Стеклоподъёмники? А подушку пассажира, а электрозеркала, а ... хм. Это тогда надо Сенс брать - купил, и начинаешь "доделывать" На 5 тыщ разницы можно климат туда вставить и двиг 2,0 ! Не говоря про остальныю лабуду )
Разница между Фабией и Кольтом три с половиной тыщи....по-моему существенно
В ответ на: Ну ё! Да Гетц за 14.5 по сравнению с Фабией 1,2 просто супернапакованный!
Знаешь, что бы я выбрал вместо такой Фабии? матиз с автоматом за 11 тыс долл! Там кроме автомата и кондея ещё много разных приятностей, а размер... Они все маленькие в таких классах
Матиз ИМХО - это не автомобиль. К тому же я против всяких корейцев,узбеков и украинцев. И машина на автомате - это не мое
Уважаемый одноклубники Всем спасибо за обсуждение Честно. Я как постоянный посититтель и читатель форума Автоюа.нет наконецто понял, что Шкода (особенно 1,2) самый отстойный автомобиль из продаваемых в Украине. Хуже него, если я правильно понял, только Ланос/сенс (исторически), может быть еще ВАЗ. Прошу проснить для меня пару моментов еще, что бы я окончательно разочаровался в своем выборе: 1) почему такой плохой авто на трех горшках на светофорах в городе (до 60 км/час конкретно) делает почти любой среднестатический авто (включая Гетцы, Сенсы, Вазы) до 1,6 литра примерно? 2) почему меня на сервисе Шкоды по гарантии не посылают нахер и делают все без проблем и многодневных очередей и по приемлемой цене (а также почему на таком хреновом двигателе ТО раз в 15 тысяч км)? 3) почему метал не гнется и краска не облазит от ударов ногой и падения каштанов? 4) почему расход не привышает 9 литров по городу в самых жутких пробках и долгих прогреваниях зимой? 5) почему очереди за Шкодами (включая Фабии) в Киеве по три и более месяцев, если это такой отстойный авто?
В ответ на: 1) почему такой плохой авто на трех горшках на светофорах в городе (до 60 км/час конкретно) делает почти любой среднестатический авто (включая Гетцы, Сенсы, Вазы) до 1,6 литра примерно?
Потому что когда ты их "делаешь", они никуда не торопятся. Или Шкода нашла способы обходить законы физики?
В ответ на: 2) почему меня на сервисе Шкоды по гарантии не посылают нахер и делают все без проблем и многодневных очередей и по приемлемой цене (а также почему на таком хреновом двигателе ТО раз в 15 тысяч км)?
А что, должны посылать? На НИКЕ меня не посылали, делали всё быстро и без вопросов, а периодичность ТО это о чём таком говорит серьозном? у Форда раз в 20 тыщ, ну и что?
В ответ на: 3) почему метал не гнется и краска не облазит от ударов ногой и падения каштанов?
Ничего себе! А у каких от каштанов гнётся?
В ответ на: 4) почему расход не привышает 9 литров по городу в самых жутких пробках и долгих прогреваниях зимой?
ОГО!!! 9 л на 1,2 ?? у меня на спейсе было этой зимой 9,5 на 1,6!
В ответ на: 5) почему очереди за Шкодами (включая Фабии) в Киеве по три и более месяцев, если это такой отстойный авто?
Загадка славянской души? стоять в очереди за дорогим и далеко не лучшим... Наверное стадный инстинкт - раз стоят, и я стану!
Никто Фабию как таковую не лашит, приличное авто, не лучше и не хуже среднего, но ЦЕНЫ за такое авто ЯВНО ЗАВЫШЕНЫ! У драгих хоть за бренд или родословную дерут. а тут за что? Объясни плыз..
В ответ на: Гетц с коншином стоит $ 14 831,68....а это дороже Фабии
Там кроме кондея, есть еще 4 стеклоподъемника, электрозеркала с подогревом, птф, более мощный двигатель. как по мне разница в 1000 долларов при разнице в комплектации не критична. таже фиеста стоит не намного дороже.
В ответ на: Ну про Фабию много тут почитал,поругайте Фиесту
Ругаю. 1. Очень бедный салон, по крайней мере для меня. 2. Слабая шумка 3. Движок 1,25 слабоват Ну и пожалуй все.. Пы. Сы. Всё вышесказанное относится только к базе 1,25 и это сугубо ИМХО.
В ответ на: 1. Очень бедный салон, по крайней мере для меня.
Меня только данный вопрос интересует, чем он бедный и по сравнению с чем?
ЗЫ. ИМХО просто когда смотрел фиесты то качество салона очень порадовало, мягкий пластик много комбинаций цветовых и без доплат, и довольно все удобно и под рукой.
Потому что когда ты их "делаешь", они никуда не торопятся. Или Шкода нашла способы обходить законы физики?
Ну дык пробовал же гонятся
В ответ на:
А что, должны посылать? На НИКЕ меня не посылали, делали всё быстро и без вопросов, а периодичность ТО это о чём таком говорит серьозном? у Форда раз в 20 тыщ, ну и что?
А Нико разве не самое дорогое СТО? А что на сервисе ДЕу, Опеля, Шевролета (что еще там делается на УкраАвто?), делаеют все без вопросов и по гарантии молча меняют? Я слышал о другом. У форда пробег 20 тысяч в Украине без замены? Если да, тогда нема пытань
В ответ на:
Ничего себе! А у каких от каштанов гнётся?
Авео, например, Деу к примеру тоже не слишком жесткий. Рено Симбол - есть конкретный пример. Много что гнется
В ответ на:
ОГО!!! 9 л на 1,2 ?? у меня на спейсе было этой зимой 9,5 на 1,6!
Постоянно 9,5 и впробках и перегазовках? Ну тогда это скорее исключение, нежели правило Обычно 10-14 листров по городу.
В ответ на: Загадка славянской души? стоять в очереди за дорогим и далеко не лучшим... Наверное стадный инстинкт - раз стоят, и я стану!
НУ тут возразить не чего, в какой-то мере может так и есть Но думаю, популярность марки - налицо, тем не менее.
В ответ на:
Никто Фабию как таковую не лашит, приличное авто, не лучше и не хуже среднего, но ЦЕНЫ за такое авто ЯВНО ЗАВЫШЕНЫ!
Есть немного Но как правильно сказно выше - это как Нокия Все понимают, что среднестатический продукт и при этом дороже, но тем не менее берут. Наверное таки играет роль сочетание трех букв (ВАГ)
В ответ на:
У драгих хоть за бренд или родословную дерут. а тут за что? Объясни плыз..
А что такое бренд? Это продукт, название которого знают в любой стране. Шкоду знают? Знают. Более того, наверное, можно утверждать, что это А-бренд, то есть более 5% мирового рынка Кстати, ВАГ (Вольксфаген) - чем не родословная? И не важно, что Шкода куплена Вольксом уже в старом возрасте (марка то старая на самом деле), важно что современные модели-то на базе Вольксов делаются.
В ответ на: Уважаемый одноклубники Всем спасибо за обсуждение Честно. Я как постоянный посититтель и читатель форума Автоюа.нет наконецто понял, что Шкода (особенно 1,2) самый отстойный автомобиль из продаваемых в Украине. Хуже него, если я правильно понял, только Ланос/сенс (исторически), может быть еще ВАЗ. Прошу проснить для меня пару моментов еще, что бы я окончательно разочаровался в своем выборе: 1) почему такой плохой авто на трех горшках на светофорах в городе (до 60 км/час конкретно) делает почти любой среднестатический авто (включая Гетцы, Сенсы, Вазы) до 1,6 литра примерно? 2) почему меня на сервисе Шкоды по гарантии не посылают нахер и делают все без проблем и многодневных очередей и по приемлемой цене (а также почему на таком хреновом двигателе ТО раз в 15 тысяч км)? 3) почему метал не гнется и краска не облазит от ударов ногой и падения каштанов? 4) почему расход не привышает 9 литров по городу в самых жутких пробках и долгих прогреваниях зимой? 5) почему очереди за Шкодами (включая Фабии) в Киеве по три и более месяцев, если это такой отстойный авто?
Объясните плыз....
Обчим я тоже поняла, что покупаю себе ацтойный автомобиль с трехгоршковым недодвигателем, который не едет и не рулиццо.
"К тому же я против всяких корейцев,узбеков и украинцев" М-да! Это ж надо! Чтобы из-за мифических понтов взять и ущемить себя в комфорте и оснащенности машины ... Дас ис фантастиш юкрейн!
В ответ на: Обчим я тоже поняла, что покупаю себе ацтойный автомобиль с трехгоршковым недодвигателем, который не едет и не рулиццо.
Вот жеж вы смешные. Покажите кто где сказал что фабия плохой автомобиль? Обыкновенная машина такая же как и куча ее одноклассников, просто стоит немного дороже.
Дешёвка, особенно оббивка сидений. Мне чемто напомнил Логан...
В ответ на: тоесть у Фабы он лучше? больше мягкого пластика? или что не так? нет вставок под дерево?
У Фабии зделан не лучьше, но материалы явно лучьше, да и дизайн по функциональней. И вообще, из того, что сам смотрел в "В" классе мне салон Фабии больше всего понравился. Огорчает только полное отсутствие электропакета. Ну передние стеклоподьёмники на "вёслах" - это уже ни в какие ворота не лезет! На девятке и то, ЕСП стоят...
Да. меня тоже удивила такая оценка салона. Гетц и Фабию сравнивал - ИМХО скучнее и неинтереснее. По "качеству" и "функциональности" разве можно сказать, не поездив пару десятков тыщ? На вид ничего у них особо разнящегося.
В ответ на: Гетц с коншином стоит $ 14 831,68....а это дороже Фабии
Там кроме кондея, есть еще 4 стеклоподъемника, электрозеркала с подогревом, птф, более мощный двигатель. как по мне разница в 1000 долларов при разнице в комплектации не критична. таже фиеста стоит не намного дороже.
Интерьер Аудиоподготовка Регулируемая рулевая колонка Центральный замок Электростеклоподъемники передние Экстерьер Противотуманные фары Спойлер
В Фабии из этого нету только - Электропривод зеркал, Обогрев зеркал, Центральный замок , Электростеклоподъемники передние, ах, да и спойлера И за то переплачивать больше тыщи баксов?!
понимашь многи читают присчурив глаза слова имхо перевода не знают потому часто такие слова перерастают в убеждение что раз Шкода ВАГ а ВАГ не ламаеться и ваще чистый немец .... тоесть перднули в Киеве о отголоски по всей Украине ... я не тебе претензию кидал а просто уточнил Фаба заметно старее... вот да и на мой вкус и Фиесты самый лучший салон ниадного изьяну не нашел Пыж или Мини канешно зачетней но не Фаба или тем более Кольт