Продай свой цивик и сделаем тебе Легаси по хорошей цене от серого дилера...
я свою тока купил, топикстартеру лучше предложи..
"А то что это оппозит? А стоимость ремонта? А ресурс? "
С точки зрения чайника, например, ему все равно, что там оппозит. Стоимость ремонта? О чем говорим? ТО-100 - дорогое, но много ли людей 100 тык ездят? Ресурс? А чем плох ресурс у Субары?
"То что субара дороже в обслуживании и стоимости з/ч чем хонда, мазда, тайота - знаем?"
Откуда дровишки, т.е. почему дороже в обслуживании? Откуда такое мнение?
я свою тока купил, топикстартеру лучше предложи..
у тебя болячка. Как часто ты гоняешь 0-100 за 10секунд? Наверное, каждый день и с каждого светофора. И расход, наверное, у тебя 2литра на 100км?
Да не нравится Легаси мне... знакомому рассказал о ней в положительных тонах он и купил (я ж не знал что он такой легковнушительный) так он меня теперь Гадом считает... потому как полный привод до жо..пы с таким клиренсом, а динамика такая что только богданы обгонять...
Да не нравится Легаси мне... знакомому рассказал о ней в положительных тонах он и купил (я ж не знал что он такой легковнушительный) так он меня теперь Гадом считает... потому как полный привод до жо..пы с таким клиренсом, а динамика такая что только богданы обгонять...
полный привод не до жопы с любым клиренсом, не нравится клиренс можно форестер взять про динамику не смешно
Потому что корейцы не имеют достаточного опыта в премиум-сегменте. Даже несмотря на то, что Кэмри - самая дешевая из этого сегмента, я б предпочел ее. Или Ниссан Теану, тоже вполне симпатичная машинка.
четырехступенчатый автомат )
Учит мат часть...
С точки зрения чайника (если тебе все равно) пошел и купил ту которая нравится в розовом цвете
Заводы, где выпускают седаны Nissan Teana, работают в четырех странах — Японии, Китае (это, кстати, главный рынок сбыта — 60 тысяч машин в год), Тайване и Таиланде. Но, как уверяют представители фирмы Nissan (они признают проблемы с качеством «китайских» машин), в Россию и на Украину будут поставляться автомобили исключительно японской сборки — с усиленной подвеской. Взято здесь http://www1.autoreview.ru/archive/2006/13-14/nissanteana/ Ну и чем китайская Теана лучше корейской навороченной Сонаты?
Заводы, где выпускают седаны Nissan Teana, работают в четырех странах — Японии, Китае (это, кстати, главный рынок сбыта — 60 тысяч машин в год), Тайване и Таиланде. Но, как уверяют представители фирмы Nissan (они признают проблемы с качеством «китайских» машин), в Россию и на Украину будут поставляться автомобили исключительно японской сборки — с усиленной подвеской. Взято здесь http://www1.autoreview.ru/archive/2006/13-14/nissanteana/ Ну и чем китайская Теана лучше корейской навороченной Сонаты?
Ой нинада! Ездил в салоне на фульной Тиане!!! Что сказать, зачёд! Но не влазет по деньгам в критерии поиска. Не помню цены но мне очень понравиля Песфайндер
Санаты и грынадёры это корпаративные афто(ИМХО) катать зазнавшихся топманагераф.
Имеем 2.0 дизель 130 л.с. - средний расход комп показывает 6,1 литров. Постоянно включена климатическая система. Езда по Киеву - 80%, 20% в пригороде.
Но, как уверяют представители фирмы Nissan (они признают проблемы с качеством «китайских» машин), в Россию и на Украину будут поставляться автомобили исключительно японской сборки — с усиленной подвеской. Взято здесь http://www1.autoreview.ru/archive/2006/13-14/nissanteana/ Ну и чем китайская Теана лучше корейской навороченной Сонаты?
Не, ну ты ведь сам себе противоречишь
Я себе не противоречу, хотя бы потому, что ни единому слову ни менегера, ни представителя импортера, ни представителю самого Ниссана не верю. Ну не верю, я что европу и штаты закидают кетайскими Теанами, лишь только потому, что какойто- рядовой клерк пообещал РФ и Украине нихонские Теаны. И опыт , сын ошибок трудных и....
У меня 2.4 (в базе правда) но мотор более чем достаточный. А 3.3 (как по мне) -это больше для имиджа самого НМС , чем реально для покупателя. Если уж 3.3. то однозначно Грандер ( салон намного приятней) http://autoreview.ru/archive/2006/15/proverka_honda/
А Шевроле Авео уже не кореец? Уже кетаес? Абсолютно спокойно продал 2 корейцев.
165 лошадок на 2.0? я лучшего 2-х литрового двигателя не знаю
С каких пор двигателя стали оценивать по количеству отдачи с литра обьема? А то что это оппозит? А стоимость ремонта? А ресурс? То что субара дороже в обслуживании и стоимости з/ч чем хонда, мазда, тайота - знаем?
Вот это и нужно выяснить - еще комментарии!
Дело не в л.с., а в доступности этих л.с и крутящем моменте.
+10
Я за Суперб! Большой (точнее ОГРОМНЫЙ) Надёжный недорогой в обслуживании хорошая проходимость управляемость
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и сделаем тебе 
Легаси по хорошей цене от серого дилера...
считает... потому как полный привод до жо..пы с таким клиренсом, а динамика такая что только богданы обгонять...
)
