1. думаю что одинаково 2. Потому что лайнос это байан
1. Вот что с людьми реклама делает Ни французов не люблю, ни йапонцев. Узбеков люблю Заводятся наверное хорошо?
2. Смысл покупать предыдущую модель (нексия) если за те же баблосы можно купить следующую (ланос)? Если дизайн ланоса сегодня еще вполне актуален, то дизайн нексии увы давно уже нет. Что касается баяна - так и лексусы давно уже баян, и девятки-десятки, и лансеры, и таврии - и что не баян? Тогда уж сразу надо на ягуар копить Имхо, распространенность авто и завод под боком - это большой плюс для последующей эксплуатации/обслуживания.
Но - каждый делает свой выбор - главное чтоб тебе самому тачила нравилась! Приятной и безпроблемной езды!
В ответ на: Смысл покупать предыдущую модель (нексия) если за те же баблосы можно купить следующую (ланос)?
А смысл простой. Нексия реально больше Ланоса. У меня сосед тоже пол года как взял. Крупных проблем нет, но по мелочам задолбывает. Качество на уровне российских десяток. Одно приимущество - кондиционер.
В ответ на: Дизайн ланоса потерялся в конце 90х, актуально только на фоне таврий и прочих квадратов.
Блин вот же ж флеймеры
1. Ланос - как именно эта модель - надоел из-за большой распространености. Хотя в принципе это касается только Украины и в большой степени именно Киева и областных центров. Например, в России ситуация другая - там массово надоели те же Нексии и десятки, к Ланосу отношнеие (пока еще) другое - "прикольный свежий авто" (см. ланос-клуб.ру). В Европе ланосов мало (очень мало), там на этой машине можно даже в какой-то степени "выделиться". У нас в провинции - если отьехать подальше от облцентра - опять таки, ланосов не так много и смотрятся они вполне достойно.
2. Что же касается дизайна Ланоса - как стиля - продолжу утверждать, что он вполне актуален. Да, в начале 2000-х стали появляться новые (немного новые) дизайнерские принципы - не такие гладкие формы, выштамповки над крыльями и т.п. - касается не только авто но и быт.техники например - но общий стиль пока еще вполен актуален. В отличие от "угловатых форм" типа "таврия - девятка - гольф 2 - нексия и т.п.", которые устарели намного больше.
В ответ на: нексия норм, недавно ехал с таксистом места во всяком случае сзади таки больше.
Возможно (не сидел я в нексии), но не думаю что эта разница принципиальная - потому как авто одного класса и база думаю тоже близкая.
В ответ на: просто хотелось не такую распространенную повозку как ланос.
Ты угадал, да еще и потому что в семье уже есть СЕНС А российский автопром чтото не хотелось совсем, калина не понравилась после того как я в ней прокатался хотя внешне очень нравится
В ответ на: Что же касается дизайна Ланоса - как стиля - продолжу утверждать, что он вполне актуален
Не надо так утверждать. Стиль "биодизайна", в рамках которого выполнен Ланос уже давным-давно вышел из моды и актуальным не может являться аж никак. В России эта машина тоже не свежая, т.к. одно время собиралась в Таганроге и продавалась под именем Донинвест Ассоль. Из-за отсутствия спроса производство было свернуто и сейчас в Таганроге собирают разные модели Хюндай. В Европе на Ланосе может выделиться разве что...корейский студент. Т.к. если европеец и будет покупать недорогой корейский автомобиль, им будет (скорее всего) Хюндай Гетц. И вообще мысль о том, что кто-то в Европе покупает Ланос чтобы выделиться просто абсурдна. Да и не продаются они уже там давненько. С момента снятия модели с производства в Корее. И только родная УкрАвто на заводах в Запорожье и Польше пытается перебить лавры ВАЗа по продолжительности производства устаревших моделей. Справедливости ради надо сказать, что это относится и к узбекам, несмотря на то, что рестайлинговая Нексия смотрится свежее оригинала.
Это не есть гуд. Обычно в таких случаях все решетка из нитей хилая и глючная. Советовал бы в течение гарантийного срока "поизнасиловать" обогрев так, чтобы они поменяли все стекло по гарантии.
В ответ на: Стиль "биодизайна", в рамках которого выполнен Ланос уже давным-давно вышел из моды и актуальным не может являться аж никак.
Мне кажется, мы вкладываем разные понятия в слово "актуальность". Если рассуждать так как вы - то нужно ездить только на новейшей моделе в линейке, и соответсвенно менять новые авто каждые 4-5 лет. Я же считаю дизайн, разработанный 10 лет назад, актуальным в том смысле, что он широко используется _сейчас_ в повседневной жизни и поэтому на данный момент не выглядит устаревшим. Кстати, та же Калина - это биодизайн. Приора - помесь десятки и биодизайна. А эти модели вообще только вышли на рынок. Многие иномарки 5-6 лет от роду - тот же биодизайн. Кроме того, очень много машин на наших дорогах (наверное большинство) - куда более старые разработки (в смысле дизайна).
В ответ на: В России эта машина тоже не свежая, т.к. одно время собиралась в Таганроге и продавалась под именем Донинвест Ассоль. Из-за отсутствия спроса производство было свернуто и сейчас в Таганроге собирают разные модели Хюндай.
Ассоль не получила широкого распространения, поэтому ланосов на дорогах у них мало - и они смотрятся свежо (в отличие от Украины, где ланос надоел - но надоел именно как конкретная модель из-за ее распространенности).
В ответ на: В Европе на Ланосе может выделиться разве что...корейский студент. Т.к. если европеец и будет покупать недорогой корейский автомобиль, им будет (скорее всего) Хюндай Гетц. И вообще мысль о том, что кто-то в Европе покупает Ланос чтобы выделиться просто абсурдна.
Я не имею в виду "выделится" в смысле стоимости или статусности авто. Я имею в виду, что машина красивая сама по себе и малораспространенная (там) - поэтому она привлекает внимание внешне. Понятно, что при этом она остается очень бюджетной.
В ответ на: И только родная УкрАвто на заводах в Запорожье и Польше пытается перебить лавры ВАЗа по продолжительности производства устаревших моделей. Справедливости ради надо сказать, что это относится и к узбекам, несмотря на то, что рестайлинговая Нексия смотрится свежее оригинала.
Это уже другая тема. Посмотрим как будут развиваться ЗАЗ и ВАЗ в следующие 5-10 лет - тогда и будет видно.
Прочитала твой опус , сижу и думаю, а не ждет ли меня подобное в автосалоне, когда свою забирать буду
Не ждет, успокойся Я покупал и брат жены в Прага-Авто - все сделано на совесть, жидкости - выше среднего залиты (бензин не имею ввиду), все работает без исключения Правда вот коллега покупал позже - у него задняя правая дверь не открывалась с первого раза после снятия с сигнализации (тросик не подтянут вроде) - но он не стал ждать починки - так и забрал. Обещали в любое время на СТО бесплатно сделать. Так уже пару месяцев и ездит - забил просто (на скорость типа не влияет).
А по теме - Нексию все ругают, но как по мне - по дизайну она получше Ланоса Только вот вопрос, сегодня делают на Уз-Деу машины уже не из фольги? А то ранее краштест Авторевю показал, что при аварии - в полные какашки разбивается. Вот ссылка.
В ответ на: Один уже купил, теперь кроме руля еще и электромотор крутит
Паржал? Продолжай ходить пешком, а я буду ездить. Здаёццо мне, когда в твоей машинке были траблы со стартёром - ни один ВАЗовод над Фиатами не смеялся...