Это ж акционное предложение, да еще и с "недомотором" а так Фабия реально дорого стоит.
Так чего ж ты с этим недомотором покупать ее собираешся?
Смайлик поставил, не видишь что ли?
Чтобы купить кольт с кондишном придется выложить куда больше трех с половиной.
Так зато у Кольта 4 горшка, а не 3, как у Фабии - совсем не по людски
да че тут сравнивать, посмотрите на продажи шкоды в европе, фиат машин продает больше чем сеат с шкодой вместе взятые.
да че тут сравнивать, посмотрите на продажи шкоды в европе, фиат машин продает больше чем сеат с шкодой вместе взятые.
Сорри, а при чем здеся Фиат?
Стою перед выбором толи новую Фиесту,толи новую Фабию.Комплектация не интересует,главное как они в эксплуатации,периодичность ТО,слабые места?
при том, что практичные европейцы покупают такую не популярную машину как фиат чаще чем супер надежную шкоду.
да че тут сравнивать, посмотрите на продажи шкоды в европе, фиат машин продает больше чем сеат с шкодой вместе взятые.
Сорри, а при чем здеся Фиат?
да че тут сравнивать, посмотрите на продажи шкоды в европе, фиат машин продает больше чем сеат с шкодой вместе взятые.
Ну чего тут сравнивать, была б у меня возможность выложить за машину тыщ 20, я бы тоже на Шкоду не смотрел, все в бабло упирается. Если брать всю Европу, думаю, Жигулей продается таки больше Хвордов З.Ы. На самом деле Европу приводить для примера ИМХО не совсем корректно. Тот же Ланцер, если смотреть на продажи в Европе, вообще за машину не считается.
при том, что практичные европейцы покупают такую не популярную машину как фиат чаще чем супер надежную шкоду.
а вы а Фиате-то ездили?
а вы а Фиате-то ездили?
ездил, а что в нем не так?
Ну чего тут сравнивать, была б у меня возможность выложить за машину тыщ 20, я бы тоже на Шкоду не смотрел, все в бабло упирается.
Вот жеж, кто то создал миф о дешевой шкоде, да где она дешевая то? покажите мне? почему она стоит дороже своих одноклассников?
Если брать всю Европу, думаю, Жигулей продается таки больше Хвордов
ну а де статистика? сколько ВАЗ продал авто за 2006год? По форду я могу привести статистику по евросоюзу.
З.Ы. На самом деле Европу приводить для примера ИМХО не совсем корректно. Тот же Ланцер, если смотреть на продажи в Европе, вообще за машину не считается.
Почему не корректно мы вроде в европе живем, а не в японии. Шкода европейский бренд собираемый в европе и тут же реализующийся, но продается намного хуже таких непопулярных марок в украине, как ситроен, фиат и т.д.
ИМХО продажи тех или иных марок - это во многом заслуга не столько инженеров, сколько маркетологов. Аналогия с телефонами - Нокиа рулит, хотя ничего в ней такого, чего нет в моделях других производителей, нет. Уверен, что Фиаты в Европе покупают в основном молодежь, а ту же Шкоду - более степенная публика (которая скорее всего и машины меняет реже). Лично на меня Шкода (ну окромя СуперБа) производит впечатление как в анекдоте про нового русского в Эрмитаже - бедно, но чисто, думаю, я в этом не одинок. Тому же Гранде Пунто по экстерьеру сливает начисто.
Вот жеж, кто то создал миф о дешевой шкоде, да где она дешевая то?
Ну дык и я о том же, Шкода не дешевая ни разу. Просто на Фабию щаз акция, и стоит она с кондером и нелюдским мотором 1.2 13660 баксов. Конкурентов ей за такие деньги - практически нет, то есть: Рено Символ (неплохая наверное тачка, но чисто субъективно нам с женой она совершенно не понравилась ни снаружи, ни внутри); Хюндай Гетц (не смотрели по религиозным мотивам); Ланос/ Авео (не смотрели по религиозным мотивам); Дачия (как по мне так полный ацтой, лучше уж Ланос); КЕтай (даже не смотрели, не буду объяснять почему).
почему она стоит дороже своих одноклассников?
Не знаю, наверное имидж Фольксваген групп.
как по мне лучше уж гетц с 1.4 и двиг нормальный и упакована будет машина нормально в отличии от фабии.
ЗЫ. забыл добавить, насчет шутки по поводу жигулей Форд продает машин в европе (не считая украины россии белорусии и т.д.) больше чем ВАЗ производит в год автомобилей.
как по мне лучше уж гетц с 1.4 и двиг нормальный и упакована будет машина нормально в отличии от фабии.
Гетц с коншином стоит $ 14 831,68....а это дороже Фабии
Кольта без кондишна не бывает!! 17 тыс ДОЛЛ (13600+3400=17000) стОит с АБС, ГУ, конд, магн, электро- стекло, зерк, подогр_сид... Там нет дисков и ПТФ, но есть в полтора раза больший салон со снимающимися раздельно креслами... Вобщем, это несравнимые машины. Задраны, задраны цены на Шкоды необосновано совершенно. ИМХО. Были они когда-то реальными, когда Шкоду вытягивали, а сейчас - ИМХО надутые. Причём, на все, за исключением разве Суперба.
Кольта без кондишна не бывает!! 17 тыс ДОЛЛ (13600+3400=17000) стОит с АБС, ГУ, конд, магн, электро- стекло, зерк, подогр_сид... Там нет дисков и ПТФ, но есть в полтора раза больший салон со снимающимися раздельно креслами... Вобщем, это несравнимые машины. Задраны, задраны цены на Шкоды необосновано совершенно. ИМХО. Были они когда-то реальными, когда Шкоду вытягивали, а сейчас - ИМХО надутые. Причём, на все, за исключением разве Суперба.
В Фабии за 13 660, есть электроусилитель руля и кондишен...а стеклоподъемники можно поставитть, цена вопроса в 200 баксов....но не три с половиной тыщи
Ну ё! Да Гетц за 14.5 по сравнению с Фабией 1,2 просто супернапакованный!
Знаешь, что бы я выбрал вместо такой Фабии? матиз с автоматом за 11 тыс долл! Там кроме автомата и кондея ещё много разных приятностей, а размер... Они все маленькие в таких классах
я про Кольт, а не про Гетц!
Кольта без кондишна не бывает!
Стеклоподъёмники? А подушку пассажира, а электрозеркала, а ... хм. Это тогда надо Сенс брать - купил, и начинаешь "доделывать" На 5 тыщ разницы можно климат туда вставить и двиг 2,0 ! Не говоря про остальныю лабуду )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так Фабия реально дорого стоит. 
