Нужен универсал. Новый, с автоматом, попросторнее-покомфортнее. Лачетти вроде всем устраивает, но нету их сейчас с автоматом. Можно конечно подождать. Октавия (которая Тур) подороже будет и поменьше (показалась), была еще мысль психануть и взять 4х4 турбо, но их тоже нет автоматов. Может есть еще варианты сходные по параметрам/цене?
ланцер
Нужен универсал. Новый, с автоматом, попросторнее-покомфортнее. Лачетти вроде всем устраивает, но нету их сейчас с автоматом. Можно конечно подождать.
ИМХО Октавия, ее потом проще и с меньшими потерями можно будет продать. Да и сервис получше Укравтовского.
Беглый анализ Автобазара и прайсов на новье говорит о том,что и Октава и Лачетти теряют в цене примерно одинаково - б/у 2005 года дешевле нового на 6-12%...Так что,я б не был столь категоричен.Насчет сервиса - честно говоря,я лично проблем со своим не вижу ... А по теме - Октава-вагон будет минимум тыщ на 5 дороже Лачети...ИМХО,говорить просто не о чем...Лансер вагон(если еще есть ваще) - тоже в районе Октавы по цене
ланцер
У Лансера вагон автомата нет, только ручка!
Может есть еще варианты сходные по параметрам/цене?
У Форда вроде Фокус-универсал в прайсах присутствует (~18000 Евро). Но такая комплектация, скорее всего, только под заказ с предоплатой.
Октава будет приятние чем Лачетти...хотя не буду говорить что Лачетти сакс..но просто ездил на Октавии и она мне больше понравилась!!! Да и Чешское авто как по мне лучше Корейского
Пыж 307 св на голову комфортнее октавы ,а уж тем более лачетти.С4 пикассо,тож ничего.А падение цены ,идет на все модели прибл одинаково.Лачетти универсал на автомате жрал 15 л ,потому его и сняли.
Пыж 307 св на голову комфортнее октавы ,а уж тем более лачетти.С4 пикассо,тож ничего.А падение цены ,идет на все модели прибл одинаково.Лачетти универсал на автомате жрал 15 л ,потому его и сняли.
пыж понравился! даж 1.6 на автомате
еще раз повторюсь о расходе лаче с автоматом. Седан 1.8 жрет 14литров по городу, столько-же ест Камри 3.5, а Камри 2.4 - 12, это как для сравнения. 14 литров - это запредельный расход как для такой паскудной динамики.
еще раз повторюсь о расходе лаче с автоматом. Седан 1.8 жрет 14литров по городу,. 14 литров - это запредельный расход как для такой паскудной динамики.
А на сервис не пробовал заехать?
еще раз повторюсь о расходе лаче с автоматом. Седан 1.8 жрет 14литров по городу,. 14 литров - это запредельный расход как для такой паскудной динамики.
А на сервис не пробовал заехать?
че на новой машине уже надо на сервис? Да, судя по отзывам - у всех расход 14-15 на автомате
Да, судя по отзывам - у всех расход
Я Пастернака не читал,но осуждаю(с)
на новой машине уже надо на сервис
Как ни странно,но довольно много новых машин имеют некие врожденные дефекты. Ты не знал?
Да и Чешское авто как по мне лучше Корейского
Сказал Вака,хотя сам ездит на Корейском авто
Да, судя по отзывам - у всех расход
Я Пастернака не читал,но осуждаю(с)
на новой машине уже надо на сервис
Как ни странно,но довольно много новых машин имеют некие врожденные дефекты. Ты не знал?
Давай так: я создал ветку в кореепроме где спросил о сраходе автоматчиков, сказали что так и будет. Да и участники Лачети-клуба подтвердили. Конкретно мой седан проехал более 6000км, т.е. больше обкатки и расход не упал.
ланцер
У Лансера вагон автомата нет, только ручка!
у вагона подразумевается вагоновожатый, которому нужна ручка - шоб дергать мне Лансер более живучим кажеться. японамать всёж.
Да и участники Лачети-клуба подтвердили. Конкретно мой седан проехал более 6000км, т.е. больше обкатки и расход не упал.
Знаешь,вот у мну и моего кума расход на одинаковых машинах Лачеттях разный - у мну 12,5,у него 9,5-10...У тех людей из Лачетти клуба,которых я знаю лично - то же...у кого на автомате 11-12,а у кого и 15...На форуме почему-то больше пишут те,у кого 15 -думаю,понятно почему... Известный тебе К2 на 1,6 Гетце тратил 20 литров...Так что,настолько это абстрактные показатели - отзывы эти...
У меня Лачетти седан автомат. Вел статистику в теченни 18000км Расход 12,38 л
Так что,настолько это абстрактные показатели - отзывы эти...
на этом и сойдемся. я говорил о своем расходе на конкретной машине. в сравнении своего-же расхода на машине большего литража и веса. Спасибо за вынимание
Про сервис Шкода - нельзя не согласиться - он на должном уровне и про потерю в цене я тоже согласен - она минимальна.
Если тебе нужна машина беру Шкоду, Шевроле цена говорит сама за себя скупой платит трижды.
Сборка и у Шкоды и у Шевроле наша, но по качеству деталей и материалов я бы отдал предпочтение (и я таки отдаю предпочтение) Шкоде - ибо Шкода - европейская машина!!!
Шкода - европейская машина!!!
А Европа знает об этом?
Если говорить серьезно, то если вкладывать в понятие "европейский" некие смыслы качества, то я бы с большим удовольствием называл Шкоду европейским авто чем Рено, например
аргументированное сообщение... особенно по количеству сообщений всего...
в плане?
Да и Чешское авто как по мне лучше Корейского
Сказал Вака,хотя сам ездит на Корейском авто
Ну если б было больше денег, ездил бы на Октавии БУ брать боюсь поэтому пришлось взять корейца
Нужен универсал. Новый, с автоматом, попросторнее-покомфортнее. Лачетти вроде всем устраивает, но нету их сейчас с автоматом.
Не надо ждать, комплектация с марта 2006 исключена из поставок вообче.
Чем нравится сарай - устойчивый на трассе. Едил на механикаке туда-сюда 1500 км, и на автомате туда-сюда 1500 км. стоит на трассе уверенно
Не знаю как у Октавий, но у Лачетти автомат старенький и двиг 1.8 неудачный - кушает много.
Вот у мну сейцас на 1.6 автомате прыти хоть отбавляй, а расход не больше 10 при самом гоночном режиме. В спокойном -9.2. Это я к тому, что более совремменное надо смотреть.
Хотя концепция универсала ИМХО совершенна, лучшего не бывает просто
Не знаю как у Октавий, но у Лачетти автомат старенький и двиг 1.8 неудачный - кушает много.
У Октавий с автоматов все более чем прекрасно - обьективная реальность!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,потому его и сняли.
