Была такая лошадка, но 16-клапанник, т.е. кобылок поболее. Тачка оч.мягкая и с хорошим клиренсом - отсюда в повороты нужно входить оччччень аккуратно. Ломалась по мелочевке (то сигнал сгорит, то аммо потек, то ролик натяжения ремня генератора загудел) - но, зараза, с завидным постоянством , да еще там стартер где-то внизу и через пару лет контакты окисляются и в один прекрасный момент она покажет вам болтяру на тему завестись, т.е. где-то раз в год на станцию на профилактику стартера. Во всем остальном все нищак, машин нравился. Приемистость я не беру, т.к. моя была чуток побыстрее, но турецкой сборки...
у меня именно такая... нихрена похожего что у предыдущего оратора и близко небыло и пока не придвидитцца...а машинка у нас в семье с февраля 2001го, набегала уже 120к...
ракомендую, как по мне, бест прайс/перфоменс вэлюэ..хотя ХЗ по чем они щаз...я брал новую за 8кб
не в той ветке вопрошаешь, иди к реноводам и поиском прошерсти..
нихрена похожего что у предыдущего оратора и близко небыло и пока не придвидитцца...а машинка у нас в семье с февраля 2001го, набегала уже 120к...
Во-первых, никогда не зарекайся Во-вторых, у меня маш, тож был с нуля с осени 01 года , но как я уже писал раньше двигло другое и турок (в оригинале Рено Клио Симбол)продал с пробегом под 70 тык. В-третьих, хоть по мягкости и клиренсу, т.е. ВНИМАНИИ в крутых поворотах спорить не будем Но, общем, впечатление от маша полностью нормальное, а за те деньги, так ваще.И кста
я брал новую за 8кб
- свою пригнал из Днепра в сентябре за 7.1 у.е.
ож был с нуля с осени 01 года
16-клапанник
за 7.1 у.е
неверю(с)
неверю(с)
договор купли-продажи из Днепровской Аэлиты отдал покупателю, так что отсканить не могу
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
неверю(с)
договор купли-продажи из Днепровской Аэлиты отдал покупателю, так что отсканить не могу
а в чем прикол? небыло таких цен.... раз 16кл, значит АБС, ГУР, кондей, ПТФ, ЦЗ, эл.ст спереди... и все это за 7 штук? дето должен быть косяк...
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. Ну не буду флудить по поводу ходовых характеристик - не ездил не знаю, но кузов полный . Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. Ну не буду флудить по поводу ходовых характеристик - не ездил не знаю, но кузов полный . Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
атсыпь травы больно она у тебя забористая матреха это таз? может оно и за 6 лет так сильно качество упало, но в 2001 году ни по зазорам ни по качеству окраски ни с одним из тазов за всю историю софкопрома сравнить нельзя...они даже рядом не стояли никада...
кстати крылья передние - пластмасса что лично мне за 6 лет ни разу не помешало... и сталюка там зачетная, тянется наура...на моей ренохе после многочисленных ДТП (5 старховых случаев) еще ни одна железяка не меняная, все тянулось замечтательно
к томуже за 6 лет ни одного очага коррозии, не то что дырки...
Поедь и глянь, если шо свиснеш, я подскочу сравним.
Я скажу, шо там не токо маленькие лягушатинки такие стояли, там на мегану без слёз сматреть низзя.
Рассматривал я даный папелаЦЦ с месячишко назад, в АЦГ. ...Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. ...Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г...
атсыпь травы больно она у тебя забористая
дык это он навреное вообще клио3 смотрел ...
много слышал, но это первый раз слышу наезд на реношный кузов и кривые зазоры, странно все это...
Я скажу, шо там не токо маленькие лягушатинки такие стояли, там на мегану без слёз сматреть низзя.
это у тя по сравнению с чем такая оценка завышенная? у ж не с тазом ли?
че мене ехать то, я пол часа как из нее вышел...зазоры на месте
дык это он навреное вообще клио3 смотрел
это ту что для европы делают да и не в турции... это часом не спец комплектация...типа для некурящих...без пепелниц... так тут для ностальгирующих за союзом...с кривыми зазорам и херовым ЛКП
офф. как то отсматривали туарег, на союзе, есть такой диллер в киеве на бориспольской... афтасалон пафасный, весь шоурум в стекле и металле, короче круть немерянная... ехали смотреть конкретный экземпляр, но пока ждали того кто его нам репрезентовать буит, бродили от скуки по шоуруму.. около самого входа, стоит туарег, в наверно самой крутой из имеющихся там комплектаций, со скромной ценой под поллимона... дык вот у него зазор между крылом и капотом с одной стороны был такой что плец пролазил...соостветсвенно с другой ели кредитка просунулась.... на вопрос ШО ЭТО? манагер тока улыбался как джоконда... "а вы говоритье купаццо"
смотреть? да рядом с ним стоять нельзя без слез, даже глядя в другую сторону, помойка меняю мегану на пучек матрешек
1,4 75 л.с.
какие болезни/неприятности ждут?
Вот видишь? Это особенности нашего форума. Спросил совет, а в ответ как в курилке, поилке ...
зы бери - никаких болезней/неприятностей. Это авто никогда не ламаеццо
Это особенности нашего форума
это особенность конкретного афта... да там и ломаццо то особенно нечему
бери - никаких болезней/неприятностей
+1
з.ы. вспомнил...увидишь "потные" полуоси - забей...это особенность конструкции, после установки новых сальников "вспотеет" через 5ткм... масло из коробки не уходит.. ...еще на холостых непонятное бренчание в коробке, которое исчезает при выжиме сцепы...это фирменный симболовский коробко-бренчатель... не обижай его
Ну допустим бренчит не у всех, а вот при выжимке сцепы скрип - это точно особенность Символа, но правда не у всех и периодически. К кузову и ЛКП претензий НОЛЬ. Самое главное при покупке осматривать, хотя этот совет актуален для любого авто.
1,4 75 л.с.
какие болезни/неприятности ждут?
Вот видишь? Это особенности нашего форума. Спросил совет, а в ответ как в курилке, поилке ...
зы бери - никаких болезней/неприятностей. Это авто никогда не ламаеццо
ну а что еще сказать? у меня 16-ти клапанный, там болячка катушки зажигания, к 80 т.км поменяты уже все 4 ... но тут спрашивают про 8-ми клапанник ... а больше ничего и не было... ну не стану же я писать про стойки стабилизатора+правый пыльник и еще какието резинки всё вместе на сумму около 120 (если я прально помню) грн. сделанные на ТО-75 и всё...
дык это он навреное вообще клио3 смотрел ...
ты не поверишь, но сейчас симбол столько стоит
думаю, всё-таки автор топика имел ввиду не клио, а именно симбол, исходя из цены и всего остального выше изложенного. В последних двух фазах шильдика Symbol уже ж нет, только Clio.
симбол столько стоит
сколько? кто то что то де то про деньги говорил?
симбол столько стоит
сколько? кто то что то де то про деньги говорил?
ага, там вверху глянь - 72 000.
так вот, экспрешн сейчас стоит 10090 ойро, практически все машины идут в металике, с противотуманками (а то и магнитолами) (речь идёт о свободной продаже, а не под заказ два месяца ждать), в результате это где-то 10500 ойро в среднем, т.е по курсу 6.7 70350 грн. А если опций больше (та же магниола), то и все 72 000 выйдет. Это 8клапанник. 16 клапанник с такими же раскладами на 11700 ойро, т.е 78390 грн. Автомат - ещё плюс 1000 ойро.
Клио 3 1.2 (!!!) 16клапанник стоит 13 тыщ с копейками ойро (почти 90000 грн.), а если 1.6 то около 16 тыс. ойро (107000 грн !!!! ).
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
давно это было, еще до твоего рождения
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
давно это было, еще до твоего рождения
ну там лох один есть, но он вроде как и тут ошивается, а админы вродь как адекватные
Не поленился съездить сегодня в АЦГ:
с другой стороны
К сожилению те машин, о которых я говорил на площадке уже не было. Они были темных цветов. Так вот на одной из них, на заднем крыле был наплыв шагрени.
вот так выглядят линии сопряжения задних бампера и крыла
А это с другой точки:
и еще
А вот это сопряжение капота и облицовки радиатора
О том что крило выступает на 4-5 мм над капотом я молчу
А вот тут задняя кромка крыла, выступает на 3-4 мм над передней кромкой двери
сори за ракурс, но здесь тоже самое
Сразу говорю, мои посты в этой ветке, не для того что бы опустить марку рено. В первую очередь шоб уберечь людей от покупки такого фуфла, на котором от рено только шильдик. Если такое уже куплено - смиритесь. Если куплено нормальное - радуйтесь.
Галерея могла бы быть и покруче, но начали шипеть охранники.
офф
да ладно ,на скорость не влияет. Правда 72 000 дороговато,я брал за 10000долл новый,было недорого,доволен.Ездит не ломается .можно ещё оган посмотреть,он побольше
ужос канешна, вопрос один - кому они собираются ЭТО впарить? слепым вроде как машины не положены, а любой зрячий человек от такого тазика бежать только пятки засверкают
я езжу на Рено Симболе 1,4. Притензий вообще ноль:) да и таких вот расстояний между на стыках я не увидела...наверно я отношусь к тем, кому повезло:) по-моему лучшей машины по соотношению цена-качество нет!!!
Молодец, не поленился сфоткал. Аргументировано Кто купит - ну постоят, я думаю сезон - другой и с какого- то офиса, по безналу, со скидкой, за откат, уедут они с региональными представителями какой-то строительно -оптовой компании болото местить. Аммортизацию налоговую оттобьют - а там ....
Галерея могла бы быть и покруче, но начали шипеть охранники.
офф
подошёл бы ко мне, спокойно бы всё пофотклаи что надо, посмотрели, поговорили
К сожилению те машин, о которых я говорил на площадке уже не было. Они были темных цветов. Так вот на одной из них, на заднем крыле был наплыв шагрени.
которая называется консервант кстати можешь по другим маркам авто пройтись - там то же самое
ЗЫ мне от интересна как Вы жыгу сваю выбирали:) наверное все менеджеры убегали
...О том что крило выступает на 4-5 мм над капотом я молчу ... А вот тут задняя кромка крыла, выступает на 3-4 мм над передней кромкой двери
в среднем 4 мм и это конечно на глаз, ну пусть будет так ...
а какие зазоры и "несопряжения" поверхностей ты считаешь нормальными? 1-2 мм? 0???
на своей не смотрел еще, тепер обязательно гляну но мне что-то подсказывает что это совершенно нормально... вот когда у китайцев или техже тазов в зазор пролазит палец, да еще он неравномерный, вот это помоему ненормально, а 3-4 мм вполне в пределах нормального допуска особенно в местах сопряжения с пластиковыми деталями (а такие в основном и показаны - крылья, бампер, решетка радиатора)...
или может ответят автопродавцы, какой допуск на подобные нестыковки регламентирован???
заходи сюда www.renault-club.kiev.ua а именно в наш форум:) начитаешься:) рады будем видеть ещё одного реновода:)
скучно там у вас... и админы истеричные...
давно это было, еще до твоего рождения
ну там лох один есть, но он вроде как и тут ошивается, а админы вродь как адекватные
угу судя по топику раздутому из моей небрежно брошенной фразы (кстати таки не безосновательной) там больше заняться нечем...всмысле рены...
ай маладца! вот это оппонент, эт я понимаю уважуха тебе за проделанную работу но
када первый раз мою реноху угадали в и соответственно отремонтировали, я тоже шипко с этими зазорами/сопряжениями парился.. так как не помнил как было до того, то стал приглядываться на другие точлы...и с удивлением обнаружил что этим страдают далеко не дешевые афто, в этом смысле рыно не самый показательный вариянт, хитом была ауди а6 с довольно топорным сопряжением заднего бампера с крыльями...причем версия о том что она просто битая, почти сразу рассыпалась, ибо пронаблюдал сразу 3 похожих...
меган конечно зачетно корявый тут рене балшущий, жирный минус
однако на клюху ты зря гонишь... то переднее крыло оно у абсолютно ВСЕХ так стоит, это обусловленно конструкцией, ибо оно пластмассовое и надутое, закрепить его в "оттопыренной" зоне, физически очень сложно (оно и так нетривиально снимается/ставиться) потому если это все что ты можешь сказать, то ИМХО это мелочь незначительная... вот тема про ЛКП осталась нераскрытой
нудаладно, эт все димагогия я не даром спрашивал по сравнению с чем клюха тебе остоем видицца... ибо тут довелось стоять в пробчине бок о бок с пожей такой как у тебя на аватаре (извини я в них не разбираюсь совсем)..... если честно, мнеб и на подаренной впадлу былоб ездить, неточто денги платить...машина явно недавно с продажной площадки, судя по потекам консерванта откуда токо можно и по остатком бумажных пломб афтоваза и укравто... вот где и зазоры вкривь и вкось и лкп (такое впечатление что из баллончика красили) к томуже как и на китайцах жестянку видать киянками доводили после кривых прессформ, а про сопряжение бампера вообще можно неговорить, ибо он не то что за пределы крыла в плоскости выступает, он уже сразу даже в месте соедниния криво расположен, что грязь из щели подтекает... и ниче, некоторые платят свои кровные (или еще хуже - кредит берут) и ездят довольны
дажуж, самый большой минус у рыны это седняшняя цена... но эт к сожалению общая тенденция..
Это не лягуха, а ЖАБА - когда на автомобиль денег жалко, покупается тазик. А потом для самоуспокоения находится отмазка - зазоры . Рекомендую для полного удовлетворения сходить с Символом в лобовуху. А потом мерить зазоры там и там .
-
ЖАБА - когда на автомобиль денег жалко, покупается тазик... ....А потом мерить зазоры там и там .
чё ты накинулся на человека? остынь плиз он с ВАЗом и не сравнивает, а наверное с мерсом а на самом деле Рено всего лишь бюджетная европейская повозка
Вообще, если честно, с Вашей стороны довольно некорректно высказываться о покупке автомобиля. Каждый живет как может (по средствам). А если предположить, что АВТОМОБИЛЬ начинается с 35 куев, то покупка меганы тоже на земноводное смахивает.
За 3-4 мм отвечаю.
зы Если продать мою матреху, то доложить у меня хватит шоб купить любую мегану.
Вообще, если честно, с Вашей стороны довольно некорректно высказываться о покупке автомобиля. Каждый живет как может (по средствам). А если предположить, что АВТОМОБИЛЬ начинается с 35 куев, то покупка меганы тоже на земноводное смахивает.
За 3-4 мм отвечаю.
зы Если продать мою матреху, то доложить у меня хватит шоб купить любую мегану.
По секрету: То зазоры такие после рихтовки, патамушо Маркуш с Антоксой на этих ренах по ночам грачуют, ну и бьют же ж их! А потом шагренью намарафетят и днем продают! Только теперь ты к ним в ГАЦ не ходи, потому шо тайну ты узнал, могут побить!
Упс! Это не курилка? Пардон!
Не зря спросил про 3-4 мм - вы их штангелем мерили? Вот для справки заводские нормы Как видно по пункту 7, выступание в норме 0.5, максимальное 1,5 мм, а не 3 мм. На моей машине усе в допуске, а за турков я не знаю. Поэтому, я думаю, нужно еще раз съездить на место и аккуратно все промерять - на глаз оно не серьезно как-то .
Кстати порог в норме 4 (макс 5) - так что и у Клио это не дефект, а задумка автора .
По-прежнему интересует тот же вопрос. Знакомая спросила совета по-поводу этой машины. Хочет КлиоІІІ в минимальной комплектации. Что скажет народ все же? Кто ездил на этой машине? О Рено (других моделях) от знакомых пока слышал только хорошее. Это относилось к Рено 19, Символу и Лагуне.
Поддержу Eugene_S. В моем 16-клапанном символе, реальную проблему создали катушки. Остальное - издержки эксплуатации. Был еще один нюанс - помпа. Чтобы ее поменять, нужно снимать ролики, которые по регламенту меняют на 45 или 60тык. Поэтому помпу часто меняют вместе с ремнем и роликами даже если проблема только приближается. У моей был поттеки. Ухода жидкостей и масла не замечено. Масло в коробке не меняют.
Кстати, прикольная фича - уровень масла показывается на приборной панели. В Clio/Symbol щупом масло в белой рубашке не замерить.
По-прежнему интересует тот же вопрос. Знакомая спросила совета по-поводу этой машины. Хочет КлиоІІІ в минимальной комплектации. Что скажет народ все же? Кто ездил на этой машине? О Рено (других моделях) от знакомых пока слышал только хорошее. Это относилось к Рено 19, Символу и Лагуне.
в минимальной, это ж голая совсем, даже без кондера... ну движка 1,2 ей хватит, а все остальное что делает машину удобной? ... салон в этой комплектации выглядит слишком скромно почти убого... да и цена несколько завышена... по моему еще можно взять Клио2 хетч новую с полным фаршем ну и на форд-фиесту акция сейчас, тоже может быть стоит глянуть ... Опель корса новая продается уже? вполне зачетная машинка
Хотя если женщина
Хочет КлиоІІІ
то холодный расчет здесь не поможет попробуй показать ей корсу ярко красную - тогда еще есть шанс
...в минимальной, это ж голая совсем, даже без кондера... ну движка 1,2 ей хватит, а все остальное что делает машину удобной? ... салон в этой комплектации выглядит слишком скромно почти убого... да и цена несколько завышена...
Женщина кондер не любит. Цена... В принципе, если судить по сайту - это ок.$15куе. В этих же пределах "корейцы"-одноклассники. Вот и думаю, как по мне - "француз" покачественней должен быть? И продать через 5 лет можно не с слишком большим убытком. Дополню инфу: женщина - практичная. И на дополнительные "навороты" смотрит скептично.
Хотя если женщина Хочет КлиоІІІ... то холодный расчет здесь не поможет попробуй показать ей корсу ярко красную - тогда еще есть шанс
С одной стороны ты прав... Мы ей показывали Авео, Гетц, Ланос, Киа Рио, Хюндай Акцент, Лачетти, Дачию. Единственно, с чем она согласна, то ей нужен хетчбэк... А вот понравился ей Клио 3й Хотя... Посмотрим Корсу. Вводные такие: - светлый цвет - не "ломучая" - не дорогая в обслуживании - вместительный багажник (лучше, чтоб задние сиденья складывались) - пятидверка - цена до $15 куе - МКПП - поездки: город, 2-3 раза в год за 500 км к родителям; в основном 1-2 чел, очень редко 4, но все взрослые. Честно говоря, в малом классе я не разбираюсь, могу и не того чего то посоветовать. В частности - сравнимы ли размеры салона всех вышеприведенных?
...в минимальной, это ж голая совсем, даже без кондера... ну движка 1,2 ей хватит, а все остальное что делает машину удобной? ... салон в этой комплектации выглядит слишком скромно почти убого... да и цена несколько завышена...
По поводу ClioIII - у меня такая машинка, 1.2 объем, по городу вполне хватает. У меня кондер есть, противотуманки А в остальном, то, что заложено в базе, уже желает машину удобной. Что же в салоне должно быть такого, чтобы сделать машину удобной? Единственное неудобство - нету фонаря в багажнике, лампочку нужно будет ставить А все остальное -ОК. Я довольна. Маленькая, но вместительная. Юркая, припарковаться можно практически везде, на бровки легко забирается. Бензина по городу кушает 7 литров по пробкам. Короче, мне нравится. Я ж тоже перед покупкой долго выбирала модель по разным хар-кам. А когда поездила по салонам, увидела / посидела в разных машинах, тогда уже точно и определилась.
Как фишка ляжет У меня легла на клио3
очень убогий салон в пустом Клио. Снаружи - отлично, но только садишься вовнутрь.... по поводу продажи и утери стоимости - ты заблуждаешься. Кому нужна будет французская сыпучая пустышка через пару лет?
очень убогий салон в пустом Клио
Что значит "убогий"? Надо будет самому глянуть... А вообще, все зависит от целей для которых машина покупается. Вот, к примеру, в Вольво - кожа, телефоны, раскладушки, вставки всякие там из дерева и люминия... Светится все, мигает, жужжит, пикает. Может я минималист, но мне все это не надо. Да, Вольво мне нужен, и нужна была именно эта модель (концептуально ), удовлетворяющая всем моим требованиям, но не было нужной комплектации и года. Пришлось купить "шо було", потому, что срочно нужна была машина как таковая. Есть у друга ТЛК 72, на котором мы ездим на охоты-рыбалки. Убогая? Не то слово! Кожи нет, дерева нет, круиз-контроля - тем более. Но концептуально - идеальная машина. Свои функции исполняет на 120%, лучше не бывает. Дизель, 35й радиус "грязевой" резины, все блокировки-понижайки и шикарный "шнорхель". Как по мне - самые шикарные комплектации сейчас у "китайцев". Вот только...
по поводу продажи и утери стоимости - ты заблуждаешься. Кому нужна будет французская сыпучая пустышка через пару лет?
Тут, конечно, я не в курсе. Заставляет задуматься. А Лачетти, Авео или Ланос лучше продается?
В общем, любая дискуссия о предпочтениях, в конце концов упирается в сумму. А она не выше - $15к. Можно ниже. И еще одна загвоздка... Машину, всем коллективом подбираем коллеге. Это не жена. Если что не так - не простит.
Что значит "убогий"?
ну вот такое он оставляет впечатление. Хотя если подруге_не_жене понравится, то почему бы и не да? А не лучше ли Астру олд?
...ну вот такое он оставляет впечатление...
На Поло-Классик в базе похоже?
А не лучше ли Астру олд?
Не... подержанная не катит. Или это модель такая? О! Идея. Щас предложим.
Не, ну я тоже не понимаю как можно без кондиционера. Но есть люди, которые на дух не переносят и заболевают моментально от него. Только среди моих ближайших знакомых таких двое. В общем, уговорили даму поехать посмотреть на все машинки вживую в салоны. А потом начнем разбираться среди того, что понавыбирает Астра Классик тоже попала в список просмотра.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, да еще там стартер где-то внизу и через пару лет контакты окисляются и в один прекрасный момент она покажет вам болтяру на тему завестись, т.е. где-то раз в год на станцию на профилактику стартера. Во всем остальном все нищак, машин нравился. Приемистость я не беру, т.к. моя была чуток побыстрее, но турецкой сборки...
, но как я уже писал раньше двигло другое и турок (в оригинале Рено Клио Симбол)продал с пробегом под 70 тык.
. Хоть все и хают ваз но у меня в матрехе 101% лучше. Зазоры кривые, не неравномерные, а кривые. Сопряжение поверхностей деталей нормальное разве что у дверей. Короче крылья ни с чем не стыкуются. Краска даже на луцких четверках, и то лучше. И фсе г... 72 килогривен.
манагер тока улыбался как джоконда...
и соответственно отремонтировали, я тоже шипко с этими зазорами/сопряжениями парился..
.
председатель женского клуба любителей сауны?
