Была такая лошадка, но 16-клапанник, т.е. кобылок поболее. Тачка оч.мягкая и с хорошим клиренсом - отсюда в повороты нужно входить оччччень аккуратно. Ломалась по мелочевке (то сигнал сгорит, то аммо потек, то ролик натяжения ремня генератора загудел) - но, зараза, с завидным постоянством , да еще там стартер где-то внизу и через пару лет контакты окисляются и в один прекрасный момент она покажет вам болтяру на тему завестись, т.е. где-то раз в год на станцию на профилактику стартера. Во всем остальном все нищак, машин нравился. Приемистость я не беру, т.к. моя была чуток побыстрее, но турецкой сборки...
у меня именно такая... нихрена похожего что у предыдущего оратора и близко небыло и пока не придвидитцца...а машинка у нас в семье с февраля 2001го, набегала уже 120к...
ракомендую, как по мне, бест прайс/перфоменс вэлюэ..хотя ХЗ по чем они щаз...я брал новую за 8кб
не в той ветке вопрошаешь, иди к реноводам и поиском прошерсти..
нихрена похожего что у предыдущего оратора и близко небыло и пока не придвидитцца...а машинка у нас в семье с февраля 2001го, набегала уже 120к...
Во-первых, никогда не зарекайся Во-вторых, у меня маш, тож был с нуля с осени 01 года , но как я уже писал раньше двигло другое и турок (в оригинале Рено Клио Симбол)продал с пробегом под 70 тык. В-третьих, хоть по мягкости и клиренсу, т.е. ВНИМАНИИ в крутых поворотах спорить не будем Но, общем, впечатление от маша полностью нормальное, а за те деньги, так ваще.И кста
я брал новую за 8кб
- свою пригнал из Днепра в сентябре за 7.1 у.е.
ож был с нуля с осени 01 года
16-клапанник
за 7.1 у.е
неверю(с)
неверю(с)
договор купли-продажи из Днепровской Аэлиты отдал покупателю, так что отсканить не могу
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
неверю(с)
договор купли-продажи из Днепровской Аэлиты отдал покупателю, так что отсканить не могу
а в чем прикол? небыло таких цен.... раз 16кл, значит АБС, ГУР, кондей, ПТФ, ЦЗ, эл.ст спереди... и все это за 7 штук? дето должен быть косяк...
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. Ну не буду флудить по поводу ходовых характеристик - не ездил не знаю, но кузов полный . Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. Ну не буду флудить по поводу ходовых характеристик - не ездил не знаю, но кузов полный . Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
атсыпь травы больно она у тебя забористая матреха это таз? может оно и за 6 лет так сильно качество упало, но в 2001 году ни по зазорам ни по качеству окраски ни с одним из тазов за всю историю софкопрома сравнить нельзя...они даже рядом не стояли никада...
кстати крылья передние - пластмасса что лично мне за 6 лет ни разу не помешало... и сталюка там зачетная, тянется наура...на моей ренохе после многочисленных ДТП (5 старховых случаев) еще ни одна железяка не меняная, все тянулось замечтательно
к томуже за 6 лет ни одного очага коррозии, не то что дырки...
Поедь и глянь, если шо свиснеш, я подскочу сравним.
Я скажу, шо там не токо маленькие лягушатинки такие стояли, там на мегану без слёз сматреть низзя.
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. ...Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. ...Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г...
атсыпь травы больно она у тебя забористая
дык это он навреное вообще клио3 смотрел ...
много слышал, но это первый раз слышу наезд на реношный кузов и кривые зазоры, странно все это...
Я скажу, шо там не токо маленькие лягушатинки такие стояли, там на мегану без слёз сматреть низзя.
это у тя по сравнению с чем такая оценка завышенная? у ж не с тазом ли?
че мене ехать то, я пол часа как из нее вышел...зазоры на месте
дык это он навреное вообще клио3 смотрел
это ту что для европы делают да и не в турции... это часом не спец комплектация...типа для некурящих...без пепелниц... так тут для ностальгирующих за союзом...с кривыми зазорам и херовым ЛКП
офф. как то отсматривали туарег, на союзе, есть такой диллер в киеве на бориспольской... афтасалон пафасный, весь шоурум в стекле и металле, короче круть немерянная... ехали смотреть конкретный экземпляр, но пока ждали того кто его нам репрезентовать буит, бродили от скуки по шоуруму.. около самого входа, стоит туарег, в наверно самой крутой из имеющихся там комплектаций, со скромной ценой под поллимона... дык вот у него зазор между крылом и капотом с одной стороны был такой что плец пролазил...соостветсвенно с другой ели кредитка просунулась.... на вопрос ШО ЭТО? манагер тока улыбался как джоконда... "а вы говоритье купаццо"
смотреть? да рядом с ним стоять нельзя без слез, даже глядя в другую сторону, помойка меняю мегану на пучек матрешек
1,4 75 л.с.
какие болезни/неприятности ждут?
Вот видишь? Это особенности нашего форума. Спросил совет, а в ответ как в курилке, поилке ...
зы бери - никаких болезней/неприятностей. Это авто никогда не ламаеццо
Это особенности нашего форума
это особенность конкретного афта... да там и ломаццо то особенно нечему
бери - никаких болезней/неприятностей
+1
з.ы. вспомнил...увидишь "потные" полуоси - забей...это особенность конструкции, после установки новых сальников "вспотеет" через 5ткм... масло из коробки не уходит.. ...еще на холостых непонятное бренчание в коробке, которое исчезает при выжиме сцепы...это фирменный симболовский коробко-бренчатель... не обижай его
Ну допустим бренчит не у всех, а вот при выжимке сцепы скрип - это точно особенность Символа, но правда не у всех и периодически. К кузову и ЛКП претензий НОЛЬ. Самое главное при покупке осматривать, хотя этот совет актуален для любого авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, да еще там стартер где-то внизу и через пару лет контакты окисляются и в один прекрасный момент она покажет вам болтяру на тему завестись, т.е. где-то раз в год на станцию на профилактику стартера. Во всем остальном все нищак, машин нравился. Приемистость я не беру, т.к. моя была чуток побыстрее, но турецкой сборки...
, но как я уже писал раньше двигло другое и турок (в оригинале Рено Клио Симбол)продал с пробегом под 70 тык.
. Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
манагер тока улыбался как джоконда...
