Лансер 2,0 и Мазда 3 (с каким двигом - ????) - выбираю..... В Мазде - отталкивает только название фирмы....(типа - как корабль назовешь.....так он и поплывет....).... В Мицике - откровенно дешевая отделка салона....такое впечатление, что качество пластика сравнимо с Жигулями.... Вот и чухаю репу.... Что присоветуете????
Лансер 2,0 и Мазда 3 (с каким двигом - ????) - выбираю..... В Мазде - отталкивает только название фирмы....(типа - как корабль назовешь.....так он и поплывет....).... В Мицике - откровенно дешевая отделка салона....такое впечатление, что качество пластика сравнимо с Жигулями.... Вот и чухаю репу.... Что присоветуете????
я тебе скажу-бери ауди а3 или а4 и не парся.
Виталик.....морда еще до Ауди не доросла....тем более, что мне эпатаж - никчему...надо быть скромнее....скромность - украшает.....правда 1,8Т под капотом мне бы не помешала.... кватра впрочем - то же....
я за мазду
я тебе скажу-бери ауди а3 или а4 и не парся.
К чему эти компромиссы? Тогда уж S4
Виталик.....морда еще до Ауди не доросла....тем более, что мне эпатаж - никчему...надо быть скромнее....скромность - украшает.....правда 1,8Т под капотом мне бы не помешала.... кватра впрочем - то же....
та,ладно!Как раз ты уже точно дорос до ауди:) Я думаю и Постельников не против будет:) я думаю не сильно дороже будет!
Это смотря с чем сравнивать тот Лансер. Если с Импрезой - то Импреза откровенно сливает по салону. Если с Сератой - аналогично. В Альмере пластик еще хуже. Про Сивик и Мазду3 не скажу, но в целом, не такой он уже и корявый пластик Лансера. Я просто проехался на выходных по автосалонам, так что мнение сложил...
так Мацуда ж дороже вроде? Как человек, периодически юзающий Ланцер и катавшийся на Мазде я бы рекомендовал Мазду. Оно на голову выше во всем. ИМХО
Странный выбор) Лансер через 3 мес заменит новая модель, в России уже принимают заказы. Мазда 1.6 ручка дороже на 5 куе лансера, но фарш намного больше..
+1 мазда
За деньги Мазды 3 1,6 ручка можно взять Лансер 2,0 автомат в полном шоколаде... При таких раскладах у Мазды 0 шансов...
в цене - не спорю, но по наваротам - лансер отстает
в цене - не спорю, но по наваротам - лансер отстает
Чего? Двухлитровый Лансер, полный фарш с АКПП отстаёт по наворотам от БАЗОВОЙ Мазды 3? Сам понял, что написал?
какой двиг посоветуешь????
ты меня не понял лансер навароченый стоит под 24куе, 3-ка 2-х литровая - 26куе(седан) - я сравниваю такие машины, те это самая близкая комплектация мазды к такому лансеру в интерьере - лансер отстает, я думаю тут спорить не о чем, + комплектация "такой" мазда оп лучше будет и двигатель чуть мощнее
какой двиг посоветуешь???? [/цитата Имхо 2 литра, но если сторонник сопокойного передвижения то хватит и 1,6
какой автомобиль лучше стоит на трассе на скорости? у какого авто мягче подвеска? Я так понял, что 2,0 лансера эдентичен турбированному двигу Эвика, только степень сжатия больше....? Что собой представляет 2,0 Мазды, давно ли он выпускается....и какие отзывы по эксплуатации данного девайса?
какой автомобиль лучше стоит на трассе на скорости? у какого авто мягче подвеска? Я так понял, что 2,0 лансера эдентичен турбированному двигу Эвика, только степень сжатия больше....? Что собой представляет 2,0 Мазды, давно ли он выпускается....и какие отзывы по эксплуатации данного девайса?
ты меня не понял лансер навароченый стоит под 24куе, 3-ка 2-х литровая - 26куе(седан) - я сравниваю такие машины, те это самая близкая комплектация мазды к такому лансеру в интерьере - лансер отстает, я думаю тут спорить не о чем, + комплектация "такой" мазда оп лучше будет и двигатель чуть мощнее
Парень, ты чего? Самый дорогой Лансер 2,0 стоит 23850$, а самая дешёвая Мазда 3 1,6 у официалов 122 900 гривен, по курсу даже 5,1 24 098$ Вот цены: Лансер - http://www.mitsubishi-motors.com.ua/models/lancer/price/ Мазда 3 - http://www.mazda.ua/price/3_sf.doc Самая дешёвая двухлитровая Мазда с автоматом будет около 30000 баков!!! Разница в 5000 денег!!! Ну некуда 5 кусков девать, покупай Мазду... Каждый сходит с ума по своему...
Я пока еще плотно не прорабатывал тему....поэтому прошу ответить знающих..... Требования к авто: 1. Авто с двигом 2,0 или с другим - нужен совет (но не меньше, чем 1,8 по объему) КПП - только механника!!!!. 2. передние сидения с обогревом. 3. Спортивные передние сидения с Алькантарой. 4. Ксеноновый свет. 5. Противотуманки спереди. 6. Желательно без заводской магнитолы и динамиков. (если поставляется только с заводской магнитолой и акустикой - то магнитола, читающая МP3 + сабвуфер, усилитель и не менее 9 динамиков (по 2 в каждой двери + 1 под саб). Вот в крадце и усе..... Знающие - подскажите, пожалуйста!!!!
Я так понял погоняццо? И в деньгах не особо стеснён? Ну и только новое? Как насчет Сеат Лайон? Посмотри тут - http://leon.seat.co.ua/price.html Может и понравится...
У сеата - откровенно дешевая торпедо.....лучше уже гольф брать.... даже на топовой версии RS....после аудюшных торпед - смотришь на сеатовскую....и плакать хочется....
Вот с мягкостью подвески у Мазды большие проблемы. Спина болит с непривычки. И шумная Мазда очень. Камни по аркам так лупят, что ховайся. Остальное по ходовым - на высоком уровне. Короче, под европейские дороги машина. Пластик на 1,6 базовой Мазде еще то гуано. Дизайн у Мазды отличный внутри, а снаружи - слишком уж модный. Женский, что-ли? Двигатель на Лансере 2.0 и на Эво один и тот же. Код заводской тот же. Но на Эво головка блока другая. И это, естественно, не единственное отличие.
какой двиг посоветуешь????
ты у кого спрашиваешь? )) Ясен пень, что я посоветую 1.8т или рядную шестерку от конкурента По Мицу или Мазде - имхо там 2 литра достаточно мало друг от друга отличаются, чтобы выбирать именно по двигателю. Смотри на машины снаружи, потом садись вовнутрь и выбирай, что душе ближе. Мазда 3 в базе рулится куда лучше Ланса 1.6. С другой стороны Ланс 2.0 уже рулится весьма прилично. Еще при выборе этих автомобилей я бы обратил внимание на сервис. На Нико, например, за сброс "чек энжина" на гарантийной машине требуют денег. Лично я это воспринимаю как плевок в лицо. С другой стороны у меня друзья на АИ обслуживаются и довольны не хуже, чем я - Баварией.
1. Авто с двигом 2,0 или с другим - нужен совет (но не меньше, чем 1,8 по объему) КПП - только механника!!!!.
+++ И Мазда и Митсу тебе это обеспечат
2. передние сидения с обогревом.
+++ в любой машине это щас в базе
3. Спортивные передние сидения с Алькантарой.
+++ этого в машинах в этом ценовом диапазоне либо не будет, либо, в случае Мазды, займет полгода.
4. Ксеноновый свет.
+++ у мазды есть. Про Митсу не знаю, но вроде не замечал в них.
5. Противотуманки спереди.
+++ есть у обоих даже в базе.
6. Желательно без заводской магнитолы и динамиков. (если поставляется только с заводской магнитолой и акустикой - то магнитола, читающая МP3 + сабвуфер, усилитель и не менее 9 динамиков (по 2 в каждой двери + 1 под саб). Вот в крадце и усе.....
+++ не знаю нащот без динамиков, но если тебе надо указанную тобой систему, то смотреть надо либо на что-то вроде Аккорда, и то я не уверен, что они такое мутят.
Мазда 3 в базе рулится куда лучше Ланса 1.6. С другой стороны Ланс 2.0 уже рулится весьма прилично.
Блин, да сколько можно говорить, Лансер 1,6 и 2,0 рулятся ОДИНАКОВО!!! Там стоит ОДИНАКОВАЯ подвеска. Единственное отличие, это наличие в 2,0 распорки. Поставили её исключительно из за большего веса двухлитрового движка, и не по какой другой причине!
Еще при выборе этих автомобилей я бы обратил внимание на сервис.
А вот это верно. Точнее не на сервис, а на межсервисный интервал! У мицу он 10000, а у Мазды, по моему, аж 20000... Плюс это или минус в наших условиях - даже и не знаю...
За деньги Мазды 3 1,6 ручка можно взять Лансер 2,0 автомат в полном шоколаде... При таких раскладах у Мазды 0 шансов...
А все остальные автомобили - они такие же, только дороже (С) наполеонусы.
За деньги Мазды 3 1,6 ручка можно взять Лансер 2,0 автомат в полном шоколаде... При таких раскладах у Мазды 0 шансов...
А все остальные автомобили - они такие же, только дороже (С) наполеонусы.
Дык про"такие же" вроде речи небыло... Человек интересуется двумя АБСОЛЮТНО КОНКРЕТНЫМИ машинами... Вроде я абсолютно по теме написал, к чему этот пост - не пойму....
ты меня не понял лансер навароченый стоит под 24куе, 3-ка 2-х литровая - 26куе(седан) - я сравниваю такие машины, те это самая близкая комплектация мазды к такому лансеру в интерьере - лансер отстает, я думаю тут спорить не о чем, + комплектация "такой" мазда оп лучше будет и двигатель чуть мощнее
Парень, ты чего? Самый дорогой Лансер 2,0 стоит 23850$, а самая дешёвая Мазда 3 1,6 у официалов 122 900 гривен, по курсу даже 5,1 24 098$
ты меня удивляешь смотри начала топа - мазда 3 стоит с 2-х литровым двигателем от 134500, а автомата вообще не предусмотрено на такой версии
Лансер 2,0 и Мазда 3 (с каким двигом - ????) - выбираю..... В Мазде - отталкивает только название фирмы....(типа - как корабль назовешь.....так он и поплывет....).... В Мицике - откровенно дешевая отделка салона....такое впечатление, что качество пластика сравнимо с Жигулями.... Вот и чухаю репу.... Что присоветуете????
О, изначально тоже пребывал в муках такого же выбора Правда, потом, кроме Лансера, в противовес М3 появились еще С4, Сивик, Меган, Фокус, но то было потом . В итоге. выбор пал все же на Мазду, которая уже в Киеве на растаможке и ждет меня в муках
На Лансер многие действительно ругаюццо в плане бедности салона, но тут дело вкуса. Многим такое оформление вполне подходит и не стоит тут серьезно обращать внимание на мнения других. Рекомендую вживую посидеть в салонах Лансера и Мазды, и понять, что для тебя является приемлемым, а что нет. Насколько __для тебя__ один из салонов проигрывает (выигрывает) перед другим. На остальные мнения можешь смело чхать . Тоже самое касаеццо внешнего дизайна.
То, в чем Лансер действительно проигрывает Мазде по объективным критериям - дороговизна обслуживания и стоимость запчастей. Думаю, разница в стартовой цене между Лансером и Маздой со временем довольно быстро покроется за счет цены гарантийных ТО. Нормочас по цене $55 - это ИМХО все же перебор. При этом у Мазды такие ТО раз в 20 тык, у Лансера, если не ошибаюсь, раз в 10 тык. Кроме того, лансероводы ругаюццо на качество сервиса, но тут уже лучше общаться уже непосредственно с лансероводами.
В плане того "как оно рулиццо", то, опять же - покатайся на тест-драйве, сам сравни для себя самого. Если этого делать не хоцца (нет времени, влом и т.д.), то по отзывам тебе будет сложно сделать однозначный вывод. Во-первых, каждый будет хвалить свое болото, во-вторых, судя по всему, рулятся машинки примерно одинаково. Хотя, в этом плане, по поводу рулежки Лансера кипятком писают чуток активнее, чем по поводу рулежки Мазды .
Одна из причин такой большой разницы в цене между М3 и Лансером - в различиях комплектаций базовой версии. Зайди на сайты дилеров, сравни, сам поймешь в чем суть. Наизусть весь список отличий не воспроизведу, сходу вот лишь несколько перечислений того, что есть в базе М3, и чего нет в Лансере: - литые диски R16 (Лансер - штампованные R15); - штатная аудиосистема (радио, CD) с борт.компом (у Лансера - лишь однопиновая точка для магнитолы, которую, если не ошибаюсь, надо докупать, с машиной ее нет); - противотуманки (у Лансера идут лишь начиная с какой-то комплектации); - регулировка сиденья по высоте; - климат-контроль (у Лансера кондишн, климат - начиная с какой-то комплектации); - управление аккустикой на руле; Может что забыл, может в чем ошибся, ногами не бить . Я не говорю, что все перечисленное - "круто" и оно обязательно должно быть. Просто подобная разница в комплектации не может не ударить по цене машинки.
Блин, да сколько можно говорить, Лансер 1,6 и 2,0 рулятся ОДИНАКОВО!!! Там стоит ОДИНАКОВАЯ подвеска. Единственное отличие, это наличие в 2,0 распорки.
как минимум, машины с разной высотой профиля не могут рулиться одинаково. Преимущество всегда будет за 16" колесами vs. 15". Причем разница будет ощутимой для любого водителя. Плюс, насколько я знаю, у 2.0 другие амо, другая рулевая рейка и другое сцепление. Наличие распорки 100% добавит жесткости передней части кузова, что опять же положительно скажется на управляемости.
А вот это верно. Точнее не на сервис, а на межсервисный интервал! У мицу он 10000, а у Мазды, по моему, аж 20000... Плюс это или минус в наших условиях - даже и не знаю...
не только на интервал, но и на подход к гарантийному обслуживанию. Я уже описал пример выше. Касательно интервала - у меня 25ткм, но я меняю раз в 10 тыщ, потому что не верю
смотреть надо либо на что-то вроде Аккорда
В аккорде звук неочень. не знаю что да как там, но звучит плохо.
Одна из причин такой большой разницы в цене между М3 и Лансером - в различиях комплектаций базовой версии. Зайди на сайты дилеров, сравни, сам поймешь в чем суть. Наизусть весь список отличий не воспроизведу, сходу вот лишь несколько перечислений того, что есть в базе М3, и чего нет в Лансере: - литые диски R16 (Лансер - штампованные R15); - штатная аудиосистема (радио, CD) с борт.компом (у Лансера - лишь однопиновая точка для магнитолы, которую, если не ошибаюсь, надо докупать, с машиной ее нет); - противотуманки (у Лансера идут лишь начиная с какой-то комплектации); - регулировка сиденья по высоте; - климат-контроль (у Лансера кондишн, климат - начиная с какой-то комплектации); - управление аккустикой на руле; Может что забыл, может в чем ошибся, ногами не бить . Я не говорю, что все перечисленное - "круто" и оно обязательно должно быть. Просто подобная разница в комплектации не может не ударить по цене машинки.
Если говорить о 2.0 литровом Ланцере, то все тобой перечисленное есть в Базе, кроме управленя акустикой на руле, так как нет магнитолы соответственно. Дырка под Радиво 1-2х диновая. Вот чего нет в ланцере, так это борт.компа. А вообще ты правильно написал - нужно смотреть и щупать самому и никого не слушать.
Я понял.....ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ..... еще раз проедусь по салонам....сделаю тест-драйв....интересно - тест-драйвовские авто у них застрахованы или нет.... ....да исчо купить чо-нить сердечное, успокаивающее для менеджера (корвалол например...упаковку), который отважится со мной на тест-драйв...... ПОНЯЛ ПО ВАШИМ ВЫСКАЗЫВАНИЯМ - ЧТО ВЫ, ДАЖЕ НЕ ЖЕЛАЯ ТОГО - ПОДТАЛКИВАЕТЕ МЕНЯ К ПОКУПКЕ АУДИ А4 (1,8Т QUATTRO) ИЛИ К БМВ 3-КЕ (330-Й) (потому как Олег Купе говорит, что настоящий бимер начинается после 3 литров под капотом)....ЕСТЕСТВЕННО - НЕ НОВЫХ....ЭДАК ГОДИКА 3-4 ОТ РОДУ..... П.С. тяжело после ланоса - пересаживаться в салон бюджетного скучного японца....имея служебное авто, которое на порядок (по салону) превосходит оных.....может быть Бентли посмотреть...20-ти летнююю.... ...ни у кого нет на примете...в нормальном состоянии????
...может быть Бентли посмотреть...20-ти летнююю.... ...ни у кого нет на примете...в нормальном состоянии????
У vvlaw є Кадділак і він його продає!
За деньги Мазды 3 1,6 ручка можно взять Лансер 2,0 автомат в полном шоколаде... При таких раскладах у Мазды 0 шансов...
А все остальные автомобили - они такие же, только дороже (С) наполеонусы.
Где бы что не говорили - все одно сведет на баб (с)Про Федота стрельца
может быть Бентли посмотреть...20-ти летнююю
Самый стильный способ обанкротиться(с)ТопГир
Я понял.....ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ..... еще раз проедусь по салонам....сделаю тест-драйв....интересно - тест-драйвовские авто у них застрахованы или нет.... ....да исчо купить чо-нить сердечное, успокаивающее для менеджера (корвалол например...упаковку), который отважится со мной на тест-драйв...... ПОНЯЛ ПО ВАШИМ ВЫСКАЗЫВАНИЯМ - ЧТО ВЫ, ДАЖЕ НЕ ЖЕЛАЯ ТОГО - ПОДТАЛКИВАЕТЕ МЕНЯ К ПОКУПКЕ АУДИ А4 (1,8Т QUATTRO) ИЛИ К БМВ 3-КЕ (330-Й) (потому как Олег Купе говорит, что настоящий бимер начинается после 3 литров под капотом)....ЕСТЕСТВЕННО - НЕ НОВЫХ....ЭДАК ГОДИКА 3-4 ОТ РОДУ..... Могу предложить тебе порш каен турбо с.через 2-3 месяца продавать буду. Серьезно.если что-маякуй. П.С. тяжело после ланоса - пересаживаться в салон бюджетного скучного японца....имея служебное авто, которое на порядок (по салону) превосходит оных.....может быть Бентли посмотреть...20-ти летнююю.... ...ни у кого нет на примете...в нормальном состоянии????
За деньги Мазды 3 1,6 ручка можно взять Лансер 2,0 автомат в полном шоколаде... При таких раскладах у Мазды 0 шансов...
А все остальные автомобили - они такие же, только дороже (С) наполеонусы.
Дык про"такие же" вроде речи небыло... Человек интересуется двумя АБСОЛЮТНО КОНКРЕТНЫМИ машинами... Вроде я абсолютно по теме написал, к чему этот пост - не пойму....
Так он хотел Гетц присоветовать
был в салоне Ники на набережной.... работа менеджера по продаже - не плохая...но и не высший пилотаж....ездил на тест-драйв, правда на двиге 1,6....понял, что амики надо менять по-всякому....КПП, конечно, по четкости включения - еще хуже ланосовского....до Ауди - вобще - ПРОПАСТЬ.... спорт сидения на лансере....так называемые - полный ....обогрев сидений двухпозиционный - навеял на грусные мысли...в Ауди 6-ти позиционный.....пласти торпедо - сверху - еще куда-нишло....но снизу - ...в картах дверей - то же самое.... обрадовало, что в базу идет 4 динамика без магнитолы.... ксенон местная станция ставит корейский по цене 800 у.е. (стоит корейский комплект у поставщиков 200-210 у.е. + установка - 70-100 у.е. - итого 300 у.е с установкой....)...а енти сцуки хотят - АЖ 800 У.Е. - ЖАДНОСТЬ НЕЛЬЗЯ ПОБЕДИТЬ!!!! ПО срокам ТО - 10 тык. (в Германии на Лансер 2,0 - ТО через 30 тык.) - понятно - СТО хочет кушать от души..... радует только цена - 23 150 у.е. за авто в цвете "металик"....+ скидка пару тыс.....вобщем - нормально....цветов почти нет - авто распродаются "с колес"..... теперь наметил наскок на Мазду.... ВОТ ПРОБЛЕМА В СТРАНЕ - ДЕНЬГИ ЖГУТ КАРМАН - И КУПИТЬ ТО, ЧО ХОЧЕТСЯ - НЕЛЬЗЯ.....
ДЕНЬГИ ЖГУТ КАРМАН
поэтому лучше их во что-то вложить, чем покупать машину за 20К
А как же реклама? "Хочу Миуц, хочу Лансер, хочу зараз - Надоело ждать? Задолбали очереди? Лансеры всегда и в любом количестве. Нико Украина" Опять найопка ? Ну в общем Нико в своем стиле
до Ауди - вобще - ПРОПАСТЬ....
Гы
был в салоне Ники на набережной.... работа менеджера по продаже - не плохая...но и не высший пилотаж....
На Нико больше не ходи, на Николь ходи. Менеджер Довгай Света, останешся доволен...
ездил на тест-драйв, правда на двиге 1,6....понял, что амики надо менять
Там дело не в амиках, вообще, жалобы на аммо от тебя первого слышу... На какой резине ездил? Если на родной "Тюранзе", так она весьма и весьма средняя... На 2.0 стоит абсолютно другая резина!
по-всякому....КПП, конечно, по четкости включения - еще хуже ланосовского....
Какой пробег у тестовой машины? На Лансах до 5000 передачи таки струдом включаются, потом нармально. И на 100% лучьше, чем в Ланосе...
до Ауди - вобще - ПРОПАСТЬ....
Поржал... Сколько там А-3 2.0 стоит? Тысяч этак 35, если не ошибаюсь? Машина, которая на 40% дороже ОБЯЗАНА быть на столько же и лучше...
спорт сидения на лансере....так называемые - полный ....
пласти торпедо - сверху - еще куда-нишло....но снизу - ...в картах дверей - то же самое....
Да нормальный там пластик. Не скрипит, сверчков не наблюдается...
обрадовало, что в базу идет 4 динамика без магнитолы....
Динамики, кстати, бумажные и не очень уж отстойные. Меня было напугали, что фуфло редкое, оказалось - вполне нормально. Есть смысл менять только на что то достаточно серьёзное, а так - вполне сносно. Даже басы пытаются играть...
ксенон местная станция ставит корейский по цене 800 у.е. (стоит корейский комплект у поставщиков 200-210 у.е. + установка - 70-100 у.е. - итого 300 у.е с установкой....)...а енти сцуки хотят - АЖ 800 У.Е. - ЖАДНОСТЬ НЕЛЬЗЯ ПОБЕДИТЬ!!!!
Дык а кто тебя заставляет у них ставить? Ставь на стороне...
ПО срокам ТО - 10 тык. (в Германии на Лансер 2,0 - ТО через 30 тык.) - понятно - СТО хочет кушать от души.....
Дык в Германии гарантия 100000, и всё, а у нас, до недавнего времени 6 лет, без ограничения пробега. Не на какие мысли не наталкивает?
радует только цена - 23 150 у.е. за авто в цвете "металик"....+ скидка пару тыс.....вобщем - нормально....
Цена таки очень вкусная - факт...
цветов почти нет - авто распродаются "с колес".....
Опять же, не на какие мысли не наталкивает? Можешь, для сравнения в Випос звякнуть, узнать есть ли в наличии А-3/А-4, и сколько ждать, если нет... Потом сделаешь выводы. Я самый простой базовый Лансер ждал почти 2 месяца...
теперь наметил наскок на Мазду....
Правильное решение...
ВОТ ПРОБЛЕМА В СТРАНЕ - ДЕНЬГИ ЖГУТ КАРМАН - И КУПИТЬ ТО, ЧО ХОЧЕТСЯ - НЕЛЬЗЯ.....
Дык почему нельзя? Надо немного подождать, в очереди постоять, и будет всё ОК... Просто деньги много у кого есть. Не один ты такой...
Динамики, кстати, бумажные и не очень уж отстойные. Меня было напугали, что фуфло редкое, оказалось - вполне нормально. Есть смысл менять только на что то достаточно серьёзное, а так - вполне сносно. Даже басы пытаются играть...
динамики может и ничего, но расположение у них рагульное, мягко выражаясь. Как минимум они не двухкомпонентные и ВЧ у них играет прямиком в ноги, плюс, чтобы добиться более-менне гармоничного и полного звучания, нужно балланс существенно смещать на задние динамики. Хорошо это или плохо - спроси у местных автозвуковиков ЗЫ: говорю по ощущениям, полученным от пионера 6й серии, установленной на СТО Николь. Динамики родные. ЗЫЫ: девочка-менеджер в Николь действительно толковая. +1 за нее.
чтобы добиться более-менне гармоничного и полного звучания, нужно балланс существенно смещать на задние динамики.
На задние? Уверен? Этож кашмар будет полный!!! Наверное ты спутал, на передние!
если сместить баланс на перед, то передние колонки начинают давать ощутимые искажения на громкостях, которые только начинают приближаться к средним. Если сместить назад, то можно слушать громко, но играет сзади.
если сместить баланс на перед, то передние колонки начинают давать ощутимые искажения на громкостях, которые только начинают приближаться к средним. Если сместить назад, то можно слушать громко, но играет сзади.
Хммм... Странно... У меня во всём диапазоне громкости при прослушивании музыкальноко сидюка искажений нет вообще... При радио бывают, но не сильные... Голова Сони А-250, акустика штатная... Имхо, это у тебя "башка" даёт искажение а не динамики...
Хммм... Странно... У меня во всём диапазоне громкости при прослушивании музыкальноко сидюка искажений нет вообще... При радио бывают, но не сильные... Голова Сони А-250, акустика штатная... Имхо, это у тебя "башка" даёт искажение а не динамики...
ок, готов принять это предположение. Но твитеров все равно нет там, где они ставятся у большинства авто и ВЧ играют в ноги, а не в лицо, как должны.
ок, готов принять это предположение. Но твитеров все равно нет там, где они ставятся у большинства авто и ВЧ играют в ноги, а не в лицо, как должны.
Да, динамики действительно широкополосные, на как ты правильно заметил ВЧ они таки играют! Пусть в ноги, но играют! Доводилось мне не раз слушать двухкомпонентные с худшим звуком. Да и тебе, наверное тоже. Я ж сразу сказал, что менять стоит только на чтото достаточно серьезное, ценой ОТ 150 баков за пару и выше...
А где это СТО Николь???? Адреском побалуете????
P.S. Звонил на ВИПОС.... ....обещали продать А3 quattro 3,2 на DSG....за смешные деньги.....4-х лансеров 2,0....
А где это СТО Николь???? Адреском побалуете????
Салон - Московский пр-т 8 тел. 206-77-55 СТО - Озёрная 1 (Оболонь) тел. 467-80-50
Звонил на ВИПОС.... ....обещали продать А3 quattro 3,2 на DSG....за смешные деньги.....4-х лансеров 2,0....
Так и я ж о том...
Огромное МЕРСИ!!!!
Огромное МЕРСИ!!!!
Всегда пожалуйста... Рад помочь...
А где это СТО Николь???? Адреском побалуете????
P.S. Звонил на ВИПОС.... ....обещали продать А3 quattro 3,2 на DSG....за смешные деньги.....4-х лансеров 2,0....
Ты звонил на Випос??:)) Наверно не к тому менеджеру звонил:). Позвони и попроси к телефону менеджера Олега Кравченко:) Он поможет:) Можешь сказать что ты из Еврошины:)))))))))))))
я так и сделал....предложил обменять две фуры зимней резины...типа "Россава" или "Кумхо" в 13 радиусе на Audi RS4 ABT Edition DTM....не согласились.....может предлагал не тот типоразмер.... ....и не в том радиусе.... ....так в меньшем радиусе резину вроде бы и не выпускают.... .....попробую предложить поменять Авдюху на фуру легкосплавных турецких дисков (яркие такие) в R13.....может согласятся????
Лансер 2,0 и Мазда 3 (с каким двигом - ????) - выбираю..... В Мазде - отталкивает только название фирмы....(типа - как корабль назовешь.....так он и поплывет....).... В Мицике - откровенно дешевая отделка салона....такое впечатление, что качество пластика сравнимо с Жигулями.... Вот и чухаю репу.... Что присоветуете????
Серьезный подход к выбору авто. А ты салон мицыка метров со ста смотрел?
ПО срокам ТО - 10 тык. (в Германии на Лансер 2,0 - ТО через 30 тык.) - понятно - СТО хочет кушать от души.....
Крик у тебя какой-то глупый! ИМХО, у нас больше 10т.км. интервал не есть хорошо. Сравни условия эксплуатации в Германии и Украине и все сам поймешь.
Лансер 2,0 и Мазда 3 (с каким двигом - ????) - выбираю..... В Мазде - отталкивает только название фирмы....(типа - как корабль назовешь.....так он и поплывет....).... В Мицике - откровенно дешевая отделка салона....такое впечатление, что качество пластика сравнимо с Жигулями.... Вот и чухаю репу.... Что присоветуете????
Недавно тестил обе (так получилось, что у двух моих братьев мазда-3 2.0 и ланцер 2.0) мазде 8мес, ланцеру 3мес от покупки. Обе машинки очень хороши. Разница в цене $2к. Ланцер рулится острее, мазда немного приеместее будет. Ярко выраженной разницы в отделке не заметил, в глаза не бросилось, специально не приглядывался. Вобщем бери которая красивее -)
Я пока еще плотно не прорабатывал тему....поэтому прошу ответить знающих..... Требования к авто: 1. Авто с двигом 2,0 или с другим - нужен совет (но не меньше, чем 1,8 по объему) КПП - только механника!!!!. 2. передние сидения с обогревом. 3. Спортивные передние сидения с Алькантарой. 4. Ксеноновый свет. 5. Противотуманки спереди. 6. Желательно без заводской магнитолы и динамиков. (если поставляется только с заводской магнитолой и акустикой - то магнитола, читающая МP3 + сабвуфер, усилитель и не менее 9 динамиков (по 2 в каждой двери + 1 под саб). Вот в крадце и усе..... Знающие - подскажите, пожалуйста!!!!
Друг купил 2 недели назад лансер 2.0 цена 22800 вроде.. ну там с ковриками и т.д. в раене 23.. 1. двигло 2.0, мкпп, руль и ручка кпп момо.. в коже.. 2. так и есть, даже в 1.6 комплектации 3. Чито такое алкантара? да там сидушки приятные и с боковыми опорками.. 4. Нету.. но за 200 у.е. можешь поставить свет себе в родные фары.. перед прохождением ТО снимать (дело на 10 минут).. 5. есть 6. там 4 динамика и нет магнитолы, но 2.0 лансер - можно за копейки заказать на нике другую панельку торпеды (небольшая такая, там где магнитола) вместо 2х1дин на 1х2ДИН и поставить хорошую магнитолу.. штатная акустика приятная.. можно добавить.. но плюс в том что никаких штатных магнитол как на мазде.. и к этим магнитолам не пришивают управление бортовым компом, кондиционером.. в общем разница в цене как уже писали 5000 баксов.. Пластик у лансера замечательный, вопреки выше сказанному.. Попробуй поехать и посмотреть обе машины.
про ксенон : не надо нихера снимать. Нормально НИКО относится ко всем допам, просто по хозяйски нужно к этому подходить и ставить на приличной станции, а не в гараже.
все ниасилил лансер новый через несколько месяцев будет продаваться..
Посидел и поездил уже в обеих авто.... как по мне - так Лансер на голову выше мазды3... у мазды только двиг - чуть помощнее (150 кобыл).... по салону - мазда 3 - напрочь проиграла Лансеру....мои колени упираются в широкую центральную консоль....если обувь больше 43 размера - то проблематично сконтруирован педальный узел на мазде....качество пластика - зачастую хуже, чем у лансера.....разница в цене никому не нужных доп.опций....по салону мазда3 меньше лансера и по месту спереди и сзади...и по ширине салона.... менеджеры на мазде....КАПЕЦ.....ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ - ВСЕ СОУЧРЕДИТЕЛИ....ВСЕ ХОДЯТ ПО САЛОНУ, БОЛТАЯ ПО ТЕЛЕФОНУ....К НАМ ПОДОШЕЛ МЕНЕДЖЕР ЭТАК МИНУТ ЧЕРЕЗ 15 ПОСЛЕ ТОГО, КАК НАГОВОРИЛСЯ ПО МОБИЛЕ ВСЛАСТЬ.... ....КОРОЧЕ РАБОТА МЕНЕДЖЕРОВ НА МАЗДЕ - ....понятно, почему они продают авто на порядок меньше , чем на мицубиши...хотя цены примерно одинаковы.....в тех. плане менеджеры - полный АУТ....хоть бы мат. часть изучили....ABS под капотом мазды3 менеджер искал 10 минут....ТАК И НЕ НАШЕЛ ...пока я ему сам ее не показал....полный АЦТОЙ.... на мицике у Светы - мне понравилось....то, что ребята не знали....так хоть честно говорили....понятно, что на все мои вопросы трудно ответить.... .... КОРОЧЕ - ТОЛЬКО ИЗ-ЗА КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ - ЛАНСЕР.....а мазда - пусть тренируется продавать авто.....
КОРОЧЕ - ТОЛЬКО ИЗ-ЗА КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ - ЛАНСЕР
Я так понял ты катался на лансере 1.6, если ты покатаешься на 2.0, то в плане доп. аргументов в пользу лансера появятся еще маса пунктикофф, так как 1.6 от 2.0 по поведению на дороге оч. сильно отличаеться.
З.Ы. Полу ОФФ. Всегда недоумевал когда народ хаял пластик лансера . Когда-то когда смотрел себе авто, Шкода А5 показалась внутри оч. качественной и дорогой (после ланоса). Недавно проезжал мимо, решил проверить чувства - салон А5 произвел впечатление бюджетного решения после лансера . Я понимаю что на вкус и цвет ...., но внутри лансера использованы качественные материалы, они могут нравиться или нет, но говорить о бюджетности не нужно
Я вчера тестил лансер 2,0 и мазду3 с 2,0 двигами.... у лансера он менее мощный..... По поводу пластика отделки салона и торпедо....у меня есть с чем сравнивать...поверь....отделка салона моей служебной Ауди А4 - по качеству - намного лучше, чем у мициков.... у лансера - она идет как бы разделенная....нижняя часть - полный АЦТОЙ....верхняя - "на безрыбье - и рак - рыба".....более-менее нормальная, как для японской машинки, стоимостью в 23 тык. у.е.
По поводу пластика отделки салона и торпедо....у меня есть с чем сравнивать...поверь....отделка салона моей служебной Ауди А4 - по качеству - намного лучше, чем у мициков....
не забывай добавлять, что за цену А4 можно купить ДВА Лансера
По поводу пластика отделки салона и торпедо....у меня есть с чем сравнивать...поверь....отделка салона моей служебной Ауди А4 - по качеству - намного лучше, чем у мициков....
Почему не верю- очень даже верю, думаешь я ауди не юзал Конечно, после ауди мицик внутри смотриться очень бюджетно, но смотря с чем этот мицик сравнивать - вот октавия и новая и старая внутри смотряться бюджетней лансера. ИМХО конечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сам понял, что написал? 
Единственное отличие, это наличие в 2,0 распорки. Поставили её исключительно из за большего веса двухлитрового движка, и не по какой другой причине! 
Человек интересуется двумя АБСОЛЮТНО КОНКРЕТНЫМИ машинами... 
Вроде я абсолютно по теме написал, к чему этот пост - не пойму.... 
....да исчо купить чо-нить сердечное, успокаивающее для менеджера (корвалол например...упаковку), который отважится со мной на тест-драйв...... 
....обогрев сидений двухпозиционный - навеял на грусные мысли...в Ауди 6-ти позиционный.....пласти торпедо - сверху - еще куда-нишло....но снизу - 
Ну в общем Нико в своем стиле 
...пока я ему сам ее не показал....полный АЦТОЙ....
