Я скажу так: есть еще определенный смысл заморачиваться "б/у или не б/у" тысяч так до 15. Ну, типа, размышления "что лучше: новый Лачетти, или 5-летний Гольф" я еще считаю допустимыми. Но покупать б/у по цене 25 тыс.у.е. и выше - это простите не практично и не гигиенично, как в песенке поется. Как-то в Одессе я забрел в "серый" автосалон - от нефиг делать посмотреть на Ярис седан. Стоит он 21000 долларов: немало, соглашусь, но машинка мне понравилась. Первая реакция продавца была, типа нафиг надо тебе Ярис, вот посмотри лучше на Кемри-трехлетку - ляля-машина, всего за 29000 долларов. Ну, я из интереса и посидел в ней (внешне, кстати, действительно, ляля, с кивскими перегонными номерами и подномерными рамками киевского же автосалона - т.е. машина явно из-под наших). Пробег был 125000 км. Но: руль заполирован, кожа на сидениях и даже подлокотнике (!) была порепаная, как пятки колхозницы. (так какой-какой там пробег, или скока машине годиков?) В салоне пахло дешевым ароматизатором (с чего бы это?) Это только то, что бросилось в глаза сразу... Так что, я думаю, что я сам себя бы не понял, если бы купил эту Кемри за 29 тысяч. Хотя, это был единичный случай со мной, но доставивший массу впечатлений определенного характера.
А впрочем, почему единичный? Когда я заморачивался вопросом, что купить за 3000 долларов, то в пику всем посмотренным 10-12-летним европейцам, я выбрал новую Славуту, о чем ни капли не пожалел. Вот так то!
Посидел в ТОВАРНОМ кашкае, правда определенного товарисча Но таки исчо 4 штуки стоят свободные! ждут покупателя. Ничо так, но сзади места таки меньше чуток чем в Ноуте с тойже базой и заползать назад невдобьнее (диван длиннее а дверь уже) хотя сидеть лучше. И багажник...немного плоский - пол вровень с проемом т.к. внизу 205\65 16 радиуса полноразмерная запаска (у буржуев стандартно докатка, к нам идет как дефолт опция, согласно докам) так что внизу автобарахло мелкое распихать мона не более
Ну а что делать, если "Ярис" и вообще всё подобного размера в принципе не устраивает, равно как и корейская продукция..? То, что на новом "Ярисе" не "заполированный" руль, не сделает его ни просторнее внутри, ни мягче на ходу, ни динамичнее, ни нафаршированнее. А значение имеет, в конечном итоге, именно это. Кстати, а что за салон был? Случаем не конкурент "Тотуса" в части продажи праворулек? Я сейчас по просьбе одного товарища информацию по ним ищу (и чем больше ищу, тем больше жалею, что не взял себе что-то подобное ... хотя, может быть, ещё всё впереди?)
vvlaw, я не хочу тут разводить с Вами идейные споры "бэу или новье", т.к. это действительно будет переобсосанный со всех боков никому не интересный треп - разговор слепого с глухим... А салон тот праворукими не торговал, и к Тотусу не имеет никакого отношения. Это была одна из многочисленных "серых" стоянок на Чапаеской Дивизии. В принципе, если нацелились на праворукого, то ИМХО Тотус - лучший вариант по этим машинам.
Аргумент – дешевеют у меня они из а годов а не пробега Средний пробег в год 12-13 тысч. Была у меня вектра А 92 года проездил я на ней 5 лет супер весщь (пока не разбил) Взял себе новую авео (извините все владельцы этого чуда, которым сейчас сам обладаю) Думал новая и т.д. Прошло 2 года пробег 21тысч. продаю не верят.
Так зачем брать мне новую машину, если за 6 лет её юзания пробег будет до 70 тысч. Вроде как и машина новая а стоить будет копейки.
Сейчас выбираю себе 1-2 летки до 20 тысч, выбор отличный (астра Н 1,8, пыж 307 2 литра на автомате, меган 2 литра и т.д.) .
В ответ на: Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально...
Есть человек (как минимум один) который уже купил и ездит. Так что не говори то о чем не знаешь!
В ответ на: vvlaw, я не хочу тут разводить с Вами идейные споры "бэу или новье", т.к. это действительно будет переобсосанный со всех боков никому не интересный треп - разговор слепого с глухим...
Ну как сказать, вдруг кто-то сможет сделать правильные выводы
В ответ на: А салон тот праворукими не торговал, и к Тотусу не имеет никакого отношения. Это была одна из многочисленных "серых" стоянок на Чапаеской Дивизии. В принципе, если нацелились на праворукого, то ИМХО Тотус - лучший вариант по этим машинам.
В том-то и дело, что "Тотус" я знаю, по крайней мере по их сайту, на который и в этой ветке ссылки выкладывал. Но вроде бы была ещё одна фирма, их конкурент, которая занималась тем же самым. А когда есть выбор - это всегда лучше... Просто из Киева искать далеко.
В ответ на: Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально...
Есть человек (как минимум один) который уже купил и ездит. Так что не говори то о чем не знаешь!
Я его как раз сегодня видел на Русановке. Серый или серебристый. По впечатлению чисто внешнему - заметно больше старого "Аутлендера" и заметно уродливее
В ответ на: Кстати, могу похвастаццо первой деталью, которую заменили по гарантии . Возвратная пружина педали сцепления . правда, заняло сие у Виннера 1,5 часа времени вместо 10 минут
Ниче, у тебя еще много всего впереди У меня уже есть з\ч, которые по 2 раза менялись по гарантии
В ответ на: Что не так? Попытки перевода случаев в негарантийные, отказ делать по гарантии какие-то работы, снятие с гарантии по любому поводу... Я по своей практике с этим довольно часто сталкиваюсь.
ну сервис БМВ, который является одним из лучших в стране, я приводить в пример не буду, но со вторым ВВ или с дружественными Сузуки\Мазда проблем не возникает. Даже по Виннеру я в последнее время только хорошее слышу. Меняют все аж бегом. В условиях нынешней конкуренции позволить себе плевать в лицо клиентам может только Вассадзепром и Нико. Первые - потому что купят, даже если в каждую машину перед продажей насрут, а вторые - потому что люди, в большинстве своем, понимают, что им плюнули в лицо только через годик-другой
По БМВ и "Сузуки" не скажу, не сталкивался и не слышал ни плохого, ни хорошего. Но вот что касается практически всех остальных... Знаете, когда приходит еонсультироваться недовольный клиент - это может быть случайностью. Хотя нашего человека, чтоб он к адвокату пошёл, надо не просто достать, а достать сильно. А уж чтобы в суд подал... Но когда по одной марке приходит не один клиент...
Да там какой-то шанян новый урод из уродов. П.с. Фильм только что посмотрел "4 таксиста и собака". Один из героев больно на твою аватару похож. Не снимался?
В ответ на: Что может быть ЕЩЕ уродливее старого оутлендера?
- Фиат Мультипла предыдущего поколения. Чемпион! - Почти все Ссанг Йонги. - Все внедорожники Хундая. - ФВ Бора. ... много таких. В этом году шкода обесчает пополнить "парад уродов" своими новыми пепалацами. Ждем-с!
У всех представления о красоте конечно разные, но как можно "типо минималистическо-узнаваемый" дизайн Ваген-групп ставить в один ряд с метаниями ранних корейцев? Чем Авео в плане дизайна лучше Боры? Да и Хендэ Санта-Хфэ - нормальный дизайн, шо в нем "такого" ...? Имхо фпереди планеты всей: 1. Pontiac Aztek 2. Зарезервировано 3. SsangYong Rodius 4. Зарезервировано ... 100. "Фиат Мультипла предыдущего поколения".