Всем привет!! Вот друг будет покупать весной машину. И мы никак не решим, что брать БМВ 5-ку Е34 или Опель Вектру Б??? Денег 6-7 тысч. Вообще как бы склоняемся к бумеру, но смущает дорогое обслуживание... БМВ конечно это круто, дизайн внешне и внутри супер, ездицца хорошо, но она будет старше опеля и по обслуживанию дороже, зато престижно, а что нада пацанам в 21 год =) Но опели смотрели есть тоже вроде ничё, за 6 тысч мона взять 1993 года, со всеми наворотами, 16 клапанов - 150 коней, как и в м50 движке... На 5-ке катаемся дружбана частенько, беха 1989 года, всё супер, кожа, правда 129 коней но внутри супер и ездить приятно и можно даже быстро! Как в плане етом будет стоять 2-х литровый опель 150 сильный и стоит ли сравнивать их?? Или может не раздумывая брать 5-ку дето 1991 года за 7 тысч??? (склоняемся к бумеру)
Ну думаю за 6-7тыс.Е-34 нормальный ты не сможешь отыскать. olor]
Ну не знаю! Осенью друг взял 520-ю 1989 года за 6 тысч. Ездит пока чёто не сломаецца, но ломаецца сцуко частненько =( А если взять за 7 тысч то и состояние будет получше....
Опель - гнилой , БМВ - рассыпается ? может есть смысл посмотреть что-то новое в кредит ? Надо брать то что потом сможешь обслужить , покупая машину на последние деньги ты сам себя загоняешь в огромную пропасть Мой друг недавно продал БМВ Е34 3.0 в нормальном состоянии за 7 , и купил Омегу Б 3.0 которая уже вся течет и сыпется , теперь не знает куда ее деть
Был у меня такой BMW 524td.и 520i Отличное авто!Но смотри внимательно очень уж любят их гонщики Кипятить.
в таких годах и за эти деньги БМВ уже стал опелем, так что разницы нет... берите то что найдете менее убитое...марка значения не имеет ИМХО
Новое и в кредит отпадает... Ещё остаётся под косарик чтобы подмарафетить машинку
Думаю косарик может не спасти
Я думаю если работать и чинить когда оно будет ломаться то всё будет хорошо! =) Ну так может по существу?? Что лучше 5-ка м50 150 кл, или вектра а или 2000 2 л. 150 кл ?*???
конечно бэху бери.
Когда покупал свою - тож голову ломал - брать или нет? Выбор был большой - начиная от мерса-кабана(140кузов) и заканчивая новой машиной. Выбрал беху и не жалею.
Я думаю если работать и чинить когда оно будет ломаться то всё будет хорошо! =) Ну так может по существу?? Что лучше 5-ка м50 150 кл, или вектра а или 2000 2 л. 150 кл ?*???
эта беха за такие деньги таких годов - уже ведро с болтамми! знаешь скоко на ней таких пацанов ( кторым это и надо в 21 год-))) ) перекаталось-)))))))) беха-отказать! там уже не беха а шильдик на радиаторе от бмв! вектре с 150 л.с. тоже уже дали простратся так что не балуйся! но лучше брать вектру машина надежная запчасти копеешные! ( у родителей есть 90 г.в. с 97 года у нас ниче серьезного не делали токо аокри подшаманили гниют они) смотри внимстаельно кузов! и проверьь остальное.....имхо 1000 у.е. чтоб подшаманить не прогнившую вектру ( ну там ходовая свеяи масла_ и арки если надо хватит! а бмв - забудь! или купи и в сервант поставь! ЧТБ И НЕ СОМНЕВАЛСЯ ПОСЫПИТСЯ!!!!!!!!!! аж бегом! причем гонсчеги ее уже так укатали! (популярность что ж т ы хошь)
Простите - изначально не понял о чем идет речь. Если беха - то не старше 97 года, а если речь идет о машине 90-го года, то это ведро с гайками.
Мы вот перед выбором или бмв 1991 г.в м50 или опель вектра 1993-1994 г.в. 150 лс. Что всё таки будет получше по надёжности, по ездовым характеристикам и на сколько бмв будет дороже в обслуживании???
У меня складывается глупое впечатление, что автор топика создал тему на предмет "остаточно залошите Опиль, патамушта БРБ - это красота и силища". Подумайте сами - 21 год, первая машина, 150 лошадей. Что будет делать эта машина? Если и искать - то сразу с брызговиками Спарко и наклейкой Рейсинг. Один чорт - кило денег туда уйдет, а так - реальни экономие...
ЗЫ: я, лично, считаю, что первую машину надо брать максимально спокойную. Чтоб хотя-бы понять что такое машина. А не взлетать с места и в небо. Все сказаное - сугубо личная точка зрения.
Мы вот перед выбором или бмв 1991 г.в м50 или опель вектра 1993-1994 г.в. 150 лс. Что всё таки будет получше по надёжности, по ездовым характеристикам и на сколько бмв будет дороже в обслуживании???
сказано ж опель брать!
Мы вот перед выбором или бмв 1991 г.в м50 или опель вектра 1993-1994 г.в. 150 лс. Что всё таки будет получше по надёжности, по ездовым характеристикам и на сколько бмв будет дороже в обслуживании???
сказано ж опель брать!
гы-гы:))) а ты молодых мальчиков спонсируешь?
Зачем задавать вопрос на который Ты уже ответил. Из короткой беседы уже яснава что купят "пацаны"..
А других марок нету что ли которые едут? То же пежо будет ехать так же на свои 150 л.с. но стоить в раза полтора дешевле.
Зачем задавать вопрос на который Ты уже ответил. Из короткой беседы уже яснава что купят "пацаны"..
а кого я что спрашиваю???
пасаны бумер хотят! круто ведь!-) особенно когда прайс с ценами на обслугу смотришь-))))
А других марок нету что ли которые едут? То же пежо будет ехать так же на свои 150 л.с. но стоить в раза полтора дешевле.
Можна купить три Жигуля, суммарная мощность будет не меньше. Зато ломацца будут меньше.
остается косарик после покупки машины, то на БМВ Е34 даже не смотри бери опель
как владелец двух вентиляторов тебе говорю
Простите - изначально не понял о чем идет речь. Если беха - то не старше 97 года, а если речь идет о машине 90-го года, то это ведро с гайками.
Будете у нас в Киеве, я на 81 г. БМВ покатаю, думаю что о автомобилях віпуска до 97 г. мнение поменяете
А ну марш в личку торговаться!!!
Я не торгуюсь.Я вообще пока ничего не собираюсь продавать
Не, ну если для тебя есть только две марки машин - БМВ и все остальные, то это уже вопрос религии А если таки открыть глаза и поглядеть на другие марки, то... за теже 7К можно взять афигенный 405 рестайл. Еще и останется на подмарафетить, и .. у кого куда фантазия заведет. Наверняка и по другим маркам можно поглядеть.
Денег 6-7 тысч.
При таком бюджете ни то ни то. ИМХО, будет никакая.
А других марок нету что ли которые едут? То
Я сомневаюсь что эти экземпляры 17-ти лет от роду будут нормально ехать. Из 150 кобыл там "половина" уже на последнем издыхании ...
субж! :rollingey сколько не говори,а пока молодая дурь не пройдет,нифига слушать не будеш. Уверен что твоему другу нужны панты чем автомобиль и хорошо что есть такая потребительская прослойка.Туда всякий хлам можно продать ЗЫ. Если все таки твоего друга осинит здравый рассудок, то за 7к лучше пусть купит машину помоложе и с меньшим пробегом.
за теже 7К можно взять афигенный 405 рестайл.
Можно. Всё можно. Только это ж на класс ниже минимум машина!
Только это ж на класс ниже минимум машина!
В 5-ке XXX гораздо теснее чем в 405 мерял собственной
Только это ж на класс ниже минимум машина!
В 5-ке XXX гораздо теснее чем в 405 мерял собственной
Сзади, что ли? Впереди - я бы не сказал... А кроме того, класс авто заключается не только в этом.
Что хорошие пусть и старенькие машинки не просто купить. Даже если они и продаются, то до базара точно не доходят. Расходятся по друзьям-знакомым.
особенно когда прайс с ценами на обслугу смотришь-))))
А можно на эту тему поподробней Очень хочецца БМВ 1 серии. Вот такая Цена адекватная, но ниче не знаю про обслуживание. Хотя вру, знаю что на Баварии сливают сигнализацию. Но это вся инфа. Хелп ми!! сос ми!!
Цена адекватная
Смеялся...
Цена адекватная
Смеялся...
ugn, я рада что рассмешила вас, но может вы соизволите что-то конкретное по этому поводу сказать, если не согласны?
Цена адекватная, но ниче не знаю про обслуживание. Хотя вру, знаю что на Баварии сливают сигнализацию. Но это вся инфа. Хелп ми!! сос ми!!
1. А что такое "сливают сигнализацию"? 2. Если берешь новую единичку, то обслуживать ее надо будет практически только на "Баварии". А что конкретно хотите знать про обслуживание?
У друга есть бмв 5-ка Е 34 91 или 94 года. Не помню. Много раз на ней ездил как пассажир, частенько за рулем. Управляемость, комфорт, шумоизоляция, подвеска - все просто супер. Мне очень нравится. Пусть сейчас владельцы ланосов и авео мне рассказывают про то, что машина должна быть новая. Небо и земля:-) Даже сравнивать не хочется новый ланос и эту 11-12 летнюю бмв В опеле себя чувствуешь похуже. Неплохо но похуже... Как правильно отметили чуть выше - разный класс авто... Тут нужно правильно расставить приоритеты и все взвесить. Если есть цель экономить - опель. Если есть цель получать удовольствие, и есть ресурсы чтобы поддерживать машину в хорошем состоянии - бмв. Можно ланос или авео в кредит. Но я бы так никогда не сделал... Без обид... Субъективное мнение...
Цена адекватная, но ниче не знаю про обслуживание. Хотя вру, знаю что на Баварии сливают сигнализацию. Но это вся инфа. Хелп ми!! сос ми!!
1. А что такое "сливают сигнализацию"? 2. Если берешь новую единичку, то обслуживать ее надо будет практически только на "Баварии". А что конкретно хотите знать про обслуживание?
1. Какими технологиями "сливают" я не знаю, но факт в том, что у воров есть пульт с сигналом именно к твоей машине. 2. Как часто вообще приходится обращаться на СТО, в какую цену ТО, в какую цену комплектующие, которые чаще всего летят, стоимость ремонта в случае(ттт) аварий.
но может вы соизволите что-то конкретное по этому поводу сказать, если не согласны?
А запросто. Берем цену базового бмв 1, который, напомню, играет в "гольф"-классе - 31 тысяча долларов. Это при том что в этой комплектации он как-бы не сильно отвечает потребностям(моим, не знаю как вашим:)). Естественно появляется желание узнать а что же предлагают конкуренты. Там конечно есть Ауди А3, Мерс Ц, которые стоят тех же неинтересных денег, в той же комплектации "барабан-люкс". Но: Хонда Сивик, 5дверей, имиджевая машинка, полный фарш - 30к; Мазда3, с имиджем похуже, зато надежность, тот же фарш, те же деньги. А ведь есть ещё Гольф ДжиТиАй или Фокус СТ, ну или Леон ФР - около 32-33к. Ну и ещё очень стильный Мини Купер - 29к, правда не очень упакованный. Это если не выходить за пределы класса. Как говорится "ту хум хау", но я бы с таким выбором в сторону "единички" даже не смотрел:) Ну не стоит шильдик БМВ столько денег...
Вот за одну эту фразу :
У друга есть бмв 5-ка Е 34 91 или 94 года.
А чтоб рассказал друг, "счастливый" владелец пожилой иномарки (представим):
млин, пацаны, пассажиру, конешно хорошо. Проехался красиво, вышел и его не волнуют проблемы владельца. А я вам скажу - ну его нафиг этот корч... сколько раз он меня подводил!!! Ломался в самый неподходящий момент! Представьте, зимой, в чистом поле заглох. Полетела... (нужное вставить). А был с семьей, ребенок маленький. Глушь, ночь. Короче полная жэ... Запчасти дорогие, а авто постоянно ТРЕБУЕТ! Только одно купил и поставил, полетело следующее. Со СТО не вылажу. Если месяц в году езжу и то хорошо. Остальное время - гараж, подъемник, сварка. Жена орет - семейный бюджет почти весь уходит на этот "мегапафос". Жрет бензуса немеряно, постоянно необходимо доливать масло (5-10л на 100км). На капиталку денег наскрести неполучается.
И нахрена мне такой пепелац! Хочется купить Авео и просто ездить!
но может вы соизволите что-то конкретное по этому поводу сказать, если не согласны?
А запросто. Берем цену базового бмв 1, который, напомню, играет в "гольф"-классе - 31 тысяча долларов. Это при том что в этой комплектации он как-бы не сильно отвечает потребностям(моим, не знаю как вашим:)). Естественно появляется желание узнать а что же предлагают конкуренты. Там конечно есть Ауди А3, Мерс Ц, которые стоят тех же неинтересных денег, в той же комплектации "барабан-люкс". Но: Хонда Сивик, 5дверей, имиджевая машинка, полный фарш - 30к; Мазда3, с имиджем похуже, зато надежность, тот же фарш, те же деньги. А ведь есть ещё Гольф ДжиТиАй или Фокус СТ, ну или Леон ФР - около 32-33к. Ну и ещё очень стильный Мини Купер - 29к, правда не очень упакованный. Это если не выходить за пределы класса. Как говорится "ту хум хау", но я бы с таким выбором в сторону "единички" даже не смотрел:) Ну не стоит шильдик БМВ столько денег...
Панятна Если вы относите мини-купер к "очень стильному", или опять же хонда "имиджевая", то я так понимаю строите вы свои размышления на основе собственных предпочтений К тому же мужских. ПыСы: купер по дизайну лично для меня - отстой и уродство (сори всех кого может задеть фраза)
Tigor, уж простите, но я посмеюсь сравнили авео с бмв вы б еще ладу калину с мерсом сравнили
Tigor, уж простите, но я посмеюсь сравнили авео с бмв вы б еще ладу калину с мерсом сравнили
Улавливаете разницу?
мы никак не решим, что брать БМВ 5-ку Е34 или Опель Вектру Б???
каждый бмв после 10 лет превращается в опель так что бери любую
Панятна Если вы относите мини-купер к "очень стильному", или опять же хонда "имиджевая", то я так понимаю строите вы свои размышления на основе собственных предпочтений К тому же мужских. ПыСы: купер по дизайну лично для меня - отстой и уродство (сори всех кого может задеть фраза)
А, ну ежель для вас БМВ - это эталон стиля, имиджа, крутости, гламурности и тд и тп то я бессилен, препираться бесполезно. А "мужские предпочтения" возникли потому что БМВ мне всегда представлялись драйверскими "автивками", соответственно человек(пол не принципиален), машину покупающий, хочет не в последнюю очередь управляемости. Вот и возникли СТ, ГТИ... И почему пятидверный Сивик не стильный, очень даже стильный:) Да, о дизигне, вот "копейка" мне не нравится, у нее какое-то глупое "выражение лица", видимо из-за фар. Ну это ИМХО, не обращайте внимания:)
но может вы соизволите что-то конкретное по этому поводу сказать, если не согласны?
А запросто. Берем цену базового бмв 1, который, напомню, играет в "гольф"-классе - 31 тысяча долларов. Это при том что в этой комплектации он как-бы не сильно отвечает потребностям(моим, не знаю как вашим:)). Естественно появляется желание узнать а что же предлагают конкуренты. Там конечно есть Ауди А3, Мерс Ц, которые стоят тех же неинтересных денег, в той же комплектации "барабан-люкс". Но: Хонда Сивик, 5дверей, имиджевая машинка, полный фарш - 30к; Мазда3, с имиджем похуже, зато надежность, тот же фарш, те же деньги. А ведь есть ещё Гольф ДжиТиАй или Фокус СТ, ну или Леон ФР - около 32-33к. Ну и ещё очень стильный Мини Купер - 29к, правда не очень упакованный. Это если не выходить за пределы класса. Как говорится "ту хум хау", но я бы с таким выбором в сторону "единички" даже не смотрел:) Ну не стоит шильдик БМВ столько денег...
Панятна Если вы относите мини-купер к "очень стильному", или опять же хонда "имиджевая", то я так понимаю строите вы свои размышления на основе собственных предпочтений К тому же мужских. ПыСы: купер по дизайну лично для меня - отстой и уродство (сори всех кого может задеть фраза)
А Вы уважаемый знаете сколько лет на конвеере купер? И почему? И в чьей он сейчас конюшне? А про ажиотаж на Цивик слыхали? Меня не задевает Ваша фраза, но ....
Вот за одну эту фразу :
У друга есть бмв 5-ка Е 34 91 или 94 года.
А чтоб рассказал друг, "счастливый" владелец пожилой иномарки (представим):
млин, пацаны, пассажиру, конешно хорошо. Проехался красиво, вышел и его не волнуют проблемы владельца. А я вам скажу - ну его нафиг этот корч... сколько раз он меня подводил!!! Ломался в самый неподходящий момент! Представьте, зимой, в чистом поле заглох. Полетела... (нужное вставить). А был с семьей, ребенок маленький. Глушь, ночь. Короче полная жэ... Запчасти дорогие, а авто постоянно ТРЕБУЕТ! Только одно купил и поставил, полетело следующее. Со СТО не вылажу. Если месяц в году езжу и то хорошо. Остальное время - гараж, подъемник, сварка. Жена орет - семейный бюджет почти весь уходит на этот "мегапафос". Жрет бензуса немеряно, постоянно необходимо доливать масло (5-10л на 100км). На капиталку денег наскрести неполучается.
И нахрена мне такой пепелац! Хочется купить Авео и просто ездить!
Мой друг говорил обратное. Он доволен. Руки не пачкает. Для него обслуживание не кажется дорогим. Как сравнение приводил пример - съездил на новом Аккорде своей жены в Одессу и обратно. И сказал ФУ. То есть конечно в салоне посовременнее намного, но НЕ ТО. Короче человек доволен БМВ. И менять будет на БМВ.
А про Авео и Ланосы - не мне жалко тратить деньги на такое. Без обид. Личное мнение...
А Вы уважаемый знаете сколько лет на конвеере купер? И почему? И в чьей он сейчас конюшне? А про ажиотаж на Цивик слыхали? Меня не задевает Ваша фраза, но ....
Я девачка посиму, уважаемАЯ А на Ваше "Но".... но фиг повозишь ребенка на купере, правда? И фиг эта машинка на семью вообще расчитана А ажиотаж... ну что ж, вот мне не нравицца покупать машину, на которой полгорода ездит.Та же Мазда 3,6,например. Верите? Да и не думаю, что на Авео ажиотажа нет, но это не делает ее достойной моего внимания И лично у меня вопрос в этой теме стоял не "а покупать ли мне бимер?", а вопрос "как обсуживание авто?"
А Вы уважаемый знаете сколько лет на конвеере купер? И почему? И в чьей он сейчас конюшне? А про ажиотаж на Цивик слыхали? Меня не задевает Ваша фраза, но ....
Я девачка посиму, уважаемАЯ А на Ваше "Но".... но фиг повозишь ребенка на купере, правда? И фиг эта машинка на семью вообще расчитана А ажиотаж... ну что ж, вот мне не нравицца покупать машину, на которой полгорода ездит.Та же Мазда 3,6,например. Верите? Да и не думаю, что на Авео ажиотажа нет, но это не делает ее достойной моего внимания И лично у меня вопрос в этой теме стоял не "а покупать ли мне бимер?", а вопрос "как обсуживание авто?"
Прошу прощения, что не рассмотрел ваш пол.. Остальное все в силе.. Вы же говорили про стиль и имидж, а не про "семейность авто". Обслуживание БМВ дорого, как и сам авто. Если есть на него средства, то и на обслуживание найдете. Удачи! БМВ - это зачет!
Прошу прощения, что не рассмотрел ваш пол.. Остальное все в силе.. Вы же говорили про стиль и имидж, а не про "семейность авто". Обслуживание БМВ дорого, как и сам авто. Если есть на него средства, то и на обслуживание найдете. Удачи! БМВ - это зачет!
Да я вообще об этом не говорила. Это вы мой выбор "раскритиковали". И мотивами были не кол-во л.с., привод, безопасность, еще что-то, а именно "стильность" ПОэтому я и ответила вам на эти же доводы. Хотелось бы все-таки услышать от юзверов цены или их порядок. Ибо "дорого" для каждого разное
но фиг повозишь ребенка на купере, правда?
а у вас ребенок на 140 из машины ни разу выйти не пытался? а у меня из субару пытался...главное, что у нас, во всех машинах, всегда задние двери с активированными детскими замками, всегда!!!! что доставляет массу неудобств в повседневной жизни, а тут за пару дней до поездки возил большую компанию целый день и зае...простите запарился у них не только водителем но и швейцаром работать, взял и отключил на одной двери....и ессно забыл... не прошло и пары дней, как любимый от"прыск" надумал поиграть с ручкой именно этой двери и на довольно большой скорости... хорошо что все закончилось благополучно, тоесть набитой а могло ведь..... короче в мини такого б не случилось никада...
Буменр еще куда ни шло, но вектра как-то не кажется мне машиной повыше классом...
а у вас ребенок на 140 из машины ни разу выйти не пытался? а у меня из субару пытался...главное, что у нас, во всех машинах, всегда задние двери с активированными детскими замками, всегда!!!! что доставляет массу неудобств в повседневной жизни, а тут за пару дней до поездки возил большую компанию целый день и зае...простите запарился у них не только водителем но и швейцаром работать, взял и отключил на одной двери....и ессно забыл... не прошло и пары дней, как любимый от"прыск" надумал поиграть с ручкой именно этой двери и на довольно большой скорости... хорошо что все закончилось благополучно, тоесть набитой а могло ведь..... короче в мини такого б не случилось никада...
фига се!!! слава Богу все обошлось! Впредь будьте внимательней
Вот за одну эту фразу :
У друга есть бмв 5-ка Е 34 91 или 94 года.
А чтоб рассказал друг, "счастливый" владелец пожилой иномарки (представим):
млин, пацаны, пассажиру, конешно хорошо. Проехался красиво, вышел и его не волнуют проблемы владельца. А я вам скажу - ну его нафиг этот корч... сколько раз он меня подводил!!! Ломался в самый неподходящий момент! Представьте, зимой, в чистом поле заглох. Полетела... (нужное вставить). А был с семьей, ребенок маленький. Глушь, ночь. Короче полная жэ... Запчасти дорогие, а авто постоянно ТРЕБУЕТ! Только одно купил и поставил, полетело следующее. Со СТО не вылажу. Если месяц в году езжу и то хорошо. Остальное время - гараж, подъемник, сварка. Жена орет - семейный бюджет почти весь уходит на этот "мегапафос". Жрет бензуса немеряно, постоянно необходимо доливать масло (5-10л на 100км). На капиталку денег наскрести неполучается.
И нахрена мне такой пепелац! Хочется купить Авео и просто ездить!
Наверное, если бы друг так думал, то и купил бы "Авео", а БМВ продал. Раз ездит, значит, ему нравится
Хочется купить Авео и просто ездить!
Мой друг говорил обратное.
А про Авео и Ланосы - не мне жалко тратить деньги на такое. Без обид. Личное мнение...
да не напрягайся ты так! это монолог человеку нужно оправдать свой выбор, перед собой - и мы все для этого ему не нужны.
А на Ваше "Но".... но фиг повозишь ребенка на купере, правда? И фиг эта машинка на семью вообще расчитана
"Единичка" - точно так же не рассчитана на семью - это машина для молодого эгоиста. из-за заднего привода там ощутимые проблемы и с размещением на заднем сидении и с местом в багажнике ...
Да я вообще об этом не говорила. Это вы мой выбор "раскритиковали". И мотивами были не кол-во л.с., привод, безопасность, еще что-то, а именно "стильность" ПОэтому я и ответила вам на эти же доводы. Хотелось бы все-таки услышать от юзверов цены или их порядок. Ибо "дорого" для каждого разное
Лучший в мире, хетчбек, как-никак. Это я про 130.
Лучший в мире, хетчбек, как-никак. Это я про 130.
Смотрим цену - 50 килобаксов - и он уже не лучший:))
Обьясните мне, зачем, ну зачем платить такие деньги за машину Ц-класса?! Или это потому что шильдик БМВ очень ?
Неужели BMW начла 90-х намного нафаршированее Пыжика?
Лучший в мире, хетчбек, как-никак. Это я про 130.
Смотрим цену - 50 килобаксов - и он уже не лучший:))
Обьясните мне, зачем, ну зачем платить такие деньги за машину Ц-класса?! Или это потому что шильдик БМВ очень ?
В машине Ц-класса 200 с лишним кабыл. Идеальная развесовка, управляемость и т.д. При чем тут шильдик?
Мерс Ц,
тут не при чем! Д-класс
Оба могут быть как нафаршированными, так и пустыми, в зависимости от комлпектации конкретного автомобиля. Но что касается размеров, а следовательно и вместимости и размещения салона, и эргономики... Ну и лично я, например, любитель заднего привода.
Задний привод опасен для новичка, ведь не всегда прощает больших, лишних амплитуд руления. Типа беспорядочного руления. Плюс на переднем приводе ведущие передние колеса нагружены двигателем и коробкой. А в заднем приводе ведущие колеса получаются разгружены. Если положить в багажник что тяжелое - сразу машина увереннее идет, и задницу меньше сносит.
А мне нравится... Причём я учился на ВАЗах, а первой своей машиной была "Волга", у которой эти качества весьма ярко выражены, и ездил круглый год и в любых условиях, и ничего
Я о том же... Задний привод - это классика (и жигули тут не при чем:-)) Задние колеса толкают, передние рулят Проблема не в приводе а в драйвере
ЗЫ. У кого повернется язык назвать БМВ, Мерседес и Мазератти плохими?
Здесь как минимум половина, предпочитающие китае-корее-кацапообмылки с недоприводом
Здесь как минимум половина, предпочитающие китае-корее-кацапообмылки с недоприводом
Ну, знаете ли, уважаемый, по Хуану и самбреро, так сказать..... У вас таньга на БМВ и её обслуживание хватило, а кто-то на кацапообмылок наскрёб, ибо хочеццо передвигаться чуть быстрее, чем 6 км/ч... Так что не нужно поливать кафнецом небумеристофф, плиз
Честно говоря, на сегодняшний день, для меня новость, что БМВ - это хороший автомобиль! Раньше (читай 1990-1995 гг. выпуска) да, это были классные машины, но сейчас они превратились в преславутые "ведра с гайками". А новые Бэхи имеют свойство часто ломаться (судя по служебным автомобилям начальства) и запчасти там выходят по деньгам очень не гуманно, так как надо менять не отдельными болтиками и детальаками, а целыми блоками. Так что новый корейчег (даже Авео) из сугубо экономических соображений будет адекватнее старой развалюхи. Да и нервов начинающему водителю сбережет.
Сами себе противоречите: ругаете новые БМВ и этим обосновываете решение не покупать как раз тех годов, когда "это были классные машины"
Если так стал вопрос БМВ или Опель -- я бы взял БМВ. Хотя за 7 к. можно было бы еще присмотреться к чему-то (Ланос, Авео, жигули в этот список не включаю) Все сказанное ИМХО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Мой друг недавно продал БМВ Е34 3.0 в нормальном состоянии за 7 , и купил Омегу Б 3.0 которая уже вся течет и сыпется , теперь не знает куда ее деть
особенно когда прайс с ценами на обслугу смотришь-))))
