Предыстория. Вобщем все началось еще до НГ. Тогда я хотел себе Калину купить. И тут как раз товарищь решил купить себе машину и попросил покатать его по автосалонам. Начали выбирать товарищу машину и случайно заглянули в атосалон УЗ-ДЕУ. И тогда я понл что калину не хачу, а хачу Нексию (выбирал авто до 12000 у.е.)
Вобщем друга уговаривал на Нексию, не послушался купил Логана.
Чтото я отвлекся... Вобщем после НГ поехал я в автосалон на Трутенко (Теремки) посмотреть еще раз на это чудо. Там сказал комплектацию и спросил какие цвета есть в наличии. Прикольная девушка Катя (жаль что не сложилось пригласить ее на кофе, дальше поймете почему ) сказала что есть 3 машины в такой комплектации: 1. Золотой Песок, 2. Голубая и 3. Топленое молоко (правда показать этот цвет мне не смогли). Так как 1 и2 цвета мне не понравились я наугад забронировал машину с 3 цветом. И начал собирать документы на кредит (Огромное спасибо Антоксе и его корефану Валере со стаховой к. Гарантия за помошь в выдаче кредита). В какой то день позвонила Катя и сказала что я могу приехать посмотреть свою машину у них в салоне. Я был немного в шоке, ведь я ее только забронировал. Вобщем когдя я ее увидел я понл. что она будет моей. Цвет бомба. И тут через 2 дня облом. Звонят из Банка и говорят что кредит даем но с этим автосалоном у них договора нет. Выбирайте другой салон. А машина была одна на 3 автосалона, но числилась за данным автосалоном.. Вобщем на Сырецкой они как то не сильно были рады отбирать машину у своих же и мягко и корректно отказали. И тут я сделал свою большую ошибку что поехал на Перова. Та Менеджер Максим пообещал что никаких вапросов не будет и машинку с Трутенко они мне сделают за 1 день. Вобщем я поверил ему (ну и зря) и взял спецификацию для банка у них. Оформил гарантийное письмо в банке и поехал с деньгами и письмом в автосалон делать первый взнос. И в этот период мне начали звонить с Трутенко и спрашивать буду ли я брать машину, я им объяснил ситуацию про банк и т.д. на что получил обозленный ответ от девушки Кати, что мол мы авто автосалону на Перова не отдадим и положила трубку. Я позвонил Максиму, расказал ситуацию на что получил ответ что уже приехала новая партия машин, причем уже 2007 года выпуска и есть моя машинка там. Типа приезжайте. Приехал, оплатил, обговорили доп. Оборудование, написал заяву чтоб включили в тех паспорт жену и брата. Дал денег на номера и т.д. и уехал, а они погнали машину на предпродажку. Номера они мне делали почти неделю, в итоге я все таки забрал тех паспорт и поехал в банк на сделку. И там выясняется что эти красавцы не включили в тех паспорт жену и брата. Я был в шоке. Позвонил этому челу в автосалон, нагнул Матюков, а в ответ даже не было проявления инициативы как решить этот вопрос. Единственное что я услышал — это, привозите тех паспорт мы отвезем его в гаи и его передлают. Но! Я то уже заплатил нотариусу, и после того как мне переделали б тех паспорт (ХЗ скоко еще ждать надо было) опять надо было платить бы нотариусу (он так сказал, я в этом ноль). А автосалон сказал что не будет ничего платить, типа их моя сделка в банке не волнует. В конечном итоге я выбил за моральный ущерб у них аля фирменные ворсовые коврики (у них они стоят если не ошибаюсь 400 грн)
Вобщем все оформил и перезвонил в автосалон что мол деньги вам перечислили готовьте машину. В общем деньги они увидели через 4-5 часов, а вот машина как оказывается еще не готова, предпрдажку ей еще не сделали. Заметьте что прошла неделя, а машина не готова была еще. В общем Максим пообещал мне мне, что машину я заберу на след день и в 10 утра он меня ждет.
Вы думаете я ее в 10 утра забрал? Хер там, я приехал в автосалон в 10.00 а они еще даже не поехали ее забирать с СТО. И как разумеется машину я забрал не в 10 как пообещали, а в 12.20. Так же они поцепили колпаки на колеса (машина я так понял продается без колпаков, потому как в доп оборудовании есть колпаки) я им даже не намекал на это. сволаш я На это приколы не закончились. Не успел я выехать от них как закончилась омывачка, а тогда слякоть была мрачная. Вернулся, спросил, грят нету, заончилась. До Заправки я слава богу дотянул, хоть на этом спасибо. И последнее, они забыли дать книгу по эксплуатации авто. Пришлось опять ехать к ним.
Ну вот в общем и вся история покупки авто в кредит в автосалоне УЗ ДЕУ на Перова. Если есть вапросы задавайте.
ЗЫ: Машинке уже неделя и пробежала 800 км, но не без приколов, уже два раза был на гарнтии. Правда все пожелания делали быстро и качественно, у них не задерживался не более чем на 30 мин.
а скока в сумме пришлось сразу отдать? и сколько в месяц выходит? на сколько лет?
забываю отписаться всё время.
погасил кредит за год. получилось за машину стоимостью 12000 у.е. переплата 900 у.е. (и это по высокой ставке 14%) плюс банковских расходов 300 у.е., итого 1200, т.е. 10% от изначальной стоимости.
В ответ на: что хоть накрывалось? имхо за 800 км 2 раза многовато
1. раз поехал потому как не работали 3 нити обогрева заднего стекла, думаю что заводской брак, потому как были микротрещины такие что с трудом их обнаружили. Кста у Хаммера их не обнаружили (токо не подумайте что у Хаммера плохие спецы, вовсе наоборот )
2. Был расход большой, проверили по компу, сказали что немного зажигание ушло. все выставили и вроде нормульно, но всеравно 9-10 по городу это ахтунг для 1.5 мотора , а был 12-13
Ну и третье это попросил смазать резинки стекол, потому как стеклоподъемники медленно стекло совали. так они еще и сами механизмы смазали вобщем щас все работает и крутится отлично
1. думаю что одинаково 2. Потому что лайнос это байан
1. Вот что с людьми реклама делает Ни французов не люблю, ни йапонцев. Узбеков люблю Заводятся наверное хорошо?
2. Смысл покупать предыдущую модель (нексия) если за те же баблосы можно купить следующую (ланос)? Если дизайн ланоса сегодня еще вполне актуален, то дизайн нексии увы давно уже нет. Что касается баяна - так и лексусы давно уже баян, и девятки-десятки, и лансеры, и таврии - и что не баян? Тогда уж сразу надо на ягуар копить Имхо, распространенность авто и завод под боком - это большой плюс для последующей эксплуатации/обслуживания.
Но - каждый делает свой выбор - главное чтоб тебе самому тачила нравилась! Приятной и безпроблемной езды!
В ответ на: Смысл покупать предыдущую модель (нексия) если за те же баблосы можно купить следующую (ланос)?
А смысл простой. Нексия реально больше Ланоса. У меня сосед тоже пол года как взял. Крупных проблем нет, но по мелочам задолбывает. Качество на уровне российских десяток. Одно приимущество - кондиционер.
В ответ на: Дизайн ланоса потерялся в конце 90х, актуально только на фоне таврий и прочих квадратов.
Блин вот же ж флеймеры
1. Ланос - как именно эта модель - надоел из-за большой распространености. Хотя в принципе это касается только Украины и в большой степени именно Киева и областных центров. Например, в России ситуация другая - там массово надоели те же Нексии и десятки, к Ланосу отношнеие (пока еще) другое - "прикольный свежий авто" (см. ланос-клуб.ру). В Европе ланосов мало (очень мало), там на этой машине можно даже в какой-то степени "выделиться". У нас в провинции - если отьехать подальше от облцентра - опять таки, ланосов не так много и смотрятся они вполне достойно.
2. Что же касается дизайна Ланоса - как стиля - продолжу утверждать, что он вполне актуален. Да, в начале 2000-х стали появляться новые (немного новые) дизайнерские принципы - не такие гладкие формы, выштамповки над крыльями и т.п. - касается не только авто но и быт.техники например - но общий стиль пока еще вполен актуален. В отличие от "угловатых форм" типа "таврия - девятка - гольф 2 - нексия и т.п.", которые устарели намного больше.
В ответ на: нексия норм, недавно ехал с таксистом места во всяком случае сзади таки больше.
Возможно (не сидел я в нексии), но не думаю что эта разница принципиальная - потому как авто одного класса и база думаю тоже близкая.
В ответ на: просто хотелось не такую распространенную повозку как ланос.
Ты угадал, да еще и потому что в семье уже есть СЕНС А российский автопром чтото не хотелось совсем, калина не понравилась после того как я в ней прокатался хотя внешне очень нравится
В ответ на: Что же касается дизайна Ланоса - как стиля - продолжу утверждать, что он вполне актуален
Не надо так утверждать. Стиль "биодизайна", в рамках которого выполнен Ланос уже давным-давно вышел из моды и актуальным не может являться аж никак. В России эта машина тоже не свежая, т.к. одно время собиралась в Таганроге и продавалась под именем Донинвест Ассоль. Из-за отсутствия спроса производство было свернуто и сейчас в Таганроге собирают разные модели Хюндай. В Европе на Ланосе может выделиться разве что...корейский студент. Т.к. если европеец и будет покупать недорогой корейский автомобиль, им будет (скорее всего) Хюндай Гетц. И вообще мысль о том, что кто-то в Европе покупает Ланос чтобы выделиться просто абсурдна. Да и не продаются они уже там давненько. С момента снятия модели с производства в Корее. И только родная УкрАвто на заводах в Запорожье и Польше пытается перебить лавры ВАЗа по продолжительности производства устаревших моделей. Справедливости ради надо сказать, что это относится и к узбекам, несмотря на то, что рестайлинговая Нексия смотрится свежее оригинала.
Это не есть гуд. Обычно в таких случаях все решетка из нитей хилая и глючная. Советовал бы в течение гарантийного срока "поизнасиловать" обогрев так, чтобы они поменяли все стекло по гарантии.
В ответ на: Стиль "биодизайна", в рамках которого выполнен Ланос уже давным-давно вышел из моды и актуальным не может являться аж никак.
Мне кажется, мы вкладываем разные понятия в слово "актуальность". Если рассуждать так как вы - то нужно ездить только на новейшей моделе в линейке, и соответсвенно менять новые авто каждые 4-5 лет. Я же считаю дизайн, разработанный 10 лет назад, актуальным в том смысле, что он широко используется _сейчас_ в повседневной жизни и поэтому на данный момент не выглядит устаревшим. Кстати, та же Калина - это биодизайн. Приора - помесь десятки и биодизайна. А эти модели вообще только вышли на рынок. Многие иномарки 5-6 лет от роду - тот же биодизайн. Кроме того, очень много машин на наших дорогах (наверное большинство) - куда более старые разработки (в смысле дизайна).
В ответ на: В России эта машина тоже не свежая, т.к. одно время собиралась в Таганроге и продавалась под именем Донинвест Ассоль. Из-за отсутствия спроса производство было свернуто и сейчас в Таганроге собирают разные модели Хюндай.
Ассоль не получила широкого распространения, поэтому ланосов на дорогах у них мало - и они смотрятся свежо (в отличие от Украины, где ланос надоел - но надоел именно как конкретная модель из-за ее распространенности).
В ответ на: В Европе на Ланосе может выделиться разве что...корейский студент. Т.к. если европеец и будет покупать недорогой корейский автомобиль, им будет (скорее всего) Хюндай Гетц. И вообще мысль о том, что кто-то в Европе покупает Ланос чтобы выделиться просто абсурдна.
Я не имею в виду "выделится" в смысле стоимости или статусности авто. Я имею в виду, что машина красивая сама по себе и малораспространенная (там) - поэтому она привлекает внимание внешне. Понятно, что при этом она остается очень бюджетной.
В ответ на: И только родная УкрАвто на заводах в Запорожье и Польше пытается перебить лавры ВАЗа по продолжительности производства устаревших моделей. Справедливости ради надо сказать, что это относится и к узбекам, несмотря на то, что рестайлинговая Нексия смотрится свежее оригинала.
Это уже другая тема. Посмотрим как будут развиваться ЗАЗ и ВАЗ в следующие 5-10 лет - тогда и будет видно.
Прочитала твой опус , сижу и думаю, а не ждет ли меня подобное в автосалоне, когда свою забирать буду
Не ждет, успокойся Я покупал и брат жены в Прага-Авто - все сделано на совесть, жидкости - выше среднего залиты (бензин не имею ввиду), все работает без исключения Правда вот коллега покупал позже - у него задняя правая дверь не открывалась с первого раза после снятия с сигнализации (тросик не подтянут вроде) - но он не стал ждать починки - так и забрал. Обещали в любое время на СТО бесплатно сделать. Так уже пару месяцев и ездит - забил просто (на скорость типа не влияет).
А по теме - Нексию все ругают, но как по мне - по дизайну она получше Ланоса Только вот вопрос, сегодня делают на Уз-Деу машины уже не из фольги? А то ранее краштест Авторевю показал, что при аварии - в полные какашки разбивается. Вот ссылка.
В ответ на: Один уже купил, теперь кроме руля еще и электромотор крутит
Паржал? Продолжай ходить пешком, а я буду ездить. Здаёццо мне, когда в твоей машинке были траблы со стартёром - ни один ВАЗовод над Фиатами не смеялся...
В ответ на: До пятницы похожу пешком, и снова за руль.
Поздравляю! СТОП! Сегодня - же пятница!
В ответ на: Ну так извини тому стартеру уже 10 лет было отроду, в отличие от усилителя на твоей машине.
10 лет - не возраст для нормальной машины... Хотя Калина и была спонтанной покупкой, после "убития" Славуты, но неприятностей, кроме вышеописаной, тьфу-тьфу-тьфу, вроде нет, и по размеру салона (возможно субъективно) она превосходит всех одноклассников, кроме Логана. И вобче, поменяю кузов - пересяду на Славуту.
ЗЫ Желаю, чтобы твоя новая тебе мозги не компостировала!
В " Кадете" салон достаточно удобный по посадке для его размеров, в "Нексии" тоже - он почти такой же, в "Ланосе" салон совершенно другой и эргономика отвратительна.
В ответ на: В " Кадете" салон достаточно удобный по посадке для его размеров, в "Нексии" тоже - он почти такой же, в "Ланосе" салон совершенно другой и эргономика отвратительна.
Взял нексию GLE в августе. Ланосы , как по мне надоели. За 11т.км особых проблем не было, лампочка в пепельнице и ,когда заправился неправильным бензином под замену пошла 1 форсунка, сделали по гарантии бесплатно. Машиной доволен, только большой расход газа - 11-13л.
Как обычно словесная вода и ничего более. Предлагается разок конкретизировать все-таки: 1. Что именно "отвратительно"? Конкретно - какие ручки, кнопки? 2. Что именно лучше в Нексии по сравнению с Ланосом опять же конкретно по ручкам, кнопкам и т.п?
В ответ на: Многие иномарки 5-6 лет от роду - тот же биодизайн
Если нетрудно, приведите хотя бы несколько 5-6 летних моделей ведущих брендов в биодизайне. Хотя, по большому счету с Вашим точкой зрения согласен. На фоне 10-15-летних и более старых машин, которых еще полно на улицах, и биодизайн не совсем устарел.
В ответ на: Ассоль не получила широкого распространения, поэтому ланосов на дорогах у них мало - и они смотрятся свежо
Не видите противоречия? Машина, которую 10 лет назад пытались продавать и она не пошла, теперь выглядит свежо! В России надо быть большим оригиналом, чтобы купить Ланос. Сервисной сети нет (УкрАвто только собирается ее реанимировать на базе сервисов АвтоЗАЗ, которых совсем немного). Да и смысл какой, если можно купить новенький (в сысле новизны модели) Хюндай Акцент (это уже, кстати, второе поколение после биоАкцента)? Или, опять же, проверенную и известную Нексию? Деньги те же.
В ответ на: машина красивая сама по себе...
здесь повесилился
В ответ на: ...и малораспространенная...
а с этим согласен
В ответ на: поэтому она привлекает внимание внешне
Как бы это объяснить...Попробую так: в Европе (в этом классе В/С) все равно на чем Вы будете ездить. Этот класс не привлекает внимания в принципе. Но в нем есть сложившиеся лидеры - Фольксваген, Пежо, Рено, Фиат, Ситроен, Опель, Форд. Компании с именем, сервисной и торговой сетью и т.д. Человек покупающий бюджетный автомобиль в первую очередь будет смотреть на бюджетность эксплуатации, а не на то будет ли его авто привлекать внимание внешне.
В ответ на: Взял нексию GLE в августе. Ланосы , как по мне надоели. За 11т.км особых проблем не было, лампочка в пепельнице и ,когда заправился неправильным бензином под замену пошла 1 форсунка, сделали по гарантии бесплатно. Машиной доволен, только большой расход газа - 11-13л.
У мну бензина 10 жрет правда 92, бо эти уроды вообще ее на 87 настроили (на это указывала пресловутая "фишка" возле ЭБУ)
Свою точку зрения я высказал вполне ясно. Вообще, на мой взгляд, речь идет об очевидных вещах. Если вам хочется думать иначе - пожалуйста. Ввязываться в очередной не вижу никакого смысла - все равно каждый останется при своем мнении
p.s. Кстати, в соседней ветке снова тянут гармонь "ВАЗ vs Lanos". А этот топик был про Нексию
В ответ на: В " Кадете" салон достаточно удобный по посадке для его размеров, в "Нексии" тоже - он почти такой же, в "Ланосе" салон совершенно другой и эргономика отвратительна.
В ответ на: Всем привет! Я только собираюсь покупать седе авто, и ланос очень мне понравился. По сравнению с нексиеу салон просто чудо, удобная посадка, современный дизайн. А нексия по посадке просто убийственная. не знаю как другие но под руль я еле залез (после нескольких посадок коленка болела жутко) хотя рост у меня 174 и сказать обо мне что я крупный нельзя. А вот с богажником у лани хуже. как-то на мой взгляд проем маловат. А вообще Ланос рульный кар!!!
В ответ на: Ланос - следующее поколение после Нексии. Когда выбирали авто, тоже смотрели Нексию. Но звук, с каким закрывались двери на Нексии, ассоциировался с Москичем-2140, ВАЗ-классикой. Это поставило большой жирный крест на Нексии. Да и салон у нее, ИМХО, поуже будет, чем у Ланоса.
В ответ на: Работаю на Нексии,своя Лань.Так вот,на мой взгляд на Лане движок по-мощней и по-современней,места в салоне для сидящих сзади больше,панель приборов современней.Шумоизоляция одинаковая абсолютно.На Лане на дверях два контура уплотнения.Поведение на дороге одинаковое абсолютно.Положение руля тоже одинаковое,посадка в Лане удобней за счет того,что она более выше.
В ответ на: Последняя статья в журнале "За рулем" расставила все точки над тем, что же лучше. Как и следовало ожидать Ланос, не оставил Нексии никаких шансов.
Наверное они сидели в разных машинах с Володарским.
В ответ на: Машины-то из разных поколений, но обе устарели полностью, но у Нексии главный плюс в том, что на стоянке свою машину не надо искать по номеру.
В ответ на: Машины-то из разных поколений, но обе устарели полностью, но у Нексии главный плюс в том, что на стоянке свою машину не надо искать по номеру.
N ты больше проводишь в поисках машины, чем управляя ею. Как по мне удобный салон намного важнее. В Ланосе он намного лучше.
Кстати о размерах. Вот голые цыфры. В Нексиа впереди на 2-5 см. больше пространства для ног, но на заднем меньше - на 2,5-6,5 см. Кто там говорит, что сзади она просторнее.
В ответ на: Как обычно словесная вода и ничего более. Предлагается разок конкретизировать все-таки: 1. Что именно "отвратительно"? Конкретно - какие ручки, кнопки? 2. Что именно лучше в Нексии по сравнению с Ланосом опять же конкретно по ручкам, кнопкам и т.п?
1. Посадка - т.е. сиденья, расположение руля и педалей, конструкция боковин салона, и особенно - передней панели, из-за чего в машине, во-первых, тесно даже для её габаритов, во-вторых, невозможно обеспечить удобную позу. Из ручек на машинах с электростеклоподъёмниками крайне неудобно сделаны кнопки их привода, которые расположены на тоннеле салона. Причём не только расположение, а и конструкция самих кнопок. Но по сравнению с посадкой это уже второстепенное. 2. Вот посадка и просторность салона у "Нексии" и гораздо лчше.
В ответ на: Быдло, видимо, составляет подавляющее (т.е. как минимум 2/3) большинство населения.
Наверное, на взгляд смотрели, по качеству материалов салона может быть (хотя и там, и там дешёвенкие, конечно).А вот если в машине достаточно долго проехать...
В ответ на: Это машины из разных поколений.
Именно "раздутость" пластика в салоне "ланоса" при небольших размерах - одна из причин крайней тесноты и некомфортности. Если это считать "соверменностью"...
В ответ на: 1. Посадка - т.е. сиденья, расположение руля и педалей, конструкция боковин салона, и особенно - передней панели, из-за чего в машине, во-первых, тесно даже для её габаритов, во-вторых, невозможно обеспечить удобную позу. Из ручек на машинах с электростеклоподъёмниками крайне неудобно сделаны кнопки их привода, которые расположены на тоннеле салона. Причём не только расположение, а и конструкция самих кнопок. Но по сравнению с посадкой это уже второстепенное. 2. Вот посадка и просторность салона у "Нексии" и гораздо лчше.
Я уже приводил размеры салонов (картинка). Где вы там нашли эту ефимерную просторность, если по всем показателям Нексия проигрывает, кроме расстояния от спинки переднего сидения до педалей, но намного больше она проигрывает в расстоянии для ног задних пассажиров.
Салон уже и спереди и сзади.
Или все только из-за нелюбви к Ланосу?
Кнопки управления стеклоподьемниками дело привычки. Только перенести руку с коробки КПП. Я вот не привыкну отрывать левую руку от руля и нажимать кнопки ЭСП на двери.
Я так понял, автор топика купил все же рестайлинговую Нексию? Имхо, она смотрится намного свежее (видел правда только на фотках, в реале пока не обращал внимания).
В ответ на: на машинах с электростеклоподъёмниками крайне неудобно сделаны кнопки их привода, которые расположены на тоннеле салона. Причём не только расположение, а и конструкция самих кнопок
Кстати, не задумывались, что дает такое решение? Возможность для задних пассажиров управлять передними стеклами Иногда это важно. А по четыре кнопки на ручках задних дверей бывает далеко не во всех авто.
Конструкция кнопок - имхо это надумано, дело привычки.
В ответ на: Я уже приводил размеры салонов (картинка). Где вы там нашли эту ефимерную просторность, если по всем показателям Нексия проигрывает, кроме расстояния от спинки переднего сидения до педалей, но намного больше она проигрывает в расстоянии для ног задних пассажиров.
Салон уже и спереди и сзади.
Или все только из-за нелюбви к Ланосу?
Я полагаю, дело в организации внутреннего пространства салона, котороая у "Ланоса" как раз весьма сильно хромает, в форме панели, боковин и конфигурации сидений. С другой стороны, проблему с задними сиденьями я бы не рассматривал: во-первых, часто ли там ездят? Во-вторых, практически в любой машине такого размера там тесно.
В ответ на: Кнопки управления стеклоподьемниками дело привычки. Только перенести руку с коробки КПП. Я вот не привыкну отрывать левую руку от руля и нажимать кнопки ЭСП на двери.
Дело не только в расположении, а и в том, как именно они сделаны. У меня в "Альфе" кнопки тоже были на тоннеле, вариант не самый удобный, но такого дискомфорта там не было.
Я себе с трудом представляю, для чего это нужно, и если бы мне стёкла опускали-поднимали задние пассажиры, это бы мне понравилось мало. Но тут дело не только в расположении, а в исполнении.
В ответ на: в соседней ветке снова тянут гармонь "ВАЗ vs Lanos". А этот топик был про Нексию
Я где-то в этом топике говорил про ВАЗ? И неужели этот топик про Нексию? Значит мне опять послышалось: Ланос, Ланос слався всегда, самый лучший авто на земле!
Лично мне лайнос вообще не нравится. Я у бати покатался в сенсе, так скажу что рулевое в нексии поприятнее будет, сильно уж растянут руль у лайноса и сенса и это очень не удобно в езде по городу, хотя заметьте что лайнос более новый чем нексия.
В ответ на: Я так понял, автор топика купил все же рестайлинговую Нексию?
Так точно И вообще кому нужен этот порваный бойан в сравнении которого участвует лайнос???
Мне абсолютно пофигу что говорят про нексию и другие авто, главное что мне эта машина понравилась и я ее купил. Заметьте я даже не советовался на форуме, потому что знал как будут тянуть гармонь в сторону лайноса
В ответ на: Я себе с трудом представляю, для чего это нужно, и если бы мне стёкла опускали-поднимали задние пассажиры, это бы мне понравилось мало
Это удобно в следующей ситуации: водитель вышел, пассажир сидит сзади, лето жарко, кондея нет или движок заглушен. Маскимальная вентиляция салона: открыть левое переднее и правое заднее окна. Подул холодный ветер, чтобы не продуло - прикрыть переднее. Несколько раз такая ситуация возникала. Хотя согласен, это уже мелочи и нюансы
В ответ на: Значит мне опять послышалось: Ланос, Ланос слався всегда, самый лучший авто на земле!
Так а шо ж я могу поделать коль это так и есть Купил бы я десятку - доказывал бы теперь что она самая лучшая - так уж устроен человек p.s. Но заметьте - десятку я не купил
Ну ты неугомонный. При чем здесь десятка? При чем здесь что ты купил или не купил? Нравится твоя машина - на здоровье! Только не надо ее на пъедестал возводить - не за что.
P.S. У меня уже больше года нет "десятки" (см.профайл) , можно не напрягаться пытаясь меня "достать" .
Ну ты неугомонный. При чем здесь десятка? При чем здесь что ты купил или не купил? Нравится твоя машина - на здоровье! Только не надо ее на пъедестал возводить - не за что.
Никто ее на пъедестал не возводит. Но что есть лучшего в категории до 10 куе???
10-ки и Калины? По Калинам еще нет большого опыта. Но почитав форумы по 10-м становиться их владельцем не возникает никакого желания.
Бли-и-и-и-н! Мужики, вы о чем? Третий раз задаю один и тот же вопрос: при чем "десятка" в этом топике?!!! Речь о НЕКСИИ!!!! О десятке никто, кроме вас двоих, вообще не говорит! При чем здесь
В ответ на: что есть лучшего в категории до 10 куе
??? Топикстартер уже сделал выбор! Надо пожелать человеку хороших дорог, а не обсуждать прав он или нет!
удалите ненужный флуд. Я создал тему с отзывом про автосалон и свое авто, а не для того чтоб тут разводили бородатый бойан про лайносы и лады. Буду очень благодарен
Они родные в смысле конструкции, но, как вы по-видимому уже догадались, доставлялись отдельно (у официалов, но неофициальным путем).
Предвижу вопрос: а как подключаются с завода стоковые? Ответ: не знаю, но как то проверял ЭСП в салоне на авео (хотелось сравнить звук их работы с моими), так там работали при выключенном зажигании.
Они родные в смысле конструкции, но, как вы по-видимому уже догадались, доставлялись отдельно (у официалов, но неофициальным путем).
Предвижу вопрос: а как подключаются с завода стоковые? Ответ: не знаю, но как то проверял ЭСП в салоне на авео (хотелось сравнить звук их работы с моими), так там работали при выключенном зажигании.
У меня на Ланосе стоят родные (только передние). С завода работали только при ВКЛюч. зажигании, я просил, чтоб мне переделали. Теперь работают всегда, мне так намного удобнее!
В ответ на: удалите ненужный флуд. Я создал тему с отзывом про автосалон и свое авто, а не для того чтоб тут разводили бородатый бойан про лайносы и лады. Буду очень благодарен
Да, ланосов и лад как грязи и почитателей тоже . По поводу узбекского качества тоже никаких замечаний . Во вторник 13(!) забрал свою, все уже включал, проверял. Все что надо работает, включается, обогревает и ничего в салоне не скрипит . Расход правда еще не замерял, но что-то литров 7-8 по городу получается на глаз. А нексий и матизов действительно мало в городе, если выезжаешь куда-нить в глубинку, так люди в первый раз такое авто видят . А к Ланосу только такое отношение как к разбитому корыто-такси .
В ответ на: А нексий и матизов действительно мало в городе, если выезжаешь куда-нить в глубинку, так люди в первый раз такое авто видят . А к Ланосу только такое отношение как к разбитому корыто-такси .
В натуре, Матиз на фоне Лайноса - суперкар. Ну а Нексия вообще - подумать страшно - как Мерс против Запора наверное