Я свой продал за поти такую сумму, и год там точно без проблем ездить мона, новые аммо, кондей радиатор...Если брать "клубную" машину шоб точно не с такси то очень даже вероятнго год-два тока регулярные ТО ну и разве по ходовой что (наконечники например)
В ответ на: Я свой продал за поти такую сумму, и год там точно без проблем ездить мона, новые аммо, кондей радиатор...Если брать "клубную" машину шоб точно не с такси то очень даже вероятнго год-два тока регулярные ТО ну и разве по ходовой что (наконечники например)
Возможно, но мне такой в своё время не попался А когда продал, если не секрет ?
В ответ на: думать нечего...за 5тык гольф...старее 96г, а на остальное обмыть! А гольф и убитый годок продержиться...
+1. Полностью поддерживаю. Гольф 3 - почти неубиваемая машина. Особенно, если двиг дефорсированный (1,4 60 л.с.) - и жрет мало, и мощи достаточно (до 60 км/ч мало кто посоревноватся может - машинка-то легкая). Обслуживание и з/ч - недорого. Если следить за машиной без фанатизма - то и 20 лет спокойно пробегает. Насчет комфорта и удобства - отличный салон, очень удобный и просторный. А у многих машин этого класса и годов есть и пассажирская подушка безопастности? А регулирование водительского кресла по высоте?
P.S. У самого Гольф 3 1994г. - думаю, еще лет 5 поездит без проблем.
Дело чел говорит! Сам юзаю гольфы давно, вторых было 2(один и сейчас есть) 3 был, правда не мой, но годок покатался. Так вот скажу так, один из моих 2 гольфов был влуплен и сзади и спереди, дно было всё вычасоное так, шо аж блестело...86год выпуска, пробег за 300тык, короче труп по меркам некоторых, но нефига, отъездил я на нём будь здоров, ещё и позажигать сумел 1.6 там стоял, резвенький гад. И третий был 1.6, хотя я ЗА 1.4 как грит чел выше. Вообщем гольф это гольф...(кроме пятого имхо)
1930см и у меня и когда выбирал то влазил нормально во все машины где была регулиовка по высоте сидений+рег.руля(вот только сзади не в каждой машине за мной можно было ребёнка даже посадить ),в остальные не влазил.Я за ланос или сенс(сидуху можно сделать регулируемую и всё). Но впринципе удобно будет и в новой даче логан.Сам есжу сейчас на рено симбол ничего получаеться.
Два с половиной года на 2112 с нуля. Нет, вполне приличный авто, как для совкомобиля. Но пересев потом на двугодичный ланос - обратно не захотелось. Хоть он слабее и жрет больше, но во всем остальном машина лучше. Тем более с предстоящими изменениями климата брать машину без кондишна... Так что если есть 6-7 тысяч, то можно подумать о зубиле или ланосе 2-4 года б/у. Они, конечно, с годами лучше не стали. Но за те деньги, которые за них отдаешь - оно уже более адекватно, чем платить 8 тысяч за обработанное напильником зубило. Прошу не обвинять в ксенофобии, зубила отличная машина, если бы тысяч за 5. :-) Все,ИМХО, конечно.