Подводя промежуточный итог: Пассат победил! Всех благодарю за дискуссию
Думаю на 318ой ОТЧЕШЬ не выйдет! А вот на 330иксай...
Не гони!! Бери БМВ !
А телефон беспроблемного пассата мине дай.
У меня, лично, и вопросов бы не возникло что брать из этих двух. Пассат больше, новее, с меньшим пробегом, и так далее, далее, далее. Правда у меня - это была бы больше семейная машина. Потому что жечь мне уже лень, а вот семью с комфортов возить - самое оно.
Какая аргументация? Здравый смысл вся аргументация? Имеем одинаковую цену, разный возраст,разный пробег Кто компенсирует все это только шильдиком?
Почему только шильдиком? Одна марка, что ни говори, "ширпотребная", другая элитная. А это и поведение на дороге, и эргоногмика, и ещё множество "мелочей", которые кажутся таковыми, пока в машине не сидишь сам. Я бы брал БМВ...
Я бы не брал ни то ни то. Я бы добавил еще 1,5 кБ и купил М6.
Какая аргументация? Здравый смысл вся аргументация? Имеем одинаковую цену, разный возраст,разный пробег Кто компенсирует все это только шильдиком?
мущина, а не ты ли сменил новый престижный Ланос на старый, ржавый, лохматый Мерседес-Бенц? Не вяжется с текстом выше имхо
Если у человека, глядящего на БМВ и Пассат возникает вопрос, что брать, тогда брать надо Пассат.
Вадим, вам тесно в бмв будет, ИМХО
Логично
Если у человека, глядящего на БМВ и Пассат возникает вопрос, что брать, тогда брать надо Пассат.
Хорошо сказал и очень правильно. З.Ы. Я бы не брал ни, ни другое. Наверное Гольф.
Хм.... Мнения опять разделились.
Хоть я б себе тоже взял пассат (зная что БМВ полюбе лучше оного), но ОН скорее всего возьмет бумер! Эххх... Трудно ему будет на заднеприводном авто после ласетти ездить. Хотя ради его же безопасности, хорошо, что двиг у бимера не 3литровый!
Я бы не брал ни, ни другое. Наверное Гольф.
Выбор стоит только среди этих двух авто, т.к. если б не ЭТИ конкретные экземпляры (в сравнении с ценой подобных из автобазара - цена на них адекватная) - машину он бы не менял.
А может новый ланос?
за 20 000 у.е.?????
ну тогда два ланоса
Вадим, вам тесно в бмв будет, ИМХО
Если она не намного теснее Е30 и Е36 - то вряд ли. В последних я ездил. Кстати, хотя я из "немцев" поклонник Мерседеса", вынужден признать, что 190-й по сравнению с Е30 и С-шка по сравнению с Е-36 (т.е. машины соответствующего класса и годов) теснее А эргономика на высоте и там, и там.
Хм.... Мнения опять разделились.
Хоть я б себе тоже взял пассат (зная что БМВ полюбе лучше оного), но ОН скорее всего возьмет бумер! Эххх... Трудно ему будет на заднеприводном авто после ласетти ездить. Хотя ради его же безопасности, хорошо, что двиг у бимера не 3литровый!
БМВ начинается с 6 цилиндров. Т.е. с 2 литров. Хотя реально с 3.
Т.Е. 318 это НЕДОБУМЕР?
Сегодня должен потестить за рулем обе - посмотрим...
Т.Е. 318 это НЕДОБУМЕР?
Сегодня должен потестить за рулем обе - посмотрим...
Не хотел расстраивать, но таки да... Как говорит небезизвестный Тимофеев, этож как надо нелюбить БМВ, чтоб поставить туда 1,8! А уж он толк в этой марке знает...
Чуваг, не нада меня лохматить Ланос- это уже боян,так же как и Махимах лохъ :-) Теперь по сути. Скажи шо факенваген ширпотреб а бмв престиж? Када это было? И самое главное в какой стране? Посмотри тот же Англицкий TopGear лошат бумер и в хвост и в гриву. Канечна сидя за инетом и топча клаву.Можно пофилософствовать .(Где там смайл где молятся на бмв?) А с точки зрения здравого смысла,когда чел платит свои кровные бабулесы, то он хочет их обменять на максимум "+" и минимум "-" В данном ракурсе сравнивается 2 помойки. И критерий возраста и пробега- не самые не важные. ЗЫ. Карочи это ИМХО не претендующее ни на что. Выбирать не мне же ;-)
Одна марка, что ни говори, "ширпотребная", другая элитная. А это и поведение на дороге, и эргоногмика, и ещё множество "мелочей", которые кажутся таковыми, пока в машине не сидишь сам.
читайте постинг Максу. В основном я понял Вас. Деньги- ничто.Понты все. И это версия имеет право на жизнь
Если у человека, глядящего на БМВ и Пассат возникает вопрос, что брать, тогда брать надо Пассат.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не вяжется с текстом выше имхо 
Логично
А эргономика на высоте и там, и там.
