Ребята, добрый вечер! Такое дело: Бюджет 25К коробка желательно автомат или хорошая чуткая механика класс С или просторный В Нравится Tucson (базовый в-т)стоимость ТО? Subaru Impreza (базовый в-т)стоимость ТО? Мож что еще? Поделитесь мнениями, плз. Заранее спасибо.
Ребята, добрый вечер! Такое дело: Бюджет 25К коробка желательно автомат или хорошая чуткая механика класс С или просторный В Нравится Tucson (базовый в-т)стоимость ТО? Subaru Impreza (базовый в-т)стоимость ТО? Мож что еще? Поделитесь мнениями, плз. Заранее спасибо.
по ТО (Сейчас точно не знаю) вроде в районе ИМПРЕЗА ТО от 170 до 500 у.е. ТУССОН от 100 у.е.
Ребята, добрый вечер! Такое дело: Бюджет 25К коробка желательно автомат или хорошая чуткая механика класс С или просторный В Нравится Tucson (базовый в-т)стоимость ТО? Subaru Impreza (базовый в-т)стоимость ТО? Мож что еще? Поделитесь мнениями, плз. Заранее спасибо.
а с каких пор импреза стала прострным автомобилем?-)))
Кашкай,да-оччень ничего, но!!!новая модель, а как же проблемы недоработок? Стремает, ИМХО не хочу быть первопроходцем.
Я-ПО-НЕЦ !
Французы отпадают, просто отпадают. Не хочу гемора на голову. 50% - город, 30% - трасса, 20% - шашлыки, башлыки и тд. А Суба стремает, ТО - просто яма.
50% - город, 30% - трасса, 20% - шашлыки, башлыки и тд. А Суба стремает, ТО - просто яма. Корова, даже в голову не приходило?! Просторный В? и сколько ТО?
Французы отпадают, просто отпадают. Не хочу гемора на голову. 50% - город, 30% - трасса, 20% - шашлыки, башлыки и тд. А Суба стремает, ТО - просто яма.
а чем гемора от француза будет больше чем от кашкая напрммер( рено-ниссан намек понял?)-)))
бери сузуку ес хе 4 (но она дороже будет) и на шалшлыки и на бровку-)))
КОРОЛА В ГОРОДЕ РУЛИТ!!!!!!!!! с механикой даже дешевле
а кстати форестер от 150 000 грн? или уже дороже! бери за 30 форесстре у кредит-)
Французы отпадают, просто отпадают. Не хочу гемора на голову. 50% - город, 30% - трасса, 20% - шашлыки, башлыки и тд. А Суба стремает, ТО - просто яма.
У-у... иметь француза - это гемор на голову.. мдя.. наслушался советов владельцев пасцат б3-б4, ага?
Туссон или еще лучше Кашкай если надо что-то большее, чем... .....Октавия Личто я бы, наверное взял мазду 3, но я не заметил в ней особой просторности. да и на шашлычки всякие она не годится. А вот Октавия отличный, хорошо себя зарекомендовавший семейный авто универсального назначения!
Октава - морда не нравитттца...старье.. А5 - дорого Мазда..не влажу...другой левел..а портки на голову натягивать не хочу. Туссон - да все классно, но 170 на трассе, правда комфортно. Хочу не замарачиваться, а ездить. Наверное таки кореец, блин.
Ну есть чуть-чуть. Знакомый пыж продал, перекрестился... Лето идет, как понесет за город, там песочек буду из ушей вытрушивать...
я канешна извиняюсь, но б/у или новый?
Присмотрись к Тусан 4х2 - стоит 24700 американских у.е. Базовый-пребазовый. В базу входит 2.0 движек (140 л.с.), коробка механика (при этом именно "хорошая чуткая механика"), колеса на 16, огромный дорожный просвет в 175 см, АБС, отключаемая EBD, ГУР, 4 ЭСП, электрозеркала, климат-контроль, контроль качества воздуха, бортовой компьютер, автовключение фар, музыка (кассета+CD/mp3) 6 динамиков, подогрев сидений, велюровые сидения, релинги на крыше, подогрев зоны покоя дворников. Мож чего еще забыл! Доплата за полный привод 2000 у.е. при том же наполнении.
Очень приятнейшая машина. Честно говоря, о нем я еще ни от кого еще не слышал негатива. Я бы себе такую очень хотел.
Имхо. А почему не Спортейдж? Тот же тушканчик, но с другим шильдыком и всё же чуть дешевле...
У Спортиджа беднее комплектация и ИМХО менее привлекательный дизайн.
У Спортиджа беднее комплектация и ИМХО менее привлекательный дизайн.
Ну дизайн то там практически одинаковый, збоку их даже перепутать можно, а комплектация соответствует цене...
Из просторного можно присмотреться к Примере. На автомате 1,8 будет стоить порядка 26 тыс, если взять 2006 года в салоне со скидкой.
>коробка желательно автомат или хорошая чуткая механика как это понимать? Что значит "чуткая"? Я думаю что хорошая чуткая механика и автомат вещи разные.
огромный дорожный просвет в 175 см
ню-ню ... я бы сказал средненький, а как для паркетника то никакой!
Честно говоря, о нем я еще ни от кого еще не слышал негатива
не знаю негатив или позитив для тебя, но очень валкая и туповатая.
огромный дорожный просвет в 175 см
ню-ню ... я бы сказал средненький, а как для паркетника то никакой!
Подтверждаю, на октавии с пакетом "плохие дороги" 170 см. На паркетнике должно 190 быть как минимум.
тогда ничё не пасаветую, хатя, А5, а чё дорага, в кредит ж
Подтверждаю, на октавии с пакетом "плохие дороги" 170 см. На паркетнике должно 190 быть как минимум.
А что, кстати, у Кашкая с этим?
я бы сказал средненький, а как для паркетника то никакой!
А по моему, паркетнику больше и не надо. Это ж не УАЗ, в конце концов. А езду по бордюрам такой просвет делает увлекательнейшим занятием!
не знаю негатив или позитив для тебя, но очень валкая и туповатая.
А от него никто и не требует того, что дает, например, Форестер 2,4 ХТ, если искать сравнение в одном классе - паркетников.
вот пасатри базовую модель можно купить довольно быстро
Что значит довольно быстро. хм...мож располагаешь инфой, дык поделись..
вот пасатри базовую модель можно купить довольно быстро
Я так понял - это шутка была? Кашкаев пока нет, и не известно когда будут. Цены пока тоже весьма приблизительные. О осознанной покупке данного пепелаца можно будет реально говорить гдето через год, а то и через три... А пока Кашкай - это лотерея...
Что значит довольно быстро. хм...мож располагаешь инфой, дык поделись..
за месяц... у любого дилера Ниссан, при определенной настойчивости можно в аську/личку
Я так понял - это шутка была?
нет
Кашкаев пока нет, и не известно когда будут. Цены пока тоже весьма приблизительные.
откуда инфа?
Я так понял - это шутка была?
нет
Значит ты не в курсе дела...
Кашкаев пока нет, и не известно когда будут. Цены пока тоже весьма приблизительные.
откуда инфа?
Из Кийавто... Обешают первую пробную партию к марту, без привязки к конкретным числам. Кагда будет вторая не знают... Какие комплектации прийдут - пока тоже не известно...
Я так понял - это шутка была? Кашкаев пока нет, и не известно когда будут. Цены пока тоже весьма приблизительные. О осознанной покупке данного пепелаца можно будет реально говорить гдето через год, а то и через три... А пока Кашкай - это лотерея...
А почему лотерея? У Ниссана были раньше крупные лажи с новыми моделями?
Я так понял - это шутка была?
нет
Значит ты не в курсе дела...
Кашкаев пока нет, и не известно когда будут. Цены пока тоже весьма приблизительные.
откуда инфа?
Из Кийавто... Обешают первую пробную партию к марту, без привязки к конкретным числам. Кагда будет вторая не знают... Какие комплектации прийдут - пока тоже не известно...
наверна Вам видней...
но могу поспорить, что в 100 метрах от меня стоит товарная (проданая машина), приехала 20 минут назад в конкретной комплектации по конкретной цене...
Завтра утром, когда я приду на работу - я увижу еще 4 машины. Причем я знаю какого они будут цвета, комплектации и сколько стоят...
ЗЫ привет кий-авте
наверна Вам видней...
но могу поспорить, что в 100 метрах от меня стоит товарная (проданая машина), приехала 20 минут назад в конкретной комплектации по конкретной цене...
Завтра утром, когда я приду на работу - я увижу еще 4 машины. Причем я знаю какого они будут цвета, комплектации и сколько стоят...
ЗЫ привет кий-авте
Сегодня привет передать не смогу, болею, а в понедельник передам обязательно. А по якобы таварным Кашкаям в Киеве - извините, не верю!
Сегодня привет передать не смогу, болею, а в понедельник передам обязательно.
заодно и на товарные машыны глянете
Сегодня привет передать не смогу, болею, а в понедельник передам обязательно.
заодно и на товарные машыны глянете
Дык не начто глядеть, нет их, и пока не предвидится. А реклама - она конечно двигатель торговли. Приятно что и в "Голосеевском" это уже осознали.
Дык не начто глядеть, нет их, и пока не предвидится.
вот же ж челавек.... визде найопку ищит
-
Дык не начто глядеть, нет их, и пока не предвидится.
вот же ж челавек.... визде найопку ищит
А чего её искать? И вам и им машины через один терминал приходят. У Кия о поставках пока и речи нет, или у вас уже свои каналы поставки?
слыш, сориентируй, плз, по стоимости приблизительной ТО на Кашкай?
так ведь Голосеевский любит это дело... 2 недели назад позвонил на предмет посмотреть Кашкай, сказали "конечно приезжайте, есть для посмотреть". Ну приехали... стоит затонированный закрытый пепелац, дверки открыть отказались... я ж вам звонил! ну да, смотрите снаружи...
повернулись и ушли... унижать потенциального покупателя - это совок совком... короче, как был это место СТО-2 по Запорам, та к и осталось...
вот же ж челавек.... визде найопку ищит
так ведь Голосеевский любит это дело... 2 недели назад позвонил на предмет посмотреть Кашкай, сказали "конечно приезжайте, есть для посмотреть". Ну приехали... стоит затонированный закрытый пепелац, дверки открыть отказались... я ж вам звонил! ну да, смотрите снаружи...
повернулись и ушли... унижать потенциального покупателя - это совок совком... короче, как был это место СТО-2 по Запорам, та к и осталось...
я ваще не о голосеевском, а о том что лично мне человек не верит... мне неприятно
а о закрытом кашкае - так были веские причины его не открывать. я не хочу здеся об этом распылятся.
1
я ваще не о голосеевском, а о том что лично мне человек не верит... мне неприятно
Ну извини, если обидел. Но я на слово вообще никому не верю, привычка. А собственными глазами автовозов с Кашкаями я пока невидел.
Ну и чё? И в салонах стоят, не только на стоянках, только купить нельзя.
Несмотря на то что в закрытом выставочном образце мне посидеть не дали (ну Маркуш тоже ведь не директор АЦ Голосеевский, пока ) их манагер предложил мне за некоторую предоплату посмотреть чо приходит и заказать если есть желание. Разброс просто по комплектации и цвету от месяца до полугода Дык сравниваемый SX4 Сузуки за 26кб ценой (кста сливающий по многим параметрам) тоже полгода ждать надо. Другой вопрос что пока информации мало тк живьем мало кто что видел и не все готовы покупать авто по внешнему осмотру. Тем не менее прецеденты и у нас на форуме есть. Мундей вон свою Лачетти, тады исчо Нубиру3 не глядя купил, в целом доволен А скоро попытаем счастливого владельца Какшкая я так думаю ;
А скоро попытаем счастливого владельца Какшкая я так думаю ;
Думаю что ещё очень не скоро... Здаётся мне, что тут будет так же, как у Мицу с Аутом... То есть машины в салоне стоят, вроде и заказы принимают. Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально... С Кашкаем пока таже фигня выходит...
я лично все одно на июнь целюсь а к тому времени уж ясно буить
Туссон - да все классно, но 170 на трассе, правда комфортно.
как правильно пишут люди - комфортная скорость по трассе - 120-130км. И один из факторов - на каждой машине при приближению к верхнему порогу скорости расход растет шо дурной.
Такое дело: Бюджет 25К
оффтопик: забрел на сайт чилийского Ниссана - там за 25к можно взять 350Z! а другие: Pathfinder - 21780$ Murano - 19980 X-Trail - 13690 2-литровая Премьера с автоматом - 13980 Tiida - 7290 Platina (он же Рено Символ) - 5590$ ...
Platina (он же Рено Символ) - 5590$ ...
вот глупые, они не знают, что можно взять новую Таврию!
...То мой выбор был бы совсем другим. Вот таким хотя бы - если уж рассматриваются паркетники типа Tucson, так этот вариант на голову выше по всем характеристикам. Думаю, что и по надёжности будет тоже... А то цену по телефону уточнить... - вряд ли сильно дороже будет... И вряд ли меня кто-то переубедит, что за эфемерную "новизну" и условную в наших условиях гарантию надо переплачивать настолько, чтобы за те же деньги покупать машину на несколько классов ниже или настолько по параметрам хуже!
Здаётся мне, что тут будет так же, как у Мицу с Аутом...
Своими глазами видел новый Аут вчера на Гайцана, на номерах.
Здаётся мне, что тут будет так же, как у Мицу с Аутом...
Своими глазами видел новый Аут вчера на Гайцана, на номерах.
Ну и? Я на Оболони, в районе м.Минская почти каждое утро вижу. И каждое утро один и тот же, серого цвета. Уже неделю катается. А вот регулярных поставок пока нет и неизвестно когда будут. Тоесть заказать то его можно, но когда заказ свой получите никто толком не знает...
Гы гы... Так этож праворульки! Ну и нах... они кому нужны? Праворульки в сад, без вариантов...
выше? Во первых 113 ткм - это ПОЛНАЯ туфта, там средний пробег 95% авто, тем более таких на которых явно не пенсионер ездил 20-30 ткм за год. Умножаем на 8 - под 200 тк выходит. Почти все авто продаваемые в канаде напр. со скрученным пробегом и почти у всех "около 100тк " В ЭТОМ авто от Тушкана за аналогичные деньги отличие тока в шильдике, ТВ и ксеноне, чтор решается штуой баксов лЕгко. Салон у него по разменрам НЕ больше. Откуда вы взяли свои "несколько классов" Насчет надежности, посмотрите любые забугорные!! рейтинги 8летних авто, зайдите на ам и кан форумы и посмотрите, НЕТ там существующей только в вашем мозгу эфэмерной надежности у пепелацев в ТАКОМ возрасте. Сывпется потихоньку, электрика не в последнюю очередь. Так шо "эл.сиденья" могут очень даже оказаться вскоре не более чем строчкой в характеристике. Неработающей ЗЫ: за 30 кб Кашкай в фулле (кожа плюс все такое, без навигации тока) будет на голову ЛУЧШЕ (по одной только комплектации) и НАДЕЖНЕЕ данного вами 8 летнего "типа Лексуса" с пробегом за 200к.
В ЭТОМ авто от Тушкана за аналогичные деньги отличие тока в шильдике, ТВ и ксеноне, чтор решается штуой баксов лЕгко. Салон у него по разменрам НЕ больше.
если речь о той тойоте, которая у нас продается как лексус РХ, то салон у нее больше, чем у тускана. Там сама машина на 40 см. длиннее, а еще значительно шире, выше, и вообще Аск гугль, если не веришь В остальном соглашусь - брать Лексус в таком возрасте, это надо очень очень хотеть С другой стороны, любой жип\паркетник за такие деньги - это нечто сильно невразуметильное.
120-130, и че все? или уже не комфортно ехать совсем? А конкретнее? Скрипы, шумы? Что еще?
Не, пасиб, не хочется гемора с ними. Другой бюджет - уже можно брать... и то новое. А пока поскромнее. Что скажешь про Кашкай? Таки Ниссан?
Я ехал на тусане пассажиром. 120 - ты скорости просто не чувствуешь: ни по шуму, ни вообще.
Короче говоря - машина себя оправдывает за деньги и потребности. Что-то я смотрю их расплодилось по Киеву.
Короче говоря - машина себя оправдывает за деньги и потребности.
Абсолютно.
Если б мне ее подарили - обиделся б, чесное слово.
А про то, чтоб за свои, за кровные... Не допускаю.
был бы такой бюджет - взял бы цивик седан на автомате
Если б мне ее подарили - обиделся б, чесное слово.
А про то, чтоб за свои, за кровные... Не допускаю.
А мне вот сразу понравился Особенно если рядом старую санту поставить
Ишь ты...А на Авео красном ездишь ..и ничего?
Кому и кобыла невеста!
Так этож праворульки!
Ну и что?!
Во первых 113 ткм - это ПОЛНАЯ туфта,
Возможно, но сммотреть надо по конкретному состоянию данного экземпляра, ресурс у них большой. Кстати говоря, машина из Японии, там среднегодовой пробег может быть ниже.
В ЭТОМ авто от Тушкана за аналогичные деньги отличие тока в шильдике, ТВ и ксеноне, чтор решается штуой баксов лЕгко. Салон у него по разменрам НЕ больше. Откуда вы взяли свои "несколько классов"
Вы знаете, я ездил на RX300, который является аналогом этой модели. Так вот, ощущения от езды в дорогом хорошем автомобиле. И этого в корейских нету, и взяться неоткуда, там дешевизна видна во всём
НЕТ там существующей только в вашем мозгу эфэмерной надежности у пепелацев в ТАКОМ возрасте.
А у новых в наше время, тем более у корейских? У японских для внутреннего рынка фора может быть и поболе 8 лет...
Так шо "эл.сиденья" могут очень даже оказаться вскоре не более чем строчкой в характеристике. Неработающей
Почему они у меня в "Кадиллаке" 1987 года спокойно работают?
Здаётся мне, что тут будет так же, как у Мицу с Аутом...
Своими глазами видел новый Аут вчера на Гайцана, на номерах.
Ну и? Я на Оболони, в районе м.Минская почти каждое утро вижу. И каждое утро один и тот же, серого цвета. Уже неделю катается. А вот регулярных поставок пока нет и неизвестно когда будут. Тоесть заказать то его можно, но когда заказ свой получите никто толком не знает...
На Святошино стоит в новом салоне бери не хочу новый Аут...и ничего несколько раз проезжал (когда еще не забрали машинку) мимо и видел стоит себе, скучает
Ишь ты...А на Авео красном ездишь ..и ничего?
За 12тыс. или Авео или Ланос. Все!
А за 25 косых выбор поболее будет.
З.Ы. А Санта - таки да, еще похлеще. Дождаться надо ,когда дизайнеров Хундай "попустит". Вон, ВераКруз - уже посимпатишнее. Прогресс на лицо (на лице).
За 12тыс. или Авео или Ланос. Все!
Ну как сказать... Опять же если не закцикливаться... Близких вариантов много, даже если смотреть туда же, куда уже смотрели: Раз, два, три... Конечно, можете считать, что 1,5л с украинско-корейским исполнением и опелевскими корнями, минимальным оснащением о откровенно дешёвым и отнюдь не просторным салоном, мелким размером, короткой базой и жёсткой подвеской, лучше чем 4л с полным приводом и комплектацией: АВТОМАТ , Г/У , Ц/З , эл.пакет , эл.зеркала , под. зеркал , климат , пневмоподвеска , эл.сидения , мультируль , CD , кожа , ABS, или 3л битурбо, Комплектация А/Т , Ц/У , Г/У , эл.пакет , эл.зеркала , под. зеркал , люк , эл.сидения , мульти руль ,TRC , климат, или 3л, АТ, эл.пакет, климат, TV, ABS , диски , эл.сидения... Конечно, каждому своё, но... Лично для меня выбор однозначен.
Как-то брезгливо сидеть на пропердевших турецкими задницами сидушках! Нет?
Как-то брезгливо сидеть на пропердевших турецкими задницами сидушках! Нет?
Во-первых, японских в данном случае. Машины-то из Японии. Во-вторых, если уж это так важно - можно химчистку салона сделать после покупки. У меня такого комплекса нет. Это всё условности, а вот характеристики и степень комфорта - это вполне реально...
Такое дело: Бюджет 25К
оффтопик: забрел на сайт чилийского Ниссана - там за 25к можно взять 350Z! а другие: Pathfinder - 21780$ Murano - 19980 X-Trail - 13690 2-литровая Премьера с автоматом - 13980 Tiida - 7290 Platina (он же Рено Символ) - 5590$ ...
Я бы взял Z350 за 25000$
был бы такой бюджет - взял бы цивик седан на автомате
100%
Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами. И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей, у которой пробег 200-300 мужиков и болячки свои скрытые Хотя у Японки и кожаные штаны и уровень комфорта супер пупер. Но б\у оно и в африке б\у.
Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами. И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей, у которой пробег 200-300 мужиков и болячки свои скрытые Хотя у Японки и кожаные штаны и уровень комфорта супер пупер. Но б\у оно и в африке б\у.
Sergey_S Есть варианты например - у меня друг взял за 15000$ Mercedes-Benz w124 Coupe так оно оказалось лучше чем новый Chevrolet Lacetti.
Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами.
О, еще один умник! У тебя жена есть? Женился на целке?
И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей
А ты оба варианта пробовал, что так уверенно утверждаешь?
З.Ы. Видел пару часов назад новую тойоту сенчури - впечатляет, даже на улицах Гонконга среди толп бентли и роллсов, vvlaw бы наверно сначала в обморок упал, а прийдя в себя сказал бы, что кадиллак - вообще не машина .
Комплексы, комплексы
Видел пару часов назад новую тойоту сенчури
Такую? Да-а, вещь... Не знаю, как на фоне "Роллсов", но лишний повод для проклятий в адрес авторов идеи запрета правого руля точно появляются!
С Гейшей пока не пробовал, но в остальном опыт имеется достаточный, хоть и не женат пока! Вообще вопрос б\у автомобиль или новый - все зависит от конкретного человека. Мой выбор очевиден, ну не сторонник я пропердженных японскими жопами сидений, люблю новье.
ты наверное очень состоятельный человек, еслии б/у авто вызывает у тебя столько негативных эмоций
С Гейшей пока не пробовал, но в остальном опыт имеется достаточный, хоть и не женат пока! Вообще вопрос б\у автомобиль или новый - все зависит от конкретного человека. Мой выбор очевиден, ну не сторонник я пропердженных японскими жопами сидений, люблю новье.
Нет, пока не очень состоятельный. Но на Секонд Хэнде не привык одеваться)))
С Гейшей пока не пробовал, но в остальном опыт имеется достаточный, хоть и не женат пока! Вообще вопрос б\у автомобиль или новый - все зависит от конкретного человека. Мой выбор очевиден, ну не сторонник я пропердженных японскими жопами сидений, люблю новье.
Я тоже новьё люблю больше, чем б-у. Но когда у меня появятся лишних 280куе на новый 911 турбо я не знаю, поэтому зарекаться от покупки б-у не буду. То же и с квартирой в новом доме и с новым частным самолетом (наверняка сидеть в новом кресле собственного Гольфстрима приятнее, чем на протертом сидении аэросвитовского боинга) . Хорошо хоть на нормальную одежду не из секонд хенда, к счастью, хватает .
К чему это я писал? Да к тому, что пенебрежение б-у имеет смысл когда идет выбор между новой машиной, и такой же, но б-у. Если проперженная жопами хорошая машина стоит столько же, сколько непроперженная фиговая, то "твой выбор" - "тараканы" в голове, а не конструктивные рассуждения. 2 разные машины стоят одинаковых денег только тогда, когда их потребительские качества в среднем сравнимы, т.е. одна лучше в одном, а другая в другом.
И вообще, может на б-у машине ездил внимательный владелец, который пылинки с авто сдувал, а на заднем сидении новой директор автосалона каждый вечер трахал мальчика-менеджера - что тогда выберешь?
Если проперженная жопами хорошая машина стоит столько же, сколько непроперженная фиговая, то "твой выбор" - "тараканы" в голове, а не конструктивные рассуждения. 2 разные машины стоят одинаковых денег только тогда, когда их потребительские качества в среднем сравнимы, т.е. одна лучше в одном, а другая в другом.
Я бы сказал иначе: если автомобиль, который по характеристикам хуже, и, как правило, намного, стОит столько же только из-за "доплаты за новизну", то есть за чисто психологический момент для заведомо предубеждённых, - это говорит о том лишь, что если судить объективно, без учёта этих психологических предубеждений, оплаченных потребительскими деньгами, то качества, оставшиеся после "доплаты за психологию", будут хуже.
Прочел интерестное изречение: "доплата за новизну - чисто психологический момент". Долго смеялся... У меня есть знакомый с авторынка, так он мне как-то по пьяни сказал, что никогда в жизни не купит у незнакомых людей авто б\у, так как сам ТАКОЕ продавал под видом "легкой поюзанности", что волосы на голове дыбом встают Я согласен, что если мой друг или человек которому я доверяю, предложит мне б\у машину о которой я все или почти все знаю, за разумные деньги, то для меня вопрос покупки стоять не будет. Но пускать слюни на базарные тачки с сомнительным прошлым - полный бред! ИМХО!
У меня есть знакомый с авторынка, так он мне как-то
если бы люди знали, сколько новых машин бьют при разгрузке - они бы не были так самоуверены. регулярно вижу этот конвеер на знакомой сто ...
У меня есть знакомый с авторынка, так он мне как-то
если бы люди знали, сколько новых машин бьют при разгрузке - они бы не были так самоуверены. регулярно вижу этот конвеер на знакомой сто ...
Ага бьют просто в хлам, а на базаре стоят "целки" ни царапинк ни пылинки. Б-у всёравно что трусы с секонд хенда.
А те, кто слюни пускает от заюзанного б/у, да еще с рулем не с той стороны - образец здравого смысла.
Кстати посмотри на новую Хюндай Элантру. Машинка за 25 идет в топовой комплектации с кожей и автоматом! Смотрится очень не плохо.
Нет, ну безусловно, что машину надо перед покупкой внимательно смотреть, и лучше с участием специалиста! С этим никто не спорит, и понятно, что бывают стрёмные варианты. Я так сам не взял очень привлекательную по модели и комплектации машину (кстати, праворульную), потому что она оказалась "немного" не того года, что в техпаспорте... Кстати, жалею до сих пор, "Тойота Соарер" - модель редкая, я их в таком кузове вообще всего два экземпляра видел за всю жизнь, так что заменить её нельзя... Но тем не менее: нормальная диагностика с участием специалиста (я сам себя таковым по технической части не считаю, во всяком случае, в такой мере, чтобы проводить диагностику самостоятельно) и элементарная предусмотрительность вполне позволяют избежать "попадалова" даже со столь нетипичным автомобилем.
Ага бьют просто в хлам, а на базаре стоят "целки" ни царапинк ни пылинки.
И там, и тут, - как попадёшь... Толькот новую редко кто проверяет. А зря, кстати.
"Слюни пускают" не от новья или б/у, а от хорошей машины! А хорошая машина или плохая, определяется не возрастом, а тем, что в неё заложено конструкторами, которые и определяют ходовые качества, комфорт и прочее. А всё это от новизны не возрастёт. А что касается руля "не с той стороны" - лично меня это не напрягает совершенно. Опять же - главное, чтобы сам автомобиль был хорошим. Тем более, что леворульных аналогов часто просто нет...
Ага бьют просто в хлам, а на базаре стоят "целки" ни царапинк ни пылинки.
Лично видел, как в далеком 96м году верхний этаж автовоза упал на нижний. На нижнем при этом стояло 3 новых 210х кузова, на верхнем еще 4. Я точно знаю, где вот те 3 восстанавливали.
+1. Один мой друг купил год назад новый оутлендер. Ездил довольный собой по самое не могу: я типа на НОВОЙ ипонской машине. Через три месяца он купил себе 126 мерс -купе. Еще через полгода он продал оутлендер и купил себе Б/У вольво ХС70 со словами: не могу я на той лушпайке(еще новом мицыке) ездить.
А те, кто слюни пускает от заюзанного б/у, да еще с рулем не с той стороны - образец здравого смысла.
Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее. Да и весь мир богаче Украины - на Западе и в некоторых странах Востока не возникает ситуаций "есть 3-4куе, зарплата 500 уе, б-у не хочу ". Если б автоуашники в подавляющем большинстве выбирали машины по 50 куе и выше, то про б-у никто б не думал.
Б-у всёравно что трусы с секонд хенда.
Ну или все равно что летать бизнес-классом по сравнению со своим самолетом или ходить в круизы на Квин Мери 2, а не на своей океанской яхте.
Это смотря с какой стороны на это смотреть...
За 50 кБ можно найти очень интересное б/у. То что стоит новым 100-150-200 кБ
ну не сторонник я пропердженных японскими жопами сидений
Ты смотри в такси случайно не сядь. Там вообще украинские жопы сидухи пропердели.
Нафиг. Надоело. Водитель возит.
От это правильно
Нафиг. Надоело. Водитель возит.
От это правильно
А-а-а... Водитель-то, дочка на Таврюхе.
Небось еще и как у Брежнева, с высшим образованием?
Небось еще и как у Брежнева, с высшим образованием?
Выше бери. Второе добивает. Как защитит диплом придется Таврюху менять на что-нибудь поприличнее. Вот тогда и я баянчик растяну про выбор хорошенькой женской машинки для старого толстого дядьки.
Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Если б автоуашники в подавляющем большинстве выбирали машины по 50 куе и выше, то про б-у никто б не думал.
Лично я бы всё равно думал, только уже про модели, которые новыми стоили 100 и выше
единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
не знаю, че там у вас, но я на третий год общения с официальными сервисами, уже и в Виннере наверное не побоялся бы купить авто. Просто у нас еще слишком много доверчивых граждан, которых можно обвести в два счета, это да.. Вот на них и отрываются..
Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами. И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей, у которой пробег 200-300 мужиков и болячки свои скрытые Хотя у Японки и кожаные штаны и уровень комфорта супер пупер. Но б\у оно и в африке б\у.
С таким подходом жениццо нужно только на "незайманих"
единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Кстати, могу похвастаццо первой деталью, которую заменили по гарантии . Возвратная пружина педали сцепления . правда, заняло сие у Виннера 1,5 часа времени вместо 10 минут
С таким подходом жениццо нужно только на "незайманих"
А почему бы и не да? Или незаймана это уже порок?
единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Что не так? Попытки перевода случаев в негарантийные, отказ делать по гарантии какие-то работы, снятие с гарантии по любому поводу... Я по своей практике с этим довольно часто сталкиваюсь.
Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
не знаю, че там у вас, но я на третий год общения с официальными сервисами, уже и в Виннере наверное не побоялся бы купить авто. Просто у нас еще слишком много доверчивых граждан, которых можно обвести в два счета, это да.. Вот на них и отрываются..
Да понятно, что победить их в конце концов можно. Но если уж человек переплачивает за новизну, т.е. фактически за гарантию, то как-то не очень хорошо, что это превращается в плату за то, чтобы ругаться и/или судиться с гарантийщиками!
Почему порок? Просто счастье совсем не в этом, и критери выбора обычно совсем другой. Кстати, а вот Honda Civic 2006г. - считать новым или б/у? Кстати, если автора ветки устраивает такой класс авто - может, имело бы смысл глянуть, по цене как раз вписывается...
...а ты что "в слепую" жениться собрался? а как же тест драйв...может же и не понравится ...а потом мучайся, что не то купил...ой....не на той женился
С таким подходом жениццо нужно только на "незайманих"
А почему бы и не да? Или незаймана это уже порок?
Я скажу так: есть еще определенный смысл заморачиваться "б/у или не б/у" тысяч так до 15. Ну, типа, размышления "что лучше: новый Лачетти, или 5-летний Гольф" я еще считаю допустимыми. Но покупать б/у по цене 25 тыс.у.е. и выше - это простите не практично и не гигиенично, как в песенке поется. Как-то в Одессе я забрел в "серый" автосалон - от нефиг делать посмотреть на Ярис седан. Стоит он 21000 долларов: немало, соглашусь, но машинка мне понравилась. Первая реакция продавца была, типа нафиг надо тебе Ярис, вот посмотри лучше на Кемри-трехлетку - ляля-машина, всего за 29000 долларов. Ну, я из интереса и посидел в ней (внешне, кстати, действительно, ляля, с кивскими перегонными номерами и подномерными рамками киевского же автосалона - т.е. машина явно из-под наших). Пробег был 125000 км. Но: руль заполирован, кожа на сидениях и даже подлокотнике (!) была порепаная, как пятки колхозницы. (так какой-какой там пробег, или скока машине годиков?) В салоне пахло дешевым ароматизатором (с чего бы это?) Это только то, что бросилось в глаза сразу... Так что, я думаю, что я сам себя бы не понял, если бы купил эту Кемри за 29 тысяч. Хотя, это был единичный случай со мной, но доставивший массу впечатлений определенного характера.
А впрочем, почему единичный? Когда я заморачивался вопросом, что купить за 3000 долларов, то в пику всем посмотренным 10-12-летним европейцам, я выбрал новую Славуту, о чем ни капли не пожалел. Вот так то!
Посидел в ТОВАРНОМ кашкае, правда определенного товарисча Но таки исчо 4 штуки стоят свободные! ждут покупателя. Ничо так, но сзади места таки меньше чуток чем в Ноуте с тойже базой и заползать назад невдобьнее (диван длиннее а дверь уже) хотя сидеть лучше. И багажник...немного плоский - пол вровень с проемом т.к. внизу 205\65 16 радиуса полноразмерная запаска (у буржуев стандартно докатка, к нам идет как дефолт опция, согласно докам) так что внизу автобарахло мелкое распихать мона не более
Ну а что делать, если "Ярис" и вообще всё подобного размера в принципе не устраивает, равно как и корейская продукция..? То, что на новом "Ярисе" не "заполированный" руль, не сделает его ни просторнее внутри, ни мягче на ходу, ни динамичнее, ни нафаршированнее. А значение имеет, в конечном итоге, именно это. Кстати, а что за салон был? Случаем не конкурент "Тотуса" в части продажи праворулек? Я сейчас по просьбе одного товарища информацию по ним ищу (и чем больше ищу, тем больше жалею, что не взял себе что-то подобное ... хотя, может быть, ещё всё впереди?)
vvlaw, я не хочу тут разводить с Вами идейные споры "бэу или новье", т.к. это действительно будет переобсосанный со всех боков никому не интересный треп - разговор слепого с глухим... А салон тот праворукими не торговал, и к Тотусу не имеет никакого отношения. Это была одна из многочисленных "серых" стоянок на Чапаеской Дивизии. В принципе, если нацелились на праворукого, то ИМХО Тотус - лучший вариант по этим машинам.
Я новьё лично пока брать не буду.
Аргумент – дешевеют у меня они из а годов а не пробега Средний пробег в год 12-13 тысч. Была у меня вектра А 92 года проездил я на ней 5 лет супер весщь (пока не разбил) Взял себе новую авео (извините все владельцы этого чуда, которым сейчас сам обладаю) Думал новая и т.д. Прошло 2 года пробег 21тысч. продаю не верят.
Так зачем брать мне новую машину, если за 6 лет её юзания пробег будет до 70 тысч. Вроде как и машина новая а стоить будет копейки.
Сейчас выбираю себе 1-2 летки до 20 тысч, выбор отличный (астра Н 1,8, пыж 307 2 литра на автомате, меган 2 литра и т.д.) .
Женился на целке?
хм ... а что такого не бывает?
Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально...
Есть человек (как минимум один) который уже купил и ездит. Так что не говори то о чем не знаешь!
цены какие-то не от мира сего, ИМХО!
X-Trail - 13690 2-литровая Премьера с автоматом - 13980
и с каких пор Примера дороже Х-Трайла?
vvlaw, я не хочу тут разводить с Вами идейные споры "бэу или новье", т.к. это действительно будет переобсосанный со всех боков никому не интересный треп - разговор слепого с глухим...
Ну как сказать, вдруг кто-то сможет сделать правильные выводы
А салон тот праворукими не торговал, и к Тотусу не имеет никакого отношения. Это была одна из многочисленных "серых" стоянок на Чапаеской Дивизии. В принципе, если нацелились на праворукого, то ИМХО Тотус - лучший вариант по этим машинам.
В том-то и дело, что "Тотус" я знаю, по крайней мере по их сайту, на который и в этой ветке ссылки выкладывал. Но вроде бы была ещё одна фирма, их конкурент, которая занималась тем же самым. А когда есть выбор - это всегда лучше... Просто из Киева искать далеко.
Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально...
Есть человек (как минимум один) который уже купил и ездит. Так что не говори то о чем не знаешь!
Я его как раз сегодня видел на Русановке. Серый или серебристый. По впечатлению чисто внешнему - заметно больше старого "Аутлендера" и заметно уродливее
-
Что может быть ЕЩЕ уродливее старого оутлендера?
Что может быть ЕЩЕ уродливее старого оутлендера?
- Фиат Мультипла предыдущего поколения. Чемпион! - Почти все Ссанг Йонги. - Все внедорожники Хундая. - ФВ Бора. ... много таких.
В этом году шкода обесчает пополнить "парад уродов" своими новыми пепалацами. Ждем-с!
Кстати, могу похвастаццо первой деталью, которую заменили по гарантии . Возвратная пружина педали сцепления . правда, заняло сие у Виннера 1,5 часа времени вместо 10 минут
Ниче, у тебя еще много всего впереди У меня уже есть з\ч, которые по 2 раза менялись по гарантии
Что не так? Попытки перевода случаев в негарантийные, отказ делать по гарантии какие-то работы, снятие с гарантии по любому поводу... Я по своей практике с этим довольно часто сталкиваюсь.
ну сервис БМВ, который является одним из лучших в стране, я приводить в пример не буду, но со вторым ВВ или с дружественными Сузуки\Мазда проблем не возникает. Даже по Виннеру я в последнее время только хорошее слышу. Меняют все аж бегом. В условиях нынешней конкуренции позволить себе плевать в лицо клиентам может только Вассадзепром и Нико. Первые - потому что купят, даже если в каждую машину перед продажей насрут, а вторые - потому что люди, в большинстве своем, понимают, что им плюнули в лицо только через годик-другой
По БМВ и "Сузуки" не скажу, не сталкивался и не слышал ни плохого, ни хорошего. Но вот что касается практически всех остальных... Знаете, когда приходит еонсультироваться недовольный клиент - это может быть случайностью. Хотя нашего человека, чтоб он к адвокату пошёл, надо не просто достать, а достать сильно. А уж чтобы в суд подал... Но когда по одной марке приходит не один клиент...
Да там какой-то шанян новый урод из уродов. П.с. Фильм только что посмотрел "4 таксиста и собака". Один из героев больно на твою аватару похож. Не снимался?
Что может быть ЕЩЕ уродливее старого оутлендера?
- Фиат Мультипла предыдущего поколения. Чемпион! - Почти все Ссанг Йонги. - Все внедорожники Хундая. - ФВ Бора. ... много таких. В этом году шкода обесчает пополнить "парад уродов" своими новыми пепалацами. Ждем-с!
У всех представления о красоте конечно разные, но как можно "типо минималистическо-узнаваемый" дизайн Ваген-групп ставить в один ряд с метаниями ранних корейцев? Чем Авео в плане дизайна лучше Боры? Да и Хендэ Санта-Хфэ - нормальный дизайн, шо в нем "такого" ...? Имхо фпереди планеты всей: 1. Pontiac Aztek 2. Зарезервировано 3. SsangYong Rodius 4. Зарезервировано ... 100. "Фиат Мультипла предыдущего поколения".
ИМХО в зарезервированное очень просится Субару Трибека
Но пока в Киев пришел только ОДИН автовоз с новыми Аутлендерами. То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально...
Есть человек (как минимум один) который уже купил и ездит. Так что не говори то о чем не знаешь!
Дык есть, кто бы спорил. И уже не один а целых восемь. Ну и что? Это на ВЕСЬ Киев!!! Не смущает, что машина уже больше месяца как продаётся, а пришло только 8 штук? Это в год на ВСЕ киевские салоны Мицу, а их три, при таких темпах их придет ВСЕГО штук 80-90... Не маловато ли?
хм ... а что такого не бывает?
речь не об этом просто странно, когда товарищи с тонкой душевной организацией, неприемлящие б\у автомобили, не поступают таким же образом по отношению и к женщинам
Да там какой-то шанян новый урод из уродов. П.с. Фильм только что посмотрел "4 таксиста и собака". Один из героев больно на твою аватару похож. Не снимался?
Это ж Вицин в 12 стульях! "Кистями кантуемся.. у нас что ни гроб, то огурчик. Первый сорт... прима!"
А я думал "Кузмич" из новодела
сивик, кашкай или импрезу бери
Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами. И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей, у которой пробег 200-300 мужиков и болячки свои скрытые Хотя у Японки и кожаные штаны и уровень комфорта супер пупер. Но б\у оно и в африке б\у.
это комплекс... и он не от большого ума
единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Я вижу у Вас большой личный опыт по обслуживанию новых автомобилей и гарантии???
В условиях нынешней конкуренции позволить себе плевать в лицо клиентам может только Вассадзепром и Нико. Первые - потому что купят, даже если в каждую машину перед продажей насрут, а вторые - потому что люди, в большинстве своем, понимают, что им плюнули в лицо только через годик-другой
И много ты обслуживал гарантийных Шевроле и ДЭУ???
Если первый год еще возникали вопросы, то потом никаких проблем не было. Обслуживался на КХРП.
P.S А вот от отдел продаж впечатления крайне негативные.
Присмотрись к Тусан 4х2 - стоит 24700 американских у.е. Базовый-пребазовый. огромный дорожный просвет в 175 см,
Я срочно хочу посмотреть на машину, в базовой комплектации с дорожным просветом 1 метр и еще 75 сантиметров. Этож какая проходимость то должна быть!!!! И в кабину входить по приставному трапу!!
Все шутка.
Присмотрись к Тусан 4х2 - стоит 24700 американских у.е. Базовый-пребазовый. огромный дорожный просвет в 175 см,
Я срочно хочу посмотреть на машину, в базовой комплектации с дорожным просветом 1 метр и еще 75 сантиметров. Этож какая проходимость то должна быть!!!! И в кабину входить по приставному трапу!!
Все шутка.
БелАЗ называется
Эксплуатирую Октавию А5. Покупал новую. За обслуживание платила моя компания.Пришел к выводу, что в случае покупки нового авто и обслуживания его за свои деньги... на гарантию забью после прохождения первового ТО. Уж очень плохо по гарантии меняют детальки...
Вот и вопрос: а зачем покупать новое, если от основного и единственного реального на парктике преимущества сознательно отказываемся? Притом, что в цену нового автомобиля оно включено.
Пришел к выводу, что в случае покупки нового авто и обслуживания его за свои деньги... на гарантию забью после прохождения первового ТО
а зачем нужно первое ТО если на все забивается?
Пришел к выводу, что в случае покупки нового авто и обслуживания его за свои деньги... на гарантию забью после прохождения первового ТО
а зачем нужно первое ТО если на все забивается?
Новую машину лучше обкатать до 1 ТО (10-15 тыс. км). Если есть болячки, они вылезут и по гарантии можно попытаться их устранить. А потом забить на гарантию. Лично для себя я выбор сделал, если будет хватать денег куплю б/у. Тем более, что пользоваться одним авто более 2-3 лет (пока) не планирую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и сколько ТО? 
О осознанной покупке данного пепелаца можно будет реально говорить гдето через год, а то и через три... 
А пока Кашкай - это лотерея... 
То есть реально его купить, так чтоб хотябы в течении двух месяцев привезли, нереально... 
Ну и нах... они кому нужны? 
Во первых 113 ткм - это ПОЛНАЯ туфта, там средний пробег 95% авто, тем более таких на которых явно не пенсионер ездил 20-30 ткм за год. Умножаем на 8 - под 200 тк выходит. Почти все авто продаваемые в канаде напр. со скрученным пробегом 
и почти у всех "около 100тк " 
Хотя у Японки и кожаные штаны 
Да и Хендэ Санта-Хфэ - нормальный дизайн, шо в нем "такого" ...?
Ну и что? 
