Сегодня высматривал машинку на рынке (до 12000уе, до 2.0 двигатель, б.у.) и на глаза упал сабж. Внешне неприметен как для БМВ 94-й год, 1.6, 194тыщи пробег, 9.200уе сторговались. Продает дяденька с Луцка, говорит, что только сделал замену кузова на другие документы. Пробега по Украине нету, ездила в Германии 5 лет девушка, потом инвалид. (на лобовом голубой облупленный значек инвалидной коляски). Для 10-ти летнего авто состояние отличное (при беглом осмотре не меня, а человека который как минимум в гнили и в удареных хорошо розбирается), даже против 5-6ти леток японцев и опелевагенов за 11-12тыщ уе. Пробег в 194тыщ кажеться реальным. Салон в хорошем состоянии. Явно не полировали для того, что б казалась дороже. Дяденька гарантирует и предлагает ехать на ТО и говорит, что по ходовой и корозии она в идеале. Косметически придраться практически не к чему, кроме пары камушков мелких на роже и пересохшей и потресканой ризины во внешней окантовке лобового стекла. Мотор и ВИН не уточнил какой. (могу уточнить)
Вопрос. 1. Стоит ли связываться вообще с данной моделью? (по внешности и фарше устраивает, как она в обслуге и что могли там убить) - хотя как подходишь к цацке на рынке и с нее выходит 20-ти летний паренек в одежде не сильно хуже по пестрости чем его БМВ - даже смотреть не хочется от мысли, что он с ней творил 2. Стоит ли вообще связываться с данным экземпляром и проходить осмотр на СТО? 3. Цена реальна? 4. Данная ситуация реальна? Если ли какие косяки? Может что-то с розтаможкой?
ЗЫ. Вообще по состоянию на рынке это сегодня был самый живой экземпляр, среди данной категории, хоть и 94-й год. Машину собирался брать через 1.5 месяца... но если реально неплохой вариант без косяков - могу деньги иметь и через неделю, стоит ли устраивать суматоху из-за данного девайса? Что-то забыл спросить? Спасибо
ЗЫ. Хочу БМВ
только сделал замену кузова на другие документы.
А че это за фишка такая? И насколько такая схема легальная и негеморная в плане грядущей постановки на учет?
Пробега по Украине нету
Естественно!
ездила в Германии 5 лет девушка, потом инвалид.
Ну конечно! И бабушка в церковь по воскресеньям.
А вообще, все выглядит достаточно вкусно. Поэтому, если нравится, то езжай на свою СТО, к своему знакомому мастеру - и делай диагностику. Постарайся, найди также человека, знающего, или хотя бы вдумчиво владевшего, или владеющего БМВ - приведи его на смотрины. Если все будет достаточно шоколадно - то дерзай. БМВ оно все таки БМВ.
316 будет пустая, скорее даже без стеклоподьемников.. вот такие вот они.. Ненадо ехать к своему мастеру - надо ехать на Баварию.. там к компу подключат и все будет видно.. + стенды для диагнеостики
316 будет пустая, скорее даже без стеклоподьемников.. вот такие вот они.. Ненадо ехать к своему мастеру - надо ехать на Баварию.. там к компу подключат и все будет видно.. + стенды для диагнеостики
Стеклоподьемники не нужны. За Баварию - спасибо, учту
Судя по всему, машина растаможена поагрегатно и повешена на имеющиеся документы. Если есть связи в ГАИ - имеет смысл пробить историю. А по самой машине имеет смысл спросить на www.bmw.kiev.ua
Такую машину имеет смысл гнать на Баварию, но сходу ты туда не попадешь, ибо очередь. Запись за 2 дня обычно. Машина хорошая и цена хорошая. Надо смотреть и брать, если все чисто. Полная диагностика авто у них будет стоить достаточно дорого, как что возможны варианты с другими СТО. Если таковые понадобятся, пиши в личку - сдам СТО БМВ клуба.
Да, на Баварии тебе расскажут комплектацию и цвет машины в том виде, в каком она вышла с завода, а ты сравнишь с имеющимся в наличии автомобилем Кстати цвет какой? А то знакомый недавно 316 компакт сдал барыгам на базаре.
Стеклоподьемники не нужны.
гг=). ну тогда надо брать, там печка есть, руль, рычаг коробки и 3 педали)))
Если машина нравится, почему бы не попробовать. Только полная диагностика перед покупкой, полная и тщательная, и только у тех, кто именно по БМВ специализируется.
Макс, не гони высокая цена за 94 год - 10к она должна стоить за 13 97 год нормальный можно купить и не 316
Да, странная цена за 13 лет. Я когда брал аналогичный аффто в 95 г. 318 85г.в., т.е. 10 летку то платил 4400 кажись.
Если авто действительно без пробега по Украине и состояние нормальное, то цена вполне реальная.
Так тогда уровень цен совсем другой был...
Ну растаможка сего зверя стоит тіщи 3, того полтіщи. Откуда разница между 4 и 10???
Для агрегатки нужно во первых документы на машину - для бехи по нынешним расценкам 1300-1500 у.о. за техпаспорт, дальше сам автомобиль в Польше (откуда их и гонят) 2500-3200 у.о. в зависимости от убитости экземпляра , потом расходы на растаможку кузова 2000-2500 у.о.(в зависимости от связей на таможне и схемы перегонки авто а их есть несколько) ну и расходы на получения разрешений на замену кузова (фактически на легализацию пригнаной тачки ) и на постановку на учет... тут уж даже не скажу сколько, сильно зависит от наличия связей. В целом посчитай скоко получится...
Получается 6500-7000. Вполне удобоваримо.
Макс, не гони
не пристыдил Сходи на базар и пасатри на цены
месяц назад была куплена (на базаре) е36 320 97 года за 13к так что стыдись
9200 и 13000 - это таки две большие разницы
пилять...туплю что-то заметил требования 12к, а цену реального экземпляра не увидел беру слова назад, 9200 реально
Спасибо всем. Буду звонить дятьке, српашивать не продал ли и приглашать на Баварию прокатится и в ГАИ
хм тока продал 320 за 9000 конца 93-го проехал на ней 35 т за год
совет если хош бмв бери с 6цилиндровым мотором м50, м52 тот что ты смарел с мотором м40- он оч неудачный получился в бмв- сильно не советую.
ну и какой смысл брать двухлитровый никасиловый м52 или обычный м50? когда 4х-цилиндровый М44 1.9 на 100кг легче и всего на 10лс меньше? смотри или 318is или 323-325-328 а 2.0 - это так, пораскинуть понты 6-тью горшками )
Машинку проверили на СТО. По кузову нашел 2 скола покрытия размером в 1 коп(притом метал черный, ржавчины нет). Кузов бит небыл, крашен тоже. Диагностика мотора не нашла ничего. По ходовой нашли мелочей (простите ламера, но не помню что именно) на 250уе с учетом оригинальных ЗЧ. Данная сумма была вычтена с цены за авто и покупка была совершена.
Дальше писать смысла нет. Все равно ничего кроме куча соплей от ощущений руления и прочего написать не в состоянии.
Поздравляю. Правильный выбор Пускай приносит только удовольствие - они это отлично умеют делать
Да нет фигня все это. Нужно было лайнос новый брать или авеу. Еще денюх на защиту картера хватило-бы, овалы 6х9 на заднюю полку, и сине красные габариты по кругу вместе с новыми "писюнами", тоже ессно с подсветкой.
Да нет фигня все это. Нужно было лайнос новый брать или авеу. Еще денюх на защиту картера хватило-бы, овалы 6х9 на заднюю полку, и сине красные габариты по кругу вместе с новыми "писюнами", тоже ессно с подсветкой.
Вы что! Если б у меня хватало денег на Лайнос! Это ж 12тык! Где столько взять? Вот и приходится искать что-то пожевее... Да и на бензин денег не хватит с Лайносовым расходом... Расход порадовал. На 300км скушала 27 литров, притом первые 140км были пройдены на 140-170км в час, остальные на 90-120
Это стеб На время посмотри Полтретьего ночи
Это стеб На время посмотри Полтретьего ночи
Да и я то не в серьез говорнил.... кроме расхода боварца
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И насколько такая схема легальная и негеморная в плане грядущей постановки на учет?
Это стеб 
На время посмотри 
Полтретьего ночи 
