Вот видишь? Это особенности нашего форума. Спросил совет, а в ответ как в курилке, поилке ...
зы бери - никаких болезней/неприятностей. Это авто никогда не ламаеццо
ну а что еще сказать? у меня 16-ти клапанный, там болячка катушки зажигания, к 80 т.км поменяты уже все 4 ... но тут спрашивают про 8-ми клапанник ... а больше ничего и не было... ну не стану же я писать про стойки стабилизатора+правый пыльник и еще какието резинки всё вместе на сумму около 120 (если я прально помню) грн. сделанные на ТО-75 и всё...
думаю, всё-таки автор топика имел ввиду не клио, а именно симбол, исходя из цены и всего остального выше изложенного. В последних двух фазах шильдика Symbol уже ж нет, только Clio.
так вот, экспрешн сейчас стоит 10090 ойро, практически все машины идут в металике, с противотуманками (а то и магнитолами) (речь идёт о свободной продаже, а не под заказ два месяца ждать), в результате это где-то 10500 ойро в среднем, т.е по курсу 6.7 70350 грн. А если опций больше (та же магниола), то и все 72 000 выйдет. Это 8клапанник. 16 клапанник с такими же раскладами на 11700 ойро, т.е 78390 грн. Автомат - ещё плюс 1000 ойро.
Клио 3 1.2 (!!!) 16клапанник стоит 13 тыщ с копейками ойро (почти 90000 грн.), а если 1.6 то около 16 тыс. ойро (107000 грн !!!! ).
К сожилению те машин, о которых я говорил на площадке уже не было. Они были темных цветов. Так вот на одной из них, на заднем крыле был наплыв шагрени.
Сразу говорю, мои посты в этой ветке, не для того что бы опустить марку рено. В первую очередь шоб уберечь людей от покупки такого фуфла, на котором от рено только шильдик. Если такое уже куплено - смиритесь. Если куплено нормальное - радуйтесь.
да ладно ,на скорость не влияет. Правда 72 000 дороговато,я брал за 10000долл новый,было недорого,доволен.Ездит не ломается .можно ещё оган посмотреть,он побольше