Так и есть. С 1 февраля - 5 лет. 3 года на всё + 2 года на ограниченный перечень.
ЗЫ Я правда больше интересуюсь Астрой 1.6 за 86500
Так это ж не Opel Astra Classic. Classic идёт только в двух комплектовках и с одним двигом 1,4. Или нет?
ЗЫ Я правда больше интересуюсь Астрой 1.6 за 86500
Все же интересно было бы узнать мнение сведущих в данной теме людей, почему Астра по сути стоит дороже Лачетти. Гарантия на кузов? Та ну... За что, все же, только за марку?
ЗЫ Я правда больше интересуюсь Астрой 1.6 за 86500
Все же интересно было бы узнать мнение сведущих в данной теме людей, почему Астра по сути стоит дороже Лачетти. Гарантия на кузов? Та ну... За что, все же, только за марку?
Жопель то є німець, а Шувроле - кореєць.... тільки ізза цього ще мабуть те що Астра є більш новою машиною чим Лачеті (що побудована на базі першоі Вектри) але сумніваюсь.
Слухами мир полнится. Если бы Лачетти была такая фуфловая, то не продавалась бы такими темпами. А вы уважаемый наверное 10 раз пожалели, что самокат свой 1,2 л купили за те же деньги, что и базовая Лачетти, поэтому и изрекаете такие контрреволюционные мысли!
Уважемый я слушаю не радио, а реальных коллег, с которыми общаюсь каждый день, не верить мне им нет смысла. Это раз. Два - мой "самокат" стоит на 4 тысячи дешевле, при этом этот самокат не имеет проблем с подвеской, у него меньше расход топлива, субъективно значительно лучше салон по качеству (хоть и меньше), сервис полноценный, а не с ограничением пробега (и тем более не УкрАвто ) и прочее, что мне нравится (например, проблем с парковкой меньше). Насчет продавалась - не смешите, даже под Новый Год со скидкой в штуку баксов Лачети стояли себе одиноко в салонах и ни кто особо на них не смотрел. Так чтоне вижу ни какх причин жалеть в своем выборе. С тем же успехом можете рассказывать про Волгу, которая машина старше классом и дешевле моей
В общем, иногла вам лучше жевать, нежели говорить (хотя пока не проверите цены на Лачети и мою Фабию)
Астра дороже, ибо в её разработку было вложено больше денег (немцы не будут выпускать сырой продукт). ИМХО даже по крепости кузова при ДТП Лачетти явно проигрывает.
т.е. самые свежие которые сконструировал Опель, это можно отследить по сервисным книжкам/характеристикам. Насколько я знаю двигатели приезжают из Германии собраные. Машина практичная и надежная, качественная. Очень приятно в Астре и сидеть и ехать, удобно, и то что я не сказал бы ни об одном из корейцев - уютно. Шумоизоляция достаточная, не вспомню уже конкретные модели, но о большинстве конкурентов в этой цене отмечается что арки колес плохо обесшумлены - а Астре все ок.
За 20 тыс. пробега - одна проблема замерзшим снегом оборвал передние брызговики. Более подробно читай на опель-клубе.
В любом случае при выборе нужно учитывать другие мнения но выбирать самотоятельно, машина должна нравится. Про Астру Класик можно сказать - автомоблиь хороший, особенно 1,6 с электропакетом, противопоказаний для покупки нет.
Прямо бальзам на душу Едет хорошо ?
А двери _БЕЗ_ света можно открыть ?
тож на нее смотрел ... но сзади барабаны + нету подголовников для задних пассажиров и когда смотрел были только 1.4 движки + если не ошибаюсь задняя подвеска в виде балки ... да надежно, но совсем не современно и не комфортно ... и это все за 16к, это слишком ... отзывы владельцев положительные ... так что если тебя не страшит вышеперечисленное, покупай и радуйся ...
Реальные или вымышленные коллегы - не аргумент. Для того чтобы что-нибудь "ляпать", необходимо оперировать фактами. Вот например, ваше высказывание по поводу ходовой. А с чего вы взяли, что у владельцев Лачетти проблемы с ходовой? То, что на форуме из 1000 Лачеттиводов у 10 она проявилась и вы подряд прочитали все 10 постов не значит, что у машины баг с ходовой. Необходимо предоставлять факты а не слухи, рассказы и домыслы! Расход бензина - 10-11 л. это аргумент, а то что стучит рейка, хреновое обслуживание на УкрАвто (Вы, уважаемый там хоть раз были? Сомневаюсь.) - это все лирика. Кстати в догонку вышесказанному если за день продалось менее 4-5 Лачетти, то в автосалоне неудачный день (не более 3-4 таких дней в месяц), так что говорить о том что машины не популярны и застаиваются в салонах - нельзя! Друг работает в автосалоне и владеет цифрами. Для меня в мои 23 года, к сожалению , еще играет роль стоимость автомобиля, поэтому я смотрю на соотношение цена\качество. А по этому показателю Шкода давно уже не является конкурентом Корейским автомобилям. И это не реклама Кореяпрома, я особых иллюзий в его отношении не питаю. Просто за эти деньги действительно качественную и суперкомфортную машину (читай Мерседес, БМВ, Ауди) купить нельзя, а заниматься самообманом, типа та Шкода это почти Фольксваген, а Фольксваген это почти Ауди, считаю бессмысленным.
Да и нравится машина должна. А то каждый раз садясь в обмылок Фабию (извините если кого обидел, просто эта машина у меня вызывает именно такие эмоции) думать какой я дурень, что в этом езжу, а не на метро, меня не прельщает!
как для меня - то едет хорошо, ни разу не задумывался что сзади - балка. Но обязятельно делая выбор нужно покататся на всех интересующих моделях. Долго смотрел на Лачетти, эмоции перебороли и оправдали себя. Я даже специально ловил такси чтобы оценить интересную мне модель на ходу т.к. на тестдрайв не приходится расчитывать и за 5 мин. пробной поездки ничего не почувствуеш.
Включение света при открытых дверях меня не беспокоит, так что не разбирался как им управлять.
Кстати у моего лучшего друга Астра G. Накатали с ним не одну сотню км. Потом напишу отзыв сравнительный)))
Извините за праздный интерес, а что насчет лопающихся противотуманок, это байка ?
А разве то , что ЗАЗ назвал Классик это не с G скопировали ? Тогда будет интересно послушать про отличия
Реальные или вымышленные коллегы - не аргумент. Для того чтобы что-нибудь "ляпать", необходимо оперировать фактами.
Ну звиняйте, дружище. Устраивать встречу с моими коллегами для вас я не собираюсь, дабы лично вас убедить.
Вот например, ваше высказывание по поводу ходовой. А с чего вы взяли, что у владельцев Лачетти проблемы с ходовой? То, что на форуме из 1000 Лачеттиводов у 10 она проявилась и вы подряд прочитали все 10 постов не значит, что у машины баг с ходовой. Необходимо предоставлять факты а не слухи, рассказы и домыслы! Расход бензина - 10-11 л. это аргумент, а то что стучит рейка, хреновое обслуживание на УкрАвто (Вы, уважаемый там хоть раз были? Сомневаюсь.) - это все лирика.
Ну да вы наверное внимательно читали мои посты... Я ни где и не упоминал про какие-то форумы лачетоводов. Я вообще ни разу в жизни на них не был. Я как раз приводил факты про подвеску и рейку их истории своих коллег (Сори, для вас - вымышленных ). И от них и про УкрАвто вывод сделал (да и на форумах не однократно говорили об этом). Или вы будете утверждать, что УкрАвто - классный сервис, только потому что я не был там? Ну, утверждайте, если вам так угодно. Сути-то не меняет на самом деле - сервис на УкрАвто - это отсутсвие сервиса, нервотрепки и хамское отношение.
Кстати в догонку вышесказанному если за день продалось менее 4-5 Лачетти, то в автосалоне неудачный день (не более 3-4 таких дней в месяц), так что говорить о том что машины не популярны и застаиваются в салонах - нельзя! Друг работает в автосалоне и владеет цифрами.
Ну да, а тех же шкод в день продается десяток, при этом очередь на три месяца У меня друга в салоне Лачети нет, но то, что прийдя в салон всегда можно сразу купить Лачети - "хороший" показатель продаж. Или их завод штампует пачками больше Ланосов? Тогда почему на дорогах Украины их не так уж и много в соотношении с другими марками?
Для меня в мои 23 года, к сожалению , еще играет роль стоимость автомобиля, поэтому я смотрю на соотношение цена\качество.
ТУт я полностью согласен. В мои 27 - это тоже показатель, но у меня именно соотношение это дало результат Шкоду На вкус и цвет, как говорится.
А по этому показателю Шкода давно уже не является конкурентом Корейским автомобилям.
А Бентли не является конкурентом Мерсу Примерно так мыслите
И это не реклама Кореяпрома, я особых иллюзий в его отношении не питаю. Просто за эти деньги действительно качественную и суперкомфортную машину (читай Мерседес, БМВ, Ауди) купить нельзя, а заниматься самообманом, типа та Шкода это почти Фольксваген, а Фольксваген это почти Ауди, считаю бессмысленным.
А ни кто и не занимается самообманом. Я тоже не считаю Шкоду чистым Фольксом, а Фолькс Ауди Но то, что в шкоде от Фолькса значительно больше нежели от Лачети - неоспоримый факт. И это именно не в паралели я расматриваю (вот, есть корея, а есть немцы), а именно в виде преимущества. И помоему мнению, именно поэтому любая Шкода стоит дороже любого корейца при прочих равных условиях. А дальше дело вкуса
Да и нравится машина должна. А то каждый раз садясь в обмылок Фабию (извините если кого обидел, просто эта машина у меня вызывает именно такие эмоции) думать какой я дурень, что в этом езжу, а не на метро, меня не прельщает!
Не извеняйтесь - это ваше сугубое ИМХО Я ни сколько не стесняюсь ездить в Фабии, и не считаю ее обмылком (говорить, что я считаю обмылками не буду - все тут знают о чем речь - дабы не разводить офигенный очередной баян), потому метро меня не прельщает ни сколько на данный момент.
И от них и про УкрАвто вывод сделал (да и на форумах не однократно говорили об этом). Или вы будете утверждать, что УкрАвто - классный сервис, только потому что я не был там? Ну, утверждайте, если вам так угодно. Сути-то не меняет на самом деле - сервис на УкрАвто - это отсутсвие сервиса, нервотрепки и хамское отношение.
Хоть у меня и не Лачетти, но сервис таки Укравто (был). Кроме завышенных в 2 раза (в среднем) цен, претензий нет. А цены такие у всех "фирменных" сервисов. За 2 года были 2 гарантийных ремонта: кондиционер заправляли и резинку меняли и 2-й - выжимной меняли. Оба раза запись "на завтра", сам ремонт 2 часа и ни копейки. Может, конечно, это в Киеве так, ну так ведь и вы в Киеве...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и прочее, что мне нравится (например, проблем с парковкой меньше).
, еще играет роль стоимость автомобиля, поэтому я смотрю на соотношение цена\качество. А по этому показателю Шкода давно уже не является конкурентом Корейским автомобилям. И это не реклама Кореяпрома, я особых иллюзий в его отношении не питаю. Просто за эти деньги действительно качественную и суперкомфортную машину (читай Мерседес, БМВ, Ауди) купить нельзя, а заниматься самообманом, типа та Шкода это почти Фольксваген, а Фольксваген это почти Ауди, считаю бессмысленным.
). И от них и про УкрАвто вывод сделал (да и на форумах не однократно говорили об этом). Или вы будете утверждать, что УкрАвто - классный сервис, только потому что я не был там? Ну, утверждайте, если вам так угодно. Сути-то не меняет на самом деле - сервис на УкрАвто - это отсутсвие сервиса, нервотрепки и хамское отношение.
У меня друга в салоне Лачети нет, но то, что прийдя в салон всегда можно сразу купить Лачети - "хороший" показатель продаж. Или их завод штампует пачками больше Ланосов? Тогда почему на дорогах Украины их не так уж и много в соотношении с другими марками?
