це буде близько 200 тис. км чесного пробігу з Європи. Намагався хоча б в 100тис. знайти, але там нема дурних, за таку ціну з розмитненням вже 28 тис.$ треба викласти. П.С. повнопривідний буває, Cross версія з пластиковим обвісом, але дуже нечаста варіація.
я думаю можливо і тут щось знайти. Різні ж варіанти бувают. Але мабуть треба кожен день шукати. Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
Можливо. Поняття "щось свіженьке" не математичне, воно у кожного своє. Я не замітив скільки пробіг у Куги ТС-а.
Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
Навіщо продавати безпроблемну тачку, яку знаєш як свої 5 пальців і купувати щось "нове", щоб потім шукати де "все інше робиться". У цьому ж абсолютно ніякого сенсу.
Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
А если смотреть Тигуан, 200 тис пробега проблемма для него или нет? Дизель.
Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
А если смотреть Тигуан, 200 тис пробега проблемма для него или нет? Дизель.
так двигуни практично всі одинакові 2.0 Тді. Для Вага та шкоди.
Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
Навіщо продавати безпроблемну тачку, яку знаєш як свої 5 пальців і купувати щось "нове", щоб потім шукати де "все інше робиться". У цьому ж абсолютно ніякого сенсу.
Згоден. Але там написано, що хочеться щось новеньке і свіженьке. ну і ТС пише що в Кугі мало місця
Ну і як кажуть 200 тис це обкатка в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
Навіщо продавати безпроблемну тачку, яку знаєш як свої 5 пальців і купувати щось "нове", щоб потім шукати де "все інше робиться". У цьому ж абсолютно ніякого сенсу.
Згоден. Але там написано, що хочеться щось новеньке і свіженьке. ну і ТС пише що в Кугі мало місця
200к це початок кінця. Навіть на Турі після 200 вже почались питання. То тут, то там, задовбує. Я б тачку з таким пробігом вже не брав. Бо апгрейду тут немає, тільки гемор за свої ж гроші.
...
Навіщо продавати безпроблемну тачку, яку знаєш як свої 5 пальців і купувати щось "нове", щоб потім шукати де "все інше робиться". У цьому ж абсолютно ніякого сенсу.
Згоден. Але там написано, що хочеться щось новеньке і свіженьке. ну і ТС пише що в Кугі мало місця
200к це початок кінця. Навіть на Турі після 200 вже почались питання. То тут, то там, задовбує. Я б тачку з таким пробігом вже не брав. Бо апгрейду тут немає, тільки гемор за свої ж гроші.
ну якщо гроші е то я б теж не брав би а шукав би з меншим пробігом. Думаю можливо якщо пошукати то знайти і з меншим пробігом.Ps. Я купував із 164 тис. Зараз вже 300. Проблем з двигуном нема.
...
Згоден. Але там написано, що хочеться щось новеньке і свіженьке. ну і ТС пише що в Кугі мало місця
200к це початок кінця. Навіть на Турі після 200 вже почались питання. То тут, то там, задовбує. Я б тачку з таким пробігом вже не брав. Бо апгрейду тут немає, тільки гемор за свої ж гроші.
ну якщо гроші е то я б теж не брав би а шукав би з меншим пробігом. Думаю можливо якщо пошукати то знайти і з меншим пробігом.
Більшість ВАГів в Європі мають 150 тис. км гарантії, жоден європеєць не продасть дешево (безпроблемну) машину яка, ще на гарантії. Чи варто шукати чорного кота в темній кімнаті, особливо, якщо його там нема?
20-23 просто не в стартовому пості тому я особисто не побачив до 30 зараз нічого цікавого нема, як людина що намагалась пошукати 1-4 річне авто з мінімальним пробігом - нормальних просто не існує, 99% ставлять ціну таку що можна спокійно нове купити залишається 2 варіанти - 24/7 моніторити чи вспливе гарна пропозиція на продаж з людським дисконтом чи продовжити їздити на тому що є я за останнє от коли буде 12 років автівці можна повернутись до обговорення
Здається, Пежо 5008 можна спробувати знайти. Принципово інше авто по архітектурі салону, хоча і не всім подобається. А так - то можна поставити на Кугу Sync3 і отримати CarPlay за парусот баксів
Таки да. І відчуття від контакту з авто зміниться.
в я кайфую від фініка QX60, бюджет той самий, привід передній, місця дофіга, бюджет майже підходить
Таки да. І відчуття від контакту з авто зміниться.
От, чи надовго? З мого досвіду, таких покращень вистачає на пару місяців...й "хочеться щось новенького" врешті перемагає)...а оті покращення потенційні покупці не оцінять навіть у сотню
...
200к це початок кінця. Навіть на Турі після 200 вже почались питання. То тут, то там, задовбує. Я б тачку з таким пробігом вже не брав. Бо апгрейду тут немає, тільки гемор за свої ж гроші.
ну якщо гроші е то я б теж не брав би а шукав би з меншим пробігом. Думаю можливо якщо пошукати то знайти і з меншим пробігом.
Більшість ВАГів в Європі мають 150 тис. км гарантії, жоден європеєць не продасть дешево (безпроблемну) машину яка, ще на гарантії. Чи варто шукати чорного кота в темній кімнаті, особливо, якщо його там нема?
про гарантію в 150 тис я не знав. Дякую. Тоді тут щось шукати, може хто раптово продавати буде
Пробіг забула написати) 125К. Оце дивлюсь і розумію, що мабуть реально краще покататись ще на Кузі Тисяч до 150 проблем навряд чи буде. Правда, щеплення під питанням - у когось ходить 140К, у когось більше 200. У знайомого була теж Куга, аналогічна як у мене, тільки з більшим пробігом. Продав, щоб не мати геморою з ремонтом коробки і купив якийсь Опель новий в салоні. Правда, схоже що замість Титаніума там комплектація бубен. Отже, в бюджеті 20-23-25, наскільки я розумію, альтернатива або новіша Куга рестайл року 18-19, або Туран тих же років. Тобто, нічого такого, що принципово покращить якість і вмістимість. Кодьяк мені дуже до вподоби, але ж бюджет…тре піднакопичити ще) Дякую всім за поради!
Дизельний фримонт/жорні молодший за 8 років здається в бюджеті, можна навіть повний привід знайти. Там ще й дитячі крісла інегровані у другому ряду. Нє? Я коли вибирав, мені куга затісним здався, і багажник зовсім маленький порівняно до жорні.
Здається, Пежо 5008 можна спробувати знайти. Принципово інше авто по архітектурі салону, хоча і не всім подобається. А так - то можна поставити на Кугу Sync3 і отримати CarPlay за парусот баксів
Є таке суб‘єктивне спостереження. Можливо пов‘язане з архітектурою. А може з різними коробками В wag (тігуан) 1000 км/день проходяться швидше (з центру Одеси до Умані за 2 години без напрягу), але відчутно більше втоми На 5008 в принципі не знаю, як потрібно їхати щоб втомитись Але такого драйву як куга, ні 5008 ні тугуан не забезпечує Не знаю на рахунок код‘яку. Мені здається там вже інший клас авто має бути
Отже, в бюджеті 20-23-25, наскільки я розумію, альтернатива або новіша Куга рестайл року 18-19, або Туран тих же років. Тобто, нічого такого, що принципово покращить якість і вмістимість. Кодьяк мені дуже до вподоби, але ж бюджет…тре піднакопичити ще) Дякую всім за поради!
На wag ніби не є проблема діагностикою визначити % життєздатності dsg Можливо на форді також можна глянути ресурс павершифту Якщо робот живий, то тойво нехай ще попрацює А як ні - то дивитись по бюджету
Є дизельна повнопривідна Куга 2 дорестайл в топовій комплектації, 8 рочків від народження. Думаю, на що її теоретично можна поміняти? Щоб і потужність, і розхід такий же приємний, і місця сзаду багато, і головне - великий багажник, точно не менший, ніж у Куги. Повний привід не принциповий, але кліренс так. Потужність принципова також, оскільки часто їздимо всією родиною на дальняки і машина завантажена по самі вуха. Сзаду теж повинне бути норм місце і по довжині, і по ширині - оскільки є стаціонарне велике автокрісло для дитини. В Кузі поряд зараз залишається місце для двох худеньких людей, або одного нехуденького Треба точно не менше. Розглядаю як нову з доплатою, так і більш свіже б/в теж з доплатою. Кросовер або щось типу сімейного вена. В бензинках з такими параметрами, я так розумію, розхід мене не порадує? Отже, треба дивитись дизель або гібрид? Електричка точно ні. PS: Куга влаштовує взагалі всім. Окрім «хочеться щось новеньке». Ну і вік, чим старше, тим більше потребуватиме вже вкладень. Буду вдячна за поради, в сторону чого мені дивитись Або впевнюсь, що дивитись без доплати тисяч в 20 нема куди і продовжу їздити на Кузі
Я бы, если есть не просит, и проблем не приносит, пока не менял бы. Сейчас, к сожалению, по причине войны, выбор невелик, в том числе и Б/У, и придется покупать не то, что хочешь, а то, что есть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Треба точно не менше. 
в мене вже 300 пробігу, проблем з двигуном нема. Головне це щоб кузов був в ідеалі. Все інше робиться, ходова і так далі
