Ииибица это ацтой ситовский. Хотя фолкс тоже конечно ацтой
ты жжош!!!
Но сидел в Фиесте, блин, а чё так в салоне воняет?
запах новой машины:1001204: Так на чем остановился?! Как по мне надо тебе брать 1,4 и не парицо!!!
+1 У меня схожие мысли пока
просто что б брать вариант Спорт...надо иметь четкую цель гонять и отказатся от комфорта и экономии (относительной) бензина.....А вот на той что по проще...и по комфортние будет....и по бензику дешевле...что как для меня немаловажно ибюо я студенто)))Вот у нас с товарищем ситуация....мой Авей надо что б ездить на учебу 6 раз в неделю, заправлять на 70 грн, а его Фабию 1,9 ТДИ на 35! тоесть в два раза дешевле....у него расход по городу составляет 5,7 литра...сам не верил пока не увидел!!! а у меня 10 литров -/+ литр...вот и выходит что на бенз у него в два раза меньше бабла улитает....А это важно при частой эксплуатации авто
просто что б брать вариант Спорт...надо иметь четкую цель гонять и отказатся от комфорта и экономии (относительной) бензина.....А вот на той что по проще...и по комфортние будет....и по бензику дешевле...что как для меня немаловажно ибюо я студенто)))Вот у нас с товарищем ситуация....мой Авей надо что б ездить на учебу 6 раз в неделю, заправлять на 70 грн, а его Фабию 1,9 ТДИ на 35! тоесть в два раза дешевле....у него расход по городу составляет 5,7 литра...сам не верил пока не увидел!!! а у меня 10 литров -/+ литр...вот и выходит что на бенз у него в два раза меньше бабла улитает....А это важно при частой эксплуатации авто
Да, TDI это класс, только дорого, очень экономичная штука. Но говорят при плохом топливе шьёт лапти на ура.
Да, TDI это класс, только дорого, очень экономичная штука. Но говорят при плохом топливе шьёт лапти на ура.
Если нормально обслуживать то никаких проблем...
Да, TDI это класс, только дорого, очень экономичная штука. Но говорят при плохом топливе шьёт лапти на ура.
Если нормально обслуживать то никаких проблем...
А если урюки на заправке сцаков зальют?
1.9ТДи замечательнейший двигатель. Сколько уже машин на фирмах у нас с ним ходило. Но экономить на нем врядли удастся: обслуживание каждые 7500км, не дешевое. Но расход и паровозная тяга того стоят.
1.9ТДи замечательнейший двигатель. Сколько уже машин на фирмах у нас с ним ходило. Но экономить на нем врядли удастся: обслуживание каждые 7500км, не дешевое. Но расход и паровозная тяга того стоят.
+1
1.9ТДи замечательнейший двигатель. Сколько уже машин на фирмах у нас с ним ходило. Но экономить на нем врядли удастся: обслуживание каждые 7500км, не дешевое. Но расход и паровозная тяга того стоят.
вполне возможно...про ТО я не знаю....а тяга у этой крошки что надо....мне друган давал на ней позажигать (к теме про стритрейсинг неимеет никакого отношения )
Я на ибице катался на 1.4 и 2.0. А 1.9тди пихали везде. И везде они более-менее нормально ходят.
А 1.9тди пихали везде. И везде они более-менее нормально ходят.
есть примеры неудачной эксплуатации???
Я на ибице катался на 1.4 и 2.0. А 1.9тди пихали везде. И везде они более-менее нормально ходят.
И как чувствуется разница между 2-х литровым и 1,4?
конечно есть. ФВ Шаран. На СТО был чаще чем я обедал
Я на ибице катался на 1.4 и 2.0. А 1.9тди пихали везде. И везде они более-менее нормально ходят.
И как чувствуется разница между 2-х литровым и 1,4?
2.0 не стоит того, ИМНО. Он очень скучный, 8клапанов, никакого подхвата, просто ровна тяга. И чтобы ее было очень много я не скажу, расход тоже неочень К тому-же он ставится на Спорт, а Спорт очень жесткий, на любителя.
Октавия отпадает, бо со всеми выплатами она будет стоить больше 20 и при том база. Рено Меган стоит 14100 евро, это где-то 18300. И это опять же база. Да и сама марка мне не сильно нравится, вернее я бы поспорил с их дизайнером:). Пыж 206 не нравится в принципе. Я бы даже сказал, что он более женский(не обижаться владельцам Пежо 2006 мужского пола, это субъективное мнение). Об Астре вообще не думал, уж очень много плохих отзывов наслушался от многих людей([color:yellow]что-то на подобии если бы небыло Опеля худшей машиной был бы Форд).О Лансере думал, но как-то мельком, что есть у него чего нету у Ibiza и Polo?
Форд никогда не был худшим и не будет(пусть эти люди даже не надеятся )
Я на ибице катался на 1.4 и 2.0. А 1.9тди пихали везде. И везде они более-менее нормально ходят.
И как чувствуется разница между 2-х литровым и 1,4?
2.0 не стоит того, ИМНО. Он очень скучный, 8клапанов, никакого подхвата, просто ровна тяга. И чтобы ее было очень много я не скажу, расход тоже неочень К тому-же он ставится на Спорт, а Спорт очень жесткий, на любителя.
Я вот тоже склоняюсь почему-то больше к комплектации Stylance. Но вот седушки у Sport просто праздник . Я уже говорил, меня интересует, сколько нужно доплатить чтобы они на Stylance поставили седушки от Sport . А то что у Sport супер жирные 16 диски и узкопрофильная резина меня никак не торкает. И подвеска "спорт" меня тоже за сердце не берёт. Дитя комфорта
Слушай, а ты посиди сначала в салоне Поло и Ибици... а потом в салоне Лансера.. и не 2.0 лансера а именно 1.6 который хочешь и той-же ибици, потом уже задавай вопрос.. Имхо лансер в такую цену лучше всего, а что ибици? про них даже почитать негде.. допы какие люди ставят? как они ходят? а поло? я смотрел прайс на поло.. этожнадо раскидать опции по 10 разным конфигурациям.. Вобщем я-бы не рискнул.. вот например нашел в инете, что на лансер люди свободно ставят на любом СТО такие допы как противотуманки, сигналку, тонировку, магнитолу, это понятно что на любое другое авто их тоже ставят.. но вот блок удаленного запуска двигателя - не факт.. тонировку - не факт что там можно её поставить не снимая карты и то, что карты обратно станут на место.. и т.д... я нашел в инете много инфы по поводу разных нюансов.. Причем все то-же я искал и про тот-же форд, ибицу, поло.. увы последние 2 вобще оказались темными лошадками..
Слушай, а ты посиди сначала в салоне Поло и Ибици... а потом в салоне Лансера.. и не 2.0 лансера а именно 1.6 который хочешь и той-же ибици, потом уже задавай вопрос.. Имхо лансер в такую цену лучше всего, а что ибици? про них даже почитать негде.. допы какие люди ставят? как они ходят? а поло? я смотрел прайс на поло.. этожнадо раскидать опции по 10 разным конфигурациям.. Вобщем я-бы не рискнул.. вот например нашел в инете, что на лансер люди свободно ставят на любом СТО такие допы как противотуманки, сигналку, тонировку, магнитолу, это понятно что на любое другое авто их тоже ставят.. но вот блок удаленного запуска двигателя - не факт.. тонировку - не факт что там можно её поставить не снимая карты и то, что карты обратно станут на место.. и т.д... я нашел в инете много инфы по поводу разных нюансов.. Причем все то-же я искал и про тот-же форд, ибицу, поло.. увы последние 2 вобще оказались темными лошадками..
А чем выражается тёмность сих лошадок?
А чем выражается тёмность сих лошадок?
эээ.. читайте выше=)..
но вот блок удаленного запуска двигателя - не факт.. тонировку - не факт что там можно её поставить не снимая карты и то, что карты обратно станут на место..
посмешил. Ты сравни цены на обслуживания Сеата и КАЧЕСТВО обслуживания с Нико и все вопросы отпадут Потому что на Сеате отличный сервис, вменяемые цены. Допы там ставят любые. Хоть нештатный ксенон с сохранением гарантии за 450баксов(под ключ). Причем если брать Сеат, то ехать на Нивки и идти к женщине-менеджеру. Она очень толковый продавец. У нас был Сеат Леон 1.8Т, причем доведеный(сцепление, прошивка, турбина, выпуск и т.п.) на нем попали в хорошее ДТП, по страховке нас направили на СТО официалов. Они хоть и долго, но привели машину в начальное состояние, заказали тюнинговые запчасти, все привезли, доставили из германии и испании. При этом восстановили машину в идеал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
)
. Я уже говорил, меня интересует, сколько нужно доплатить чтобы они на Stylance поставили седушки от Sport 
. А то что у Sport супер жирные 16 диски и узкопрофильная резина меня никак не торкает. И подвеска "спорт" меня тоже за сердце не берёт. Дитя комфорта 
этожнадо раскидать опции по 10 разным конфигурациям..
