Задача такая: нужна жене машинка, НОВАЯ, по цене планирую 20-22 т. $, обязательно климат и АКП, маленькие (Getz, Micra и т.д.) не предлагать т.к. не травятся однозначно, да и киндера она часто возть будет, а в мелких не удобно. Хотел было взять ланцер но начитавшись здесь отзывов передумал. Принимаются к рассмотрению и машины серых диллеров. Тему баяном не считаю т.к. для жен все выбирают мелкие машины, а я решил выпендрится
Ну не нравится ей мелкие машины, а микту я было предложил, так та микра была названа "непонятный таракан". Вообщем не понравилось. Октава 1.6 с АКП+климат в цену не влазит.
В ответ на: да и киндера она часто возть будет, а в мелких не удобно.
Я не агітую за маленьку машину, просто констатую факт: тут зручність не залежить від розміру машини. Насправді зручність тут більше визначається формою дверного отвору задніх дверей і тим, як широко відчиняються двері.
А как твоя жена на Эванду посмотрит. Как раз под акцию у Эванды с 2,5 мотором цена упала до 108 тысяч гривен. Как по мне, то на сейчас наилучший вариант по цене за большой новый автомобиль. Если клацнуть по фотке, то там будет москальский тест 2-х литровой Эванды с АКПП. 2,5 с автоматом, ясен перец, лучше.
Я бы на Ноут смотрел, Лансер и Сузуки СХ-4. Но, Лансер не нравится внешне (да и весной уже новый будет), Сузуки ждать долго... Так что, остается Ноут! Большую машину тоже не брал бы, т.к. в городе на них не очень удобно. все имхо
В ответ на: У меня друг уже авенсисом сервис задолбал, чето там с электрикой постоянно!
А у меня друг... ыыы. Если так машину выбирать - то никогда не купишь ибо каждая машина можется сломаться. На короллу в предверие выхода Ауриса можно срубить приятную скидку, хотя мн королла не очень нравится, но имея в семье 2 тойоты(Камри, РАВ4нью) могу с уверенностью сказать что они достаточно надежны..
Да, вы правы, мне тоже не понятно, за что просят в короле таких денег. Машина без харизмы. Качество тойоты- субъективно. Могу много и долго рассказывать, но смысл сводится к тому, что кому как повезёт. А по теме: вы знаете, я бы не брала ниодного из авто, что вы перечислили. Предложила бы вам sx4 посмотреть, но он с вашего бюджета явно выпадает, а как вариант, предложите жене suzuki swift. Даже я, поклонник танков, впадающий в гигантоманию, и то жутко симпатизирую этому авто- о его надёжности могу судить по опыту подруги, которая пользует сие чудо уже более года(бесспорно немного, но за это время ниодного сверчка в салоне, а также поломок выходящих за рамки регламентных ТО...в сравнении с астрой 0,5 года от роду, несчастливой владелецей которой является другая моя знакомая- свифт просто золото. У астры всё, что связано с электрикой глючит, коробка глючит, авто само может стать на трассе и скрутить незамысловатую фигуру из нескольких пальцев, отказываясь заводиться) Набор опций, входящих в стандартную комплектацию, вас приятно удивит. Внутреннее пространство автомобиля очень разумно расчитано и места там не мало- 2 мужчины ростом около 190см на задние сиденья без проблем (естественно, если при этом за рулём не сидит 2ух метровый "малыш" ). Да, багажник там мал, но его более чем достаточно, чтобы поместить кульки из супермаркета со снедью на неделю.АКПП данного авто очень приятна в работе, по сравнению с АКПП на авто аналогичного класса она не "тупит" так безбожно. А сколько лошадок у этого мыльчугана под капотом- для его массы- это просто прелесть Не говорите сразу нет- поведите жену в салон, покажите ей его, пусть посидит, прокатится и я почему-то уверена, что выбор вы сделаете сразу же Ноут- не скажу ничего, за рулём не ездила, в салоне не сидела. но ИМХО он похож на беременного бегемотика с атрофированым задком. Я уже молчу про то, что ниссан давно перестал делать авто, которые мы помним и любим за их надёжность и ходовые качества. вспомнить хотябы премьеру последнюю0- это же сплошная головная боль хозяина. Ну и если всеравно ниссан, то тогда берите уж алмеру классик- кореец, конечно, с плачевным качеством отделочных материалов, но хоть похож на полноценное авто Лансер- машина для мужчины. Простая рабочая лошадка. Уж лучше дождитесь нового модельного ряда или посмотрите на кольт...для меня он тоже уродец, но всё-таки не такой приевшийся и простой "как угол дома" Черата- из всех, вами перечисленных, самая интиресная по внешности, но кореец-сие для меня неоспоримый минус. Уж не спрашивайте почему. если кореец, то только хюндай
Это вам, так сказать, незаангажированный женский взгляд на извечную проблему выбора авто для жены
В ответ на: Да, вы правы, мне тоже не понятно, за что просят в короле таких денег. Машина без харизмы. Качество тойоты- субъективно. Могу много и долго рассказывать, но смысл сводится к тому, что кому как повезёт. А по теме: вы знаете, я бы не брала ниодного из авто, что вы перечислили. Предложила бы вам sx4 посмотреть, но он с вашего бюджета явно выпадает, а как вариант, предложите жене suzuki swift. Даже я, поклонник танков, впадающий в гигантоманию, и то жутко симпатизирую этому авто- о его надёжности могу судить по опыту подруги, которая пользует сие чудо уже более года(бесспорно немного, но за это время ниодного сверчка в салоне, а также поломок выходящих за рамки регламентных ТО...в сравнении с астрой 0,5 года от роду, несчастливой владелецей которой является другая моя знакомая- свифт просто золото. У астры всё, что связано с электрикой глючит, коробка глючит, авто само может стать на трассе и скрутить незамысловатую фигуру из нескольких пальцев, отказываясь заводиться) Набор опций, входящих в стандартную комплектацию, вас приятно удивит. Внутреннее пространство автомобиля очень разумно расчитано и места там не мало- 2 мужчины ростом около 190см на задние сиденья без проблем (естественно, если при этом за рулём не сидит 2ух метровый "малыш" ). Да, багажник там мал, но его более чем достаточно, чтобы поместить кульки из супермаркета со снедью на неделю.АКПП данного авто очень приятна в работе, по сравнению с АКПП на авто аналогичного класса она не "тупит" так безбожно. А сколько лошадок у этого мыльчугана под капотом- для его массы- это просто прелесть Не говорите сразу нет- поведите жену в салон, покажите ей его, пусть посидит, прокатится и я почему-то уверена, что выбор вы сделаете сразу же Ноут- не скажу ничего, за рулём не ездила, в салоне не сидела. но ИМХО он похож на беременного бегемотика с атрофированым задком. Я уже молчу про то, что ниссан давно перестал делать авто, которые мы помним и любим за их надёжность и ходовые качества. вспомнить хотябы премьеру последнюю0- это же сплошная головная боль хозяина. Ну и если всеравно ниссан, то тогда берите уж алмеру классик- кореец, конечно, с плачевным качеством отделочных материалов, но хоть похож на полноценное авто Лансер- машина для мужчины. Простая рабочая лошадка. Уж лучше дождитесь нового модельного ряда или посмотрите на кольт...для меня он тоже уродец, но всё-таки не такой приевшийся и простой "как угол дома" Черата- из всех, вами перечисленных, самая интиресная по внешности, но кореец-сие для меня неоспоримый минус. Уж не спрашивайте почему. если кореец, то только хюндай
Это вам, так сказать, незаангажированный женский взгляд на извечную проблему выбора авто для жены
ребята а вот читаю месаги этой дамы и понимаю, она отвечает толковее всех в этом форуме! нету флуда стеба не умничает! вобщем нам стоит поучится!!!!!!!!!!!!! БРАВО МАДАМ!или мадемуазель-) не знаю-)
Выбирали себе авто (ездим с женой примерно 70 на 30 %, преимущественно жена) этим летом. Выбор был не велик – Гетз, Ноут, 307 пежо. Параметры – АКП без роботов, должон был быть маленьким да удаленьким, ну и симпатишным на наш вкус. Раньше я ездил на октавии 1.6, жена на Опеле Астра 92ого года.
Выбрали, как видно из профиля, Ниссан. 307 – непонятная посадка, Гетз – маленький. Изначально жене нравился снаружи, а внутри так себе (у нас базовая комплектация – Комфорт за 20190). Сейчас нравится везде и все. Будучи по возможности объективным, могу описать так: +: Хорошая работа АКП, классно ускоряется и едет. (1,6 110 лысы) Просторный и трансформируемый салон (сзади при сдвинутых сидушках места больше чем в 5ом бимере или шкоде) Маневренная Хорошо управляемая
-: Шумоизоляция очень плохая. Причем мотор изолировал нормально, а вот днище и двери – жах!. Весной буду лечить. Пока что жрет бензина совсем не по паспорту, а много больше. Но пробег всего за 1000 перевалил, так что Кагда грязная – а грязнится она сильно, выглядит не так прикольно как чистая.
В ответ на: Да, вы правы, мне тоже не понятно, за что просят в короле таких денег. Машина без харизмы. Качество тойоты- субъективно. Могу много и долго рассказывать, но смысл сводится к тому, что кому как повезёт. А по теме: вы знаете, я бы не брала ниодного из авто, что вы перечислили. Предложила бы вам sx4 посмотреть, но он с вашего бюджета явно выпадает, а как вариант, предложите жене suzuki swift. Даже я, поклонник танков, впадающий в гигантоманию, и то жутко симпатизирую этому авто- о его надёжности могу судить по опыту подруги, которая пользует сие чудо уже более года(бесспорно немного, но за это время ниодного сверчка в салоне, а также поломок выходящих за рамки регламентных ТО...в сравнении с астрой 0,5 года от роду, несчастливой владелецей которой является другая моя знакомая- свифт просто золото. У астры всё, что связано с электрикой глючит, коробка глючит, авто само может стать на трассе и скрутить незамысловатую фигуру из нескольких пальцев, отказываясь заводиться) Набор опций, входящих в стандартную комплектацию, вас приятно удивит. Внутреннее пространство автомобиля очень разумно расчитано и места там не мало- 2 мужчины ростом около 190см на задние сиденья без проблем (естественно, если при этом за рулём не сидит 2ух метровый "малыш" ). Да, багажник там мал, но его более чем достаточно, чтобы поместить кульки из супермаркета со снедью на неделю.АКПП данного авто очень приятна в работе, по сравнению с АКПП на авто аналогичного класса она не "тупит" так безбожно. А сколько лошадок у этого мыльчугана под капотом- для его массы- это просто прелесть Не говорите сразу нет- поведите жену в салон, покажите ей его, пусть посидит, прокатится и я почему-то уверена, что выбор вы сделаете сразу же Ноут- не скажу ничего, за рулём не ездила, в салоне не сидела. но ИМХО он похож на беременного бегемотика с атрофированым задком. Я уже молчу про то, что ниссан давно перестал делать авто, которые мы помним и любим за их надёжность и ходовые качества. вспомнить хотябы премьеру последнюю0- это же сплошная головная боль хозяина. Ну и если всеравно ниссан, то тогда берите уж алмеру классик- кореец, конечно, с плачевным качеством отделочных материалов, но хоть похож на полноценное авто Лансер- машина для мужчины. Простая рабочая лошадка. Уж лучше дождитесь нового модельного ряда или посмотрите на кольт...для меня он тоже уродец, но всё-таки не такой приевшийся и простой "как угол дома" Черата- из всех, вами перечисленных, самая интиресная по внешности, но кореец-сие для меня неоспоримый минус. Уж не спрашивайте почему. если кореец, то только хюндай
Это вам, так сказать, незаангажированный женский взгляд на извечную проблему выбора авто для жены
Блин, точно женюсь!!!
Позвольте высказать своё, по поводу Альмеры классик(наездил 11000км), машинка хороша, тем что подвеска и двигатель от Примьеры П11, не нравится работа подвески(неэргономично), автомат 5-ти ступенчатый(хотя в прайсе написано 4-ёх) расход по городу в районе 10(учитывая что с левого берега еду на правый) Салон не красив, но качествен(ни треска ни писка) Шумоизоляция очень достойная(акромя задних арок) 140 по трассе-шуршит. Подогрев лобового стекла рулит!!!
З.Ы. Еслиб на момент покупки были доп. средста, взял бы Ноту(уж очень хороша)ИМХО
Мадемуазель я, Николай, а потому и не умничаю особо а за комплиман-мерси AlexUs Примьера P11 -должно быть хорошо. По крайней мере P10 я просто обожала. На ней было наезжено много-много тысяч км и всегда она себя показывала только с лучшей стороны. Мне очень нравились сиденья в Р10, обзорность, динамика, расход, цена на расходники. Вобщем, хорошая была машина- до сих пор её вспоминаю. В Алмере класик за рулём я не ездила, всё,что написала основано просто на том, что видела, сидя в этом авто, а также выводах, который я сделала исходя из цена/сборка/материалы из которых выполнен салон. Про двигатель и подвеску не скажу. Ноут у моей двоюродной сестры, за рулём мне сидеть не доводилось, НО я почему-то сразу не взлюбила его внешность, но это вовсе не значит, что это авто некрасиво, тк вот хоть и говорят, что "джентельмены предпочитают блондинок", но на проверку они предпочитают и брюнеток, и шатенок-дело вкуса. так и с авто: что для одного красота неземная, для другого "матерь божья"
До речі, сьогодні мав нагоду подивитись рено модус. Досить нафарширована комплектація з автоматом і двигуном 1.6/115кс коштує 16900 евро. У салоні досить просторо, хоч посадка і занадто вертикальна, як на мій смак.
Ну я ведь писал что искали именно с АКП, БЕЗ роботов, соответственно в Ноуте именно такая - обычная 4х скоростная АКП которая работает на мой вкус достаточно хорошо.
Исчо пару плюсов и минусов:
+ высокая посадка + большая площадь остекления - хорошая обзорность - при скорости 100-130, во время легкого дождя как сегодня в киеве, вода с лобового стекла не уходит на верх а сваливается на боковые стекла (даже скорее это происходит не при постоянной скорости а при рваном темпе), при этом загаживая их до безобразия.
Именно про astra h я и говорила, когда вспоминала свою знакомую, которая пол года( с момента приобретения) не вылазит с СТО. Но, повторюсь, что покупка авто- это его величество Случай, тк зависит от того, какой конкретно экземпляр попадётся.
Да уж... Эт я конкретно прогнал... Предложить уважаемому человеку корейца... Да еще и самого выгодного из них всех по соотношению цена/качество+количество. Нет мне оправдания... Приношу свои глубочайшие извинения. Как я мог предложить какую-то запомоенную Эванду, сам не понимаю. Что угодно. Любое. Только не корейское.
Да уж... Эт я конкретно прогнал... Предложить уважаемому человеку корейца... Да еще и самого выгодного из них всех по соотношению цена/качество+количество. Нет мне оправдания... Приношу свои глубочайшие извинения. Как я мог предложить какую-то запомоенную Эванду, сам не понимаю. Что угодно. Любое. Только не корейское.
Да ладно! Не такой я уж и противник корейцев! Смотрели черату, жене салон понравился больше чем в ланцере, внешне тоже, но челата с АКП стоит 103 т. грн., а ланцер 106 т. грн. разница, как Вы понимаете не существенна, ноут отпал по причине внешнего вида, хотя внутри он супер. Итого 2 варианта черата и ланцер, из плюсов чераты только двигатель 2.0 что для АКП, имхо, лучше чем 1,6 у ланцера. Зато у ланцера типтроник (хотя сильно сомневаюсь что жена будет что-то руками переключать), попогрейка ну и типа японец все таки.
В ответ на: Да ладно! Не такой я уж и противник корейцев!
Та я прикалуюсь просто. У нас народ к корейцам непонятно как-то относится. Эванда-то, почему не подходит? За машину с 2,5л., АКПП, климатом, и прочим полным фаршем 108 килогривен не цена.
В ответ на: Итого 2 варианта черата и ланцер, из плюсов чераты только двигатель 2.0 что для АКП, имхо, лучше чем 1,6 у ланцера. Зато у ланцера типтроник (хотя сильно сомневаюсь что жена будет что-то руками переключать), попогрейка ну и типа японец все таки.
Думаю, более мощный двигатель это только для тебя плюс. Жене, скорее всего, пофиг. Для женщин в большинстве случаев что-то нам мужикам мене понятное важно. А новый Лансер подождать нее хочешь? Весной вроде уже должен быть. Не думаю, что будет намного дороже стоить, но все ж новая модель лучше теперешней. По крайней мере на вид.
Неасилил всё прочитать, честно говоря, но даже не читая скажу - Note
И не только потому, что самому нравится, а ещё и по отзывам о моей машинке некоторых особей женственного пола, эксплуатирующих Микру и Фиесту (АКПП обе).
Ноут очень приятно и мягко рулится, весьма динамичен даже на автомате, простора вволю - не чета перечисленным выше. Рядом с ним любая "микра" выглядит апаратом для бобслея - посадка высокая, обзорность хорошая (окромя разве что двух мёртвых зон из-за широких оснований передних стоек, но быстро привыкаешь). Салон удобно трансформируется и позволяет перевозить всякие негабаритности. В Микру, кстати, коляску если и засунешь, то тёща уже не влезет
ДА, ещё и электроусилитель приятный на рулевом управлении.
Прикольно, что Пежо 206 даже и не рассматривался в этом выборе. Очень много машины за довольно умеренные деньги. А вы - Ноут, Гетц..........................................
Резюмирую: корола - после того ка жена села внутрь все желание покупать корулу отпало, жена задала вопрос (а почему у нее внутри как у ланоса?), реально внутри отстой. Ноут - откровенно мал (так показалось) Лачети - убило расходом и касетой магнитолой Ланцер - нет явных преимуществ перед черато при большей цене Черато - все устроило, её и заказали, 2.0 автомат
В ответ на: Резюмирую: корола - после того ка жена села внутрь все желание покупать корулу отпало, жена задала вопрос (а почему у нее внутри как у ланоса?), реально внутри отстой. Ноут - откровенно мал (так показалось) Лачети - убило расходом и касетой магнитолой Ланцер - нет явных преимуществ перед черато при большей цене Черато - все устроило, её и заказали, 2.0 автомат
А модус не дивились? Просто цікаво дізнатись враження.