Мерседес GLC Coupe (новая модель 2023 год) есть гибриды и прочее, но двигатель только 4 цилиндровый. Или с учетом гибрида все равно? GLE со старым интерьером не хочется, хотя размер плюс
БМВ Х4/Х5 сейчас вышел фейслифт, есть 6 цилиндров, но хорошие варианты только дизель. Скорее всего новые модели в 2025 году.
Странные альтернативы: Lexus RX 450h (внутри уныл а денег хотят) или Volvo XC90 (дизайн уже годами приелся, но есть абсолютно все).
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох? P.P.S. Взять чистую электричку и выдыхать ?
X4 страшный, как и большинство новых БМВ. Вот их и мало. А есть какие-то практические требования к машине, кроме необязательного желания 6 цилиндров?
Что выбрать себе:
По цене все машины +\- одинаковые
Мерседес GLC Coupe (новая модель 2023 год) есть гибриды и прочее, но двигатель только 4 цилиндровый. Или с учетом гибрида все равно? GLE со старым интерьером не хочется, хотя размер плюс
БМВ Х4/Х5 сейчас вышел фейслифт, есть 6 цилиндров, но хорошие варианты только дизель. Скорее всего новые модели в 2025 году.
Странные альтернативы: Lexus RX 450h (внутри уныл а денег хотят) или Volvo XC90 (дизайн уже годами приелся, но есть абсолютно все).
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох? P.P.S. Взять чистую электричку и выдыхать ?
Мені б твої проблеми....
якщо мова йде про нові авто з салону, ще й з таким цінником, то брати треба ту, що більше до душі, а ті всі поради зі сторони то тільки для поговорити)
Что выбрать себе:
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох?
в ціні. за ці гроші вже х5 близько. а це ж х5! майже ікона.
X4 страшный, как и большинство новых БМВ. Вот их и мало. А есть какие-то практические требования к машине, кроме необязательного желания 6 цилиндров?
да особо никаких требований нет. Просто не хочется просто так отдавать много денег за просто так. Уже голова поломалась
якщо мова йде про нові авто з салону, ще й з таким цінником, то брати треба ту, що більше до душі, а ті всі поради зі сторони то тільки для поговорити)
я тебе в личку и писал, жена топит за Вольво XC90. Должен сказать что сидения мне там понравились больше всего.
Что смущает: дизайн уже сколько лет, 4 цилиндровый двигатель, с 2025 переходят только на электрические машины и возможно успеют еще сделать фейслифт, скорость максимальная только 180 км/ч.
А так по цене и комплектации Вольво на первом месте.
скорость максимальная только 180 км/ч.
А так по цене и комплектации Вольво на первом месте.
плануєте 240 на "чемодані" навалювати?
Что выбрать себе:
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох?
в ціні. за ці гроші вже х5 близько. а це ж х5! майже ікона.
цена +/- пару тысяч одинаковая. Только за одну цену на X4 340 ps, а на X5 286 ps, оба дизеля.
скорость максимальная только 180 км/ч.
А так по цене и комплектации Вольво на первом месте.
плануєте 240 на "чемодані" навалювати?
наваливать нет, но в Европе дороги позволяют ехать например 200. Разница как бы небольшая, но сам факт. Тараканы конечно, согласен. Не знаю.
БМВ Х4/Х5 сейчас вышел фейслифт, есть 6 цилиндров, но хорошие варианты только дизель. Скорее всего новые модели в 2025 году.
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох? P.P.S. Взять чистую электричку и выдыхать ?
X4\X5 не треба порівнювати разом, бо це абсолютно різні авто. Х4 це Х3 з обрізаним багажником. Х5 сильно більше, буде комфортніше і менш цікавим в керуванні. Х4 не так багато, тому що за менше грошей є Х3, все те ж саме, тільки ще і місця всередині і в багажнику більше. Тому сенсу в Х4 не багато, хіба що зовні подобається. P.S. Якщо надумаєш X4, то в жодному разі не брати його на пасивній M Sport підвісці. Це, в принципі, будь якої БМВ стосується. Бо потім буде тема "витрясає всю душу, не можу більше".
якщо мова йде про нові авто з салону, ще й з таким цінником, то брати треба ту, що більше до душі, а ті всі поради зі сторони то тільки для поговорити)
с 2025 переходят только на электрические машины
не зовсім так. не буде звичайних двз. MHEV & PHEV будуть
А разве сейчас остались только двз. У нас же только гибриды и электро. Просто двз кажись с 22 года нет. Хотя может на каких-то рынках ещё есть просто двз.
А разве сейчас остались только двз. У нас же только гибриды и электро. Просто двз кажись с 22 года нет. Хотя может на каких-то рынках ещё есть просто двз.
Є. У мене чистий ДВЗ, ніякого гібриду немає. Хоч на сайті і написано, що MHEV.
Вольво? Какая модель?
Вольво? Какая модель?
Не, не Вольво. Сорі, з контексту не зрозумів, що про Вольво мова.
Я бы в мерседес для начала сел просто. Катался на прошлой неделе на С - AMG, лютая фигня. Как из китая если честно, все скрипит, половина "хрома" облезло, коробка это вообще странная странность. Я, после всего уважения к мерседесу, ЭТО бы не купил.
скорость максимальная только 180 км/ч.
А так по цене и комплектации Вольво на первом месте.
плануєте 240 на "чемодані" навалювати?
наваливать нет, но в Европе дороги позволяют ехать например 200. Разница как бы небольшая, но сам факт. Тараканы конечно, согласен. Не знаю.
Дороги дозволяють. Трафік ні.
...
плануєте 240 на "чемодані" навалювати?
наваливать нет, но в Европе дороги позволяют ехать например 200. Разница как бы небольшая, но сам факт. Тараканы конечно, согласен. Не знаю.
Дороги дозволяють. Трафік ні.
Да, но везде, где трафик позволяет, все будут ехать 200. И будут сгонять тебя на овощном Вольво. Нафиг такое надо?
...
плануєте 240 на "чемодані" навалювати?
наваливать нет, но в Европе дороги позволяют ехать например 200. Разница как бы небольшая, но сам факт. Тараканы конечно, согласен. Не знаю.
Дороги дозволяють. Трафік ні.
Спорно очень. Не везде и не всегда, но вечером и особенно ночью народ валит далеко за 200. Кто хочет и может понятно. Например ночью на море выехать, отпуск и т.д. Да или просто обогнать кого то надо, мало ли. 455 лс в машине которая едет максимум 180 это какой то бред как по мне.
БМВ Х4/Х5 сейчас вышел фейслифт, есть 6 цилиндров, но хорошие варианты только дизель. Скорее всего новые модели в 2025 году.
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох? P.P.S. Взять чистую электричку и выдыхать ?
X4\X5 не треба порівнювати разом, бо це абсолютно різні авто. Х4 це Х3 з обрізаним багажником. Х5 сильно більше, буде комфортніше і менш цікавим в керуванні. Х4 не так багато, тому що за менше грошей є Х3, все те ж саме, тільки ще і місця всередині і в багажнику більше. Тому сенсу в Х4 не багато, хіба що зовні подобається. P.S. Якщо надумаєш X4, то в жодному разі не брати його на пасивній M Sport підвісці. Це, в принципі, будь якої БМВ стосується. Бо потім буде тема "витрясає всю душу, не можу більше".
X4 отпал, у него нет массажа. А хочется с ним. Остались только X5 и XC90.
БМВ Х4/Х5 сейчас вышел фейслифт, есть 6 цилиндров, но хорошие варианты только дизель. Скорее всего новые модели в 2025 году.
P.S. Почему так мало X4? Не любят их или в чем подвох? P.P.S. Взять чистую электричку и выдыхать ?
X4\X5 не треба порівнювати разом, бо це абсолютно різні авто. Х4 це Х3 з обрізаним багажником. Х5 сильно більше, буде комфортніше і менш цікавим в керуванні. Х4 не так багато, тому що за менше грошей є Х3, все те ж саме, тільки ще і місця всередині і в багажнику більше. Тому сенсу в Х4 не багато, хіба що зовні подобається. P.S. Якщо надумаєш X4, то в жодному разі не брати його на пасивній M Sport підвісці. Це, в принципі, будь якої БМВ стосується. Бо потім буде тема "витрясає всю душу, не можу більше".
X4 отпал, у него нет массажа. А хочется с ним. Остались только X5 и XC90.
Якщо є бюджет, брати новий феслифт Х5, на трьохлітровому дизелі з майлдгібридом, його вже осучаснили по дизайну, ну і тяги там предостатньо, при низькому росході. Якщо дивитись на 3х річні, то я вибрав GLE, сильно краще по дизайну/комфорту від БМВ, якщо треба їздити швидко - є 400D версія на 330 коней, хватає для всього. Щодо Вольви ХС90, її час вже пройшов, сильно устарівший дизайн, як ззовні, так і салон, ті лед екрани не кращої якості, краще вже ХС60, вона якось виглядає краще.
X4 отпал, у него нет массажа. А хочется с ним. Остались только X5 и XC90
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
