Расход по городу после обкатки - 10,5 (автомат+климат включен постоянно), при "не пенсионерском" стиле езды.
Зимой климат отключай, да. Если есть в нем такая такая фича, конешно.
З.Ы. Саманд у нас служебный. Я уже писал отзыв. Нормальная за свои деньги лушпайка. Говорят, вышел новый вариант с более благородным салоном или это у нас "база", не знаю.
В ответ на: Обе 5-дв. хетчи с 1,6. У 206-го климат, а у Гетца кондей. В цене практически одинаковы - 206-й ($17500), Гетц ($17250)
Чего-то я в этой жизни не понимаю... 17 куе за микроперделку корейского производства. Директор взял Лацетти хетч с 1,8 за 82 кгрн. Было это летом 2006.
Расход горючки у гетца будет меньше, лачеттифорум полон криков хелп, 12-13 \ 100. Гетц проще парковать у гетца лучше трансформация салона. Он дешевле наконец. Вот поэтому мои родаки и купили Фиесту 1.4 АКП (она дешевле, менее габаритна, гарантия 3 года 100 тк честных супротив фактически 2х лет 50тк на Шеви, кушает 7\100 а не 10\100 ну и пр.) да, Лач это бОльше авто за примерн те же деньги, но не всем надо тупо больше железа, больше не всегда значит лучше. Иногда лучше меньше да лучше
В ответ на: Конечно Пежо - то что иранский пофигу, давно пора перестать обращать внимание на страну сборки. Порядок и качество можно обеспечить даже в таком гондурасе, как Украина. 206 Автомобильчик очень приятный как снаружи так и внутри,
а завтра пиндосы (или евреи) разбомбят этот иранский завод - и хде ты ту же жопу на это авто возьмешь?...
В ответ на: Лач это бОльше авто за примерн те же деньги, но не всем надо тупо больше железа, больше не всегда значит лучше.
Именно. Мне большой автомобиль просто ни к чему, и даже обладай я менее ограничеными ресурсами - ни за что не вышел бы за пределы "гольф-класса". Зачем, объясните, мне постоянно таскать за собой столько лишнего железа?
В ответ на: Мне большой автомобиль просто ни к чему, и даже обладай я менее ограничеными ресурсами - ни за что не вышел бы за пределы "гольф-класса". Зачем, объясните, мне постоянно таскать за собой столько лишнего железа?
Если бы ресурсы были менее ограничены - и выбор стоял люксовое купе или гольф класс, я бы посмотрел что ты выбереш и еще бы про лишнее железо вспомнил.
В ответ на: Если бы ресурсы были менее ограничены - и выбор стоял люксовое купе или гольф класс, я бы посмотрел что ты выбереш
В Гольф-классе и ниже полным полно вполне приятных автомобилей - от Гольф ГТИ до Мини. Нафига мне огромное люксовое купе? Имхо, основное его назначение - подчеркивать статус владельца. У меня нет статуса, и мне незачем его подчеркивать.