Я проти був а то теж білий будемо зовні однакові Гріє що він за дизель трошки більше заплатив у гривні ніж я за 310 бензин
більше ніж 1,6 млн? оце твій кум дуже форментора хотів, бо з дизелем на 150кс це звичайне авто у якого просто безліч конкурентів
На повному приводі з нормальною коробкою... нуууу є питання. Це не було прицільно, він багато чого потестив, а потім заїхав покатався і купив Форментор.
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
...
Я проти був а то теж білий будемо зовні однакові Гріє що він за дизель трошки більше заплатив у гривні ніж я за 310 бензин
більше ніж 1,6 млн? оце твій кум дуже форментора хотів, бо з дизелем на 150кс це звичайне авто у якого просто безліч конкурентів
На повному приводі з нормальною коробкою... нуууу є питання. Це не було прицільно, він багато чого потестив, а потім заїхав покатався і купив Форментор.
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
І айсін, особисто мені менш подобається ніж ДСГ, і так, чекати вже мінімум пів року, якщо GT. Ну і ПП також. Але ціна за Пиж непогана.
...
більше ніж 1,6 млн? оце твій кум дуже форментора хотів, бо з дизелем на 150кс це звичайне авто у якого просто безліч конкурентів
На повному приводі з нормальною коробкою... нуууу є питання. Це не було прицільно, він багато чого потестив, а потім заїхав покатався і купив Форментор.
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
Ну Форд да, а в ніссані ж варіатор... я знаю, що на форумі є люди, яким він ок, але мені ну ніяк.
А что эталон за 42 к с 220 кобылами и 6,2 до сотни по паспорту, по факту 6,7? Какие варианты?
Ну не едет он 6.2, с одной педали и без попутного ветра лучше рассчитывать на 7.5. Ровно столько едет X1 2.0 на 192 л.с. Как раз по 42 их и распродают.
У меня на VW что динамика не совпадает (8.2 а по факту 10.2) что расход (4.8 а по факту 6.5). BMW четко ТТХ выполняют, что по динамике, что по расходу.
А что эталон за 42 к с 220 кобылами и 6,2 до сотни по паспорту, по факту 6,7? Какие варианты?
Ну не едет он 6.2, с одной педали и без попутного ветра лучше рассчитывать на 7.5. Ровно столько едет X1 2.0 на 192 л.с. Как раз по 42 их и распродают.
У меня на VW что динамика не совпадает (8.2 а по факту 10.2) что расход (4.8 а по факту 6.5). BMW четко ТТХ выполняют, что по динамике, что по расходу.
бмв еще и рулится, и комфортнее
...
більше ніж 1,6 млн? оце твій кум дуже форментора хотів, бо з дизелем на 150кс це звичайне авто у якого просто безліч конкурентів
На повному приводі з нормальною коробкою... нуууу є питання. Це не було прицільно, він багато чого потестив, а потім заїхав покатався і купив Форментор.
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
в точку! там де є дсг можна тільки як пушка-ракета використовувати, для комфортної їзди - ніц не підходить
А что эталон за 42 к с 220 кобылами и 6,2 до сотни по паспорту, по факту 6,7? Какие варианты?
Ну не едет он 6.2, с одной педали и без попутного ветра лучше рассчитывать на 7.5. Ровно столько едет X1 2.0 на 192 л.с. Как раз по 42 их и распродают.
У меня на VW что динамика не совпадает (8.2 а по факту 10.2) что расход (4.8 а по факту 6.5). BMW четко ТТХ выполняют, что по динамике, что по расходу.
бмв еще и рулится, и комфортнее
А что там у "Сеата" в продаже есть, в районе "Леона" 2.0 ?
...
більше ніж 1,6 млн? оце твій кум дуже форментора хотів, бо з дизелем на 150кс це звичайне авто у якого просто безліч конкурентів
На повному приводі з нормальною коробкою... нуууу є питання. Це не було прицільно, він багато чого потестив, а потім заїхав покатався і купив Форментор.
Вагомим плюсом було наявність машини тут і зараз, той же 408 треба чекати, і він тільки передній привод.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
Если имелись ввиду мои "Куга" и "Джук", то рассматривать их в качестве "зажигалок" достаточно смешно, по причине кроссовочности. Равно как "Тигуан", и по той же самой причине. Равно как и обсуждаемый "Пежо" - все они изначально ущербны по причине завышенного центра тяжести. Ну разве что пиписьками мериться, со светофора по прямой дороге.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
Ну Форд да, а в ніссані ж варіатор... я знаю, що на форумі є люди, яким він ок, але мені ну ніяк.
Фордовский автомат, как по мне, туповат. Хотя все, кто на него пересаживался с "Айсина", хвалили, видать "Айсиновский" еще тупее. По крайней мере, поездив полгодика на "классике", я пересмотрел свое отношение к ДСГ в лучшую сторону.
Так ДСГ, ти що! Це ж фуфуфу, ось Форд, ось Ніссан - ото вешчь!
Ну Форд да, а в ніссані ж варіатор... я знаю, що на форумі є люди, яким він ок, але мені ну ніяк.
Фордовский автомат, как по мне, туповат. Хотя все, кто на него пересаживался с "Айсина", хвалили, видать "Айсиновский" еще тупее. По крайней мере, поездив полгодика на "классике", я пересмотрел свое отношение к ДСГ в лучшую сторону.
У Форда з'явився власний автомат?
А что там у "Сеата" в продаже есть, в районе "Леона" 2.0 ?
Ну Форд да, а в ніссані ж варіатор... я знаю, що на форумі є люди, яким він ок, але мені ну ніяк.
Фордовский автомат, как по мне, туповат. Хотя все, кто на него пересаживался с "Айсина", хвалили, видать "Айсиновский" еще тупее. По крайней мере, поездив полгодика на "классике", я пересмотрел свое отношение к ДСГ в лучшую сторону.
А что эталон за 42 к с 220 кобылами и 6,2 до сотни по паспорту, по факту 6,7? Какие варианты?
Ну не едет он 6.2, с одной педали и без попутного ветра лучше рассчитывать на 7.5. Ровно столько едет X1 2.0 на 192 л.с. Как раз по 42 их и распродают.
У меня на VW что динамика не совпадает (8.2 а по факту 10.2) что расход (4.8 а по факту 6.5). BMW четко ТТХ выполняют, что по динамике, что по расходу.
Фордовский автомат, как по мне, туповат. Хотя все, кто на него пересаживался с "Айсина", хвалили, видать "Айсиновский" еще тупее. По крайней мере, поездив полгодика на "классике", я пересмотрел свое отношение к ДСГ в лучшую сторону.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а то теж білий 
