Что посоветуете... есть несколько идей.... 1. Прадо 2.7 - 45000 + вложить денег для полного фарша... типа кожа, подогревы, двд, блю тулс, камера заднего вида и т.д....
Но есть мнение, что он не едет по сравнению с 4,0
2. Прадо 4,0 - 55000.... денег на фарш не остается.....
3. Мурано - полный фарш...
4. Мазда с7 - полный фарш...
5. Таурег - база...
6. Фортюнер 4,0 + фарш....
Что еще можно посмотреть?!?!?!? Или не париться и везти со штатов и самому расстамаживать?!
КИЙ АВТО - ацтой!!! обьективности 0!!! лиж бы впарить авто и все - манагер расхваливая пазфайндер пытается нести чушь о том что прадо и крузер не имеют рамы + независимая подвеска, а вот пазфайндер - это вещь и рама и балка мост терпеть не могу такой уровень сервиса...
Традиционно предложу Паджеро. Новый который Паджеро 4 с двигателем 3.8 (!) будет стоить примерно 48000. И кожа и люк и пр...
А из того что ты привёл я бы брал Прадо 4.0.
А ваще Прадо или Мурано тут надо идеологию выбрать. Если трасса и скорость за 150 и выше то Прадо не катит. А вот Мурано или Мазда до 200 вполне нормально... И динамика у них лучше чем у 4.0 Прадо... А вот пару бровок и меняй всю ходовую на Мурано...
Мурано - разве что серый. Машин хороший. У товарища такой. Иногда удается прокатицца. Вариатор нравится. Как себя в поворотах ведет, не нравится. Прадо - тоже лучше серый. Интересней комплектации попадаются. Хотя уже приелся как-то. Фортюнер - ну ее нафиг. Лучше уж Прадо. Туарег - если нравятся скушные дизелястые сараи, то самое оно. Я бы из Штатов чего-нибудь попытался приволочь на эти деньги. Там выбор однозначно больше будет. Даже такая экзотика как Кадиллак или Линкольн пикап бывает.
В ответ на: Традиционно предложу Паджеро. Новый который Паджеро 4 с двигателем 3.8 (!) будет стоить примерно 48000. И кожа и люк и пр...
А из того что ты привёл я бы брал Прадо 4.0.
А ваще Прадо или Мурано тут надо идеологию выбрать. Если трасса и скорость за 150 и выше то Прадо не катит. А вот Мурано или Мазда до 200 вполне нормально... И динамика у них лучше чем у 4.0 Прадо... А вот пару бровок и меняй всю ходовую на Мурано...
Да нет ... Паджеро 4-й стоит от 58000 у серых диллеров.... Хотя тачанка вроде зачетная, но как и 3-й будет кушать на литров 5 95-го больше чем крузер.... да и по-жесче он будет....
Ну нафига внедорожнику турбированный бензиновый двиг? Да и обмыльчастый дизайн... Что позволено юпитеру (мазда6), то непозволено быку.
Брал бы паркетник в полном фарше. Или мицу паджеро (3 литра), или уж паджеро спорт, если хочется "настоящего месителя грязи". Еще б на пиво осталось бы.
В ответ на: Шота путаеш. Омега рвала на себе усё. 48000. И ни цента больше. Правда на площадке их не было.
Вот то то и оно..... Говорить можно много..... Они продают вагоны 3-и по цене 46-48 К, а четвертые от 58 к.... В москве официалы стоят от 56к, а неоф. 53 к ... - так что на Украине цена не может быть на 5к меньше
Приедь ко мне покатаю на Прадо 2.7. В городе движка хватает с головой, а вот по трассе не хочет ехать больше 160, да и обгонять сложно машинки:-( Покупай прадик 4 литра я думаю.
В ответ на: Да уж...... может в строну Инфинити 35 -го посмотреть??? ... - вроде культовая машина, да и визуально, как по мне, наиболее гармонично смотрится....
70 килотонн в базе.
А 4.0 Прадо можно найти за 55к. Правда, будет без пневмоподвески(???), велюр. Ну и нормалек, не шибко эти навроты и нужны.