Вот инетерсно было бы узнать такой вопрос у уважаемой публики - какую следующую машину вы планируете покупать? При этом не просто эта машина вам нравится (Феррари, Астон Мартин....) а именно на какую модель вы планируете перейти в ближайшем будущем?
Что не устраивает в теперешней машине, чего не хватает?
Понравился Mitsubishi Lancer нового поколения. Приятный дизайн (на мой вкус) и неплохие характеристики двигателя (2.0 152 ЛС) при вменяемой цене. Впрочем, дождемся хотя бы первых отзывов, пока еще мало информации.
Сейчас Октавия Тур 1.8 турбо. Претензий нет, просто хочется что-то посвежее. (Надеюсь, она меня не слышит )
вроде и устраивает всем,но хотелось бы.... Повыше посадка +клиренс более 18 см(20-22) пока хочу или Туарег 2.5 ТД или Мазда СХ-7 - но денег нету :xa-xa:
А я, если позволят финансы, куплю какой-нить внедорожник, шоб по бровкам можно было скакать в случае крайней необходимости, и чтоб обзор хороший был, а то сейчас у меня в купе не очень удобно выглядывать
Пы.Сы. У кого чего болит...
Хочу Пежо 407. Чего не устраивает в Ланосе - объяснять ?
Здравствуй, Дедушка Мороз! Меня в моей машине все устраивает, вот только не хватает трехуровневого регулятора напряжения 67.3702-01 производства ЗАО "Энергомаш", который идет вместо 361.3702 (ну, ты знаешь, конечно). Пришли мне его, пожалуйста, на Новый Год. Спасибо!!!!
меняю японца на немца и джип, которого так только на мойке обзывают (Honda HR-V), на обычную машину, без "повышенной " проходимости. Смотрю на Audi A3. или Mercedes B. завтра вот тестить поеду. Снова хочется комфорта, мягкости и классики. По бровкам - хорошо,по песку тож интересно, за два года аж 2-3 раза попробовала :-)
меняю японца на немца
А готовить умеете? Если да, то куда ехать? По теме: МиниКуупер хочу. Нравится он мне: маленький, шустрый, элегантный, удобный. Что не нравится в своей машине: шаровые, выставление клапанов, карбюратор, дискомфорт.
в полседнее время задумываюсь о смене на что то или побольше или помощнее. Ну или и то и другое вместе пока думаю про Киа Серато 2.0. Нравится она мне
В зв"язку із тим, що машина потрібна сімейно-утилітарна, буду брати VW Caddy-combi. Сенс просто замалий, хоча більше нічого поганого про нього сказати не можу - ані про резонанс, ані про динаміку. Хорошого - скільки завгодно, починаючи від ціни в 6 кує в 2003р, надзвичайно низької вартості експлуатації та ремонту, і аж до порівняно високого комфорту в рівній ціновій групі. Сенс був першою машиною, а тепер я знаю, чого хочу.
на какую модель вы планируете перейти в ближайшем будущем?
Планирую на Ford S-Max Titanium. Очень симпатичная машинка, посмотрел-посидел и буквально загорелся. Заказал, уже месяц почти жду....
Что не устраивает в теперешней машине, чего не хватает?
Хочется чего-то большого и светлого, а вокруг все маленькое и темное (с) Не хватает положительных эмоций. Чувства неприятия к текущей машинке нет, зато есть ряд мелких глюков и нюансов, на которые надо обращать внимание. Пора менять по сроку
Сейчас Аккорд TypeS 2.4, у жены Citroen 1.4. Устраиваит в обех машинах все. Менять буду только потому, что более 2-х лет на одной и той же машине не люблю ездить. Следующе будет мне Acura TL TypeS 3.5, а жене Volks Touran 2.0 TDI.
А я сегодня на Кемри V3.0 проехался,чуть штаны не обочил от эмоций...
Боже мой, какие желания и мечты... А я ниву хочу. Да, ВАЗ 2121. Вот хоть убейте - считаю это пока мечтой. Ибо то что я хочу - пока нуникак (Г-класс). Так, что, продам тавра - пересядем в ниву. Думал шевроле - сегодня обсматривал - не нашел место куда там хайджек упирать. Пластмасса кругом. Бродят мысли, купить старую ниву года до 1991, и потом втулить в нее дизель. Ну или не пожадничать и купить 21213M. Ну а таврия всем устраивает - тока хилая она какая то.
SaniOK
-
Пока, мечтаю о BMW728 в 38м кузове... Хочу аж пищит... Возможно следующей машиной будет именно она, если концепция не поменяется Думаю, что vvlaw меня поймет
Вот инетерсно было бы узнать такой вопрос у уважаемой публики - какую следующую машину вы планируете покупать? При этом не просто эта машина вам нравится (Феррари, Астон Мартин....) а именно на какую модель вы планируете перейти в ближайшем будущем?
Что не устраивает в теперешней машине, чего не хватает?
Трудный вопрос, выбор очень сложная вещь
Хочется что то для себя, сугубо эгоистичное, но не перделку на ручке а комфортное и мощное одновреммено. Очень жду новый Lexus, который заменит LX470 (и заодно хочу посмотреть что будет взамен TLC 100). Если не понравится, возьму актуальный ML или новый Х5. Взял бы себе купе, но эти ........... ......... дороги, куда блин ...
Актуально :
BMW Е61 3.0 disel Mercedes R350 4matik
Все нравится, не нравится сервис. R буду продавать, так как невостребован вообще. Вообщем до лета обновок не предвидется.
Audi A6 Quattro и никак иначе
А я подумываю о чем то мощном и внедорожном..например Subaru Forester 2,5 Turbo или Mitsubishi Outtlendet new Nissan X-trai new... А в целом надо отметить растущее благосостояние форумчан..похвально...
Мечтал о желтом SEAT LEON sport (но в старом кузове). А их мля выпускать перестали - в новом кузове не нравится ваще.....
Мечтал о желтом SEAT LEON sport (но в старом кузове). А их мля выпускать перестали - в новом кузове не нравится ваще.....
+1
А вообще следующей будет Subaru Impreza WRX Sport Wagon.
Черт его знает... Хочу. Чтобы не ломалась. Чтобы сервис был в нескольких километрах, если что. Чтобы просторно в салоне. Чтобы подвеска была мягкая и упругая. Но не валкая. Чтобы торпеда радовала глаз. Чтобы движка хватало на 120-130 км без шума и пыли. И запас оставался. Чтобы видно было далеко. Чтобы колеса были минимум 15". Чтобы стояла всегда в готовности (езжу нерегулярно). Чтобы с автоматом, плавным и умным. Чтобы недорого. Чтобы... Вот...
скромно так свою хочу пока оставить,но к ней купить маленькую-юркую машину для города и для слалома
Бугатти Вейрон антикор брызговики спарко антикрыло на багажник (видел на Перова на эту модель продают) тонировка в ноль синиие габаритные огни а также подсветка под омыватели стекла синего цвета...сабвефер по типу ведра в багажник...и тп
С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!
Зы, мечтаю о Мазератти кватропорте, понимаю что если это будет то не скоро, дальше мысли несутся к BMW 6, опять понимание того что не скоро потом к Audi A4 но рельно понимаю что на данный момент максимум что светит это Киа Черата или Лачетти, но и то минимум через годик, а сейчас устраивает то что есть новенькая еще году нет как езжу.
Два года назад все на жигах и эскортах. А говорите, ВВП медленно растет
Хочу 220 л.с. RalliArt, но ждать долго, поэтому думаю ограничиться обычной двушкой А вообще последнее время посматриваю на 4х4 разные, которые рулятся хорошо (Аутбек, например). Хрен его знает, как оно будет, в след. году
Хюндай Грандер - темновишневый с бежевым салоном, лучшее соотношение цены и комплектации . Но боюсь пока дойдет дело до практических шагов, Хюндай будет выпускать заднеприводный V8 по цене на 7% дешевле Лексуса.
В своем пыже 406 устраивает все, мощная, автомат, есть все. Но катаюсь уже скоро 2 года на 406, хочется чего-то другого. Просто другого. Наверное летом буду менять на... не знаю что. Кандидатов есть:
- bmw 5(e39) 528-530, може и 530d... очевидно бу, т.к. на новое не потяну - honda accord 2.4 s-type - суба лесничек с двиглом непонятно только каким - суба легаси тоже непонятно про двигло
Самому интересно, что ж в итоге возьму..
Пожалуй, Mazda Xedos 6. Фибрами чувствую, шо выбор достаточно идиотский (моторчик V6 2.0 дороговат в обслуге, кузовщина - ваще ушататься), но ПРЕТ
Ланс новый, менять даже и не думаю, а шоху на весне таки наверное поменяю. Думаю взять "проходимца", что то в стиле хундаевского Тушканчика. Иногда приходится по таким направлениям ездить, что аж жуть...
А я Аутлендер хочу. Послерестайловый. Если он станет больше, чем сейчас. А если не станет, то Пажеру Спорт. Дизельную. Бо хоть на УАЗике по болотам и ловко скакать, но неуютно и медленно.
ВАЗ 21150 --> Мазда3 (когда уже этот ферваль-то наступит! )
Ладу брал прошлой осенью, новой. Никаких нареканий к машинке абсолютно не имею - получил именно то, на что рассчитывал. За год с небольшим никаких поломок (не считая время от времени вылетающих стопов), правда при этом не удержался от определенных доводок по комфорту (шумка в основном). Меняю тазик, ибо ВАЗ изначально приобретался с целью научиться ездить, приспособиться к езде по городу, набить чайниковских шишек и т.д., поскольку до этого опыт вождения был в буквальном смысле ноль. Что касаемо мазды3, то из списка учаснегов в виде Лансер, Лачетти, С4, Меган, М3 в результате длительно-мучительной вычитки всевозможных автоклубныхфорумов, отзывов, советов и сравнений комплектаций выбор пал на последний вариант, ибо я так и не сумел отыскать в м3 хотя бы один недостаток, который меня смутил бы. Кроме того, подкупал конечно дизайн (правда, тут С4 все равно на первом месте ИМХО! ), ипонзгая сборка и зачетная полнота базовой комплектации.
Это будет естественно снова BMW (скорее всего это будет 330-ая моего товарища); соответственно пятый..:))) Зарекся я со смелыми экпериментами типа Ситроен, Рено, Мицубиши, Хонда - зря потраченные деньги (ИМХО) Поглядывал я еще до этих выходных на Мерседес; покатался вот всласть на одном жирном экземпляре в воскресенье и пришел к выводу, что это таки не моя машина. Посему мой выбор однозначен
Буду снова брать небольшую, городскую малолитражку. И наверное снова шкоду.
Приглядываюсь к Subaru Impreza Wagon 2,0 автомат
В Шестерке устраивает практичеки все! Кроме полного неудобства посадки за рулем а также пугает отсутствие кокой-либо безопасности при аварии
Мабуть исполню свою давнишнюю мечту ситроен ХМ. Причем брать буду третьей машинкой, чтобы было на чем ездить, пока до ума его доведу.
Мабуть исполню свою давнишнюю мечту ситроен ХМ. Причем брать буду третьей машинкой, чтобы было на чем ездить, пока до ума его доведу.
Помочь? Или знаеш сам, к кому идти?
По теме: Мечтаю, Бентли Арнаж даймонд сериес, крю билт онли. Следующее авто, пох, какой приглянёться...нет не придпочтений, ни особых требований.
"Насколько опасно ситроманьячество? Психологи не дают однозначного ответа на этот вопрос, являющийся невероятно актуальным для членов семей и окружения лиц, пораженных этим недугом." (с) не мое. Думаю, следующей будет C-Crosser
А я вот давеча покатался на тюнингованом турбо мустанге. В общем низачот. Хотелось бі попробовать на старом, 66 года.
У меня критери поиска нового авто упираются в ... лень. Ну ленивый я! Не хочу ножками топать на парковку. Посему машины ночуют под окном. Из этого вывод - просто нельзя покупать достаточно дорогие авто. Ибо это уже отразиться на спокойном сне. Так что если не поменяю квартиру на частный дом, буду ездить на нечто типа Лачети. Если поменяю... буду подмать.
Золотое правило!
однозначно жып задолбали бровки (а парковки нынче в основном на тротуарах)...и всякие дорожные условия за городом....короче сердце кровью обливается когда моя защита в очередной раз что-то шкрябает ...плюс снег - ловлю себя на мысли что с тех пор как за рулем - стала ненавидеть снег..... ...а т.к. сам по себе снег - явление приятное где-то, значит надо 4*4 чтобы нервы были в порядке.. вот и подумываю о Тушканчике хотя больше нравится Гранд Витара...но по деньгам - пока нереально
У меня критери поиска нового авто упираются в ... лень. Ну ленивый я! Не хочу ножками топать на парковку. Посему машины ночуют под окном. Из этого вывод - просто нельзя покупать достаточно дорогие авто. Ибо это уже отразиться на спокойном сне. Так что если не поменяю квартиру на частный дом, буду ездить на нечто типа Лачети. Если поменяю... буду подмать.
Если все упирается только в лень, то купи себе Тавра для пробегов дом-парковка-дом.
А я все-таки думаю сменить весной свой Ланос на новый и синий Авео-2.
Все говорят: "шоб по бровкам можно было скакать в случае крайней необходимости" ВСЕ на самом деле делают: При первой же возможности вламываются на тротуар, расталкивая бампером пешеходов. При этом прокапывают колесами в газоне канавы, безжалостно увеча остатки травы и расбрасывая комья грязи по тротуару. Потом валят по тротуару до ближайшего пешеходного перехода, где сделан съезд для инвалидов и снова расталкивая пешеходов тупо ломятся обратно в колонну, гневно возмущаясь неотзывчивыми непропускающими их водителями.
К тебе это, конечно, не относится, у тебя еще нет джипа.
Да, и еще для развеивания иллюзий. При наступлении действительно крайней необходимости, что происходит КРАЙНЕ РЕДКО, прыжка на бровку тебе БУДЕТ АБСОЛЮТНО НЕДОСТАТОЧНО для преодоления этой необходимости. А скорее всего, в этот момент не будет ни бровки подходящей, ни возможности на нее прыгнуть.
ВСЕ на самом деле делают: При первой же возможности вламываются на тротуар, расталкивая бампером пешеходов. При этом прокапывают колесами в газоне канавы, безжалостно увеча остатки травы и расбрасывая комья грязи по тротуару. Потом валят по тротуару до ближайшего пешеходного перехода, где сделан съезд для инвалидов и снова расталкивая пешеходов тупо ломятся обратно в колонну, гневно возмущаясь неотзывчивыми непропускающими их водителями.
а ты откуда знаешь, что я так делаю ?
Хочу BMW 325xi. Очень. Так что буду копить...
Странно. Клиренсу у меня 11 см, и ничего. Без бровок обхожусь, как 99% жителей Европы. Зачем они тебе - не пойму.
Планирую в оччч ближайшем будущем или Мазду-3 2.0 или Сивик 4-Д 1.8 До сих пор мучаюсь, т.к. не укладывается в голове почему Мазда дороже Сивика
В ланосе все устраивает, но поменять хочу потому, что: 1. Всегда стремлюсь к чему-то более... 2. Ланос - єто ланос!
Все говорят: "шоб по бровкам можно было скакать в случае крайней необходимости" ВСЕ на самом деле делают: При первой же возможности вламываются на тротуар, расталкивая бампером пешеходов. При этом прокапывают колесами в газоне канавы, безжалостно увеча остатки травы и расбрасывая комья грязи по тротуару. Потом валят по тротуару до ближайшего пешеходного перехода, где сделан съезд для инвалидов и снова расталкивая пешеходов тупо ломятся обратно в колонну, гневно возмущаясь неотзывчивыми непропускающими их водителями.
К тебе это, конечно, не относится, у тебя еще нет джипа.
Да, и еще для развеивания иллюзий. При наступлении действительно крайней необходимости, что происходит КРАЙНЕ РЕДКО, прыжка на бровку тебе БУДЕТ АБСОЛЮТНО НЕДОСТАТОЧНО для преодоления этой необходимости. А скорее всего, в этот момент не будет ни бровки подходящей, ни возможности на нее прыгнуть.
оправдываться не собираюсь и зароки давать тоже я щас не позволяю себе даже прыгать на бровку правыми колесами, чтоб компактно припарковаться, ибо тюнинг не особо позволяет.
З.Ы. Машину свою оч. люблю, но прыгать она не умеет :-(
ну, ближайшее будуйщее для меня - это все равно не раньше отдачи кредита за теперешнюю машину, так что еще с годик подождать придется... что хочу? чего-то по размеру не больше (ни в коем случае!), по весу - тоже (ну, можно совсем чуть-чуть накинуть), но порезвее. еще хочется, чтобы встречались такие-же на дороге в худшем случае пару раз в день, не чаще. и чтобы по цене... ну вдвое дороже моей, больше не потяну даже в кредит. по всем параметрам попадаю ровненько в КуперСпорт, только он нифига не практичный может, через годик и передумаю в сторону чего-то другого.
совсем совсем обходишься? а у меня не получается.... я почему-то всегда оказываюсь в ситуациях когда надо прыгать с бровки-на бровку....причем не потому что я так хочу (я по тротуарам не езжу) просто так получается....наверное меня все специально так блокируют машинами на парковках, что кроме как с бровки прыгать - деться некуда у меня еще спереди под бампером защитная планка, которая тоже вечно все цепляет... может просто все более спокойно к этому относятся...а я когда слышу этот скрежет....сердце кровью обливается......а нервы, как говорится, важнее з.ы. в Европе бровки намного ниже (там где машины паркуются вдоль дороги)....и парковок побольше
Конечно совсем-совсем! Ну а ты бы полез на бровку с клиренсом в 11 см?
а я балдею от инфинити, как от джипов, так и купешек. Но по качеству - расстраивает(( поэтому менять не буду пока точно.
Superb хочецца - большой машин за вменяемые деньги.
В Ланосе устраивает всё, кроме размера и мощности двигателя.
Уточню - имелись в виду только те, кому очень надо ездить по бордюрам ввиду наличия "крайних необходимостей".
ЗЫ.Вспомнил, кстати, одного дебила "авто-тестера" из журнала Бизнес по фамилии Драников. Так у него возможность взобраться на тротуар, чтобы объехать тянучку, является одним из признаков "настоящего городского" автомобиля.
по всем параметрам попадаю ровненько в КуперСпорт, только он нифига не практичный
а что такое куерспорт?
ну вдвое дороже моей, больше не потяну даже в кредит.
если ты о Мини, то она скорее в 3 раза дороже.
ну вдвое дороже моей, больше не потяну даже в кредит.
если ты о Мини, то она скорее в 3 раза дороже.
о ней первое слово недописал, а правки-то нету... если быть точным: в 2.5 раза, если исходить из цен 31 евро пртив 16 долларов.
P.S.: блин, ну почему хюндай не хочет выпустить getz 2.5? я б купил и не парился ))
о ней первое слово недописал, а правки-то нету... если быть точным: в 2.5 раза, если исходить из цен 31 евро пртив 16 долларов.
ну это база щас стока стоит. Там дже кондея не будет
P.S.: блин, ну почему хюндай не хочет выпустить getz 2.5? я б купил и не парился ))
так хоти тибурон. Он даже 2.7 бывает Правда я бы 2.0 рекомендовал
Вопрос не то что нравится..а вопрос был - какая будет следующая машина..мне например Ниссан Мурано нравится или Инфинити...но их я точно не вижу своей следующей машиной...
У меня критери поиска нового авто упираются в ... лень. Ну ленивый я! Не хочу ножками топать на парковку. Посему машины ночуют под окном. Из этого вывод - просто нельзя покупать достаточно дорогие авто. Ибо это уже отразиться на спокойном сне. Так что если не поменяю квартиру на частный дом, буду ездить на нечто типа Лачети. Если поменяю... буду подмать.
Если все упирается только в лень, то купи себе Тавра для пробегов дом-парковка-дом.
Не поверишь, но уже было Отказался опять таки по причине лени. Это надо же по утру разместиться в Таврии, кинув в багажник сумку с ноутбуком (если больше ничего нет), завестись (а если холодно?) доехать до паркаовки, найти место где воткнуть Таврию, с того места дотопать до своего авто и перегрузиться. Целая операция - не всегда удобно.
Особый гемор когда приезжаешь на парковку, а твой папелац чем то уже заблокирован. На парковках того, местов свободных нет. А когда багажник загружен, так ващще сплошное неудобство.
Потом содержать даже дешовую машинку это тоже затраты. Если посчитать внимательно, то и не такие уж и маленькие.
Да и ваще недолюбливаю я эти платные парковки. Если проанализировать "боевые шрамы" на моих машинках, то большая их часть была получена именно на платных парковках от других авто.
Так что буду пока ездить на скромной Лачети или чё то в этом духе
Пользуюсь разными автомобилями. Среди них и "старик" Сенс и "бешеная коровка" Камри 3.5 и "дасмкий угодник" IS250 и "рабочие чешки" Октавия 1.6 и "покоритель степей" А6 3.2. Для себя вижу только одного кандидата - Merc CLS 55AMG. Все остальное просто переходные варианты.
вектра С. А вообще хочу КУКУРУЙЗЕРА!!!!!
Ну от... Питалося - яка машина БУДЕ наступною, а народ почав свої мрії та притамовані прагнення публікувати...
Пока, мечтаю о BMW728 в 38м кузове... Хочу аж пищит... Возможно следующей машиной будет именно она, если концепция не поменяется Думаю, что vvlaw меня поймет
Ага У меня мечта следующая: если будет в наличии тысяч 30 баксов - взять 126-й "мерс" (можно купе ), даже подубитый заведомо, но на ходу, загнать его на полную реставрацию и получить машинку, как с завода, но той, любимой модели. Если ещё попадётся 500-й, то чуть добавить и заказать на него компрессор. В результате получится машина, по надёжности и характеристикам значительно превосходящая всё то, что можно получить новое за схожие деньги. Причём если уж машину полностью делать, то многое (салон, мзыку и т.п.) можно делать конкретно под свои потребности. Ну, а вид и легендарность - тут, как говорится, всё будет говорить само за себя Правда, учитывая грубо подсчитанные финансовые ресурсы, это вряд ли будет скоро, и я не уверен, что это будет "следующая" машина Но когда-нибудь...
Ага У меня мечта следующая: если будет в наличии тысяч 30 баксов - взять 126-й "мерс" (можно купе ), даже подубитый заведомо, но на ходу, загнать его на полную реставрацию и получить машинку, как с завода, но той, любимой модели. Если ещё попадётся 500-й, то чуть добавить и заказать на него компрессор. В результате получится машина, по надёжности и характеристикам значительно превосходящая всё то, что можно получить новое за схожие деньги. Причём если уж машину полностью делать, то многое (салон, мзыку и т.п.) можно делать конкретно под свои потребности. Ну, а вид и легендарность - тут, как говорится, всё будет говорить само за себя Правда, учитывая грубо подсчитанные финансовые ресурсы, это вряд ли будет скоро, и я не уверен, что это будет "следующая" машина Но когда-нибудь...
+10 Самый лучший автомобиль!!!
моё следующее авто будет бмв е34 535 или 540 на ручке.. для души.. и вобще для всего, планирую еще какой-то матиз с автоматом для поездок по городу.. вот так..
ноу коментс, ну разве через ступеньку перепрыгнуть
только что купила. в астре меня устраивало ваще все кроме размера салона, клиренса и переднего привода - поскоку я люлблю выезды на природу, дальние поездки и живу за городом и люблю в машину много всего напихать - людей и вещей. да и ваще хотелось что то другого класса - не хэтч, купе, седан. и вижу, в выборе не ошиблась. следующая машина будет еще больше. куплю прадо через годик-полтора. или что то втаком духе. кстати, кроме вышеперечисленного, открылись еще преимущества большой машины.
Снова Вектру ОПЦ куплю, тока Д, с двигом 300+, полным приводлм и АКПП (как раз в 2009 запустят продажи, а на моей гарантия закончится). Или плюна на эти Опеля, и 530iXa в М-пакете втарю.
Хочу МВ W124 Е300, 94-95 гв., на автомате, жалательно купешку, ел.люк, и прочее удобство. Покатали на такой машине да еще и порулить дали на праздиники и я ее заболел, вот это машина с большой буквы "М". Только есть две проблемы: 1. Где купить в отличном состоянии 2. Сколько стоит обслуживание и з/ч.
А вообще я ничего не планирую. Хотя если будут свободніе финансі и попадется что-то из списка МВ 107/108, 115 купе, Ситрамон ДС, БМВ Е3,Е9 - то наверное куплю
А еще куплю БМВ М до 88 года без доков или нерастаможенную.
вроде и устраивает всем,но хотелось бы.... Повыше посадка +клиренс более 18 см(20-22) пока хочу или Туарег 2.5 ТД или Мазда СХ-7 - но денег нету :xa-xa:
А я кукуруйзер хочу
Хочу Лянчу или Альфу, присел на макаронников
Щаз канешна кричать будите! но я стал альфабольным наверно! в ближайший год если буду меняться то тока на 166-ю или 156-ю
А Лянчи? Каппа - вообще жир
если бы разтормозка подешевле была то взял бы 3-4 летнего туарега или А6 с турбодизелем (типа мечта ) но скорее всего или алмера класик (пофиг что кореец) или лансер 1,6(если денег хватит )
а сейчас Мосвич 2141 15-ти летний Я его люблю (подарок как никак, да и 160 по трассе можно выдваить...правдо долго разкочегаривать и страшно ) но не устраивает в нём всё (расход,мощность,ломучесть), кроме посадки
катался на куче машинок и во всех, после москаля, на водительском месте тесно очень но это примерял себя только в машинках до 25К хотя я среднего роста, всего 184 см
Хочу МВ W124 Е300, 94-95 гв., на автомате, жалательно купешку, ел.люк, и прочее удобство. Покатали на такой машине да еще и порулить дали на праздиники и я ее заболел, вот это машина с большой буквы "М". Только есть две проблемы: 1. Где купить в отличном состоянии 2. Сколько стоит обслуживание и з/ч.
У коллеги таких две, одна купе, другая кабриолет. Жаловался только на то, что на кабриолете верх порезали
Хотя если будут свободніе финансі и попадется что-то из списка МВ 107/108, 115 купе,
А они у нас в стране вообще есть? Я не помню, чтобы видел...
Ситрамон ДС
У нас на стоянке есть остатки, и вроде бы есть сведения, что продаются. Но там такое состояние... В общем, выкладывал я когда-то тут фотки
Хааачюююю.......такую себе женскую мафинку .....Джип Чероки....в идеале Гранд Чероки....
Я бы Равлика обновил, но тока нада столь же добросовестного продавца найти. Хотя и у этого пробег пока децкий, такшта года 3 не будет актуально.
107/108 как грязи, только цені на них безумніе. На Сірце один художник продавал свой 72г. за 13000, так впечатление, что весь кузов на краске и держится. А криворастаможенніе вновьпривезенніе от 25-30 кБ. А 126 купе можно в идеале и за 15-17 взять. Куда еще 15 девать от бюджета?
Кстати машин редких в Украине гораздо больше, чем их ездит. Например узнал недавно что в Чечельнике у местного бандита стоит в гараже е24 87 или 88 г.в. Причем он с 91г. сидит безвілазно.
А 126 купе можно в идеале и за 15-17 взять. Куда еще 15 девать от бюджета?
Можно взять не в идеале, и довести до состояния "как с завода", как хочу в перспективе сделать я (см.выше). И с точки зрения наслаждения идеальным состоянием, и с точки зрения надёжности машины (а я убеждён, что машина должна ездить, - и чтобы не застаивалась, и с точки зрения доставления удовольствия хозяину), - это будет идеальный вариант. А 126 купе - это ж такая красота
Кстати машин редких в Украине гораздо больше, чем их ездит. Например узнал недавно что в Чечельнике у местного бандита стоит в гараже е24 87 или 88 г.в. Причем он с 91г. сидит безвілазно.
Машины 80-х годов - да, попадаются. Их уже сбда таскали, и иногда приезжали редкие экземпляры. А вот 70-х и раньше... Их везли гораздо меньше. Почему? Да потому, что машины этих годов завозились в основном в годы "ранней перестройки", а тогда народ ещё не распробовал экзотики и тащил седаны с универсалами. Почему, скажем, то же купе в 123-м кузове найти сложнее, чем в 126-м? Хотя сама машина дешевле и доступнее была для "наших"... А потому, что почти не тянули их тогда. А 115 купе я своими глазами вообще никогда не видел. Только моделька у меня с дества и до сих пор где-то валяется Что касается БМВ бандита - есть очень большая вероятность, что она у него была по давно закончившейся генералке (они в основном машины так и брали), а юридического собственника теперь не найти. И потом, где ж его найти, если он сидит?
115 купе есть одно где-то в регионах.
У 126 салон очень убог и неєргономичен. Не коррелирует с внешностью.
115 купе есть одно где-то в регионах.
Один? На всю Украину? Это не называется "есть" Есть - это если реально пусть даже после некоторых поисков купить...
У 126 салон очень убог и неєргономичен. Не коррелирует с внешностью.
А я как раз считаю, что это самый красивый и гармоничный из "Мерседесов". Ну за последние лет 40 точно. (Красивейшие довоенные не берём...) А салон там достаточно строг и удобен,за исключением одной детали - передних сидений. Впрочем, специфика сидений характерна для многих моделей "Мерседеса". Я не знаю, чем это вызвано... Я так понимаю, нормальное сиденье должно быть либо мягким и удобным по форме (лично для меня предпочтительнее, у меня в "Кадиллаке" так), и тогда оно может быть без жёсткой боковой поддержки, либо жёстким, но тогда уже иметь хорошую боковую поддержку, как делается в спорткарах. Я не знаю, чем это вызвано, но почему-то во всех попадавшихся мне седанах "Мерседес", кроме 140-го, да ещё маленького 190-го (но он настолько тесный, что там боковая поддержка обеспечивается боковинами салона) сиденья одновременно плоские и жёсткие, практически как сковородка На которой просто ездишь в разные стороны. Непристёгнутым ехать вообще проблематично. (Вот на 140-м сиденья уже мягкие и удобные, во всяком случае, на той паре экземпляров, на которой мне пришлось ездить.) Но с этим я готов мириться ради других достоинств этой модели. А у купе, насколько я помню, сиденья удобные, нормальные для автомобиля этого класса, совершенно не такие, как на седане. А что убогого в этом салоне? А это именно купе 126 (отсюда)...
Интерьер не соответствует єкстерьеру. Даже 124 тракторец поєргономичней и поприятней.Каддилак тоже , вероятно, поприятнее. Кожа какая-то некомфортная, твердая, дубовая. У меня в конкурирующих по философии немцах кожа намного комфортнее, єргономичнее сидения. Сравните галерку в 126 купе и в е24. Небо и земля.Особенно если ехать совместно на пикник.
Сейчас у меня ВАЗ 2107. следующей машиной будет или ланос или, если сильно затянусь, лачетти. обе машины рассматриваются в комплектации с кондеем. А для души хочется БМВ 525 в кузове Е34 94-95 гв, с широким капотом и ноздрями, темносинюю, с правильной тонированой передней и задней оптикой Хелла (смотрел на такую, дорогущая жуть ) и вобще без хрома. Вот такого цвета, правда она с хромом, без широких ноздрей и капота и без оптики, но какой цвет!! Ууууу.
Интерьер не соответствует єкстерьеру. Даже 124 тракторец поєргономичней и поприятней.
Не могу согласиться ни с тем, ни с другим.
Каддилак тоже , вероятно, поприятнее.
Там своя специфика, обусловленная американским подходом. Я бв не смог определить, который "поприятнее"... Просто разные.
Кожа какая-то некомфортная, твердая, дубовая. У меня в конкурирующих по философии немцах кожа намного комфортнее, єргономичнее сидения.
Нассёт кожи согласиться не могу. Имел случай сравнить - в один день сидел в 126-м седане в максимальной коплектации последних годов выпуска (по-моему, 1992 года) и в Е-32 1993 года тоже в максимальной комплектации. У обеих салон в чёрной коже. Разницы по качеству не заметил. Сиденья у БМВ, действительно, поэргономичнее, как я уже говорил, это действительно беда практически всех "Мерседесов". Но что касается всего остального в салоне... Видно, что БМВ именно отличается философией, что даже 7ка сделана в этаком спортивном стиле. Это по-своему неплохо, но лично мне больше нравится философия 126-го.
Сравните галерку в 126 купе и в е24. Небо и земля.Особенно если ехать совместно на пикник.
А это машина и не столько для задних пассажиров (на такой случай есть седаны), и не для пикника
Сравните галерку в 126 купе и в е24. Небо и земля.Особенно если ехать совместно на пикник.
А это машина и не столько для задних пассажиров (на такой случай есть седаны), и не для пикника
А если пикник приехал к вам в гараж на 126. Біл віставлен столик, пару раскладніх стульчиков, пару мест не хватает. Торжественно вінимается половинка заднего сидения и мостиццо. Наступил мой черед вінимать задние сидухи с е24. Мерсовские обрубки поджав хвост спешно удалились обратно А еще я вел одно время интенсивную половую жизнь на галерке. В е24 біл найден один оптимальній вариант , а вот в 126 я как ни складівал-раскладівал, все никак комфортно бі не получилось
Там своя специфика, обусловленная американским подходом. Я бв не смог определить, который "поприятнее"... Просто разные.
Вчера у друзей на СТО посидел в Кадди вледующего за твоим поколения. Салончик сне понравился гораздо больше 126. Цвет правда отвратительній синий. Кстати у Кадди что у дизайнеров дальтонизм? Недавно видел Кадди Щербині - гадкий коричневій цвет салона.
Ну, во-первых, я вообще не люблю вынимать детали из машины для использования не по назначению А во-вторых, немецкие инженеры явно не рассчитывали на использование своих машин с той целью, с которой их использовали Вы
Следующее поколение мне нраувится с точки зрения дизайна гораздо меньше. Похоже на европейский автомобиль... Правда, двигатель "Норстар" - это вещь Насчёт цвета - у меня салон кожаный тёмно-синий, но это фактически получается под цвет кузова. И вообще они любят либо светлый салон делать (не понимают, что с нашей точки зрения это непрактично, - "ну тупыыые!"), либо в цвет кузова. Чёрного салона независимо от цвета автомобиля, как в тех же БМВ и "мерсах", на американских машинах, особенно дорогих моделей, практически не увидишь.
Цвет цветом, но оттенки ужасніе
Ну не знаю, какие там оттенки, у меня тёмно-синий, меня всегда устраивал
Будет возможность корректно сфоткать - сфоткаю и віложу.
Хачю анжелину джоли в бентли.
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
В любом случае, это не называется "модель представлена на рынке"...
Никаких меринов...бумеров и всякой другой шелухи...или старый добрый 911...или Лянча Дельта Интегралле...или кубковая Рено Клио Спорт....или страрый добрый Скай GT-R в 33 или 34 кузове....есть еще одна мечта Audi Quattro в версии Пайкс Пик...т.е. доработанная S1....но пока приходится ездить на непонятной Тойоте....вечно кренящийся в поворотах сарай....с непонятным движком...3,0...а ниедет ни хрена....
Кстати покатался чуть-чуть на севилле сегодня. Ничего так едет. В Вашем какой моторчик?
4,1
Маловато наверное?
Хватает Но мне и 2,4 турбодизеля хватает на джипе Достаточно спокойно езжу Хотя динамика с 4,1л вполне достаточная для такой машины. Конечно, с "Нордстаром" было бы лучше Но их на этот кузов не ставили...
Я катался на 4,9. Дури у него...
Это и есть "Нордстар". Но надо учитывать, что "Севилл" в том кузове, который у меня, меньше и легче.
Хонда Аккорд 2.4
Может куплю Таврию, чтобы кататься не жалко было и под домом бросать. А может и дальше останусь безлошадным с периодической эксплуатацией семейной машины
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
:xa-xa:
), ипонзгая сборка и зачетная полнота базовой комплектации. 
)
