Умучены выбором, памагите ! Принимаются любые рекомендации. Важно влезть за все про все в 7 тыщ и поездить без ломок хоть полгода. Машина первая. ПЫСЫ мазда и фольк с большими пробегами и в состоянии на троечку за эти деньги. ПЫСЫ 2: Субъективно нравится балено больше всех.
Купить Сенс годовалый. Там уже и музыка будет стоять и сигналка. Идеально будет и по цене содержания и 2 года он еще проездит без поломок. Выбирать, как и любую машину, нужно только внимательно с человеком, который в этом(именно в Сенсах) разбирается.
Афигенная галасавалка
голосовалка не работает
Голос не голосуется ;-( Переделать надо. Но вот есть такой опыт. Коллега у сына на работе купил как раз за 7 тыс. Мазду-323. Точно какого года не скажу. Проехал с ним раз и сказал - больше не сяду. Ремень генератора свистит и возможно не только он. Колеса лысые и квадратные. Поцарапана. Так ездить надо или трахаться? Спрашиваю, а зачем такую купил? Сенсоланос, грит, непрестижно. Ну, как правду говорят, кому и кобыла невеста ;-))
Голосовалко работает - просто начало голосования после 12:00
Понимаешь, просто приятель не помещается в сенс - правда. Уже пересотрели несколько, в том числе с автоуа - у него ноги не помещаются под рулевую колонку . Хотя сенс рассматривается по прежнему - будет ездить с раздвинутыми ногами . Ужоззз. Прочитает - меня
Рост >190, тогда даже не представляю как он влезет в Эскорт. пожалуй, только в Гольф и влезет. Хотя на практике есть пару знакомых которые с ростом в 190-192 ездят на ланосе. Если с ростом проблеммы - надо все мерять, а из того куда влезет выбирать
Рост 195 Влазит во все с переменным успехом, в сенс и ваз хуже всего, комфортней всего из этого место водителя сконфигурировано для такого роста в балено как ни странно.
соглас, мазды все убитые за эти деньги. фольки тож - хотя, мож, просто не повезло пока нормального кандидата найти?
думать нечего...за 5тык гольф...старее 96г, а на остальное обмыть! А гольф и убитый годок продержиться...
В мене ріст 194 , 2 роки без проблем користуюсь ланосом. Сидіння відсовую до упора назад і все ОК . Тому це не головний критерій, хоча якщо в цій машині не тільки їздити... то в такому випадку дійсно треба щось більше
не знаю отчего это зависит, может, от пропорций тела или длины ног. я верю, что помещаешься, но бывает как оказалось и по другому
не знаю отчего это зависит, может, от пропорций тела или длины ног. я верю, что помещаешься, но бывает как оказалось и по другому
насколько я знаю сенсы продавали и с регулируемой рулевой колонкой, но только по высоте.
В мене в ланосі регульована рульова колонка, я підняв її вгору, можливо тому поміщаюсь.
Умучены выбором, памагите ! Принимаются любые рекомендации. Важно влезть за все про все в 7 тыщ и поездить без ломок хоть полгода. Машина первая.
По опыту покупки своего первого авто - форда - могу сказать, что если выбрать машину со спецом или у знакомого после ремонта, то любой из перечисленных вариантов проедет пол года без проблем. Подчеркну - если машину нормально подготовили, а не просто покарсили, "чтобы красивше". У меня машинка отбегала год (как продавец и обещал) и после этого начались замены аммортизаторов, топливного насоса и по мелочам всякое. Поэтому если машина берется на год (не больше), чтобы поучится ездить, то советую выбрать ту, что больше нравится внутри/снаружи и потом искать живой вариант. Если на дольше и проблем хочется по минимуму - или ланос или не знаю даже - искать совсем уж не юзаный экземпляр
мы сенсы смотрели без регулировки колонки
Ежели оч. габаритный дядя - тады Баленка, можно еще в Свифтец попробовать вместиться...
Дивіться ланоси з такою опцією.
Из списка самый живой за эти деньги скорее всего будет Форд. За него и проголосовал.
...
ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
Понимаешь, просто приятель не помещается в сенс - правда.
тогда приятелю нужно во все машины садиться и примерять на себя могу сказать что Мазда скорее всего не подойдет.
а вообще - брать нужно то, что понравится после "примерки"
Рост 195 Влазит во все с переменным успехом, в сенс и ваз хуже всего, комфортней всего из этого место водителя сконфигурировано для такого роста в балено как ни странно.
вот пусть его и берет - ему же ездить а если машина "жмет" - то это будет не езда, а мучение.
в аналогичном случае (190) человек по удобству посадки выбрал, как ни странно, Мицубиси Кольт.
ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
Или есть друг на эвакуаторе... То можно и ваз
Или есть друг на эвакуаторе... То можно и ваз
Имхо ваз и эвакуатор - вещи не совестимые
Добавить 1 и купить новую ВАЗ 2114
Новая, есть новая!!!!
Если авео попадёт в дтп то... скорая помощь не понадобится Консервная банка!
2107 Примеряли? Посадка там враскорячку, но с ростом 194 он ведь в любой машине в раскорячку будет сидеть. А семерку новую можно взять за 7К.
Ты серьёздддттно?
Понимаешь, просто приятель не помещается в сенс - правда. Уже пересотрели несколько, в том числе с автоуа - у него ноги не помещаются под рулевую колонку . Хотя сенс рассматривается по прежнему - будет ездить с раздвинутыми ногами . Ужоззз. Прочитает - меня
Хм... с ростом 1,95 спокойно помещаюсь в Сенс. Никаких проблем.
Рост >190, тогда даже не представляю как он влезет в Эскорт. пожалуй, только в Гольф и влезет. Хотя на практике есть пару знакомых которые с ростом в 190-192 ездят на ланосе. Если с ростом проблеммы - надо все мерять, а из того куда влезет выбирать
со своими 191 спокойно на ланосе езжу. причем и за мной может поместится такой как я, но не удобно но может. так что размеры у ланосенса нормально. у эскорт - сложнее. у гольфа нормально. за эти деньги можно еще спокойно найти шкоду фелицию2 (98-00). с тем же гольфовским двиглом 1.6. и там проблемы будут тока по кузову которые в 300 уе решаются, которые на торге получаешь.
думать нечего...за 5тык гольф...старее 96г, а на остальное обмыть! А гольф и убитый годок продержиться...
...если в него не садиться...
ну просто интересует субъективное мннеие общественности потому что мозх закипел. все эти машины приблзительно в одном состоянии, хуже будут токо мазда и фольк. сенсы ясное дело будут лидерами, но это уже другой полностью рациональный подход. я в общем тож придерживаюсь мнения что сенс или ланос здесь правильное весьма решение как для первой машины. и даже ваз.
Можно вопрос, а в профиле это что за автомобиль?
Если авео попадёт в дтп то... скорая помощь не понадобится Консервная банка!
Сравню со своими ощущениями - я попадал.
как это? сколько не ездил сзади водителей ну не помещаюсь я (рост 187) в ланосах.... даже в своей Альмерке и то всегда извиняюсь если сзади кто-то сидит
"Ежели оч. габаритный дядя - тады Баленка, можно еще в Свифтец попробовать вместиться..."
У меня рост 178 когда выбирал машинку б/у, чтобы учиться водить, как раз свифтец хотел, но оказалось, что ноги в руль упирались. Так что езжу не на ней:)
Из списка самый живой за эти деньги скорее всего будет Форд. За него и проголосовал.
+1 Опыт юзания 2 Эскортов(92-1.6 и 93-1.8)-недорогие запчасти,изначально ниже цена 1.8- зачетный мотор
1.4 - экономный,мощи тоже хватает,если в гонках не участвовать
Ты серьёздддттно?
А шо? Если у чела проблема с габаритами то надо поступица принципами и пробовать все - от новой жиги до кадилака vlaw'a. А новая жига имеет даже некоторые приятности как первое авто (КАСКО можно взять например).
=
Дивіться ланоси з такою опцією.
За 7 килобаксов ланос, шоб год проездил без проблем ?
Я свой продал за поти такую сумму, и год там точно без проблем ездить мона, новые аммо, кондей радиатор...Если брать "клубную" машину шоб точно не с такси то очень даже вероятнго год-два тока регулярные ТО ну и разве по ходовой что (наконечники например)
Я свой продал за поти такую сумму, и год там точно без проблем ездить мона, новые аммо, кондей радиатор...Если брать "клубную" машину шоб точно не с такси то очень даже вероятнго год-два тока регулярные ТО ну и разве по ходовой что (наконечники например)
Возможно, но мне такой в своё время не попался А когда продал, если не секрет ?
у тебя был? хоть какой то?
-
думать нечего...за 5тык гольф...старее 96г, а на остальное обмыть! А гольф и убитый годок продержиться...
+1. Полностью поддерживаю. Гольф 3 - почти неубиваемая машина. Особенно, если двиг дефорсированный (1,4 60 л.с.) - и жрет мало, и мощи достаточно (до 60 км/ч мало кто посоревноватся может - машинка-то легкая). Обслуживание и з/ч - недорого. Если следить за машиной без фанатизма - то и 20 лет спокойно пробегает. Насчет комфорта и удобства - отличный салон, очень удобный и просторный. А у многих машин этого класса и годов есть и пассажирская подушка безопастности? А регулирование водительского кресла по высоте?
P.S. У самого Гольф 3 1994г. - думаю, еще лет 5 поездит без проблем.
Дело чел говорит! Сам юзаю гольфы давно, вторых было 2(один и сейчас есть) 3 был, правда не мой, но годок покатался. Так вот скажу так, один из моих 2 гольфов был влуплен и сзади и спереди, дно было всё вычасоное так, шо аж блестело...86год выпуска, пробег за 300тык, короче труп по меркам некоторых, но нефига, отъездил я на нём будь здоров, ещё и позажигать сумел 1.6 там стоял, резвенький гад. И третий был 1.6, хотя я ЗА 1.4 как грит чел выше. Вообщем гольф это гольф...(кроме пятого имхо)
>Вообщем гольф это гольф...(кроме пятого имхо)
Не понял. Почему кроме пятого?
у тебя был? хоть какой то?
Бог миловал. Со стороны на друзей-знакомых насмотрелся.
Можно вопрос, а в профиле это что за автомобиль?
Ответ: это не мне машина ищется.
!
у тебя был? хоть какой то?
Бог миловал.
оно и видно
из 14 машин,которые я юзал не мало,самый удачный это мерс 124. рекомендую,не пожалеете.
1930см и у меня и когда выбирал то влазил нормально во все машины где была регулиовка по высоте сидений+рег.руля(вот только сзади не в каждой машине за мной можно было ребёнка даже посадить ),в остальные не влазил.Я за ланос или сенс(сидуху можно сделать регулируемую и всё). Но впринципе удобно будет и в новой даче логан.Сам есжу сейчас на рено симбол ничего получаеться.
Два с половиной года на 2112 с нуля. Нет, вполне приличный авто, как для совкомобиля. Но пересев потом на двугодичный ланос - обратно не захотелось. Хоть он слабее и жрет больше, но во всем остальном машина лучше. Тем более с предстоящими изменениями климата брать машину без кондишна... Так что если есть 6-7 тысяч, то можно подумать о зубиле или ланосе 2-4 года б/у. Они, конечно, с годами лучше не стали. Но за те деньги, которые за них отдаешь - оно уже более адекватно, чем платить 8 тысяч за обработанное напильником зубило. Прошу не обвинять в ксенофобии, зубила отличная машина, если бы тысяч за 5. :-) Все,ИМХО, конечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
! Принимаются любые рекомендации.
. Хотя сенс рассматривается по прежнему - будет ездить с раздвинутыми ногами 
. Ужоззз. Прочитает - меня 
Если у чела проблема с габаритами то надо поступица принципами и пробовать все - от новой жиги до кадилака vlaw'a. А новая жига имеет даже некоторые приятности как первое авто (КАСКО можно взять например).
Со стороны на друзей-знакомых насмотрелся.
Так что если есть 6-7 тысяч, то можно подумать о зубиле или ланосе 2-4 года б/у. Они, конечно, с годами лучше не стали. Но за те деньги, которые за них отдаешь - оно уже более адекватно, чем платить 8 тысяч за обработанное напильником зубило. Прошу не обвинять в ксенофобии, зубила отличная машина, если бы тысяч за 5. :-) Все,ИМХО, конечно.
