ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
В ответ на: Рост 195 Влазит во все с переменным успехом, в сенс и ваз хуже всего, комфортней всего из этого место водителя сконфигурировано для такого роста в балено как ни странно.
вот пусть его и берет - ему же ездить а если машина "жмет" - то это будет не езда, а мучение.
в аналогичном случае (190) человек по удобству посадки выбрал, как ни странно, Мицубиси Кольт.
В ответ на: ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
В ответ на: Понимаешь, просто приятель не помещается в сенс - правда. Уже пересотрели несколько, в том числе с автоуа - у него ноги не помещаются под рулевую колонку . Хотя сенс рассматривается по прежнему - будет ездить с раздвинутыми ногами . Ужоззз. Прочитает - меня
Хм... с ростом 1,95 спокойно помещаюсь в Сенс. Никаких проблем.
В ответ на: Рост >190, тогда даже не представляю как он влезет в Эскорт. пожалуй, только в Гольф и влезет. Хотя на практике есть пару знакомых которые с ростом в 190-192 ездят на ланосе. Если с ростом проблеммы - надо все мерять, а из того куда влезет выбирать
со своими 191 спокойно на ланосе езжу. причем и за мной может поместится такой как я, но не удобно но может. так что размеры у ланосенса нормально. у эскорт - сложнее. у гольфа нормально. за эти деньги можно еще спокойно найти шкоду фелицию2 (98-00). с тем же гольфовским двиглом 1.6. и там проблемы будут тока по кузову которые в 300 уе решаются, которые на торге получаешь.
В ответ на: ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
как это? сколько не ездил сзади водителей ну не помещаюсь я (рост 187) в ланосах.... даже в своей Альмерке и то всегда извиняюсь если сзади кто-то сидит
"Ежели оч. габаритный дядя - тады Баленка, можно еще в Свифтец попробовать вместиться..."
У меня рост 178 когда выбирал машинку б/у, чтобы учиться водить, как раз свифтец хотел, но оказалось, что ноги в руль упирались. Так что езжу не на ней:)
А шо? Если у чела проблема с габаритами то надо поступица принципами и пробовать все - от новой жиги до кадилака vlaw'a. А новая жига имеет даже некоторые приятности как первое авто (КАСКО можно взять например).