Конд, АБС, передние стекло, 2 подушки... что-то больше ничего не приходит в голову из существенного ПТФ нет, литья нет, попогреек нет, электрозеркал нет
Когда я ехал на первое знакомство и посмотрел машину - ожидал лучшего. После того, как забрал и проехал 50 км, оказалось что мои скептические настроения были сильно преувеличены.
После Спейса понижение класса чувствуется, жена сказала - "как в Запорожце поездила" Ну это немного преувеличила, но в каждой шутке...
Сначала о хорошем. Есть несколько моментов, которые оказались приятнее, чем в Спейсе - мягче проходит неровности. Ощутимо. Там была жёсткая подвеска, но и ехала, как по рельсам на низкопрофиле. тут мягче, как это будет отражаться на рулёжке я не знаю ещё, но трясёт меньше. - (автоматчикам просьба не кидаться камешками) сцепление гидравлическое, намного легче, но длиннее ход. Коробка более короткоходовая, переключается быстрее. - свет лучше. - радиус разворота ощутимо меньше - музыка лучше - несколько прикольных примочек: поворот тронешь для единичного моргания (при перестроениях), а он сам три раза моргает. Свет театральный в разных ситуациях сам включается-выключается. При поливе лобовухи щётки потом после чистки ещё разок домахивают.
Приятные приборы (даже без компа, но запас хода в км на остатке показывает. главное, чтобы не врал, как в Мице. лучше бы средний расход был), торпеда двуцветная, мягкий пластик в тон кузова.
Ну пока других плюсов не обнаружил.
Минусы главные! 1. Шумоизоляция. даже не салона от шумов двиг и ветра, как от песка и камушков по порогам - ну просто очень слышно. Остальная шумка вполне сойдёт. Двиг не назойлив в салоне, такое себе урчание прорывается при раскрутке. 2. ИМХО совершенный позор для марки - поставка на резине Ханкук... ну вот чего не ожидал, так не ожидал. Ганьба!!
Всё остальное.. Пространства - так и класс такой, чего ещё ожидать. Вчера ездили 4 взросл+13 лет пацан. да вполне нормально. Впереди вообще не ощущаю никакой тесноты (я не кабан, 172-79), разве что сидушки непривычно коротковаты. Сзади... Сзади дети будут ездить Отсутствие привычных "наворотов" - ну так и цена лояльная, я сам себе планку устанавливал. Это не мицик, который в базе предлагает чуть не больше всех. А минимальный набор для жизни есть. Двиг. Пока могу сказать, что я ожидал худшего. Крутится очень резво, в потоке я ни секунды не почувствовал ущербности, даже странно, после 1,6 1,25 не сильно разочаровывает пока. Наверняка на трассе будет грустнее, если в трафике.
Ну вот. Гарантия 3 года без огр, пели, что на всё - и аккум, и электрику, и кондей, и аммы с резинками. даже на лампочки ( хотя смешно за лампочкой на гарантийку записываться ). Ну проверим, надо внимательно книжку почитать, там много накручено.
Сам авто 74306 грн. ну и плюс там всякие оформления-пенсионные-квитанции-страховки... Аж на тыс 5 накапало Передние брызговики надел и коврики купил. Поставлю у Хаммера сигналку, может там и защиту, если сделают. больше ничего не буду добавлять в это авто.
В ответ на: оставлю у Хаммера сигналку, может там и защиту, если сделают. больше ничего не буду добавлять в это авто.
Поздравляю, канешна! Штоп ездила и не ломалась Киевский Виннер позволяет без последствий ставить сигналку на стороннем сервисе? Наши местные залупились, заставляют ставить только у них под угрозой лишения гарантии.
В ответ на: Киевский Виннер позволяет без последствий ставить сигналку на стороннем сервисе? Наши местные залупились, заставляют ставить только у них под угрозой лишения гарантии.
Ройся в доске "Тюнинг и автозвук", там Хаммер рассказывал как и что. Вкратце: можно устанавливать все на стороне и он <Хаммер> ставил и убеждал диллеров что все Ок.
Комп не врет, почти Как и все виденные мною БК он делит остаток в баке на "средний" расход за последние 20-30 км. Правда "0" у него означает не сухой бак, а типа "лампочка", т.е. 30-50 км проехать не спеша можно. Как проверить - на остатке 100 км залей до полного, влезет скорее всего 30-32л. При баке 45 и среднем расходе 8\100 получаем остаток 15-12 л и запас хода до таки "сухого" 150 км дета, т.е. комп запас в 50 км дает. Шумаоизоляция таки да моим показалось шо хуже Ланоса, правда внутренний объем почти такой же но пользоваться удобнее. ЗЫ: за резину у мну кажись был бриджстоун А где брал, на Виннере или Крае?
Сегодня соконфетник brand обнаружил, что таки Бридж, а не Ханкук. Ханкук стоял на выставочном образце, я ещё у манагера спросил, что за неподобство. А он, мол шо маемо... шумку делать не буду, а вот про накладки на пороги пластиковые надо узнать, если не сильно дорого будет.
И пара вопросов, если не затруднит 1. Горит ли "снежинка" индикатор снижения температуры? 2. Где расположен фильтр салона (т.е. место, куда его вставлять)?
Мне в свое время сказали,что они до последнего дня не знают какая резина будет стоять - решают на заводе. Хотя корейскую надо будет со временем менять - шумновата как по мне...
Хорошо, если так. Я сегодня с местным Виннером торговался, не ведутся редиски на сторонних установщиков в упор. Несмотря на авторитет установщиков и проч.
Кстати, за штатную резину. У меня в комплекте оказалась тож неплохая - Michelin Premacy.
Снежинка желттая от +4 до +1, красная от 0 и ниже... Фильтр салона хз где стоит, на 20 тк узнаю Сигналку ставили прямо в Крае (1200 за двухсторонку с установкой, кажись так, точно не помню), кста сними в принципе можно договоритсч поставить свою но у них, и гарантия на месте.
А, я понял. Я не с той стороны смарю. С моей стороны, любой "афецеальный" сервис является "сторонним" по отношению к защите автомобиля: им не интересен результат; очень надеюсь, что счастливые обладатели новых авто рано или поздно кинут хотя бы короткий взгляд именно с этой стороны.
Так сам жешь хочу узать есть ли дешевле где-либо, для себя решил пока не ставить, а если в течении пары месяцев не найду альтернативы то прийдётся покупать по их ценам
В ответ на: Против Хаммера не возражали, т.к. уважаемая фирма
Относительно Хаммера предлагаю подумать и поставить на Виннере. Обойдется не намного дороже, зато не будет гемора. Я по своей глупости также думал, что Хаммер солидная фирма, а по факту оказалось - дерьмо! Когда брал в салоне свой Ford Focus поехал сразу на Хаммер ставить защиту (на Виннере не возражали). Якобы без вмешательства, но все равно высверливают отверстия в ходовой под крепеж закладных(причем тупыми сверлами), места сверления не обрабатывают, закладные ставят косо (я как увидел, такой хай поднял, что они потом мне все по новой переделывали, но с таким видом словно делают мне одолжение). Защита крепиться на четыре болта, которые ржавеют моментально, а в закладных, после нескольких снятий защиты, стирается резьба (мягкий металл) и ржавеют закладные быстрее болтов. Мой товарищ позднее также купил себе Фикус, а исходя из моего печального опыта, решил поставить защиту уже на Виннере - небо и земля!
На Хаммере себе заказывал пластиковую на Спейс. 3 года и никаких нареканий ни на защиту, ни на болты, ни на что иное как у меня, так и у сервиса НИКО, которые её демонтировали-монтировали при ТО. Шелезяку таскать с собой лишнюю и сейчас не намерен, потому хочу таки подождать, может Хаммер мне и на Фиесту классную пластиковую заделает! Ты наткнулся на "грабли"? дело твоё, как поступать дальше. Я - остался вполне доволен и дивайсом, и работой, потому хочу снова хаммеровский пластик!
Сорри за ламерский вопрос. А где Fiesta производится, в Испании? Она ничем не отличается от Фиесты для евпропейских потребителей (не хочется чувствовать ущербность)?
В Испании она и собирается для европейского театра действий. Эскорт был "немецкий", там наверное фокусы собирают, или ещё что-то... Ущербность, конечно, чувствуется , но меньше, чем например, от корейца, если которого собирают в какой-то Англии или Германии.
ущербность - в том смысле, что ТОЧНО ТАКИЕ же фиесты делают как для Европы, так и для Украины, так? Потому что, например, Пыжики 206 S и Symbolы делают только для Вост. Европы и третьего мира.
Брал в Турции на прокат, отъездил 700 км за день. Отличный пепелац, для своих размеров... Но 14k$... Не дофига-ли? За такие деньги ИМХО можно Авео с автоматом взять, все-таки помощнее будет...
Дэу с "отваливающимся задом" даже с 2-я автоматами не надо. Мало ли что там ещё будет отваливаться? Увы, такие уровни цен сейчас, что особо не разгонишься за 14, можно более-менее нормальное авто выбирать только после 20.
Мда, мне этот Авео сначала не нравился. Разве что посовременнее как-то... Но это уже серьезный случай. Представляю какой гемор получат владельцы подобных авто с продавцом, чтобы хоть чего-то добиться...
В ответ на: На Хаммере себе заказывал пластиковую на Спейс. 3 года и никаких нареканий ни на защиту, ни на болты, ни на что иное как у меня, так и у сервиса НИКО, которые её демонтировали-монтировали при ТО. Шелезяку таскать с собой лишнюю и сейчас не намерен, потому хочу таки подождать, может Хаммер мне и на Фиесту классную пластиковую заделает! Ты наткнулся на "грабли"? дело твоё, как поступать дальше. Я - остался вполне доволен и дивайсом, и работой, потому хочу снова хаммеровский пластик!
Кто сказал, что нарекания были у сервиса "Виннер"? Откуда взялось "... Шелезяка лишняя..."? Я так понимаю речь идет о фордовской защите, так она внешне идентична хаммеровской, только крепление иное. Но мнение свое не навязываю, а говорю, то что было реально со мной. Возможно я попал не в удачное время, когда у Хаммера была проблема с квалифицированным персоналом и поставщиком монтажных материалов. Лично я за Вас и за Хаммер очень рад, только хорошее воспринимается как факт, а плохое помниться очень долго.