"Слюни пускают" не от новья или б/у, а от хорошей машины! А хорошая машина или плохая, определяется не возрастом, а тем, что в неё заложено конструкторами, которые и определяют ходовые качества, комфорт и прочее. А всё это от новизны не возрастёт. А что касается руля "не с той стороны" - лично меня это не напрягает совершенно. Опять же - главное, чтобы сам автомобиль был хорошим. Тем более, что леворульных аналогов часто просто нет...
В ответ на: Ага бьют просто в хлам, а на базаре стоят "целки" ни царапинк ни пылинки.
Лично видел, как в далеком 96м году верхний этаж автовоза упал на нижний. На нижнем при этом стояло 3 новых 210х кузова, на верхнем еще 4. Я точно знаю, где вот те 3 восстанавливали.
+1. Один мой друг купил год назад новый оутлендер. Ездил довольный собой по самое не могу: я типа на НОВОЙ ипонской машине. Через три месяца он купил себе 126 мерс -купе. Еще через полгода он продал оутлендер и купил себе Б/У вольво ХС70 со словами: не могу я на той лушпайке(еще новом мицыке) ездить.
В ответ на: А те, кто слюни пускает от заюзанного б/у, да еще с рулем не с той стороны - образец здравого смысла.
Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее. Да и весь мир богаче Украины - на Западе и в некоторых странах Востока не возникает ситуаций "есть 3-4куе, зарплата 500 уе, б-у не хочу ". Если б автоуашники в подавляющем большинстве выбирали машины по 50 куе и выше, то про б-у никто б не думал.
В ответ на: Небось еще и как у Брежнева, с высшим образованием?
Выше бери. Второе добивает. Как защитит диплом придется Таврюху менять на что-нибудь поприличнее. Вот тогда и я баянчик растяну про выбор хорошенькой женской машинки для старого толстого дядьки.
В ответ на: Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
В ответ на: Если б автоуашники в подавляющем большинстве выбирали машины по 50 куе и выше, то про б-у никто б не думал.
Лично я бы всё равно думал, только уже про модели, которые новыми стоили 100 и выше
В ответ на: Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
не знаю, че там у вас, но я на третий год общения с официальными сервисами, уже и в Виннере наверное не побоялся бы купить авто. Просто у нас еще слишком много доверчивых граждан, которых можно обвести в два счета, это да.. Вот на них и отрываются..
В ответ на: Вы знаете, у меня б\у автомобили вызывают ассоциации с панельными женщинами. И я лучше буду с приличной украино-русско-еврейско-монгольско- и т.д. девушкой, которая будет для меня самой красивой, чем с Японской гейшей, у которой пробег 200-300 мужиков и болячки свои скрытые Хотя у Японки и кожаные штаны и уровень комфорта супер пупер. Но б\у оно и в африке б\у.
С таким подходом жениццо нужно только на "незайманих"
В ответ на: единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Кстати, могу похвастаццо первой деталью, которую заменили по гарантии . Возвратная пружина педали сцепления . правда, заняло сие у Виннера 1,5 часа времени вместо 10 минут
В ответ на: единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
Вадим, продолжайте... Очень интересно узнать, что же у нас не так с гарантией
Что не так? Попытки перевода случаев в негарантийные, отказ делать по гарантии какие-то работы, снятие с гарантии по любому поводу... Я по своей практике с этим довольно часто сталкиваюсь.
В ответ на: Весь мир, покупающий новье, делает это потому что их покупать (или брать в лизинг) выгоднее.
При это есть существенный момент: в лежащем за пределом пост-советского пространства мире гарантия, - единственное ощутимое на практике преимущество нового автомобиля, - работает реально. А у нас...
не знаю, че там у вас, но я на третий год общения с официальными сервисами, уже и в Виннере наверное не побоялся бы купить авто. Просто у нас еще слишком много доверчивых граждан, которых можно обвести в два счета, это да.. Вот на них и отрываются..
Да понятно, что победить их в конце концов можно. Но если уж человек переплачивает за новизну, т.е. фактически за гарантию, то как-то не очень хорошо, что это превращается в плату за то, чтобы ругаться и/или судиться с гарантийщиками!
Почему порок? Просто счастье совсем не в этом, и критери выбора обычно совсем другой. Кстати, а вот Honda Civic 2006г. - считать новым или б/у? Кстати, если автора ветки устраивает такой класс авто - может, имело бы смысл глянуть, по цене как раз вписывается...